Calin26

Ce ma mira acum pe mine este faptul ca desi am mai trecut prin curba aia de multe ori ( cu masina de f multe ori cat si cu moto de cateva ori) si poate cu aceeasi viteza...de data asta n-am reusit s-o mai iau. Daca tot am apucat sa vb poate stiti vreun loc in Iasi pe unde se dezmembreaza motoare sa un site cu vanzari piese sh. Trebuie sa cumpar capacul de la cutia de viteze...si schimbator...daca nu l-oi putea indrepta. Cat despre carene...ma doare deja capul. O rezolv eu nu-i bai.

Neatza! Numai ca nu prea e...durerile de rigoare. Echipamentul care l-am avut pe mine a constat in: casca Shark RSF2i (acum polizata in partea stg in dreptul mandibulei,in lateralul vizierei si lovita putin in spate), geaca Alpinestars GP Plus textila (protectii umeri coate spate si piept) s-a rupt in dreptul umarului dar protectia a ramas unde trebuia si si-a facut treaba, pantaloni textili FLM cu protectii seriase la genunchi (practic nu am simtit cand am dat cu genunchii de pamant si nu ma dor acum) si ghete Oxtar TCS Speed..roase acum in bot (daca nu le aveam acum sigur aveam degetele rupte si poate si glezna sucita). Dati bani pe echipament ca merita! Prietenii din masina care m-au vazut cazand ziceau ca aveam cam 80-90 km/h. Voi pune si pozele cu echipamentul..dupa ce le voi face.

Va multumesc pentru sfaturi si urari! Stiu exact unde si cum am gresit. Trerbuia doar sa inclin motoreta mai tare si luam virajul fara probleme. Deh frica incepatorului...aplecatu' in viraje. Pacat ca nu am constientizat inainte s-o culc. Eh..dupa ce am sa ies din nou voi fi mult mai precaut..si or'cum nu voi mai forta nota. Deocamdata incep sa caut piese...si bineinteles sa strang bani. Sa ne auzim cu bine!

Salutare! Am sa va povestesc pe scurt cum ieri am reusit sa ma tavalesc. Daca or sa fie greseli sau cuvinte stalcite, acestea se datoreaza faptului ca scriu doar cu o mana. S-a intamplat in drumul meu si a unoir prieteni catre Roman. Ei mergeau cu masina si eu dupa ei cu motorul. Ar fi trebit sa fie o plimbare linistita dar la un momentdat m-a mancat sa-i depasesc...si am luat ceva viteza. Am vazut virajul, am inceput sa franez, am vazut ca ma indrept spre margine cu ceva viteza...si..greseala tipica incepatorilor...in loc sa ma inclin mai tare sa iau virajul...m-am blocat pe frana...am ajuns pe criblura..a fugit motorul de sub mine si eu m-am rostogolit pe sosea aproape de rigola. M-am ridicat repede...si m-am dus spre motor. PAGUBE: Eu - fractura inchisa de omoplat stang - 21 de zile imobilizat in fasa Motor - oglinda, carene partea stanga, capac distributie, schimbator indoit. Am scapat doar cu fractura pentru ca eram echipat full si nu regret nici o secunda banii dati pe echipament. Fara echipament eram probabil la urgente acum cu multiple leziuni si fracturi. Am povestit cum s-a intamplat in ideea ca vor mai citi incepatori de-al de mine si vor invata din greselile mele. Nu am poze cu echipamentul....dar voi pune cu motorul. Concluzii: - purtati mereu echipamentul !!!! Salveaza pielea si oasele si chiar viata! - acumulati cat mai multa experienta - mergeti incetsi cu multa grija! - m-am imprastiat datorita lipsei de experienta si a vitezei Sunt sigur ca vor aparea reply-uri si polemici...dar nu ma deranjeaza. Important este ca sunt intreg, sunt relativ bine. Aveti mare grija de voi!

Salut! Alex ..daca postai cu cateva zile inainte ma aveai de client in mod sigur. Asta e..faptul e consumat.

Salutare! Am eu un suport de topcase. Il am de cand mi-am cumparat eu motocicleta care a venit cu tot cu el. Mie unul nu-mi trebuie dar nu stiu sa-ti spun daca se potriveste la tine. Eventual trebe vazut si daca vrei poate-i faci tu vreo inginerie si-l montezi la tine. Incerc maine sa pun o poza sa-ti faci o idee despre el. La mine pe motor arata asa:

cheie de bujie de ce dimensiune? de 16 si de 21 gasesti la Praktiker la preturi decente. Altele..cauta la magaznie auto. Numai bine!

OK...o fi oala..o fi rulmentu..am inteles...dar sa le schimb sau nu? Daca tot zici ca se va auzi si mai incolo...nu vad rostul sa arunc niste banuti. De lucrat lucreaza bine ambreiajul. Alte pareri?

Salut! Am nevoie de cateva informatii va rog! Am pornit ieri motorul...si am observat ca atunci cand las motorul pe liber(adica nu este bagat in viteza) se aude un huruit . In momentul cand strang ambreiajul ..acest huruit dispare. Din cate am inteles...este vorba de un rulment. Daca stiti despre ce este vb ...spuneti-mi si mie ce si cum...eventual tipul de rulment care trebuie inlocuit...cam cat costa si daca este greu de inlocuit. As vrea sa fac eu inlocuirea..dar daca e greu ..o duc la service. Va multumesc anticipat! Asfalt cat mai bun, uscat si soare va doresc!

Salut! Si eu vreau sa-mi cumpar placute d efrana fata pt CBR 600 F3. De preferinta Nissin. Care stie unde gasesc si cat costa...sa lase aci niste informatii. Multumesc.

Salutare! Alexuta din cate stiu eu la bujii se potriveste o cheie de 16 nicidecum de 14. Dar depinde ce bujii ai tu pe mobra ta. Bafta la schimbarea bujiilor!

Salut! Of...tare-mi pare rau cand aud de cate unul dintre noi..ca o pateste, mai ales cand vina nu-i apartine. Sper sa-ti revii foarte repede atat psihic cat si fizic. Cat despre partea vatamata...acelesi ganduri. Bafta la reparat motorul. Multa noroc si mult mai multa atentie pe viitor! Sa auzim numai de bine!

Salut! Sincer nu stiu ce filtru de aer este la CBR-ul pe injectie..dar unul de F3 costa 135 lei cu TVA inclus. Atat am dat eu pe unul acum 4 zile. Eu zic sa mai cauti..ca sigur vei gasi mai ieftin. Toate cele bune si hai caldura!

Salut! Insanatosire cat mai rapida iti doresc! Inainte de a pune capacul ala la motocicleta..mai bine du-o la un service sa o curete bine pt ca orice ramasita de nisip ,pietricele sau metal iti poate nenoroci motorul la prima pornire. Bine ca esti tu ok. Data viitoare ai mai multa grija si mare atentie! Sa auzim numai de bine!

Salut! Trebuie sa fii mult mai explicit daca vrei un raspuns. In general...ai sa intalnesti urmatoarele feluri de frane: - actionate mecanic - actionate hidraulic de tip: - disc - tambur Astea sunt cel mai des intalnite. Pana nu ne spui mai exact de ce ai nevoie sau ce anume vrei sa faci cu franele alea de care zici tu....nu stiu daca iti vom putea da un raspuns. Numai bine!

Probabil ca oscileaza foarte rapid turometrul si/sau vitezometrul, asta insemnand ca e o problema electrica. Verifica sigurantele si daca alea sunt in regula verifica firele de sub bord sa nu fie intrerupte. Sau mergi la un service.

Salut din nou! 2. DOCUMENTE NECESARE PENTRU INMATRICULAREA VEHICULELOR PROVENITE DIN IMPORT • Carte de identitate a vehiculului avand aplicata folia de secretizare original si copie xerox • Fisa de inmatriculare cu viza directiei fiscale de pe raza localitatii de domiciliu semnata de proprietar (si stampilata in cazul persoanelor juridice) • Cerere de inmatriculare (cu indicarea delegatului in cazul persoanelor juridice) • Document de proprietate (factura, contract de vanzare cumparare) original si copie xerox • Chitanta sau declaratie vamala de import definitiv original sau copie xerox legalizata • Document de provenienta • Document de identitate solicitant sau delegat (B.I. sau C.I.) original si copie xerox • Tichetul de asigurare obligatorie original si copie xerox • Tichetul de verificare tehnica • Dovada de plata a taxei de inmatriculare (Trezorerie sau Directia Taxe si Impozite a localitatii de domiciliu) • Dovada de plata a contravalorii certificatului de inmatriculare (CEC sau BCR) • Codul fiscal si certificatul de inmatriculare la Registrul Comertului, copie xerox in cazul in care solicitantul este persoana juridica • Contravaloarea placilor cu numere de inmatriculare Am facut toate treburile astea mai putin "Dovada de plata a taxei de inmatriculare (Trezorerie sau Directia Taxe si Impozite a localitatii de domiciliu)". Din cate stiu eu la motoare nu se plateste asa ceva. Ma insel? Daca se plateste ..aveti idee cat costa?? Va multumesc anticipat.

Esti de treaba. Multumesc

Aha..deci nu mai trebuie sa il fac. Sincer nu mai stiam exact. Maine iau actele de la RAR. Merci mult.

Salut! Am o mica nelamurire. Am fost la RAR pentru certificatul de autenticitate si pentru cartea de identificare. Au verificat motocicleta la seriile de motor, sasiu si au facut verificari la lumini frane si tot tacamul. Acum vreau sa o inmatriculez. Intrebarea mea este...trebuie sa mai fac si ITP-ul acum? Multumesc anticipat.

Salutare si bine v-am gasit! Numele meu este Calin si sunt posesorul unei Honda CBR 600 F3. Ne vom vedea prin Iasi...cat ne va mai permite vremea. Pana atunci sa auzim numai de bine!

Salut! Si eu am un Shark RSF2i si sunt super multumit. Sta bine pe cap..nu se abureste....aerisirile isi fac treaba...e super. Raport calitate ok. O recomand cu placere.

Salut Boiler! Insanatosire cat se poate de rapida iti doresc! Eu sunt din Iasi. Am sa ma interesaz si cum aflu cine-i tipul te anunt imediat. E doar o chestiune de timp. Despre dubita nu stii nimic??? Sper sa infunde puscaria nenorocitul ala!

Ravenitza toata stima si respectul din partea mea!