popicadi

Motomus ofera factura deci si garantie. Probleme majore cu garantia la ei nu stiu(in sensul ca nu stiu un motor care sa se strice imediat dupa ce a fost cumparat ). Probleme minore stiu in sensul ca la un Piaggio beverly i-a picat pompa de benzina la 3 zile dupa cumparare. A fost schimbata pe cheltuiala motomus dar transportul (timisoara-cluj-timisoara) a fost suporta de cumparator. Eu as da bani in plus pentru garantie mai mare. Ideea e ca nici ei nu cred ca apuca sa verifice un motor cine stie cat la cumparare. Poti sa ai si ghinion sa-ti pice ceva care la verificare parea ok asfel ca cu garantia o mai scalzi cumva.

Eu is curios ce diferente de pozitie e intre un harley(sau alt choper) si un burgman de exemplu. Vizual imi par la fel de wc-uri.

eu nu stiu ce va atrage la wc-urile astea pe doua roti nici batuta!

Unii sunt in acel moment al vietii cand mersul pe doua roti inseamna 80% utilitate iar restul de 20% placere. Cand raportul se schimba probabil trecem iar la non-wc-uri. Eu de exemplu nu as mai concepe sa nu am pe langa motor un maxi/scuter pentru oras. Nici batut nu as mai merge cu motorul in oras. Sper ca ai inteles fara sa fi batuta

Mda, în burgman intra două căști plus geaca , mănuși. Eu mă bucur că am scăpat de top case. Înainte de burgman mă gândeam la exiting de 500 dar tocmai lipsa locului de sub sa m-a făcut să-l scot din calcule.

Conform codului rutier tot neacordare de proprietate este. Nu știu dacă poate face ceva cu filmarea...

Frumos review! Despre fiabilitatea kymco nu prea am citit nici eu sa se planga lumea . Marele minus al gamei kymco este, dupa pararea mea, locul de sub sa. Daca tot iti iei maxi macar orice asca fullface sa intre sub sa. Asfalt uscat!

A fost lasata cu ulei in motor, in buna stare de functionare.

M-am uitat pe hublou cu motocicleta pusa pe cricul central. Statea perfect dreapta.

Apoi am tras de ea, am clatinat-o cu putere in speranta ca se va vedea ceva pe hublou.

Desfaci ,, bușonul,, vezi daca curge și rezolvi enigma . Nu de alta , dar ne-ai făcut și pe noi curioși.

Motobikeshop.eu dar dacă ai nevoie de mai multe piese mai bine te duci la ei și poate prinzi și vreo reducere. Magazinul e pe calea urseni, aproximativ. Mecanic: Vasi pe strada Lidia.

Dacă și pe velvet merge motorul ca pe burgman atunci i-a bătaia de la Leonardo la orice semafor in orice oraș. Zic asta în ideea în care acum am burgman și vin de pe Leonardo. Pantheon am avut și eu, pe cel de 150 tot doi timpi și e un super scuter. Marele​ minus fata de Leonard era fata mult mult mai ușoară. Probează ce îți place dar doar pentru oraș eu as alege sa fie îngust, scurt și cilindree până în 300. Cât despre roți eu zic că sunt ok și cele pe 12 ,doar nu o să faci enduro.

Rotax sunt doar cele de 125-150. Motorul nu e chiar de 300, ci doar denumirea. Mai exact e de 265 cc. Ce am avut eu era an 2006 iar codurile la piese de cautau pe aprilia...În 6000 km cât am făcut cu el nu a avut nevoie de piese ci doar ulei și filtre. Repet , la categoria mic și rău nu are rival.

Eu am folosit anul trecut un Aprilia Leonardo 265 cmc. Nu prea are rival fiindcă arată ca un scuter de 50. Sub sa intra o casca integrala plus multe altele chestii. Top speed pe la 150. Spre mirarea mea merge aproape la fel și cu pasager. Consum sub 4 nu am prea reușit dar nici peste oricum as fi mers. Pentru oraș datorita dimensiunilor mici și modului în care merge pentru mine e numărul 1.

Pentru o bucata de vreme a mers fara tremurat. După aceea l-a apucat din nou. Săptămână aceasta i-am pus și slidere dr. Pulley și din nou nu mai tremura. Deci am curea, ambreiaj, role noi. Oala are aproximativ 16 cm in diametru deci e ok in schimb acum am observat un val în partea de sus a variatorului/fuliei. Dacă cumva o sa mai apară tremuratul atunci o să le schimb și pe ele.

Eu stiu 4 scutere de la ei (2 ale mele) 2 ale vecinilor. Daca ar fi sa mai cumpar de la ei nici eu nu as mai lua fara sa vad. 2 s-au potrivit 80% cu descrierea si doua cam 60% cu descrierea. Eu zic ca problemele tehnice ti le rezolva ei doar ca trebuie trimis inapoi scuterul.

E cineva interesat de protectia de picioare din imagine. Am cumparat-o de pe ebay (435 lei) dar nu ma prea impac cu ideea. A fost folosita doar pentru o zi in oras. Pret 400 lei cu transoprt inclus. Poate fi vazuta in Timisoara.

Și indiferent că e început, mijloc, sfârșit de sezon, 30 de minute de vizionat accidente moto fac cat toate sfaturile.

Utilajul ar fi acesta

.

Un fel de maxiscuter cu 4 roţi. Într-o zonă semi accidentată parcă ar merge. Dacă ar fi să cumpăr acum unul probabil m-aş îndrepta mai degrabă către Honda x adventure. Un mare minus a lui quadro ar fi si locul de sub şa...

Altă păreri?

» Post actualizat in 22 Feb 2017 16:42
Pff, acum am observat că am omorât limba română. Scuze!!!

Și la vw scrie la fel...

Da sunt in 2 timpi dar au rezervor separat pentru ulei. 1l de ulei merge cam 1800 km iar cand mai sunt aproximativ 100ml se aprinde un bec in bord. Eu nu am avut probleme in aceste sens si nici nu am citi pe undeva sa fie probleme. Ca si idee pana la 100 km pe ora la acceleratie nu era diferenta intre el si leonardo de 250 cmc. Plus ca are sistem de franare CBS care e super ok!

Honda Pantheon 125/150 cmc. Afara nu consuma mai mult de 3,5, loc sub sa destul de mare. Am facut cu unu vreo 17.000 km si a fost destul de ok.

Cumpar pantaloni moto! Sa fie negri, marime 48-50 sau M cu mesada detasabila pentru sezonul rece, protectii. Astept oferte aici sau in privat !Eu am 180, 75 kg.. Mersi!

Eu am cumpărat burgmanul prin august-septembrie. Avea un tremurat ciuda până la 60km/h.Am comandat ambreiajul si acum l-am montat. Cât a mers vechiul proprietar cu el așa... Am pus si o evacuare completă mivv city run. Se mișcă mult mai bine acum.

Oare mai mergea ambreiajul sau m-am grăbit să-l schimb?

Incearca sa vezi si o Honda forza de 250 cmc. Ca spatiu de depozitare e mult peste cele doua scutere, pozitia pe ea e apropiata de naked, saua pasagerul e foarte generoasa. Era unul in Bucureste cu 2000km la vreo 2500 euro. E ciudat sa ai scuter si sa nu intre macar o casca integrala,orice marime, sub sa.

Eu zic ca topicurile acestea nu își au rostul. Cred ca niciodată cineva care întrebat ce sa aleagă între Ducati si altceva nu a ales Ducati. Analog cel care vrea Ducati isi cumpără Ducati fără alte întrebări.

Asfalt uscat si cald

Eu am avut un trepidat între 20-50 km/h aproximativ. Schimbat role variator si pentru puțin timp s-a rezolvat problema. Intr-o zi s reapărut problema asa ca am redesfacut , curățat cu pistolul de aer si acum nu mai sunt probleme. Cu toate astea am cumpărat curea, ghidaje si ambreiaj pe care o să le schimb când îmi permite vremea. Chestii de genul acesta poate să facă și din cauza mizeriei strânse acolo.