marauder

Cam care ar fi chestiile minore totusi? Da asa, niste exemple, nu vorbi la general...vorbitul la telefon in timpul sofatului e minora? Nesemnalizarea e minora? Taiatul liniei continue e minora? Hai, da niste exemple de chestii minore, daca tot ai deschis subiectul asta. Stii tu ca a intrat in politie ca sa faca bani din spaga sau pentru ca a crezut ca poate sa schimbe ceva? Sau poate ca ai fost ghinionist la viata ta si ai intalnit numai politisti spagari......din pacate pt tine tin sa te anunt ca nu toti "e" asa....era undeva un topic despre intalniri cu politisti ok...spunea cineva de o intamplare in care a fost oprit motociclistul pt nu stiu ce, politaiul l-a lasat sa plece dupa ce i-a tinut o morala (pe bune) de vreo jumatate de ora....respectivul motociclist parca a zis ceva de genul ca morala a fost mai de efect decat pedeapsa care ar fi primit-o. Nu spun ca decedatul ar fi fost ok sa mai putin ok, pt ca nu il cunosc.....spun doar ca generalizezi , si asta e gresit. Tu, ca si motociclist, esti frate cu civilul motociclist care vinde piese defecte ? Sau cu cel care se da fara permis si beat? Sau cu cel care se da cu permis si beat? Sau cu cel care loveste pe trecerea de pietoni si fuge? Sau cu cel care se da cu moto neinmatriculata? Eu credeam ca esti frate cu cel cu care simti tu ca merita sa il consideri frate, nu cu oricine care merge pe 2 roti si nu e politist. Din punctul eu de vedere toti care mergem pe 2 roti suntem membrii ai unei comunitati.....ca este unita sau mai putin unita comunitatea respectiva,ca exista opinii diferite in comunitate, ca are mai multe sau mai putine uscaturi, ca x, ca y, asta este alta discutie. Ai spus ca au fost zeci de motociclisti care au murit dand in gropi....chiar ma indoiesc ca au fost zeci care au murit din cauza gropilor, iar dintre acestia iarasi ma indoiesc ca toti au murit nevinovati fiind (stim cu totii ca se practica mersul fara permis, baut, cu moto defecte, etc etc). Ce imi amintesc eu este ca de fiecare data cand s-a considerat ca cineva merita sa fie facut ceva pentru el, s-a facut ceva pentru el (la nivel mai mic sau mai mare, dar s-a facut). S-a considerat ca motociclistul a patit-o din vina lui, lumea a dat cu rip si a trecut mai departe. Nu mai folosi vorbe mari dar fara acoperire. Asta e un caz concret...omul a murit nevinovat, si nu din cauza lui. Da, puteti spune ca nu l-a obligat nimeni sa se faca politist, sa iasa cu moto pe ploaie si intuneric, sa goneasca cu 100km/h in conditiile date...e usor de spus cand nu esti implicat..realitatea este cu totul alta insa, pentru ca romania. Daca stau si ma gandesc un pic mai bine, chiar si punctul 1 e cu semne de intrebare. Mai stiti accidentul de acum cateva luni, in care nu stiu ce interlop de prin Ardeal (parca) a dat coltul ca a intrat intr-o betoniera? Toti stim ce presupune notiunea de interlop...oare si la el a fost o mare tragedie? "Indiferent de circumstante".........mmmmm, cred ca cam scartie.....cred ca depinde si de circumstante totusi.

Ce este de preferat? Sa moara un om si sa ramana in anonimat si sa nu se intample nimic, sau ca in urma mortii sa se intample totusi ceva bun, ca ea sa nu fie in zadar? Crezi ca in romania se poate schimba ceva fara presiune, doar pentru ca ceva e corect? Cum poti forta pe cineva sa ia masuri? Prin intermediul mediei...daca vorbesti tu si prietenii tai, la o bere, ca trebuie sa se schimbe ceva, crezi ca se si intampla? Nu ai vazut Filantropica? Ca sa "vinzi" ceva, iti trebuie un "ambalaj" si o "promovare"..poate ca suna cinic, dar asta e realitatea. Nu ai vazut ca initial s-a vrut musamalizarea (nu au recunoscut ca facea parte din escorta lu oprea)? Crezi ca daca televiziunile (asa aservite cum sunt ele) nu bagau reportaje la greu, in fiecare editie, s-ar mai fi vorbit de accident la ora asta? Cum fortezi televiziunile sa bage in continuare reportaje? Cu chestii care au impact . Intradevar, nu ai imaginatie. Si cu asta eu am spus ce am avut de spus....ai ceva sa imi mai transmiti , o poti face in privat....ma indoiesc ca o sa iti raspund totusi, dar tu poti incerca. Eu chiar nu ma mir ca exista oameni ca tine

Cand o sa spun asta, atunci o sa poti sa ma tragi de urechi...pana una alta nu are de unde sa stie creierul tau ce gandesc eu. Fa un exercitiu de imaginatie: ce produce un impact emotional mai mare? Un sir de 1 km de candele, sau o gramada de candele in mijlocul strazii...sper ca ai un pic de imaginatie totusi.

Am si eu o intrebare...de fapt mai multe. 1.Cine a redactat textul asta? 2.Este o actiune autorizata? 3.E pe bune cu candelele exact in locul gropii? Intreb pt ca mi s-ar fi parut ok sa fie undeva, la subsol, o lista cu entitatile respective, altfet initiatori sunt toti si niciunul...pana acum nu am mai auzit de Comunitatea asta....da, am auzit de UCMR, dar nu de Comunitatea Cluburilor Moto din Romania. Cu cadelele exact in locul gropii o sa iasa mai mult scandal, pt ca se incurca traficul...mai ok ar fi fost, sa zicem, candelele pe trotuar intr-un sir continuu ....cred ca ar da mai bine pe sticla. Mie unul mi se pare o chestie foarte superficiala ce s-a anuntat..nu tu cat dureaza, nu tu daca este sau nu autorizata, nu tu daca va fi sprijin sau nu din partea politiei rutiere, nu tu deplasare la ministerul cutare si depunerea unei scrisori deschise (de exemplu dadea bine o vizita la ministerul justitiei si la ala de interne, cu depunere de scrisori pt o corecta si rapida instrumentare a cazului - la justitie, scrisoare deschisa la interne cu apel la colegii decedatului pentru a spune ce si cum s-a intamplat) cine stie, poate este cineva atins la corason si mai apar niste amanunte...nu am vazut nimic de genul asta.

1. Cine va opreste ca mergand la protest/comemorarea de sambata, sa nu va strigati doleantele? Nu cred ca o sa vina cineva dintre organizatori sa va scoata cu forta. 2. Nu cred ca sa va schimba capul pestelui imputit..ala va ramane acolo bine mersi. Probabil va fi scos pe post de acar paun aia care nu au pus luminile galbene si presemnalizarile...asta referitor strict la cauza directa a producerii accidentului. Ca doar nu isi taie politia, cea care trebuia sa emita avizul, craca de sub picioare...probabil o sa spuna ca la momentul emiterii avizului existau toate alea care le specifica regulamentul. 3. Cu oprea nu o sa se schimbe nimic pana dupa alegeri....ii este prea folositor puterii ca sa fie debarcat...cand o sa obtina unpr-ul voturi sub pragul minim de intrare in parlament, atunci o sa fie aruncat ca o masea blonda stricata. Ma indoiesc ca procurorii (daca vor vrea sa fie corecti) vor avea parte de marturii nefavorabile la adresa lui oprea, din partea politistilor...instinctul de supravietuire al politistilor e prea mare. Cel mai probabil o sa se inventeze o urgenta, pentru a se justifica coloana oficiala. Nu cred ca vreun politist va spune "da domle, am plecat de la restaurantul x si mergeam acasa la y"...nu au destul sange in instalatie. Ati vazut ce au facut ungurii acum cativa ani cand a vrut guvernul sa bage taxa pe internet? Astia suntem cu astia defilam. Singurele persoane care ar putea face ceva sunt familia decedatului....ei sunt in masura sa ceara/conteste/etc inclusiv la organismele internationale (organisme care au fortat deschiderea doarelor mineriadelor, unde s-ar putea sa fie niste surprize). Daca familia o lasa moale (motivele pot varia de la presiuni asupra lor, la dorinta de liniste ), ma indoiesc ca cineva care nu e implicat direct poate sa forteze o cercetare corecta. Nu imi amintesc sa se fi luat vreo masura radicala (in domeniul politic) doar pt ca media a trambitat pe respectiva tema...daca nu ies oameni in strada, nimic nu se intampla. Singurele lucruri bune care pot sa iasa din incidentul asta nefericit sunt ca lucrarile/gropile din carosabil sa fie semnalizate cum trebuie, si sa se execute mult mai rapid (pt ca am vazut ca se poate).

http://www.politiaromana.ro/ro/petitii-online Pentru comozi, asta e linkul pt petitie....cum s-a rezolvat cu semnul buclucas, cine stie, poate se face ceva

Propunerea mea este sa trimita fiecare o petitie online la igpr si sa intrebe daca este valabila chestia cu semnalizare luminoasa galbena pe timp de noapte, si de ce nu s-a respectat in locul cu pricina, cine avizat semnalizarea respectiva, etc......macar sa vada ca cineva e cu ochii pe ei..poate poate cine stie, se misca ceva daca sunt asaltati de petitii...oricum sunt obligati sa raspunda. Nu va ia decat 5 minute, si o faceti din casa de la caldurica

De pe stirileprotv.ro......asa se musamalizeaza toata tarasenia ""In aceasta dimineata, la propunerea inspectorului general al Politiei Romane, viceprim-ministrul pentru securitate nationala, ministrul Afacerilor Interne, Gabriel Oprea, l-a avansat in gradul de subinspector de politie post-mortem pe agentul sef adjunct de politie Gigina Bogdan Cosmin", a anuntat Inspectoratul General al Politiei Romane. Agentul a pierdut, se pare, controlul vehiculului si a intrat in gardul ce imprejmuia craterul sapat in asfalt de cativa muncitori ai unei companii de distributie a gazelor."

daca se potriveste atunci e ok, nu conteaza (prea mult cred )ca scrie auto sau moto....am intrebat pt ca din ce am cautat eu la un moment dat, redresoarele auto bagau de pe la vreo 2-2,5A curent iesire, ori de exemplu la bateria de la moto (a mea de exemplu) ar trebui sa o incarc cu in jur de 1A.....daca se "pupa" cat scoate redresorul cu cat trebuie la baterie, atunci toate bune si frumoase.

Pe ala de masina l-ai luat pt bateria moto??? Era un topic cu "de ce nu e bine sa incarci bateria moto cu incarcator de auto" sau ceva asemanator.

35 kaufland? Parca era 70

Parerea mea este ca tipul din clip nu a picat din cauza claxonului sau trasului scurt de gaz al motoristului...cred ca a fost surprins de plecarea masinilor si a tras din scurt de "volan"

eu folosesc....atunci cand folosesc, astea http://www.emag.ro/casti-cu-microfon-sony-sbh20-bluetooth-white-sbh20-white/pd/DGXPJBBBM/ "patratica" cu microfonul o agat cu clipsul de cagula in zona gurii, si totul bine si frumos, am scapat de fire prea multe...se conecteaza cu dintosul la telefon...cand suna telefonul se opreste muzica..mi se pare destul de ok

Colegul de mai sus a venit cu text de lege din care reiese ca nu e musai sa fie contact ca sa fie considerat accident. Din pacate insa nimeni (cred) nu a negat faptul ca atunci cand "cazi singur" (deci fara cotact) evenimentul nu ar fi considerat accident...este accident, doar ca politia considera ca tu ai fost de vina. Din fericire insa, punctul d) aduce o raza de speranta ("s-a produs ca urmare a incalcarii unei reguli de circulatie")...daca exista filmari/martori/orice alta proba cum ca nu cazutul a incalcat regula de circulatie, atunci Q.E.D....nu mai e nimic de zis. Politia prefera sa il scoata pe cazut vinovat pt ca ii e cel mai usor....ca sa il scoata pe ala de nu te-a atins trebuie gasiti martori (care pot fi sau nu de buna credinta) trebuie cautate inregistrari eventuale camere...e ceva de munca. Plus ca, de ce sa nu recunoastem, sunt posibile si fraude (presupun ca mai sunt si motociclisti mai dereglati, care accepta riscul unei cazaturi, ca sa scoata un ban). Pana la urma de unde a aparut mitul asta cu "trebuie sa existe contact"? L-a gasit cineva altundeva decat in gura politiei?!

Hai mai oameni buni...se presupune ca daca aveti permis nu trebuie explicat ca la gradinita. Cand am zis "viteza neadaptata benzii pe care se afla" m-am referit la "banda 1 melcul, banda 2 bicicleta,banda 3 masina,banda 4 motocicleta", nu la banda 1 minim 50,banda 2 minim 70,banda 3 minim 90,banda 4 minim 120 (am scos din burta vitezele, pt exemplu doar)....ca sunt viteze minime indicate prin semne, asta e alta mancare de peste (cazuri particulare, desi de obicei limitele alea minime sunt de bun simt, fiind foarte usor de respectat,,,ceva gen minim 80 banda 2 parca). Daca esti singur pe toata autostrada , e de porc(si probabil si ilegal) sa stai tu mot pe banda 2-3-4, chiar daca mergi cu 100...bine, sunt exceptii de genul banda 1 este mai cu gropi/denivelari (cum este a1 parca) si atunci poti sa stai pe banda 2....dar cand vezi ca vine unul din spate mai tare, frumos e sa te retragi, lasi sa treaca....dar cum spuneam, astea sunt exceptii. In alta ordine de idei (ca un rand de off nu il baga de seama adminul poate ), stie cineva de unde as putea cumpara un trandafir japonez/chinezesc (hibiscus) de interior, cu flori "batute" (adica are petale duble)? De preferat galben,de preferat pui, de preferat in buc, dar poate fi si in alta localitate, daca se poate livra....tot caut de ceva vreme si nu gasesc.

Probabil " "devansezi"-ul tau " = depasire prin dreapta, corect? Pt ca daca e devansare pe bune, nu vad de ce ai primi tu , devansatorul, amenda....eventual devansatul sa fie amendat pt ca merge cu viteza neadaptata benzii pe care se afla. » Post actualizat in 17 Sep 2015 12:06 Am auzit/vazut undeva...nu mai tin minte daca la tv sau radio....cum ca politia rutiera Arad a facut ceva anunt sa-i fie trimise filmulete cu incalcari ale regulilor de circulatie, ei vor analiza, si vor aplica si pedepsele respective....deci poate se iau in calcul si filmarile facute de alte persoane decat de "ei".

Din cate stiu eu, orice pe lumea asta se poate contesta (pana la un anumit nivel). Sa zicem ca iti face dosar penal....din cate am auzit pe aici, dosarul se va finaliza cu fostul NUP (nu mai retin cum se numeste acum)....asta ce inseamna? Dupa logica mea (nu contest ca s-ar putea sa fie dereglata logica mea) asta inseamna ca nu exista fapta (daca nu inseamna asta, ignorati ce urmeaza).....daca nu exista fapta inseamna ca te-a frecat la ridiche gratuit (drumuri si timp si bani pierduti) ceea ce ar insemna ca ai putea sa faci ceva sa iti recuperezi pagubele (ma gandesc la judecata). Sau altceva ce s-ar putea face ...sa se forteze schimbarea legii (ma refer la chestia cu autovatamarea)...nu sunt un domeniu, dar un avocat bun poate ar gasi ceva chichite (poate neconstitutionalitate, poate cine stie ce norme ale ue). Care este diferenta intre a cadea cu moto si a cadea pe trotuar? Daca cazi pe trotuar iti face dosar pentru autovatamare? Si strada si trotuarul sunt folosite la trafic (unul pietonal , altul rutier). Da, stiu, numai de asta nu ii arde cuiva care tocmai a cazut "singur"....un demers de genul asta cere timp+nervi+bani....dar daca nu se face nimic, atunci o sa se continuie asa cu legile astea de rahat pana la adanci batranete. Pentru ceva de genul asta era la fix o asociatie la nivel national, care sa apere/promovezele drepturile si interesele motociclistilor...nu spuneti ca exista AMR ca nici macar nu este o gluma buna. Dar na, romanul (per ansamblu) este de tipul "de ce sa ma bag daca nu am nimic de castigat/nu ma ajuta cu nimic? Lasa sa faca altii pt mine". Ia sa fie o asociatie cu 10.000 membrii care sa plateasca lunar 10 lei...s-ar putea face multe chestii.....dar asta este deja o utopie in romania.

Nu stiu de ce, dar 90% cred ca politistul a zis ce a zis doar ca sa scape de hartogaraie. Pe vremea cand am mai avut discutii cu politia, (de cativa ani nu am mai avut tangenta cu ei), tactica lor verbala era sa fie prietenosi, sa te duca cu zaharelul...se aratau prietenii tai, ca vor sa te ajute, bla blabla, ca asa e in avantajul tau, doar ca sa scape ei de hartoage (sau sa iasa cum vor ei). Si chestia cu nu e accident daca nu e contact...stiu ca multi au primit vorba asta de la politai, dar de curiozitate a verificat cineva daca intradevar asa este? Mie imi da cu virgula totusi...ma gandesc ca e mai complicata speta daca nu e contact, si de asta o baga politia la inaintare. Adica de exemplu daca se baga un tir in depasirea ta si vine o masina din fata si este fortat sa se bage peste tine...normal ca tu tragi dreapta in sant (fie ca esti cu motor sau conserva) decat sa intrii sub rotile lui.....tirul nu te-a atins, dar tu te-ai facut praf...se cheama ca este vina ta? Chiar ca mi se pare aiurea. Intr-un raspuns de la politia rutiera, in incheiere spuneau ceva de genul "noi ne spunem opinia referitoare la legile rutiere...daca considerati ca nu este corecta, va puteti adresa unui judecator..blablabla". Ca o analogie...eu platesc pe cineva sa ii rupa picioarele altcuiva...desi nu savarsesc eu fapta, tot sunt tras la raspundere...ceva de genul instigare la blablabla probabil (sau ceva asemanator)....eu cred ca si "autorul moral" poate fi tras la raspundere..mai greu, dar probabil se poate

Daca cumva din greseala gaseste cineva pe undeva ascuns, prin coltisorul cu reduceri de la lidl, incarcator/redresor de ala smecher , as cam vrea si eu unul. Cand au fost, m-am uitat doar cu jumatate de ochi la ele....rusine mie

Ceva si mai "fun"....inainte de clip au bagat reclama la...la...laaaaaa....ati ghicit....astra asigurari. 1 min si ceva clipul, ceva de genul "esti mai relaxat cand esti asigurat la astra".....comediile negre englezesti sunt mici copiii fata de sincronizarea asta

Pai nici asa nu ii vad logica...sa iti spun de ce. Eu stiam asa (poate s-a schimbat ceva intre timp)...indicatorul rutier plasat in punctul x se adreseaza celei mai apropiate intersectii de punctul x (spre inainte nu spre inapoi ) ). Ei bine in cazul pasajului, semnul cedeaza este inainte de iesirea din pasaj (de unde se unesc benzile)....cu putina imaginatie se poate considera intersectie iesirea din pasaj+banda de langa pasaj (intersectie in "Y rasturnat" unde unghiul dintre cele 2 brate care se unesc este mic mic mic)....deci acelei intersectii se adreseaza cedeaza...dar este totusi linie continua....cand se termina linia peste 50m nu mai este deja intersectie, acolo sunt alte reguli. Dar na, semnele se cumpara de la firma privata..politia rutiera alte alte prioritati , ce nu tin neaparat de circulatia rutiera. Ca fapt divers, am trimis petitie online la ei, in care intrebam de ce nu pun la semafoare aparate foto...treci pe rosu, te-a fotografiat....eram curios ce raspund. Au raspuns "nu avem fonduri". Cred ca si-ar fi scos banii in primul an din amenzi, dar na, din nou au alte prioritati decat siguranta rutiera.

Pai exemplu tau este cel mai bun privind inutilitatea semnului cedeaza...Cui ii cedezi? Aia care vin din stanga au linie continua o gramada....deci teoretic nu au cum sa intre peste tine pe banda, fara sa tai linia continua...deci cui cedezi?!?! In caz de accident cine e de vina?

Intelegeam utilitatea lui cedeaza nr2 daca imediat dupa ce se intra pe drumul cu sens unic de la final, era drum in dreapta....asa poate cei care veneau din stanga vroiau sa intre pe ipoteticul drum din dreapta, taind astfel drumul cu sens unic....dar nu exista asa ceva, deci de ce cedeaza? Merge fiecare pe banda lui si gata...mai mult incurca decat fluidizeaza. Plus ca ala cu duba albastra a taiat linia continua si nu a semnalizat schimbarea benzii. Sunt curios, in caz de accident, cum ar fi impartita vina. Bun, e clar ca motociclistul era un pic distrat de nu a vazut scoala oprita, dar nici duba albastra nu a fost usa de biserica....e foarte probabil ca scoala sa fi oprit tocmai ca instructorul sa ii explice intersesctia cursantului, instructorul stiind poate ca semnul cedeaza nr2 nu li se adreseaza lor.

Lucru romanesc, facut fara cap, care mai mult incurca decat ajuta. In primul rand semnul cedeaza nr.2 este pus aiurea, ca si locatie....trotuarul in dreapta este destul de lat incat sa pui semnul acolo, La cum e pus, se poate intelege ce se adreseaza celor care fac stanga (inaintea bidoanelor de plastic)...e drept ca mai in stanga este un semn de accesul interzis, dar nu se vede prea bine la care banda se refera. Daca nu se poate face stanga inaintea bidoanelor, trebuia linie continua pt banda din dreapta (sa poti merge doar inainte), si intrerupta pt celalalt sens (pt cei care vor sa intre in benzinarie de pe celalalt sens)....asa cum e intrerupta la inceput pt banda din dreapta, eu pot intelege ca ma pot duce pe banda 2 pt un eventual viraj la stanga (si daca nu am unde/voie sa virez la stanga, voi avea o dilema in fata semnului cedeaza nr.2). In al doilea rand, daca cedeaza nr2 se adreseaza celor care merg inainte, care este rostul lui? Drumul pe care intra dubita albastra si masina scoala este cu sens unic, 2 benzi ,fiecare sa isi vada de banda lui.....de ce e pus?!

Corectie...inventatorul Segway cica traieste inca.....cel care a murit era doar proprietarul actual (ma rog, ultimul proprietar) al companiei.