yogi

stie, Dan, stie... dar ii e lene... parca nu stii ce lene proverbiala ma doboara... stie sa dea jos si roata, si fata si spate, dar decit sa caute cheile, mai bine merge pe pana fata si spate pina la vulcanizare si le face acolo nenea ala brunet, cu tatuaj si care asculta manele... a propos, spune'le colegilor tai ca le dau mokka puii de labrador auriu (platesc doar vaccinurile) daca isi misca posteriorul in copou sa ii vada (nu li'i dau mokka, dar vreau sa ii vad ca macar isi dau interesul!!!!! Merci, Crazy-devil...respect..

buna seara. m'ar interesa o vulcanizare in iasi pentru motor, la care tipii sa se priceapa inclusiv la intins lantul. gasesc?? multumesc anticipat...

Doamne, Taz!! ce ai facut??... imi amintesc acum, printre lacrimi, cum, la Gheorghieni, acum 2 ani, printre corturi, ne'ai intimpinat dimineata cu zimbetul tau larg - de dupa o noapte nedormita...sau cum, in sala filarmonicii, neaparat in frac si cu papion, ne inaltai la cer sufletele...eu si fiica'mea suntem singuri fara tine, Berescule, fire'ai tu sa fii...

sa uiti ca ai vitezele 3-6 glumeam. parerea mea este sa incerci sa te inveti cu ea undeva, intr-o parcare vreo citeva zile sa inveti sa frinezi, sa accelerezi (nu brusc, ca motorul tau e cam monstruletz la de'astea), sa o tii dreapta, sa opresti la punct cu ea, sa o controlezi, in esenta.. apoi, dupa vreo doua zile, iesi pe strada (dupa ce se usuca pe jos si dupa ce iti verifica cineva gumele). sfatul mee este sa iesi intii si intii simbata si duminica dimineata, cind e mai putin aglomerat (7.30 - 8.00). pe urma, baga'te eventual la un drum lung, dar liber. si NU LUA PASAGER. cel putin nu in primul an. stiu ca e tentant sa iei fetitze cu spatele acoperit vag de un tricou. dar nu o fa. pentru binele lor si al tau (Doamne fereste, pateste ceva, intri la puscarie, plus ca traiesti toata viata cu cosmarul pe cap). este o motoreta buna, dar cam "grabita" in opinia mea. eu recomand cu caldura incepatorilor HONDA CB 500 sau CBF 500. sunt posesorul unei minunate CBF 500, cu care m-am tras prin tara si prin Europa - este un motor super si nu ai ce sa iti doresti mai mult!! italia - austria. pasul stelvio.

ce zici de astea?? mi le-a gasit un prieten.. Spate http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...=1139&m_s=1 Fata http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...=1139&m_s=1 Mesaj completat ce zici de astea?? mi le-a gasit un prieten.. Spate http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...=1139&m_s=1 Fata http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...=1139&m_s=1

salutam, frati CB'isti si CBF'isti. am o intrebare existentiala.. sunt un mindru posesor de CBF..i'a pus cineva carene motorului lui? dar scut? dar cauciucuri de soft enduro? ati iesit pe munte cu motoarele voastre? cum s-au comportat? deschid, daca vreti, un "topic in topic".. dar as vrea sa imi rebranduiesc motorul..(nu ca nu imi place cum arata, dar as vrea sa ii adaug citeva lucruri utile excursiilor la cort.. [acronym=italia - austria 2010 pasul stelvio]italia - austria pasul stelvio[/acronym] Mesaj completat salutam, frati CB'isti si CBF'isti. am o intrebare existentiala.. sunt un mindru posesor de CBF..i'a pus cineva carene motorului lui? dar scut? dar cauciucuri de soft enduro? ati iesit pe munte cu motoarele voastre? cum s-au comportat? deschid, daca vreti, un "topic in topic".. dar as vrea sa imi rebranduiesc motorul..(nu ca nu imi place cum arata, dar as vrea sa ii adaug citeva lucruri utile excursiilor la cort.. italia - austria pasul stelvio

salut.. stie cineva unde gasesc sistemele de prindere pentru genti laterale pentru cbf500?? si tot ce ar mai fi necesar pentru ele?? cine are genti - poate sa imi spuna cit de mult incurca un eventual pasager aceste genti?? multumesc mult un an nou mai bun!!

hehe..cineva (dealer honda) spunea ca nu am ce cauta cu ea (hondica mea cbf500) "pe afara", pe autostrada..nu e asa... cu bagaj (muuuult) pe ea si cu mine in circa, uitati ce am facut.. /index.php?showtopic=566172

azi, pe la prinz, a iesit si dl. puc. taaare mindru pe calutzul lui ...sa va fie de bine plimbarea, moncher!

salutare, Lordule!! daca nu muncesc, vin!!

te obisnuiesti...asa am patit si eu... de fapt, asa a patit toata lumea la inceput..ce motor ai??

eu am avut timp sa bag a'ntiia si sa plec, sa fac stinga si sa ies din coloana, sa treaca tramvaiul

nu mai e nimic de adaugat..bine ai revenit..si atit..personal, cred ca te vei urca din nou pe doua roti..mi'ar face placere sa ne vedem la vreo intrunire..

ba mai merge.. azi am bagat 260 km, in nord, pe 5-11 grade..am venit inghetati, dar fericiti...5 motoare care au infruntat gerul

concret..cind plecati??

cind o vrea bunul Dumnezeu!!.. altfel spus, undeva prin februarie..asa a fost anul trecut..oricum, la anu' sa va asteptati si la o intrunire la iasi!!

may be next time...la vara, pompi.. eu am iesit in seara asta, echipament full, la 6 grade si dupa 40 de km eram tapan de frig..nu mai zic dupa 21 de ore de condus.. felicitari si tinem legatura pe pm (in primavara vreau sa fac o viena de 2 zile si in vara o italia mai lunga)..vorbim..bine ai venit..

nu "pune bot" (folosesc jargonul sa ma inteleaga toti pe forum) la tolomaciile altora..chiar am urmarit filmuletul..cineva spunea ca motociclistul din fata ta mergea aiurea si frina permanent in curbe..il intreb doar atit: nu i /s/a intimplat niciodata ca, fiind pe drum necunoscut (nu in tunari pe poligon, unde toti sunt v.r.), intr/o curba sa atinga frina usor, pentru a mai reduce un pic?? cine spune ca nu a facut'o ori e mincions, ori nu e motociclist. in ceea ce te priveste, nu iti fa griji pentru ce zic "jmekerii" si "smeii" de pe net: ori nu au permis, ori sunt de aia care se ascund la 200+ sub o masina (Doamne fereste!, nu doresc nimanui..doar constat). viteza ta "de croaziera" este, cu aproximatie, si a mea. asa ca te inteleg!! ps. pentru cei care merg cu 200+ am sa mai deschid un topic cu distantele de frinare, pentru fiecare viteza. cresc exponential. de aia auzim de rare accidente de chopper si multe de vitezane. dreapta te maninca oricum sa o bagi in gaz. depinde de tine si de motor cind te opresti (la propriu!! . am scos'o, iarna nu'i ca vara!!").

am revazut de mai multe ori filmuletul. cred ca, intr'adevar, ai atins bordura cu protectia de la motor sau cu roata spate. asta cred ca e cauza. este exclusa pata, in opinia mea.

aoleo.. ..inca ma doare cind vad filmuletul tau..eu nu sunt normal.. am avut o busitura similara primavara asta, am stat 3 luni pe dreapta si inca nu s'a prins osul definitiv, dar am deja 3000 de km in plus pe bord!!..totusi, care a fost cauza?

nu as vrea sa fiu rautacios, dar asa se naste un topic/o discutie/ comunicarea, in general!! pentru ca nu stiu daca e posibil ca fiecare topic sa fie deschis de prietenii celui cazut sau chiar de victima accidentului/incidentului (desi au mai fost cazuri!!).. in esenta, nu fii atit de artagos si accepta ca este posibil ca omul sa fi fost bine intentionat si sa vrea sa afle mai multe. in plus, despre multe cazaturi (minore sau fatale) poate nu am fi aflat niciodata (in primul rind circumstantele ma intereseaza la un accident, pentru a putea incerca, pe viitor, sa evit - desi nu sunt 2 accidente care sa semene perfect unul cu celalalt) daca cineva nu venea si scria : "am auzit de la un prieten care se invecina cu mama iubitei riderului ca....etc, etc, etc...". asa ca, frati cauzasi, nu va lasati influentati de astfel de remarci..

drum bun!! sa faci poze, da? mai vorbim pe pm.

salutare, pompi..cu scuzele de rigoare, vreau sa iti spun ca nu pot merge..cu parere de rau o zic.. mai ales ca imi anuntasem si varul din verona ca voi veni.. mi s'a aminat concediul pentru luna ianuarie !! nasol..drum bun, oricum..ma voi gindi la tine!

hehe..pentru simbata, discutam, lordule!! poate ne vedem..posibilitati de cazare la voi???..suma, locul, da'mi un semn!!