danny_nt

Macar casti aveau? ca nu se vede in filmulet. eu la prima vedere as zice ca nu.

si eu comand tot la romi..daca e cand mai fac comanda imi zici si fac si pentru oglinzi

ahahahahaha auzi pui cu par. chiar ma gandeam ca este un nou fel de mancare pe meniu ca nu prea parea cunoscut. voiam sa ma duc o fuga intr-o zi. In cazul in care n-ai gatit un pui sau pulpe pina acum majoritatea asa le cam cumperi din supermarket...mai trebuie "rasi" sau parliti suplimentar.Probabil bucatarului i-o fi fost lene sa le mai jumuleasca/parleasca. Am patit si eu odata cand m-au apucat talentele culinare Nu stiam ca motociclistii sa fie asa sensibili am vazut prea tarziu anuntul tau ca mergeam si eu la brasov...asa ma agit prin zona..

salut andrei. nu prea am mai auzit nimic de tine cand ai chef de o iesire..da un semn. In ce priveste surublul ala si eu l-am pierdut acu vreo luna cand i-am pus bateria la motor, nu am gasit identic dar am gasit ceva asemanator. E posibil sa mai am unul. O sa-l caut si daca il gasesc ti-l dau. Cat despre amenzi ce sa zic si eu am luat buluc, doar ca mai mici si nu prea mi-am pierdut permisul

pentru sunetul asta era sa-mi demontez motorul bucati...noroc ca m-am abtinut.

Deci concluzia era ca ti-a pus mai mult ulei decat zice in carte. Il masurai cu joja infiletata (incorect) si-ti arata nivelul peste, l-ai masurat cu joja neinfiletata (corect) si iti arata nivelul bun. Asta fara sa umbli la el sa mai scoti sau altceva. Intrebare: Ce s-a intamplat cu uleiul pus in plus? 1. S-a invatat motorul sa pape ulei. 2. Nu a fost ulei pus in plus, ti s-a parut. 3. Cand se schimba si filtrul cantitatea e mai mare de 1000. 4. alte idei ca eu nu mai am.

salut eu aveam K&N dar l-am scos si am pus unul obisnuit de hartie champion. Uite o discutie despre filtre aici: /index.php?showtopic=330374 concluzia ar fi ca desi lasa mai mult aer inauntru cele sport lasa si 1% mai multe impuritati decat filtrele normale. Deci depinde ce vrei performanta sau sa protejezi mai mult motorul . Acum urmeaza si intrebarea mea. De unde va cumparati ulei in bucuresti? vreau sa-l schimb si eu azi si ieri n-am prea gasit. Nu vreau cel mai performant ci unul la pret normal.

bine ca n-a fost mai rau ca la fata locului masina aia arata destul de pocnita in fata, mai ales cu saltul tau prin parbriz. A intrat perpendicular in tine sau a fost altfel?

Acum aproximativ o ora veneam spre casa pe splai. Cam in dreptul metroului timpuri noi la prima intersectie vad masini de politie vreo 3, o masina de pompieri si un grup de motociclisti. Opresc si eu si ma duc sa casc gura. Un transalp model mai vechi cu top case era culcat pe-o parte (culoare alba cu ceva rosu) chiar in coltul podului si linga el un logan galben cu botul destul de avariat inclusiv parbrizul varza. Soferul daduse probe la politisti si se inchisese in masina. motociclistii erau vreo 10 dar n-am inteles nimic concret. Baiatul fusese deja luat de ambulanta, am vazut o genunchera pe jos si casca era intacta dar julita pe toate partile.Baietii vorbeau ca ar fi intrat pe rosu in intersectie taximetristul si l-a luat pe sus pe biker care mergea pe verde. Dupa cum era pozitia masinii parea ca taxiul a venit de pe sincai iar motociclistul mergea pe splai spre vitan. Eu cel putin asa am inteles. Nu am retinut numarul motorului si nici al loganului.Motorul cred ca era avariat pe partea dreapta pe care si cazuse pentru ca alte avarii semnificative nu avea. Se pare ca a fost aruncat cativa metri si el si motorul. Din ce vorbeau politisti baiatul se pare ca baiatul e in stare grava. Sper sa ma insel. Bafta.

E nasoala intersectia aia, era sa adun si eu un scuterica acu 3-4 zile de pe jos...cand a trecut pe rosu. Noroc ca-l vazusem cu coada ochiului ca vine si-am rupt franele la propriu. BUCURESTI!.Jungle all za way.

Eu o leg cu 2 lanturi in prezent si vreau sa-i mai iau 2 disklocker or smth. nu am incredere in chestiile electronice gen alarme..e lucrarea diavolului

Cred ca trebuie sa mergem doar in grupuri deacum ca sa nu mai aiba cretinii aia curaj. Aseara pe la unirii un retardat din asta incerca sa ma scoata de pe banda tinand masina la vreo jumatate de metru de mine, asta pe la vreo 60, dupa ce m-am bagat la loc pe banda statea in spatele meu la o distanta de maxim 1 metru. Cand ma opresc la semafor ma intorc la el si ii fac semn.ma esti cu capu? ranjea cu o moaca de oligofren. Cum dracu iau timpitii astia permise? Nu stiu dar o metoda mi se pare cea cu magnetii pe rezervor. Uneori ma aduc in stare de asa ceva. Adica merg pe banda mea si de pe sens opus se baga in depasire si-mi da flashuri sa ies de pe drum sa-i fac loc? Sunt curios daca ii sare un magnet din asta in parbriz ii mai da flashuri lu dracu prin iad? Oricum dupa ultima intamplare cu niste nespalati port mereu sprayul cu piper la mine.

eu doar i-am dat cu WD40 deocamdata ca ala avea un pai special, oricum pe moment a incetat sa mai scartaie. Dar daca gasesc o seringa ii bag ulei.

Cati km sunt pina acolo?

Hmm rece afara? Sigur stam prin aceeasi zona? Daca e peste 0 grade nu e rece

cam scazuta activitatea..a inceput sezonul?

Daca ninge vin si eu. Daca nu ninge o sa fiu prea deprimat sa ma mai scol din pat. Doar vin pina la titan ca nu stiu cat mai pot merge pe rezerva. Dupa aia trebuie s-o imping. Dar n-am auzit nici un scandal alaltaieri prin balta peaici...n-au mai ajuns monsteristii? sau au facut pana pe drum

Salut. ai gasit maneta de frana? Mi-am schimbat eu maneta ca era indoita si nu-mi placea cum arata...dar e perfect functionala...daca te intereseaza da un semn..

) interesanta ideea cu statuia. Cel putin faza cu tanar pasionat nu-si are locul. Eu mi-am luat mai intai plasticul si dupa aia motorul tocmai ca sa nu fiu ispitit sa ma sinucid. Cat despre faza cu soferii profesionisti cam ai dreptate tocmai secunda aia face diferenta. Eram odata intr-un microbuz si soferul era destul de batran avea ceva ani de condus si un cordit de taximetrist i-a pus anume o frana brusca in fata. Omu a franat si cand a vazut ca intra in el a lasat frana si a luat brusc stanga, l-a evitat la mustata, eu deja ma vedeam pe jos. E totusi si vina soferului ca a iesit cu spatele din curte...dar totusi ce spate ca lovitura e in stanga fata..cum a iesit ?

Da chestia asta am auzit-o si eu la foarte multa lume ca daca producatorul spune sa schimb filtrul la 50 si eu schimb la 30 inseamna ca e motorul mai protejat. Eu unul n-am facut asa pina acum..fie din comoditate fie din alte motive..Si nici nu agreez ideea.

Se pare ca aveti dreptate: http://www.totalmotorcycle.com/downloads/a...-Airfilters.htm Intradevar K&N-ul lasa mai mult aer in motor, dar asta inseamna ca si filtreaza mai putin chiar daca diferenta e de 1% http://www.bobistheoilguy.com/airfilter/airtest1.htm http://duramax-diesel.com/spicer/index.htm Hmm totusi conteaza si cam ce economie poti face folosind un singur filtru 50000-100.000 km, daca iti poti reface motorul cu acei bani Ceva ce tocmai demonteaza acest mit: http://home.mindspring.com/~ed_white/id5.html Chiar daca acest calcul nu a fost facut la un motor ci la un ford eu zic ca e destul de concludent. As propune daca se poate sa fie facut topicul asta sticky sa nu se piarda, ca am adunat cateva chestii interesante pe aici

In rest sanatate bikerului sa-si poata da seama unde a gresit.

Multumesc. Dupa ce ai pus linkul ala m-a traznit sa caut si eu instructiunile de folosire pentru filtru . http://www.knfilters.com/cleaning.htm si produsele recomandate http://www.knfilters.com/clningacc.htm pe louis se pot gasi cu urmatorul cod 10004249 kitul. Ce voiam sa aflu am aflat..deci la 5k de km. Astept in continuare parerile voastre despre filtrele astea.

Pai tocmai asa o sa fac. De obicei imi schimb filtrele si uleiul singur. Nu ma duc la service decat pentru reparatii complexe sau pentru care nu am eu scule. Dar scopul acestui topic era sa lansez o discutie despre aceste filtre pentru ca nu am gasit ceva asemanator pe forum. Adica cine are la cati km le spala de ce si-au luat , cum li se pare ca se comporta, etc. Din cate am vazut kitul costa la louis 18eur adica vreo 70 ron. daca ati vazut undeva mai ieftin completati aici.

Salut. Ma dusesem si eu intr-o zi sa schimb filtrul de aer. Ii pun un Champion si pe asta dau sa-l arunc. Cand ma uit mai bine la el e un filtru K&N Noroc ca citisem cate ceva despre filtrele astea si chiar voiam sa-mi iau unul. Intrebare pentru cei care mai aveti din astea la cati kilometri le curatati? am citit pe undeva ca prima oara s-ar face la 80k km si motorul meu abia are jumatate. Ce parere aveti? se merita pretul mai mare comparativ cu altele pe care sa le schimbi des? Din cate m-am uitat nu avea mult praf pe el, dar ar merge curatat inainte sa-l pun la loc.