CapnJackSparrow

Multumesc pt. raspunsuri! Cred ca o sa o platesc pana la urma, insa am catyeva nelamuriri: De unde stiu aia cine a trecut si nu a platit? (Am observat camerele din fata, dar eu am nr. in spate). Intreb pt. ca pe biletul meu nu e scris nr. de inmatriculare, nimic, etc. Si mai am o intrebare: Cum pot sa trec prin alea fara sa platesc? Am inteles ca motociclistii cand trec pe acolo pun piciorul pe numarul de inmatriculare, iar despre soferii romani stiu sigur ca trec imediat in spatele camioanelor.

Salutare! Am ajuns cu bine, insa am o mica nelamurire. La iesirea de pe autostrada nu am putut sa platesc cu Cardul Visa Electron si tanti aia mi-a zis ceva de un "scontrino" si mi-a dat drumul. Ce e de facut?

Eu am mers numai pe Austria pana acu'. Se plateste doar taxa de drum in Austria si Ungaria, pentru o saptamana sau o luna, nu mai stiu exact. Din cate stiu io e mai ieftin si mai rapid, chiar daca un pic mai lung.

De dormit tre' sa dormi pe undeva oricum ai face. Numa' pana iesi din Romania te apuca somnu' Dupa aia mere mai repede. Lasand gluma la o parte, is fo 1500 de km. Daca vrei sa-i faci dintr-o bucata o sa ajungi pe final sa meri noaptea, obosit. Parerea mea e ca nu merita.

Multumesc pentru raspuns! Are cine idee cat costa taxele de drum in Serbia si Croatia? Ma intereseaza daca se plateste vigneta sau taxa de autostrada. Da, o sa dorm la intrarea in Italia, numai ca nu gasesc ceva ieftin pe lnaga Udine. O sa mai caut!

Salut! Eu ma gandeam sa merg pe Serbia, Croatia, Slovenia! As vrea sa platesc autostrazile pana in Slovenia, iar in Italia sa merg pe national. As vrea sa dorm o noapte la Udine, oricum, undeva la intrare in Italia. Inteleg ca unii ati mers pe Austria. Nu e mai lung drumul pe acolo? Voi cand va duceti, mergeti dintr-o bucata sau dormiti o noapte undeva?

Salutare! As vrea sa vin cu motoicleta in Italia, Torino. Puteti sa-mi recomandati ceva rute? Ma intereseaza sa fie cat mai ieftin, adica sa nu platesc autostrazi. Si poate imi recomandati si un loc in care sa dorm 1 noapte pe drum! Multumesc!

Salutare! Eu nu pot sa ajung, dar m-ar interesa daca mai isi aminteste cineva ce pret are o casca Shark RSF 3. Multumesc!

Salutare! Mama...toata lumea merge acasa sa isi ia motoarele...Plec si eu de 1 Mai ca sa ma duc si in Vama cu ocazia asta. Cand va intoarceti in Italia? Care e cea mai ieftina varianta de intors, Budapesta - Milano sau prin Serbia, Croatia? Intreb pt. ca am inteles ca in Serbia si Croatia autostrada se plateste la fiecare 100 de km, ceea ce mie nu-mi convine. Incerc sa ajung aici cat mai ieftin!

Salutare! Poate ma ajutati si pe mine cu niste linkuri pt niste piese de GSR sau diverse idei de a face rost de aceste piese. Am nevoie in primul rand de un arc si o bila care fixeaza scaritele pasagerilor in pozitiile ridicat/coborat. Are cineva idee de unde as putea sa cumpar asa ceva? Si mai am nevoie de un colier, doar colierul, de la prindere oglinzii drepte pe ghidon. Doar colierul de prindere, nu altceva.

Ce ulei de furca, bujii, flitru de aer, lichid de frana sunt recomandate pentru aceasta motocicleta (K6). Va multumesc mult!

Salutare! Nu ma poate ajuta nimeni cu niste informatii referitoare la cele de mai sus?

Salutare! Ma numesc Traian si sunt venit la studii in Italia, Torino. Nu mi-am adus inca motocicleta aici, dar intentionez sa o aduc dupa 1 Mai. Am si eu unele probleme pe aici, poate ma ajuta rezidentii din Torino "sa iau mersul".

1. Am un stil vestimentar excentric si nu gasesc nimic prin magazinele din centru, poate stiti voi unele obscure de unde pot cumpara ceea ce caut: 1 palton/parpalac/trenci negru (poate sa fie si din piele) lung pana in pamant (in centru nu au decat pana la coapse), 1 pereche cizme barbatesti din piele - modelul ofiteresc - pana la genunchi.

2. Mi-e foarte greu fara "contrabanda". Vreau sa-mi iau niste electronice, dar nu gasesc siteuri obscure ca in Romania unde chestiile sunt cu 30% mai ieftine (Exemplu: Am luat un telefon nou de pe un site, ceva cu "vanzari-gsm...etc." cu vreo 30% mai ieftin decat in locurile cunoscute). Daca aveti vreo adresa de astfel de site va rog impartasiti-o. Multumesc!

Sper sa ne vedem calare in curand!

Salutare! Poate ma ajutati si pe mine cu niste linkuri pt niste piese de GSR sau diverse idei de a face rost de aceste piese. Am nevoie in primul rand de un arc si o bila care fixeaza scaritele pasagerilor in pozitiile ridicat/coborat. Are cineva idee de unde as putea sa cumpar asa ceva? Si mai am nevoie de un colier, doar colierul, de la prindere oglinzii drepte pe ghidon. Doar colierul de prindere, nu altceva.

Ce ulei de furca, bujii, flitru de aer, lichid de frana sunt recomandate pentru aceasta motocicleta (K6). Va multumesc mult!

Salutare! In primul rand, recuperare grabnica a bikerului! S-ar putea sa vorbesc prostii, dar din cate stiu eu pentru loviri si alte violente (aia cu pana la 20 de zile de spitalizare) se da amenda contraventionala (d-aia de poti sa nu o platesti). Asa imi amintesc eu! In concluzie, fa tot ce poti ca proastei sa-i dea pe nas, dar nu te astepta la minuni din partea sistemului legislativ!

Salutare! Daca mai e cineva interesat de un GSR - il dau pe al meu: /index.php?/topic/670655-vand-suzuki-gsr-600/page__gopid__2990143#entry2990143

Acolo aveti si o poza cu Xenonul cu lupa!

Exact asta subliniam - nu exista "banda speciala" pentru vehicule pe 2 roti (ati vazut dvs. vreo banda desenata pe jos, cum sint cele pentru autobuz si chiar taxi - experimentala anul trecut, finala de anul asta ?), exista doar o conventie nescrisa la care a aderat toata lumea - cei pe 2 roti se baga printre coloanele masini DOAR intre banda cea mai din stinga si urmatoarea, iar cei pe 4 roti stiu asta, se asteapta si procedeaza in consecinta. Nu exista banda 3, banda 4 si banda 3.5 - este la fel de incorect dpdv al legislatiei (care, in mare, e la fel peste tot), dar este un fapt acceptat si tolerat de toate cele 3 parti (moto, auto, politie). Daca cei care injura mai sus si ceilalti 1000 zmei din trafic ar gindi putin si ar incepe sa faca la fel, ar avea numai de cistigat. Nimeni nu comenteaza daca un motociclist autohton trece pe unde are loc, fara artificii si vitejii inutile.

 

In Paris ati condus ? Eu am condus mult acolo, n-am vazut nici un motociclist dind cu picioarele in masini ca se grabea, iar traficul de acolo este pur si simplu incomparabil mai aglomerat si mai dificil decit in bucuresti, iar numarul vehiculelor pe 2 roti este, poate, de 1000 ori mai mare. Dar acolo daca mergi fara numar sau cu el pe sub sa, sau cu tobe de "carbon", sau faci vitejii, te arde rau la buzunar si la libertate.

 

Referitor la mersul mai multor vehicule pe aceeasi banda - am vazut ca e un subiect fierbinte si exista pareri impartite. N-o sa comentez daca e sau nu legal, probabil e in zona gri a codului si se poate dezbate la infinit. Eu am doar o singura nelamurire - in toate manualele/tutorialele pentru motociclisti se specifica: pastrati-va DREPTUL asupra benzii. Nu va dati stinga dreapta ca sa intre altcineva peste voi, chiar daca sinteti mai mici decit o banda, toata banda va apartine si trebuie sa aveti grija sa nu permiteti nimanui sa intre in acelasi timp pe ea. Mie aici mi-e neclar, de ce banda este ceva suprem doar cind privesti din partea cealalta ? Conform regulii de mai sus, orice alt autovehicul ar trebui sa procedeze in acelasi mod. Poate cineva sa explice ?

Salutare! Da, am condus in Paris! Am fost intotdeauna primul la semafor (sau in spatele altor motociclisti), indiferent de cate masini stateau la semafor! Nu mi s-a intamplat niciodata sa nu ma lase vreunul sa ma strecor. De obicei imi faceau loc daca vedeau ca nu pot sa inaintez printre ei. In cazul in care culoarul dintre masini era prea stramt ieseam pe contrasens (taiam linia continua) si inaintam pe contrasens pana la scuarul ce separa sensurile de mers (scuar in care era infipt un stalp cu semafor), apoi ma pozitionam exact in dreptul semaforului suspendat (si ma uitam la semaforul de la nivelul meu). Faceam toate acest manevre chiar in fata politistilor. Nimeni nu a spus niciodata nimic. Ce-i drept, nici viteza legala nu am depasit-o ca sa aflu cum se comporta politistii in alte situatii!

Ca si lupul ala negru de mai sus, cind nu ai argumente, o dai pe jigniri personale. Practici dovediti singuri tot ce trebuie.

Voi nu vreti sa acceptati un lucru foarte simplu - nu aveti nici mai multe, nici mai putine drepturi decit altii de pe sosea, indiferent ca au 1 roata, 2, 3, 4 sau 18. Nu vi se cuvine absolut nimic in plus.

Sa va povestesc si eu o intimplare interesanta, cu un zmeu din asta, ca sa va bucurati ca "sint abuzat de motociclisti": mergeam pe sosea cu 2 benzi pe sens si banda dubla pe mijloc. Sensul opus era complet blocat (ambele benzi, coloana din aia "infinita"). Curba la stinga pentru mine. Din fata, pe contrasens, ma trezesc cu un motociclist din asta cu multe drepturi in cap, care taiase banda dubla si mergea mult peste o viteza cit de cit sanatoasa pentru zona si trafic, fix pe banda mea. Am oprit de tot, ca sa nu intru in sinucigas. Fiind pe mijlocul benzii mele, a fost nevoit sa ma ocoleasca, drept pentru care a realizat ca sint un nenorocit care nu il protejeaza si nu-l respecta, asa ca mi-a dat un picior in masina. Evident, nu a avut curaj sa stea pe loc pentru continuare, a intins-o repejor, desi sint sigur ca a postat imediat pe un forum "moa, sint un zeu, veniti sa ma atingeti, am indoit o masina azi pentru ca sint faorte destept". Normal, cind i-a venit dosarul penal a inceput cu din alea "te rog, retrage-ti plingerea, N-AM VRUT".

 

Sint convins ca o parte dintre voi vor aplauda si vor zice "bravo ! foarte bine a facut ! ca doar nu si-a luat motor ca sa stea la coada !".

 

Am vazut mai sus (si in multe alte topicuri) cum unii se lamenteaza vesnic ca "in alte tari" nu stiu ce se intimpla. Nu stiu de unde scoateti basmele cu banda speciala pentru motociclete sau alte aberatii similare, va recomand sa conduceti in acele tari inainte sa vorbiti^Waberati. Filme si stiri sint multe la televizor, nu mai credeti tot ce se zice acolo.

Si tot voua, zmeilor, va recomand sa trageti un picior in usa unei masini care vi se pare voua ca nu v-a facut loc "de-al dracu", sau sa va opriti in mijlocul strazii sa bateti pe unul si pe altul. Atunci veti intelege cum se circula de fapt in alte tari si ce inseamna sa iti asumi raspunderea pentru ceea ce faci.

 

Acum, liber sa ma injurati.

Salutare! Urmaresc acest topic cu mare interes, dar nu am vrut sa comentez pana acum. Totusi, comentariul dumneavoastra este pur si simplu nerealist. Da, chiar exista "benzi speciale" pentru motociclisti in tarile civilizate. Va spune un tip care a facut naveta la scoala 3 saptamani din Savigny sur Orge pana in Ivry sur Seine (langa Paris). Pe "Peripherique exterieur" si "Autoroute du Soleil" absolut toate motocicletele si scuterele mergeau intre benzile 2 si 3 cu viteze de pana la 100 km/h, chiar si cand era ambuteiaj (masinile stateau pe loc). Nu mi s-a intamplat niciodata sa schimbe vreunul banda in fata mea sau sa deschida usa. Daca ar fi facut unul asa ceva mi-ar fi fost mila de el; ce-ar mai fi patit saracul...Si, culmea, nu din partea mea. Acolo daca cineva sicaneaza sau incomodeaza un motociclist are de tras cu absolut toti motociclistii care ar fi prin zona si ar vedea incidentul. SI credeti-ma, sunt foarte violenti motociclistii acolo!

Salut! Eu am GPS auto pe moto. Am desfacut sistemul de prindere de pe rama suportului, am prins rama suportului cu bride (d-alea de legat cablurile) pe ghidon si e ok. Pana pe la 120km/h nu e problema sa zboare de acolo. Pe autostrada in Germania am pus si niste banda adeziva transparenta ca sa fiu sigur ca ramane acolo. Eu de exemplu nu am nevoie de sunet ca sa urmaresc GPS-ul, asa ca nu m-am gandit la o solutie ca sa-l si aud. Toata smecheria cu priza de bricheta m-a costat 5 lei (priza de bricheta - 2 lei, cablu - 2 lei, suport sigurante+sigurante - 1 leu si niste papuci - nu e bine sa lucrezi cu fire izolate doar cu banda). poi facet

GPS-il e un NorthCross cumparat de la EMAG cu 470 de lei.

P.S.: Am mers numai in orase civilizate cu GPS-ul! Nu stiu daca in Bucuresti poti face fata fara sunet!

bai mosule

nu mai inteleg nimic

aveai planuri pe 9 luni si daca nu ai cazare TE INTORCI......

Salut! Din pacate asa este. Imi planuiesem un buget de 1000 de euro pe luna, dar in Paris nu prea este posibil asa ceva, in special datorita faptului ca nu prea gasesc cazare sub 600 de euro pe luna (pe raza a 10 km de scoala mea). Momentan stau la 24 de km de scoala. Stiu ca probabil vi se pare incredibil, dar abonamentul pentru transportul in comun este mai scump decat gazul pe care il consum ca sa fac naveta. In al doilea rand, scoala mea nu e prea grozava, faptul ca nu suntem decat 10 studenti internationali ridica multe semne de intrebare.

Salutare! Acum mi-am facut putin timp sa scriu aici! Am ajuns cu bine, desi m-a cam plouat in Franta! Motocicleta a mers foarte bine, numai ca lantul cere sa-l schimb. Am niste probleme cu cazarea, dar am un deadline de 2 saptamani sa gasesc ceva. Daca nu gasesc ceva care sa-mi convina (ca pret) ma intorc acasica! Numai sa ma tina lantul! Lantul se poate schimba usor sau e necesar un service?

Salutare! Gata, am stabilit traseul, maine dimineata plec! Merg pe Budapesta, Viena, Frankfurt...Prima noapte o dorm la Budapesta (am gasit o super oferta - ultima camera - 12 euro - Strada Pillango utca). A doua noapte o dorm in Darmstadt(am rude acolo si de-aia ocolesc asa). In canu stiu pe la ce vama sa ies din Romania! Recomandari ceva?

Salutare! Am hotarat sa merg pe Stuttgart! As dori daca se poate sa-mi recomandati un loc de cazare ieftin si bun in: Budapesta, Viena (nu stiu cat de mult pot sa merg in prima zi) si Stuttgart!

Cauta in afara Parisului, chiriile sunt la jumatate de pret. Cu trenul faci 50km in 30 de minute.

 

Benzina nu are rost sa cari, bagi benzina o data la 200 km si nu o sa ai probleme. Pe autostrada oricum sunt indicatoare.

Salut! Motocicleta mea consuma foarte putin in regimul in care merg eu (sub 5l/100km) si m-a sfatuit un prieten sa fac cum fac astfel incat in Germania sa alimentez cat mai putin (deci neaparat plin in Austria), dar eu oricum cu 2 plinuri traversez Germania (sper!).

Eu oricum am facultatea in Ivry-sur-Seine, deci in afara Parisului. Vreau sa gasesc cazare pe acolo. Am in cap sa merg la scoala cat de mult pot cu motocicleta si la iarna sa folosesc metroul!

Oooo! Super informatii! Imi scot de pe ViaMichelin.com hartile detaliate la imprimanta si plec cu ele in rucsac! Am cumparat si un GPS pentru a ma descurca in Paris si imi montez acum mufa pentru incarcator de bricheta (cu sigurante, etc.), deci la nevoie pot folosi si GPS-ul daca nu ma descurc. Ma gandeam sa iau la mine si un bidon de 10 litri cu benzina (ca sa nu am vreo surpriza)! Mai ramane problema cazarii in Paris, inca mai sper ca o sa ma cuplez cu un alt student strain sa inchiriem o garsoniera sau ceva asemanator!

Salutare! Multumesc frumos pentru raspunsuri! Si eu tot pe malul Dunarii voiam sa merg catre vama, dar m-am gandit ca poate la trecerea prin munti e drumul foarte prost! Oricum ar fi, pe acolo ma duc!

Eu ma gandeam sa dorm in prima noapte in Budapesta. E o idee buna sa dorm in Hegyeshalom, dar nu stiu exact daca ajung intr-o zi pana acolo! Ramane sa vad cum trec vama si ma hotarasc atunci!

Nu prea ma pricep eu la vignete: adica platesc vigneta la intrarea in tara si apoi am voie pe toate drumurile (inclusiv autostrazi) sau pentru autostrazi e nevoie de taxa speciala?

Va multumesc mult pentru ajutor!

P.S.: Puteti sa-mi spuneti ce nu ar trebui sa iau la mine? Pentru ca eu plec pe o perioada lunga (sper sa raman acolo totusi si dupa ce termin anul scolar) si ma gandesc sa iau fel si fel de lucruri la mine. De exemplu unii colegi mi-au spus sa nu-mi iau haine multe la mine pentru ca hainele pe care le port eu acolo costa 1 euro 3 bucati!

Nu ai nevoie de GPS decat daca esti retardat, intra pe www.viamichelin.com, fa-ti un traseu si noteaza punctele principale; prin Romania e destul de usor pentru ca poti sa opresti si sa intrebi, dupa granita e usor pentru ca au indicatoare care chiar arata ce trebuie.

 

Fa schimbul de ulei inainte de plecare, e mai ieftin decat sa il faci pe drum sau acolo; ia-ti haine de ploaie in rucsac si baga toate bagajele (gentile) in saci de plastic ca sa le protejezi de ploaie.

 

Parisul e destul de simplu de navigat, iar puncte de orientare turistica gasesti in aproape orice statie de autobuz, metrou, RER. Daca vrei GPS pe moto iti trebuie unul cu casca Bluetooth sau un smartphone cu asa ceva, altfel nu il auzi in mers si nici nu poti sa stai cu ochii in el; se duc bateriile destul de usor, daca nu ai priza de bricheta pe moto e deja prea complicat.

 

Ca traseu as merge prin Viena-Munich-Frankfurt pentru mers intins sau prin Austria-Elvetia pentru peisaje, tu stii cand vrei sa ajungi si cati bani sa cheltui pe drum.

Salutare! Multumesc pentru raspuns! Astazi am fost si am schimbat cauciucurile, mi-am cumparat un rucsac impermeabil si ulei/filtru/spray de uns lantul! Mi-am luat si un GPS pe care il folosesc doar ca sa merg prin Paris.

Eu am insa niste probleme cu traseul, nu ma pricep! Eu vreau sa ajung cat mai repede si cat mai ieftin acolo! De exemplu: ca sa ajung din Alexandria la Arad, ar trebui sa urmez Dunarea sau sa merg pe Valea Oltului? Portiunea din Romania nu vreau sa o fac "la economie", vreau sa fie drumul cat mai bun ca sa nu distrug motocicleta!

Am mai stat un pic si m-am gandit, nu cred ca pot ajunge in 2 zile, pentru ca merg cam incet (60km/h in localitati si 110 km/h in afara - exceptand autostrazile)!

Salutare! Intentionez sa plec la Paris, unde voi locui 9 luni de zile. M-am gandit ca as avea nevoie de un GPS! Imi puteti recomanda va rog un model? Nu ma pricep la asa ceva, insa doresc sa fie cat mai usor de utilizat si sa poata fi instalate harti gratuite!

Salut! Multumesc pentru raspuns! Am gasit deja problema: Bateria mea are 4 Ah!

Salut! Multumesc pentru raspuns! Am gasit deja problema: Bateria mea are 4 Ah!

Nu prea ma pricep la partea electrica, asa ca apelez la dumneavoastra: daca pun o baterie de capacitate mai mare dauneaza motocicletei? Care ar fi capacitatea maxima recomandata a bateriei?

Imi puteti recomanda un set de cauciucuri pentru aceasta motocicleta? Mentionez ca voi circula cu ele in afara tarii, atat la drum lung (500km) cat si prin oras. Intentionez sa plec la Paris cu noile cauciucuri! Pot sa pun un cauciuc spate mai lat decat scrie in cartea motocicletei?