CapnJackSparrow

Ce pot sa va spun despre ea: este monocilindru si are 2 evacuari (sa intelegeti, 2 evacuari, nu 2 tobe, deci are 2 fante in cilindru), are indicator al treptei de viteza pe cutia de viteza. Deocamdata atat mi-a sarit in ochi! Daca ziceti ca nu merita sa o reconditionez. ca nu iese profit, ma las pagubas! Oricum trebuia sa ma rog mult de mos ca sa mi-o vanda ca e cu mentalitatea lui veche! Are totusi o problema la motor, trebuie regalte platinile si pt. asta trebuie sa dau volanta jos si e nevoie de o cheie speciala. Are cineva asa ceva?

Salut! Este o motocicleta Panonnia, nu mai tin minte exact daca este din '51 sau '57. Vreau ca in aceasta vara, dupa ce intru la facultate sa ma apuc sa o reconditionez...Am gasit-o la cineva intr-un sopron, nepornita de 10 ani, porneste la prima pedala, a fost tinuta sub un munte de boarfe! Voiam sa stiu daca se merita sa o reconditonez, adica daca e mai scumpa decat o comunista reconditionata si fac ceva profit! In orice caz, motocicleta nu este mai noua de '57. Asta e sigur! Multumesc!

Salutare! As vrea sa stiu si eu pe la ce pret se ridica o motocicleta Pannonia din 1951 restaurata complet, identica originalului! PS: cred ca la motor nu e schimbat nimic in afara garnituri sau chestii care se uzeaza!

Multumesc!

Keep your chin up!

Nu vreau sa ma bag unde nu-mi fierbe oala, dar mor de curiozitate si va rog din suflet sa ne spuneti cum decurge treaba la tribunal, asta daca nu e strict confidential. Nu sariti cu gura pe mine ca sunt nesimtit ca rascolesc amintiri and co, e mult mai important ce se intampla la tribunal decat orice altceva ati face voi pt. comemorarea lor. Eu sunt genul razbunator, orice ati face nu-i aduceti inapoi, macar vinovatul sa plateasca! repet: Sunt aproape sigur ca va scapa basma curata soferul!

PS: Scuze daca am fost putin cam dur, dar e cazul sa ne trezim! Viata merge inainte! Cu sau fara noi!

Salutare! Din cate am inteles avem o reprezentanta Harley Davidson la Bucuresti. Daca cineva a fost acolo imi poate spune daca au si echipament, am vazut pe net niste pantofi sport si niste tricouri marca HD si as vrea sa-mi cumpar. Le pot gasi si in Bucuresti? Multumesc!

Salut! Apelez la voi pentru ca sunteti renumiti ca "mesteri" in ale mecanicii (la chopperisti ma refer). Ma scuzati ca intrevin in topicul asta, dar am zis sa nu dezvolt unul nou pt. cateva intrebari referitoare la scule! Peste 1 saptamana ajung la Bucuresti si as vrea sa-mi cumpar cateva scule bune, dar la preturi accesibile. Ma intereseaza in primul rand: chei tubulare, fixe (daca raman bani si inelare), patent, cleste si pistold e vopsit(nu airbrush). Veti rade de mine caci aceste scule se gasesc peste tot, dar eu le folosesc si la tractor, combina si etc. si am nevoie de scule rezistente, in prezent toate cheile pe care le am sunt "cascate", largite, "gatuite", tocite, etc. Vreau ceva scule crom-vanadiu, dar la preturi bunicele (la Petrom au un cap de tubulara la pretuld e 7 lei, se gasesc oare si mai ieftine?). Despre patent si clesti, rar gasesti azi patent sau cleste care sa "calce" cum trebuie si sa taie sarma de otel de 1,2 mm. Am cumparat un patent dintr-un targ si "calca" si taie bine, dar m i l-a luat tati ) M-am intors in targ o sapt mai tarziu si nu era un patent (facut de aceeasi firma nameless) care sa "calce" cum trebuie! Am nevoie de niste adrese de la magazinele pe care le recomandati, eventual daca aveti si timp mi-ar face placere sa ma insotiti! Salutari si asfalt uscat!

Salutare! Exista Hornet si de 400? Adica imi place Hornetul pt. ca are 4 cilindri, dar cred ca la 600 cmc si aproape 100 de cai e cam mult pt. un incepator. Daca nu se poate, iau un Cb 500 si trec la Hornet cand prind experienta, dar am auzit de barbati in toata firea care au plans cand au dat CB-ul!

Binae man, te-am lasat! Noapte buna!

n-am zis ca ai 17 ani , ci banuiesc ca ai mai multi si stii mai multe despre biciclete! ceea ce am scirs eu mai sus era doar un sfat !

 

te salut!

Am 17, in oct fac 18. Acum spune-mi diferente intre pinioanele shimano de pe siteul ala care au acelasi numar de zimti dar au preturi diferite (in afara de greutate).

bai "vere... uite care-i treaba: FIRST-BIKE este o firma de tot ca..catul , iar ceea ce spui tu este o prostie de zile mari! Niciodata sa nu cumperi de la FIRST-BIKE ceva, orice ...nu conteaza ce ! iti va crea probleme mai mult ca sigur! si spun asta in cunostinta de cauza! am avut ocazia sa lucrez la unul din magazinele lor, iar ceea ce mi-au spus bo..schetarii aia deja "angajati" acolo m-a lasat masca... Principiul unui vanzator de la un magazin de la FIRST-BIKE este sa vanda produsul...restul nu mai conteaza...garantia de fapt nu este garantie , nu exista mai bine zis... iar service-ul este o mare bataie de joc la adresa clientului! ma mir ca mai pun botul oamenii la aceasta FIRMA TZEPARA!

 

uite aici un site care vinde biciclete , piese si orice mai vrea poula ta in materie de biciclete BUNE , nu panarame a' la' FIRST-BIKE

 

eu de la ei am pus tot ceea ce am pe bicicleta acum si fac in jur de 30 km cel putin pe zi! calculeaza tu cam cat km au piesele si pe urma mai indrazneste sa faci o comparatie cu je..gul de FIRST-BIKE

 

succese nebanuite! http://www.mybikebrasov.ro/produs.php?id_produs=273

 

ah , uitam: si piesele iti vin acasa la usa/poarta prin curier rapid! te costa 22 lei transportul... eu am facut comanda de aproximativ 200 euro si sa fiu sincer m-am jurat ca nu mai cumpar din alta parte...poula mea, eu stateam la PC in fotoliu la film+floricele(popcorn pentru aia mai "americani...)iar telefonul a sunat si ghici cine era la poarta? curierul ! deja am zis ca visez... sa stau lejereanu acasa si sa-mi vina piesele la usa?!(si ce PIESE...) W T F ce-ti mai doresti?!

 

revino tu pe pamant, eu sigur nu-s picat din luna

Frate, tu tot nu reusesti sa prinzi esentialul. First Bike era singurul magazin de biciclete in firea lui din Alexandria. Ba dreaq, trebuie sa desenez ca sa intelegi sau ce? Si ce plm fac? Comand pe net un set de pinioane de 25 de lei si dau 22 de lei pe transport? Hai ca o fac pe treaba...Si piesele de le aveau la First Bike nu erau exact ca piesele de pe site-ul asta? Daca tu-mi zici mie ca Shimanourile de la FB care sunt acelasi model cu unele de pe acest site nu sunt la fel inseamna ca nu stii ce vorbesti. Si daca faci 30 de km pe zi cu bicicleta crezi ca esti mai "tru" sau ce? Eu am facut si cate 60 pe zi cu jafurile astea de pinioane chinezesti si nu m-au lasat niciodata in drum, acum le-a sunat ceasul, daca tinea sudura pe ele tot pe astea le foloseam. Sa stii ca am mers 10 km pe pana cu bicicleta asta, cu cauciucuri chinezesti si nu am indoit janta si nici nu s-a taiat camera, asa ca ma doare in cot daca tu ai cauciucuri de milioane de lei, parca nu tot asfalt mananca si alea. Si app trebuie sa fii putin cam excentric sau sa ai bani cacalau ca sa dai 200 de euro pt. piese de bicicleta. Da-mi mie 200 de euro si iti fac bicicleta cu furca monoax si pe spate si pe fata si iti fac un cadru caruia ii lipseste tija care uneste saua cu axul de la foi. Probabil ca tu ai vazut ca am decat 17 ani si ai zis ca sunt novice, crede-ma ca am depanat biciclete la viata mea cat tu nici n-ai visat. Gandeste-te ca am avut biciclete de pe vremea lu' Pasvante o romaneasca si o ruseasca, ca sa desfaci butucul de la ruseasca pe spate si sa-l montezi la loc iti trebuie nervi de otel, sunt oameni care cumpara ansamblul roata butuc cu totul pt. ca e greu de reasamblat! Dar tu iei piese de 200 de euro si arunci lucrurile

care prezinta semne de oboseala, o foaie se foloseste pana cand lantul aluneca pe ea de tociti ce sunt zimtii!

:D du-te bah cu FIRST-BIKE-UL tau de aici

de firma SRAM ai auzit vreodata in viata asta a ta?

Cred ca esti putin cazut din luna...Scrie clar ca din Alexandria, ca ma si enervez.

@CapnJackSparrow, schimbă obligatoriu Âşi lanțul Âşi plăcile (foile)! Uzura este împărțită între toate aceste piese! ÂŞi dacă tot ai ajuns la necesarul ăsta de reparații, aruncă o privire la tot ce ține de bile, vaselină, cabluri, frîne (saboții), adică fă-i o revizie completă Âşi te va mai duce alte mii de km.

Toate bune!

Lantul l-am schimbat cam acum 3-4 ani, e un INDEX Z de la First Bike, nu am auzit pe nimeni sa fi avut probleme cu astfeld e lanturi, ba chiar am primit recomandari. lantul vechi era atat de uzat incat se rupea din2 in 2 metri parcursi cu bicicleta. Partea rotii spate a fost revizuita anul trecutc and am respitat roata spate deoarece spitele erau cam "obosite", franele nu-mi pun probleme, de cand am recentrat roata spate "ingheata" imediat. Cu foile am avut probleme de la inceput pt. ca sunt strambe, dar acest lucru nu ma deranjeaza deocamdata. Pe unde merg cu bicicleta? Parca voi nu stiti, la tara e un fel de minitractor. Ba la scaldat, ba un downhill micut, ba un racing pe sosea in fara localitatii, ba un racing la cea mai mare vale asfaltata pt. un nou top speed, ba mai caric eva cu ea (alias saci cu grau, galeti cu grau, etc.), ba niste sarituri peste borduri, gropi, ba ma enerveaza vreo movila de nisip de pe la portile oamenilor si casun noaptea pe ea de a doua zi e intinsa in strat de 10 cm numai cu bicicleta, la tara e universala bicicleta. Cel mai multumit sunt de schimbatorul aftermarket FALCON luat de la First Bike (eu nu fac reclama FB, dar in Alexandria era singurul magazin de biciclete in firea lui). Merge "tzutz"!

Salut! Am si eu o problema, problema e financiara, dar o transpunem in problema de inaltime. Am 1,85 m (picioare de 85 de cm) si 65 de kg si as vrea si eu un cruiser, obligatoriu 2V. Chestia e ca nu prea sunt bani, adica sunt cam 2000 de euro. Virago se incadreaza in pretul asta, dar e prea mica. Ceva sfaturi? Daca nu gasesc ceva pana in octombrie cand iau permisul o sa schimb clasa si iau un naked si am scapat de probleme! Aaaa si va rog mult nu va bateti joc de mine cu motoare de 125 cc.

De unde iau si eu un set de 7 pinioane pt. un mountain-bike? Nu ma frecati la icre cu d-alea de milioane de lei ca ma doare-n cot ca sunt din fibra de carbon ca tot asa le folosesc. Numai chinezesti sa nu fie. Avea la First Bike-ul din Alexandria acum un an, dar acum nu mai au piese decat pt. scutere. In Bucuresti unde as putea gasi? De ce le schimb? Cei 6 ani si vreao 4000km cu bicicleta isi spun cuvantul, am reusit sa fac 3 piniaone sa se invarta in gol si celelalte 4 sa dea in gol cand apas mai tare pedala! Nu are treaba cu crichetii and so, e de la pinioane, nu pot sa le fac nimic ca nu tine sudura pe ele.

Cat coasta o de-asta la mana a doua?

Sincere condoleante familiilor si speram ca vinovatul sa fie judecat fara menajamente si sa primeasca ce merita.

R.I.P.

Exact asta voiam sa intreb! Ce s-a intamplat cu soferul? Eu sunt aproape sigur ca va scapa!

Multumesc pt. informatii! Dar CBF-ul are 4 cilindrii?

Am si eu o intrebare: CBF-ul e tot naked sau e sport? Si cum e in comparatie cu CB 500?

undeva intre 2000-2500E

Doar atat? Pai e bine! De-abia astept sa iau permisul si sa am motor!

Cam cat costa domne un motor de-asta, din 200 asa? La Sh ma refer. Ca am vazut pe bikeshop niste preturi care par cam nesimtite. Si eu sunt elev, nu am salariu!

ai un pic de curaj , da tot jos de pe motor , fa rost de o toba izolata termic si apuca-te de treaba , masoara de 10 ori si taie odata, nu fi neincrezator

Multumesc! Cand o sa-mi iau motor o sa va tin la curent! Cam ce as vrea eu sa-i fac: sa-i pun monobrat pe spate, sa ii schimb farurile si carena fata, sa modific ghidonul (am vazut eu un ghidon misto rau in niste desene animate: Star Hawks sau cam asa ceva), toba sub sa si sa-i modific saua sa fie pasagerul mai sus. Cand n-ai bani mai iei azi o d-aia, maine o d-aialalta, aparatura necesara o am: flex, aparatd e sudura, ma duc sa-m,i iau si un pistold e vopsit, compresorulde la tractor.... Daca nu gasesc toba izolata termic izolez saua si ii pun un deflector de caldura , dar sper sa nu afecteze si caucicul!

 

uite un cbr din 2005 daca ai unu prin zona uita-te cum au pus galeriile si toba

Multumesc mult! Mama cat de atre e...Chiar aseara au venit 2 baieti cu CBR-uri si m-am bagat pe sub ele sa vad daca ar merge, de 1 toba e loc sub sa daca dau stopul jos, acum nu stiu cat se lasa motocicleta cand te urci pe ea! Sigur o sa fac asa ceva. Daca nu iau Bandit, iau CB si il modific cum imi imaginez eu! Catre fighter asa...

Deci:

- CB-ul se poate carena, dar nu gasesti carene la bucata ci doar set complet. Un set nou costa cel putin 600 EUR, asa ca nu il iei cu banii de țigări. Dacă 600 EUR sunt bani de țigări ia moto carenată din start, ori CB500 ori GS500F

- sub Âşea nu ai spațiu să bagi tobele, trebuie să tai Âşeaua ca să le bagi Âşi nu Âştiu cine îți face asta. Spatele la CB nu e o codiță minusculă sub care să se vadă tobe, e destul de lăsat ca să nu se potrivească estetic chiar dacă ai găsi soluția să pui tobele. Iese urât cu spume, avorton de-a dreptul.

 

Marius, am mers Âşi eu cu 200 pentru câteva sute de metri (de curiozitate), dar nu am ajuns la viteza asta lejer Âşi nu contează prea tare ce crezi, ci ceea ce se întâmplă în realitate. Nu Âştiu dacă tu crezi câți electroni se miÂşcă doar ca să îți prăjeÂşti o felie de pâine în prăjitor, nu cred că ai stat să îi numeri (doar dacă oi fi Chuck Norris), dar numărul o să ți se pară incredibil, deÂşi e adevărat. AÂşa Âşi cu Dacia, despre care nu am zis că are "forță de frecare la înaintare mai mică decât CB-ul" (cred că faci parte din procentul ăla uriaÂş de oameni care nu înțeleg ce citesc, e rezistență la înaintare nu frecare la înaintare), pentru că dacă era aÂşa Dacia la 62 de CP (54 are cea cu motor de 1300 cc) avea viteză maximă mai mare decât CB-ul la 58 CP, prindea Dacia vreo 220 cel puțin Dacă mai citeÂşti de vreo 2-3 (eventual 30) ori o să vezi că am zis altceva.

Chuck Norris! =)) Esti criminal! Am cazut de pe scaun cand am citit! Ms pt. raspunsuri!

Eu am un fix, vreau motor de-asta si sa-l carenez si sa-i pun 2 tobe sub sa. Nu e niciun chip sa-i pun tobe sub sa? Tai, sudez, indoi fac ce e nevoie, numai sa-i pun domne tobe sub sa (e o obsesie de-a mea). As lua si un GS 500, dar sa-l carenez? Pai nu are racire pe aer? Stati linistiti, F nu-mi permit, asa la un CB iau azi o juma' de carena, maine 2 piulite, mai una, mai alta...

daca vrei sa iti iei RR nu trebuie sa iti fie rusine s-o zici

NU stiu ce e aia RR, ideea e ca vreau motor care sa arate bine, dar sa nu fuga tare, daca ma intelegi, eu nu pot sa ma stapanesc si chestii d-astea. De ex la Counter Strike eu nu pot sa trag cu o automata pt ca nu ma opresc pana nu golesc incarcatorul sau il omor pe ala si in timpul asta se duce dreaq acuratetea asa ca joc cu ceva care nu e automat adica pistol. Si nici bani nu am bani prea multi, am cam 2000 de coco!