strumfuadi

Montat kit lant nou DID ZVMX. M'am indragostit din nou de troteneta, e fantastica.

nu..

 

brembo, carbone loraine, sbs, ebc....strict in ordinea asta!!

 

Am avut brembo sinterizate si acum am EBC HH. Nici nu se compara, EBC rupe fata de Brembo. Asa ca nu stiu ce sa zic cu ordinea stricta de mai sus.

rectificare/intrebare - care piulita? Sunt mai mult de una.

Hai mai Cesar, stii bine la care ma refer, doar ai si tu 954 si nu cred ca nu ai Haynes.. E vorba de prima piulita, de sub "bridge'ul" de sus. Piulita de deasupra e la 100+ Nm daca imi aduc aminte bine.

2.1-2.3 la rece

Majoritatea producatorilor de motrete sau de anvelope? Chiar nu vreau sa intru intr-o astfel de polemica din nou. Fiecare isi alege reperele dupa propriul cap.

Ce inseamna folosit normal? mergi cu ea in oras? Adica este pe post de scuter/bicicleta/metrou?

Atunci ok, pune 2.9 ca sa reduci poluarea

Pai orice presiune este data la RECE, deci inclusiv 2.5 scrisa de Honda pe abtzibildurile insignifiante de pe bascula/aparatoare de lant, dupa caz..

Normal ca vorbim de producatorul de motoreta, eu pana acum nu am vazut valori date de producatorii de anvelope. Decat recomandari sa fie umflate la valorile recomandate de producatorul motoretei.

Si da, o folosesc pe post de maxiscuter. Altii le folosesc pe post de sezlong in Victoriei.

Nu se poate face evaluarea problemei decat vazand agregatul si analizant cauzele. Daca aia nu e, ailalta nu e.... poate ca totusi este si una si ailalta combinate. Nu pot sa fiu sigur. Teoretic, 80% cauza este X, dar mai pot fi si altele. Aici este un pericol - omul care crede ca stie ce are de facut (dar de fapt nu stie), se apuca si face de capul lui. Dar daca strica? Daca nu intelege principii si intelege fix pe dos? Atunci ce mai e de facut?

Am vazut multe, foarte multe "inventii". Chiar si acum sunt oameni care repara motoreta dupa ce li se spune pe forum. Garantat 100% doua cazuri incearca sa repare ceva ce e bun. Pot sa-mi permit sa nu ma bag? Si eu am stricat mult pana am reusit sa nu mai stric. Sunt pe bancile facultatii si trebuie sa invete

Sigur ca ne ajutam dar de la un anumit punct mai departe, ajutorul poate fi ... cum sa zic, periculos.

Hai sa-ti dau exemplu - a venit pana la urma unu la mine cu 1000rr cu roata fata blocata - zic: clar ai discurile strambe. Dar nu, nu era asta - cand am demontat am vazut care era inventia. cumparase niste ploacute, alte placute decat trebuia. Nu intrau - le-a pilit, a mai dat niste gauri sa intre bolturile de fixare si s-a suit pe ea si "domle merge prost". Poate ca si unu ca asta a primit sfatul - desurubeaza, pune placute noi, pune loctite, insurubeaza. problema nu e la cine a dat sfatul, problema este la cel care il primeste pentru ca n-ai de unde sa stii daca este de-a dreptul dobitoc sau stia macar ca in Europa se merge pe dreapta.

Multumesc pt intelegere!

Partial ai dreptate. Ma refer la partea cu nu poti sa fii 100% sigur ca e ceva fara sa vezi/auzi/pipai agregatul. Dar poti spune "bai, ai sa razi, eu m'am intalnit cu situatia X. Arunca un ochi si poate te linistesti. Sau nu."

In rest, nu pot sa cred ca te vei considera vinovat moral daca vreun retard se apuca de luat la pila si gaurit placutele de frana fiindca asa a inteles el. Si nici ca tu consideri ca noi astia de pe aici s'ar putea sa nu avem un IQ mai mare decat cel suficient cat sa nu ne curga scuipat din gura.

Asa ca hai sa fim pe fata si spune'ne si noua "aproape secretul" sau fii franc si spune: "prietene, am mai intalnit o situatie similara dar nu pot fi 100% sigur. Hai pe la mine cu o cola si poate ii dam de cap."

Cezar, piulita de la rulmentul de jug se strange cu dinamometrica la 11-16 Nm. Cel putin asa scrie in Haynes si e logic sa fie asa, nu poti lasa strangerea niciunei piulite de pe motor la mana unui mecanic dus sau nu la sala.

La dimensiunea 120/70/17 majoritatea producatorilor dau ca presiune 2.5. Or fi ei mai prosti, dar mie la 2.5 pe bune daca imi da vreun efect negativ. Insa e drept ca eu o folosesc normal, nu ca alti raceri cu pretentii.

Cat despre "aproape secret" am o intrebare: ne ajutam intre noi pe sectiunea de 900RR la fel cum o fac oamenii si pe forumurile de afara?

Nu de alta, dar poate au si altii din tara probleme asemanatoare si nu pot da curs invitatiei voalate de a ajunge la Grant Moto Service..

Mai exista un aspect care trebuie verificat. Am mai intalnit o singura data problema asta si n-o sa-ti vina sa crezi de unde este N-are legatura cu roata fata. Servisarea ai facut-o tu?

Nu, n'a facut'o el.

De unde ar putea aparea problema?

Salut baieti.

Doua intrebari pentru cei care au 954 model 2003 (fara selector de faza scurta):

1. Cand puneti contactul farul se aprinde?

2. Cand apasati butonul de start ("dati la demaror") farul se stinge cat timp e apasat butonul si apoi se reaprinde cand luati mana de pe el, nu?

Cam asa ar rezulta din ce am studiat schema electrica, dar vroiam sa fiu sigur.

Merci!

Hai ca pana la urma si'a luat RSR2, marimea XS si ii vine foarte bine. Case closed. Merci baieti!

Multumesc mult Bogdan, prietenul meu vrea un RSR2. Din pacate nu am gasit pe la niciun dealer casti Shark pentru a proba.. El are la Shoei XS, dar am vazut ca Shark nu face XXS pentru a putea dribla nepotriviri de genul celei de care ai spus tu. Asta e, o sa mai caute.

Salutare, caut in Bucuresti pentru o mica proba un Shark marimea XS. Am un prieten care in principiu are nevoie de aceasta marime insa nu e sigur si din cate se pare nu prea exista deloc dealeri Shark..

Multumesc mult!

Florine tata, stii ca sunt deja pe lista pentru asa oferta, nu?

Mda, am facut si eu de nevoie niste offroad d'asta pe valea doftanei, vreo 7km dus intors, insa cu viteza f mica si cu multa grija. De o luna plang ambele furci, trebuie sa schimb simeringurile. Mai mult ca sigur si voinicul din clipul de mai sus a avut probleme de gen dupa vitejia filmata...

Mulțumesc băieți , mă bucur că vă place , astfalt uscat

Pai si daca nu ne place e tot aia, important e sa'ti placa tie. Oricum, cam abrupta trecerea de la 125 la "o mie"...

Ieri am alimentat la Petrom si am intrebat-o pe vanzatoare de stabilizator de benzina, si s-a uitat la mine ca la un extraterestru. Are cineva o poza cu produsul sa il vedem si noi?

De exemplu poti folosi asta. Ar trebui sa se gaseasca la Mymoto..

Asta "colocvial", ca tehnic ambele sunt "pinioane".

Aha, so you got balls. ALL BALLS! Cat e un kit (fara cele de praf), pentru 954?

Cred ca stiu de ce ai refuzat Saito. Sunt atat de bune ca isi fac treaba 10 ani si nu mai vine nimeni la tine sa le shimbe..

Multumex!

Asa e, cele mai scumpe au doua arculete si sunt facute si din alt material, cica mai smecher si mai rezistent..

Ok, ok, my bad, ma gandeam ca e vorba de pinionul de pe roata, insa nicio clipa nu m'am gandit ca ala are 42, nu 16..

D'aia in capul meu era totul pe dos..

Cesar, poti sa ma ajuti si pe mine cu raspunsul la intrebarea dintrun post anterior? Ai idee de simeringurile Ariete?

Cezar ne auzim

Strumfu cu 15 adica -1 e exact pe dos,ai putere jos la plecare si pierzi sus la viteza

Cand zici putere te gandesti la cuplu, nu? Eu stiu ca stunterii au pinioane HUGE tocmai pentru a avea "putere" imediat.

Sau te referi ca a ta cu 15 e mai subturata la viteza si nu mai are putere sa se lupte cu rezistenta aerului si nu mai prinzi 283+?

Pai daca ai 15 ai turatie mai mica, e mai economic pentru drum lung..

Salut Cesar, stiu ca te ocupi si de mecaniceala si cum ai 954 vreau sa te intreb daca ai idee care e diferenta dintre simeringurile de furca ARI.053 si ARI.118, deoarece ambele apar in catalog pentru SC50.. Multumesc!

Astia din masini nu opresc oricum, cu toate ca, fiind accident rutier, stiu ca-i data lege sa opreasca si sa acorde primul ajutor ...

Primul ajutor se acorda NUMAI in caz de lipsa semne vitale, imediat dupa ce se anunta la 112 si pana vine ambulanta. Daca victima prezinta semnele vitale dar nu se poate misca, se va supraveghea victima in vederea pastrarii acestor semne, pana la sosirea ambulantei.

PS: uneori mai opresc si soferi care sa ajute, isi pun masinile pe avarii pentru a proteja pe cel cazut, etc. Probabil ca aceia au si ei motociclisti in familie sau sunt pur si simplu OAMENI.

Ce toba are posesorul Movistarului cu numar SBN?

Pot sa dau like la poza 2?

De ce zici endureala? Am inteles ca e asfaltata misto..

heh... caut pe net si gasesc posturi de'alu Strufu pe "fireblades.org"

Strufule, zici tu acolo ca daca lasi servoul la locul lui dar cu cablurile desfacute nu ai eroare Fi. Eu avem Fi continuu aprins acum nu mai am... nush daca nu cumva lipseste vreun fir mai nou dar cert e ca nu mai e eroarea. Faza e ca eu am servoul deconectat complet de la mufa electrica iar cablurile conectate si la HTEV si la airbox flapper.

Ma refeream la cabluri as in "parghiile de actionare", nu la contactele electrice..

Eu asa am inteles ca sta treaba, nu stiu, a mea e stoc si o pastrez asa ca imi place maxim.

@Bogdan, nu ma intereseaza cat scrie pe bord, pe mine ma intereseaza sa mearga bine troteneta. Poti sa o pui la 00001 sa am orgasm cand ii dau prima cheie, in calitate de proaspat proprietar de mobra brusc noua? Dupa aia trebuie sa'i fac rodajul?

Salut ! Stie cineva de unde as putea cumpara un parbriz double bubble F. Fabbri pentru o Honda 954 ? Multumesc

Unii spun ca pe 954 parbrizul OEM merge cel mai bine dpdv aerodinamic .

Sincron!