AndreiShadow

Mulmesc. Kawasaki a scos variantele Cheala, City si Touring.Scria cineva pe forum de manere incalzite....nu prea cred ca are asa ceva...ar fi insistat baietii sa faca cunoscut... Deocamdata nici macar adaptorii de top-case nu sunt lansati pe piata. Sigur nu vor scoate ceva bivalent, insa, se spune ca cei de la Givi se screm in sensul asta. Oricum, nu prea am ce face eu cu gentile laterale, asa ca am optat pentru top case original. Pretul si accesoriile oginale le puteti vedea pe www.kawasaki.de, pentru Romania se aplica diferenta de TVA. Altfel sunt nerabdator sa o vad in ograda. Am asteptat de mult momentul asta.

Gataaaaa!!!!!!! Primul la start. Trebuie sa soseasca la inceputul lunii martie, asa ca, ne putem da cu parerea in cunostinta de cauza. Sa vina vremea buna !!!

Succes, man. Sper sa vad ceva in stilul tau....... cu adevarat profesionist. Multa bafta si multe....fonduri, pentru ca experientza exista din belsug. Asa ca...guys.......ochii pe el ca stie ce face. Iti doresc grabnica transformare . Andrei.

Salutare. Vreau si eu o sha de M72 cu tot cu arc. Nu ma intereseaza aspectul sheii ptru ca va fi tapitzata. Va rog sa imi dati mesaj pe andshad@gmail.com. Multumesc. Andrei.

Ufffffff.... Bine ca e doar atat. In concluzie garnitura de chiulasa a fost "impuscata" datorita unei defectiuni a termostatului. Iti doresc bafta multa si sa fie acesta sfarsitul tuturor problemelor. Andrei.

Salut. Dupa toate indiciile a cam "fiert" lichidul de racire....... Cauze posibile: 1. probleme cu termocupla care porneste electroventilatorul; 2. defectarea termostatului (sta inchis). Din schema circuitului de racire se pot observa :2= Termostat; 8=Termocupla. Cred ca ar trebui sa o vada cineva care "are cu ce"....altfel trebuie bajbait destul de mult, iar cu racirea nu prea e de joaca. Multa bafta si tine-ne la curent. Andrei.

Salut. Sa stapanesti sanatos crash-urile si sa nu ai nevoie de ele prea curand...... Tema: Am pe motocicleta crashbars-uri facute de Ledrie (cica japanesti). Ducandu-ma eu catre Budapesta, dupa ce am trecut de Savarsin, inspre Arad, curbe multe, nene. Voios, caci imi placea, cu nevasta in spate si cu inca doua grupe de amici cu motoarele in fata, constatam, inclinandu-ne din ce in ce mai vitejeste, ca pe o curba la dreapata, virajul incepe sa se inteteasca din ce in ce mai tare, si....deodata apare dupa colt la 10 metri un nene cu o masina de-aia de cara Logan-uri suprapuse care calca banda centrala cam cu un metru. In ultima secunda, deja marturisesc ca ii vedeam tatuaju', am inchis ochii si am culcat motoru mai mult si...ccclincccchhcccchhhhhhh.....un zgomot ciudat, o racoare coborand din spate intre picioare si........liniste...........am scapat la milimetru. Cand am oprit ce am constatat: crashbars-ul este mai jos decat talpica (scaritza) si atinge primul......nu stiam ca doare asa....l-am cam polizat saracutzul Norocul a fost ca eram grei si aveam viteza caci, fata de scarita care este mobila..deci mai permite inclinare dupa contact, crash-ul este fix si poate sa iti faca bucluc. Oricum, este cel mai important accesoriu, dupa parerea mea, si spun asta pentru ca am mai avut un meci in urma caruia cred ca daca voi mai merge fara asa ceva voi fi inconstient. Putea sa ma coste un picior si un pasager. Bafta multa tuturor.

Merci. Am manualul, nu are nici un reglaj care se poate face de mana omului. Incerc sa vad daca nu are nimeni aceeasi problema cu motorul cu injectie. Oricum, am mai marit deschiderea la bujii la 0,95 (in manual zice 0,8-0,9 dar el eveau sub 0,8 si cred ca era cam putin. Ceva-ceva se simte, nu am apucat sa merg destul. Chestia e ca cei de la UnitedMotors mi-au zs acum un an ca daca am pus filtru KN la motorul asta V2 nu ma voi mai intelege cu el foarte bine. Sincer, nu inteleg de ce. Am si evacuare mult mai buna cu Vance&Hines.....asa ca nu ar fi trebuit, caci injectia asta are destui senzori si se pliaza pe situatii de-acestea.

Are careva idee cum se poate rezolva problema debitului de benzina la vn1500 cu injectie? Cred ca am amestecul cam bogat, bujiile sunt cam negre, consumul ridicat si tot ce mi s-a recomandat a fost o resetare de injectie la United Motors si atat. Cica nu se poate face altceva.

Vreau link-uuuullllll.......

Sa stii ca si eu ma gandeam la asta.......dar eram cam nesigur.........oare nu va parea prea incarcata de beculetze?

Salut. Asa arata anul trecut. Anul asta i-au mai crescut ceva chestii, cauciucuri Metzeler cu talon alb.........

Daca vrei Drifter1500, cauta-ma, vino sa-l vezi.......poate dorinta iti va fi indeplinita.

Salut. Sa-l stapanesti sanatos. Piesele pe care le cauti le vei gasi cu putina rabdare pe e-bay. De cumparat e foarte simplu .......daca ai bani. Eu de acolo le iau.....si mi-am luat ceva. Grija ca shaua.......e cam scumpa...vei baga ceva bani. P.S......Mai gandeste-te inainte de afirmatii precum "nu spectaculos". Mai imprieteneste-te cu el, scoate-l la plimbare si poate vei ajunge la ganduri mai bune. Eu dupa 4 ani inca raman uimit de cate imi mai arata. Succes si daca ai nevoie de un sfat drifteristic nu ezita sa ma intrebi. Andrei.

Sa-l stapanesti sanatos si sa faci cat mai multe drumuri cu el...dar fereste-te de ploaie....

Nu va recomand sa va faceti esapamente la "urechisti". Totul tre sa fie foarte calculat...iar povestea cu buretii de vase o faceam si eu acum 7 ani cand aveam M72...este o macelarie...Sfat...ia tobe originale sau after market de calitate cu silencer (se pot scoate oricand daca stii sa desfaci un surub), daca te deranjaza zgomotul. Uita-te pe ebay...dar retine...nu le confectiona fara cineva care sa le calculeze lungime,diametru, finale, incalzire..etc pentru ca arunci banii. Buretii de vase ii pun masca pe figura iar unde sunt ei risti sa se arda esapamentul. Eu unul nu recomand asa ceva. La raionul mezeluri...glumeam. Vezi ca (virgula) Kawasaki are parteneriat cu IGOL..putina lume cunoaste. Intra pe www.igol.ro..cred sau cauta la Google igol romania sau.....du-te la salonul moto ca vor fi acolo. Au uleiuri tare bune ....nu degeaba sunt leaderi pe piata....dar merge si Motul. La noi e foarte popular.....au stiut sa-si faca reclama..a intrat in service-uri.........nu e nimic demonstrat. Incearca sa folosesti acelasi ulei.....iar daca e un ulei peste medie.....sa mergi tu atata cu motorul. Iti doresc alegere usoara.

7500 Euro

Nu, dar poti sa mi le dai mie si joi ti le duc de urgenta, ca tot am drum in zona....

Iti doresc sa il plimbi cel putin la fel de mult pe cat de frumos arata. Te salut si........felicitari! Asa...mai rar. Andrei.

Crede-ma ca la tot ce am vazut accesorii pentru Drifter, preturile sunt chiar mai mari decat anul trecut. Si mai tare e ca au crescut preturile la mobile. Fata de ce stiam si fata de chestia cu iarna-s mai ieftine.........chiar sunt mari. Parerea mea.

Salutare. Am de vanzare pentru Drifter-ul de 800 si 1500 protectie pentru aripa de fata, vopsita negru cu pulbere. Este noua, arata foarte bine, a fost montata doar de proba. Iata despre ce e vorba Pretul e de doar 50 de euro (a fost 80 la cumparare). Andrei 0722675394

Nu cred ca se pot croma plastice..din cate stiu e nevoie de o instalatie si procedura diferite de cele de la metal....si totul se face sub presiune... Dar, atata timp cat exista plastice cromate...trebuie sa existe si o solutie

Deci....sa vedem. Imi recomandati sa iau Avon in favoarea Dunlop-urilor? Chiar sunt mai bune? Sincer nu stiu ce sa fac. Cu Dunlop-urile pe care le am am facut kilometri multi..dar chiar nu am simtit ca ar trebui ceva mai bun..oricum fata la 1500 este subevaluata, avand un singur disc de frana...iar spatele, foarte rar l-am blocat- cred ca de vreo 4 ori in 10.000 de Km. Are Avon-ul prestigiu mai bun decat Dunlop ?

Iti multumesc foarte mult.. ...acesta este site-ul pe care l-m gasit si eu si imi par cele mai bune preturi pana acum. Plata, in schimb nu se face la primirea coletului ci in sistem PayPal...dai banu din card si astepti,,,ca la EBay. Astept data de 5 Ianuarie si incerc. Multumesc inca o data si va tin la curent.

Am gasit Dunlop-urile astea: F 130/90 - 16 TT 67H D 404 F WW R 150/80 B 16 TT 71H D 404 WW . 260 euro impreuna. Sunt recomandate pentru Vulcan, cica. Stie cineva ceva despre ele?