-
Număr conținut
1.989 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Alveola
-
-
fain, mai baieti
daca nu eram la 400 km de motorul meu, ieseam si eu... singuratic.
Oricum, tin sa ii multumesc Kalimerei pentru plimbarea de pe 2 ianuarie cu Suzi.
Printre altele, a fost cea mai lunga imbratisare acordata unei femei
-
Mdea... alea sunt k sa nu se uzeze capu' culbutorului ci pastilele care se schimba mai usor.
Si sa nu infloreasca coada supapei, ca dupa aia poola o mai scoti
-
(Alveola @ Jan 3 2006, 08:02 PM) *
Asa... si din Iasi pe cine stii ?
U'r welcome
Normal!! biggrin.gif Prima persoana pe care o voi contacta vei fi tu! 6.gif Ajung si acolo. Inca nu stiu exact cand. Dar cu siguranta voi veni si acolo.
Numai sa anunti din timp, sa fiu in oras (cam cu 3-4 zile inainte)
Si te anunt de pe acum ca Leeloo va fi solo o bucata buna de timp, pana imi trec "bubele din cap" si ma apuc sa ii fac sa dubla. Single pleasure, baby
-
kalimero, te incumeti la un pasager care stie sa deszapezeasca un Suzuki? Trebuie sa vad cu ce ajung de acolo la Iasi
Glumeam... nu pot veni, dar daca te hotarasti sa mergi, iti urez drum bun, asfalt curat si vreme frumoasa. Sa vii sa povestesti cu placere de aventura asta
-
Asa... si din Iasi pe cine stii ?
U'r welcome
-
s'o ztapanejti sanatuasa, fato!
acumatz trbe sji coztum, nu mai mere coztumul folk de ijan.
Auzi, ma? Io n-am alifie decat pentru 4 ani si o folosesc in relatiile cu banca Ia sa fiitu gentleman sa-mi cumperi, da? Ca io acum caut un sot. De preferinta arab si sa aiba o pompa de petrol in curte. Ca la mine nu tine cu bijjuterii, cu parfumuri, texte d-astea... Benzina, frate !
PS: Kali sunt, de pe contul lu' Alveola,ca mi-afost lene sa ma loghez
-
Mai Labutza Iute, pe piatra cubica tre sa ai grija si vara ca daca e uda (si cateodata, depinde cat e de uzata, si cand e uscata) poti sa o furi, mai ales ca motorul tau e inalt tare. Nipranul are tendinta sa dea din fund, dar e mai usor de controlat daca nu isi ia viteza. Bine ca ai scapat ieftin si ai invatat ceva din asta.
-
Cam tarziu am vazut postul asta
Felicitari pt achizitie, sa te duca multi km fara nici un incident decat alea placute
Cu vopseaua e mai complicat, pt ca cele nemetalizate au lacul in ele. Poti sa o vopsesti asa, sa o matuiesti si apoi sa gazezi peste ea ca sa dea astepctul ala rugos pe care il are vopseaua militara
-
Arata interesant, dar trebuie sa iei in considerare un lucru foarte important: cum arata cu pilot si eventual pasager. Majoritatea chopperelor arata beton fara om pe ele (si probabil de aia sunt si pozate asa) si cu pilot arata ca naiba.
-
Garniturile de chiulasa sunt facute din cupru sau otel.
@Kama3: Vezi PM
-
Bah, voi va auziti ce sfaturi ii dati?
Clingherit se pune intre cilindru si carter, intre chiulasa si cilindru sew gasesc de cumparat garnituri foarte ieftin (aprox 20.000 bucata). Pt ce va chinuiti cu "meseriasi" retrasi la tara?
-
Nu cred ca e de la epurator, daca e evacuarea lui infundata, impusca prima data garniturile de la culbutori, alea de pe bloc. La Cosmin tare ma tem ca ghidurile de supapa sunt duse sau, mai rau, chiulasa e fisurata. De fapt, daca stau si ma gandesc mai bine, daca e infundat epuratorul, scapa presiune pe unde oate, adica in cazul asta prin returul de ulei din chiulasa. Si e posibil sa scoata in felul asta fum pe la surubul ala. Offf... asta se vede doar prin incercari: adica se porneste motorul si se astupa teava epuratorului. Daca nu se intampla nimic, asta e buba... daca se intampla ceva diferit, atunci mai trebuie sapat.
-
La mine scapa pe acolo si nu se auzea nimic, iar de pornit, pornea foarte usor. Nu are pe unde sa curga uleiul daca nu e stransa bine chiulasa, mai gandeste-te Eu mi-am dat seama ca nu stransa bine cand am trecut cu mana pe deasupra imbinarii dintre chiulasa si cilindru si am simtit curent de aer care se amplifica cu cat cresteam turatia. Si era un suflu ritmic, corespundea cu zgomotul scos de teava de esapament. Am rezolvat cu alta garnitura de chiulasa.
Acu' nu spun ca asta are Niprul lui, dar cine stie?
-
Pai daca s-ar vedea ceva din alea 0:00 secunde din mpg-ul tau, ar fi perfect. Mai bine fa-i o poza.
-
Citeste mah in coltul din dreapta jos,scrie mare bolduit : NO MOLDAVIANS ALLOWED!
Normal ca nu se poate inregistra baietul, 'Scibile, Moldovienii is inclusi in soft, asa ca harta deja ii are in baza de date, nu se mai pot inregistra. Is prea valorosi, de aia, nu ca toti afemeiatii
-
Bujii innegrite = amestec prea bogat => tre' sa reglezi mai bine carburile
Sau n-a strans bine chiulasa si trage aer fals pe undeva. E posibil si pe la flansa de la carburator. Am patit, de asta stiu
-
Frate neprist, iti urez mult spor in munca de restaurare, sa lucrezi cu grija si atentie
Dar, daca vrei sa il restaurezi, asta inseamna stare cat mai apropiata de cea aoriginala, adica fara aprindere electronica si alte alea. BTW, pune-i si semnalizarile originale la locul unde vin ele in mod normal, nu de Jawa langa far.
PS: si scoate-i emblemele de BMW
-
La asta ma refeream si eu, dar am gresit termenul
-
Daca au atins supapele in piston, poti sa te c@ci pe ele. Vizibil nu sunt strambe, insa mai mult ca sigur ca nu ti-s drepte. Trust me, am vazut 24 de supape strambe la o Alfa Romeo 64. Puneai capul pe linia de tren ca nu-s strambe si daca le puneai pe strung, aveau o oarecare bataie. Schimba tot, eventual verifica daca nu cumva ti s-au strambat si suporturile din chiulasa care tin tachetii.
Si mai da-i si data viitoare in gusha, ii face bine, dupa cum ai observat
-
Ala nu e demaror, e o barbarie facuta: s-a adaugat un electromotor auto, ca poate ala original nu e bun Offf, cum l-au stricat
-
dobitocu' ala cu papucu' venea destul de tare... parca i se blocase acceleratzia
Pai bine frate, dar exista ambreiaj, exista cheie de contact etc. Te poti opri, nu mergi ce bezmeticul pana te opresti pe motorul omului.
In alta ordine de idei, daca gasesti e cineva in casa sau in masina si nu il cunoti, il poti omori: dreptul la proprietate privata, nu? Dar daca il gasesti pe motor, oare ai voie mai intai sa il schingiuiesti?
-
BIne ca ai scapat. Restul sunt praf in vant, n-ai ce-i face legal
Intersectia aia e naspa intradevar: eu am patit venind pe Brancoveanu si semnalizand ca fac stanga pe Nitu Vasile sa ma depaseasca unul prin stanga ca sa mearga inainte, asta pe rosu. Amandoi eram in mers, eu cam a 100 de metri de intersectie cu ~60kmh, el prin intersectie cu 100+ (stiu fiindca aproape m-a spulberat, am avut senzatia ca stau pe loc, ca in banc cand a trecut pe langa mine)
PS: Kia Avela Delta seamana foarte bine cu Cielo
-
am ajuns sa-l deposedez pe trabi (ca era mai la indemana piciorului...) de o bujie si cum am pus-o, a pornit mobra la "sfert de pedala" ....
Din cauza temperaturii bujiilor. Acum e frig, trebuie bujii cu cifra termica adecvata
-
La multi ani si mie ca sunt Andrei.
Stefan stie?
La multi ani, Ninjo
Ce Distanta Parcurge Dementul?
în Motociclete de viteza
Postat
il stiu si eu pe ala de 12 minute. Si ma intreb altceva: ce se intampla cu uleiul? cum naiba in pozitia aia mai are de unde sa traga ulei? nu inteleg si pace