DarkRyder

Eu zic sa va angajati la institulul de predictii al lu` Hancu ... cu astfel de afirmatii vehemente sigur veti fi ca el. Reply-ul este la modul general dar la tine am apasat butonul asa ca nu te supara, cazul e general valabil. Am mai spus-o eu in alte thread-uri ca vorbiti vazand accidente pe youtoube si 3 in viata reala din care DACA este unul mortal. In locul vostru m-as face mic-mic si as tacea draq din gura... Mesaj completat Nu are cum sa iasa vinovat el. Dinamica producerii accidentului o sti si tu ca esti baiat mare si cu judecata clara. Ca are si el parte de vinovatie e secundo parte in toata istoria asta. Faza e ca, practic, femeie nu a avut cum sa aprecieze distanta. O fi vazut ea un far departe in zare dar.... in alta ordine de idei impactul s-a produs fff in scurt el a franat extrem de putin nici pana acum nu am inteles de ce... Mesaj completat Pe bune? Nu gandeste? Hmm... catzelu` meu traverseaza de cand si-a luat-o STRICT pe trecerea de pietoni si DOAR la culoarea verde fara sa fiu nevoit sa-l dresez...

probiker Mesaj completat Ba da, diferenta mare la gabarit si tabla in schimb nu e... oboseala, se mai intampla Mesaj completat Dar daca eu iti spun ca impactul s-a petrecut la peste 200km/h ma crezi? Mai ales ca am si probe in acest sens? Mesaj completat Vezi sa nu ti se intoarca... se spune sa ai mare grija cand doresti moartea cuiva....

Pai... masina e cam rupta in doua nu stiu cum sa-ti spun... Mesaj completat Daca tu te iei dupa o stire video sa faci o analiza cat de cat tehnica inseamna ca ne poti cauta prin niste plopi... Mesaj completat Este o combinatie stricata intre damage-ul facut de motor si corpul motociclistului. Plafonul este indoit de catre corpul sau. Repet: casca a fost retezata, ziceai ca a taiat-o cineva cu flexul... nu intru in amanunte ca sunt prea macabre... Mesaj completat E un CBR 600 am spus in prima pagina citeste si tu cu atentie... Mesaj completat Copilul statea in spate. Impactul a fost cap-in-cap... Cat priveste masina, e cea mai tare faza cu tinichigiul ... vai de soarta noastra daca exista astfel de conceptii ... auzi cica unu` bun o repara... te doare mintea....

Avea ..... destul! A rupt o Toyota Corolla de la jumatate aproape...

Rectificam: Soferita in coma - posibil mai traieste cateva zile Copilul in coma - posibil mai traieste noaptea asta E fff tare cum s-a vazut in direct accidentul la OTV nu? P.S.: E prima data cand vad o casca retezata de la jumatate.... Mesaj completat CBR 600 Mesaj completat Bucuresti-Targoviste / Dirijorului

La Viena in 1968 nu s-a semnat niciun cod rutier prietene. S-a semnat Conventia Internationala privind Circulatia pe Drumurile Publice referitoare la sistematizarea acestora, raspunderea civila auto obligatorie si recunoasterea dreptului de circulatie internationala a permiselor de conducere si certificatelor de inmatriculare. Mai documenteaza-te .... n-are nicio treaba conventia de la Viena cu asigurarea la schimbarea directiei de mers.... Mesaj completat La egalitate de semne se aplica regula prioritatii de dreapta. Sa se intample ce ai zis tu inseamna ca unul sa ocoleasca iar celalalt sa nu. Daca ocolesc aman2 nu se pleznesc. In cazul in care se pleznesc se considera vinovat cel care a intrat ultimul in intersectie, in speta cel care nu ocoleste centrul imaginar (distanta parcursa redusa) pentru ca nu a lasat sa se scurga centrul intersectiei. Alte nelamuriri?

Pai si e vina mea ca un cond. auto nu respecta indicatorul "cedeaza trecerea" bai nene? Hai ca m-am saturat de atatea discutii lungi si inutile. Punctat: 1 - acolo este o intersectie in T intre N. Grigorescu si Rotunda. Cine iese de pe Rotunda trebuie sa cedeze trecerea tuturor vehiculelor care circula pe drumul prioritar, inculusiv celor care schimba directia de mers! 2 - NU se considera intersectie schimbarea directiei de mers acolo in momentul intoarcerii pe contrasens. Este pur si simplu o schimbare de directie de deplasare prin efectuarea manevrei de intoarcere 3 - cine iese de pe Rotunda, OBLIGAT iese in banda 1, 4 - cine intoarce, OBLIGAT intoarce in banda 3. Nu va e clar? N-aveti decat sa va plesniti si sa ramaneti fara permise. Imi spui tu mie ca e de nota 2. Vino tu si ancheteaza sa te ia lumea la goana. Voi habar nu aveti ce sunt alea intersectii dirijate si nedirijate daca ati inceput sa comparati un spatiu de separare a sensurilor cu o intersectie....

Nu inteleg ce vrei tu sa insinuezi prin replica asta ... sau tu consideri intersectia respectiva IN CRUCE in loc de simplu T? Ca sa ma lamuresc mai bine... Mesaj completat Legala. Schimbarea directiei de mers se face succesiv de pe o banda pe alta.

Raspunsul e simplu: IN SCURT! Banuiesc ca am fost cat se poate de explicit Mesaj completat OK nu neg acest aspect! Se prea poate sa confund... totusi mi se pare o crunta idiotenie sa nu se monteze/fi montat acolo indicator de obligatoriu la dreapta...

La ce sa faca contestatie amice la o expertiza? Reveniti cu picioarele pe pamant si terminati-va cu sfaturile inutile! Mesaj completat E fff ciudat intr-adevar ceea ce ne zice el acolo sus... nu prea cred eu ca sta asa treaba Mesaj completat Deci in primul rand nu exista cedat prioritate. Exista cedat trecerea. In al doilea rand eu cred ca ceva ne scapa din cazul tau. Ia trimite-mi si mie expertiza asta a ta .... care nu prea imi dau seama ce e: tehnica, criminalistica, medico-legala .... sa vedem ce se poate face...

Hmm... se prea poate dar repet, eu stiu ca s-a facut proiect pt obligarea la virajul dreapta pe toata zona. Am vazut cu ochii mei cand au montat semnele alea, acum cat au rezistat ele (1 ora, 1 zi, 1 luna) n-am de unde sa stiu. Cat priveste comentariile lasa-le ca sunt misto

.... Sos. Colentina x Str. Cornisor Am avut si accident mortal acolo. E putin mai sus de Str. Sportului Mesaj completat A fost .... odata chiar am asistat la montarea lui Mesaj completat Ai vrea tu... n-ai sa vezi niciodata asa ceva Mesaj completat Pe frate-miu l-a picat ca pe viraj stanga nu a dat prioritate auto care se afla la aprox. 150m de el.. deci... am fost acolo am vazut imi venea sa-l bat pe ofiter dar pana la urma avea si el logica lui... neinteleasa de nimeni

A da?? Cum demonstrezi tu ca ala a trecut pe rosu? Vezi tu prietene cat de simple sunt accidentele? P.S.: Sa nu ma iei cu shitcrap de genu`: martori, camere etc. Ma refer STRICT dpdv tehnico-stiintific Mesaj completat Eeee ai vazut ca se poate? Acum aprofundeaza mai mult cazul de fata si da-mi o replica pe masura asteia P.S.: Nu sunt infumurat sunt ff flegmatic. E o diferenta. Plus ca, daca as fi infumurat, ar fi pe ceea ce stiu, in ceea ce am dobandit o specializare, in ceea ce am niste atestari & stuff. Nu imi permit sa ma dau \"rotund\" pe ceea ce nu stiu si unde nu sunt avizat sa-mi dau cu parerea. Asta pierdeti majoritatea din vedere. Exista cursuri, masteruri si chiar doctorate in accidente rutiere sa stii! Trebuie doar sa le faci....

Foarte bine punctat ... sa inteleg ca inca nu a reaparut indicatorul ala care a fost furat pt a nshpe mia oara anul asta?? Mesaj completat Ba mie mi se pare fff normal sa interzici virajul la stanga acolo unde e mai mult de o banda pe sens. Ca altfel se lasa cu cate 2-3 necuvantatoare ca pe Iuliu Maniu ca d`aia s-au interzis si acolo in 80% din cazuri virajele catre stanga... Da cum romanului nu i se pare nimic normal pt ca deh! el are nevoie ACOLO........ Mesaj completat Bai voi sunteti pe bune?? Indicatorul ala pus asa la f**ui ma-sa sub forma unui triunghi intors cu laturi rosii nu va spune nik? Mesaj completat La examen daca nu cedezi trecerea INDIFERENT de cum te incadrezi iti da cu schimbatorul in cap.... Mesaj completat e genial... si mai e si nervoasa In fine nu am timp sa citesc toate "specialitatile" cuprinse in toate 14 pagini din care 90% sunt expertize tehnice care mai de care mai specialiste. O sa va raspund la problema voastra existentiala cu un alt exemplu: daca intr-o intersectie in T una din artere este prevazuta cu semafor electric iar alta cu indicator "cedeaza trecerea", iar auto care circula pe artera semaforizata nu respecta culoarea rosie a semaforului si intra in coliziune cu auto care avea cedeaza trecerea, cine este vinovat?

E clar... n-are rost... I`m off!!

BAI filosofule daca ai avea habar ce s-a intamplat in unitate dupa patania din topicul asta ai intelege de ce s-a procedat asa. Tu crezi ca eu nu am ce sa fac decat sa-mi racesc gura de pomana pe forumuri de accidente?? Crezi ca eu nu mai stau de vorba cu colegi/sefi sa le explic cum se procedeaza "acolo jos" in strada? Decat sa dai din gura mult si prost si sa te dai rotund ca "ha! L-am facut pe prost!" mai bine taci naibii din gura si initial intreaba daca s-a schimbat ceva in ultimele 3 saptamani. Ai sa aflii cu stupoare ca s-au schimbat pana la comandanti in ultimele 3 saptamani... In cazul in care in inteligenta ta net superioara mie nu ai inteles, eu in tot acest topic ti-am relatat ce inseamna o respectare de procedura nu ceea ce inseamna sa fi om ca politist. Om ca politist inseamna in primul rand sa salvezi o viata si in ultimul rand sa ai grija de un bun. Asta ca poate o sa realizezi intr-un final faptul ca nu exista comparatie intre carne si metal. Si ca sa ma enervez pana la capat ca si asa am terminat saptamana in nervi, lacrimi si mult, mult sange si vad ca o incep cu replici inteligente la adresa mea, iti spun doar atat: nu o sa-mi condamn niciodata colegii si nu o sa-i judec in public indiferent de cate greseli fac. Asta ca sa bagi la cap. Dar tu continua sa perseverezi in acelasi ton cu individul care de marele miting m-a abordat sa-mi reproseze faptul ca o masina oprise pe Magheru (care de altfel era necirculabil ca se deviase) in banda 1 si descarca marfa si eu nu iau nicio masura... se aplica proverbul ala cu drumul lung.... Am o rugaminte: scrie o carte despre modelul politistului adevarat si corect si drept. Sunt curios daca cei 2 politisti te opreau dupa aia si iti luau talonul pt zgomotul facut de toba sau luau spaga sau orice altceva ce nu-ti convenea tie, tot adevarati erau? Ti-am mai explicat, si nu sunt singurul, si pe lege, si pe metodologii si pe TOT ceea ce exista in tara asta ca nu ai dreptate si ca datoria morala si-o face fiecare cum considera si pe raspunderea sa. Tu batman, batman... e chiar atat de greu de inteles ca daca mie, Nightwolf, mi se falfaie altora le tremura chilotii pe ei? Tu ai habar cati politisti de la rutiera citesc ceea ce scriu eu si-mi dau PM cu "bai nu mai scrie ca a aflat comisarul X si te baga in cercetare". Tu iti dai seama ce discutii sunt intre mine si ei? Si eu stau si ma cert cu tine pe un rahat, ca un coleg, pardon 2, au procedat pt a 5a oara in viata lor asa cum trebuiau sa procedeze tot timpul? N-ai inteles nimic din tot ceea ce am scris pana acum. Si nici nu vei intelege vreodata. Si nu ca nu ai cum ci pt ca refuzi sa intelegi si sa discuti normal si sa lasi naibii subiectivismul la o parte si sa vezi problema asa cum trebuie. Orice problema. Cu asta am incheiat pt ca deja discutiile nu mai au rost. Rog un mod sa inchida acest topic ca oricum in ritmul asta ne vom certa pana la batraneti si nu am nervii necesari sa ma cert si aici. Imi ajung aia de la birou care stau numai in spatele unei mese si dau ordine crezand ca sunt cei mai destepti de pe planeta...

Stai ca deja la 50 nu mai vorbim de o viteza demna de accident scuza-ma

YEAH RIGHT!! Ia fa-o tu pe asta pe Splai... a mai incercat in seara asta unu sa faca ce zici tu pe DN2 si au murit 6! NICIODATA nu va fi lipit de marcaj. Iar latimea totala la un turism intotdeauna o iei de 2,00m indiferent ca e Damas sau Jaguar! E o chestie de dinamica aici. Sau tu cand depasesti mai intai faci o schema pe hartie sa vezi daca iti iese?? Nu ai loc sa efectuezi acolo depasirea in conditii de siguranta pe partea dreapta. Ti-am explicat. Eu nu concep chestia asta: am motor am loc! Oi fi io mai incuiat dar in cazul de acolo.... nu se aplica! Nu ai distanta laterala suficienta!

Art. 118. — Conducătorul de vehicul care efectuează depăÂşirea este obligat: a) să se asigure că acela care îl urmează sau îl precedă nu a semnalizat intenția începerii unei manevre similare Âşi că poate depăÂşi fără a pune în pericol sau fără a stânjeni circulația din sens opus; să semnalizeze intenția de efectuare a depăÂşirii; c) să păstreze în timpul depăÂşirii o distanță laterală suficientă față de vehiculul depăÂşit; d) să reintre pe banda sau în Âşirul de circulație inițial după ce a semnalizat Âşi s-a asigurat că poate efectua această manevră în condiții de siguranță pentru vehiculul depăÂşit Âşi pentru ceilalți participanți la trafic' Art. 45 (1) Depasirea este manevra prin care un vehicul trece inaintea altui vehicul ori pe langa un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de circulatie sau din sirul de vehicule in care s-a aflat initial. (2) Conducatorul vehiculului care se angajeaza in depasire trebuie sa se asigure ca vehiculul care circula in fata sau in spatele lui nu a initiat o asemenea manevra. (3) Atunci cand prin manevra de depasire se trece peste axa care separa sensurile de circulatie, conducatorii de vehicule trebuie sa se asigure ca din sens opus nu se apropie un vehicul si ca dispun de spatiu suficient pentru a reintra pe banda initiala, unde au obligatia sa revina dupa efectuarea manevrei de depasire. (4) Nu constituie depasire, in sensul alin.(1), situatia in care un vehicul circula mai repede pe una dintre benzi decat vehiculele care circula pe alta banda in acelasi sens de circulatie. (5) Depasirea se efectueaza numai pe partea stanga a vehiculului depasit. Tramvaiul sau vehiculul al carui conducator a semnalizat intentia si s-a incadrat corespunzator parasirii sensului de mers spre stanga se depaseste prin partea dreapta. (6) Tramvaiul aflat in mers poate fi depasit si pe partea stanga atunci cand drumul este cu sens unic sau cand intre sina din dreapta si marginea trotuarului nu exista spatiu suficient. Acum... ideea e simpla daca o observi. Catva lucruri: 1 - art. 118 lit. a) spune clar ca trebuie sa te asiguri daca ala din fata a pus sau nu semnal. 2 - art. 118 lit. c) daca aia e distanta laterala eu mananc strada aia. 3 - art. 118 lit. d) nerepsectat in totalitate. 4 - art. 45 al. 5 spune clar ca se interzice depasirea prin dreapta CU EXCEPTIA celor care S-AU INCADRAT corespunzator blablabla. Ia zi-mi tu mie, cum te incadrezi corespunzator pe o banda cu latimea de 3.5m tu avand un ecartament de 2 m, lasand un spatiu fata de bordura din dreapta de 0.75m in medie si fara a incerca sa intri in pe sensul opus? La un calcul simplu iti ramane un spatiu de manevra de 0.75m in care tu trebuie sa eviti cu cele 4 roti ale tale ghiuleaua care vine pe 2. PRACTIC nu ai cum. Revenind la discutia noastra, art. 45/5 reflecta faptul ca nu ai voie sa depasesti prin dreapta. In cazul in care te incadrezi pt viraj nu se mai numeste depasire, pt ca intentia ta e clara de a schimba directia de mers. Nu ai cum sa depasesti un vehicol care schimba directia de mers decat un vehicol care circula pe aceeasi directie de mers. Asta e definitia depasirii vezi 45/1. In momentul in care vehicolul care vrei sa-l depasesti da semne ca va schimba directia, depasirea ta se transforma rapid in evitare... asta daca mai ai timp.

Codul nu rutier nu reglementeaza categ. vehicolului care efectueaza depasirea ci modul de a efectua depasirea. Cat priveste art. atata timp cat oamenii au dat citate il pot cauta si pe asta pt ca, sincer, eu unul m-am plictisit sa dau meditatii gratuit. Practic este o coroborare de art. care porneste de la 45 si se opreste la cele de aplicare a regulilor din regulament. Implica distante laterale, viteze de deplasare (modalitati) etc. Vezi de ce am spus ca ar fi bune testarile periodice?

Deoarece este o singura banda pe sens, iar depasirea care urmeaza a se efectua prin partea dreapta nu este posibila in cazul de fata. E simplu! Depasirea se efectueaza pe partea dreapta DOAR daca intre bordura si autovehiculul/tramvaiul respectiv este suficient spatiu incat manevra sa se poata efectua in siguranta. Mesaj completat Eu nu am spus niciodata ca Politia nu are parte din vina pt situatia deplorabila in care s-a ajuns a se circula pe strada. Nu am avut nici macar o tendinta sa incerc sa apar compartimentul de examinari. Dar eu stau si ma intreb urmatorul lucru: cand am dat de permis, am dat de 4x. Cand am vazut ca dupa primele 3x nu iau apoi am invatat frate pt a 4a oara si uite ca nu mi-a parut rau. Problema sta ca atata timp cat conceptia este DAU/IAU si primesc permisul, voi continua sa-mi personalizez sacii....

Stalpul ala a fost rupt la 2 sapt tot din cauza unui accident urat avut loc de data asta in timpul zilei intre 2 colosi numit Range Rover si Pajero...

E diferenta intre poze si fimare... O filmare releva perfect starea de spirit de acolo, sunetele, masurile intreprinse, activitatile desfasurate de catre toate fortele angrenate etc... o poza nu iti poate exprima mai nimic pt ca nu e facuta artistic ci tehnic... nu poti ilustra fotografic artistic ceea ce gasesti la fata locului....

Mai exista o solutie... vehce de pe vremea lu` Ceausescu ... va adunam si va bagam cate o ora - o ora juma` niste imagini d`alea porno cu motociclisti facuti zob. O zi, doua, trei... cat considera pisihologul ca e necesar

Pai... teoretic tu esti cetateanu si decizia ta ar trebui sa fie lege pt el Mesaj completat In cazul in care nu te-ai prins pana acum prietene eu sunt militean si cercetez accidente mortale sau soldate cu victime. Trebuie doar sa-ti pui putin mintea la contributie si sa-mi urmaresti postarile. Oricum e tare daca am ajuns sa fiu acuzat ca nu dau o mana de ajutor si ca sunt o rusine pt comunitatea moto ca stateam si ma uitam :crack: Mesaj completat Lasa-l mai ca e usor sa dai din taste....