Sari la conținut

CapnJackSparrow

Super Membru
  • Număr conținut

    858
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de CapnJackSparrow

  1. Salutare! Multumesc pentru raspunsuri! Deja am demontat tot ceea ce era de demontat pana la bujii. Zilele astea o sa ma duc sa cumpar o cheie de bujii (inc anu pra stiu de unde). Am folosit un imbus decent ca sa demontez suruburile. Am incercat apoi sa slabesc surubul din dreapta prin interior folosind un patent (cu gandul ca il pot slabi 2-3 filete ca mai apoi sa tai partea din interior si sa scot restul pe exterior), dar nu am reusit. Pozitia surubului nu-mi permite sa crestez capul ca sa pot folosi o surubelnita dreapta. Cred ca o sa il gauresc cu bormasina!



    Aveti idee de unde pot cumpara suruburile alea 2 de plastic care prind capacul de plastic de deasupra contactului? Unul dintre ele s-a deteriorat la mine si arata urat!

    As mai dori sa cumpar si bucsa aceea de cauciuc care ajuta la prinderea carenei ce acopera cadrul (aia neagra de sub sa) de carenajul spate al motocicletei (sunt in total 3 bucse pe fiecare parte, eu am pierdut-o pe cea din spate).

    Are cineva instalate cutii de aluminiu pe GSR? Eu fac drumuri lungi si ma bate gandul sa-mi pun, as dori sa stiu cum arata!

  2. Salutari! Multumesc frumos pentru linkurile cu manualul! Am si eu doua probleme, poate ma puteti ajuta dumneavoastra:

    1. De unde pot cumapra o cheie pentru bujii? Am observat ca e nevoie de o cheie foarte lunga! Cati dintre dumneavoastra folosesc cheia dinamometrica atunci cand insurubeaza bujiile? Une pot gasi o cheie dinamometrica la un pret rezonabil? As dori sa cumpar aceste chei din Bucuresti, doresc sa le ridic personal!

    2. Cand am demontat rezervorul am reusit sa deteriorez capul surubului care prinde ornamentul de plastic (cel care sustine semnalizarea) de rezervor! Am avut numai probleme cu aceste suruburi: filetul din partea stanga (partea din rezervor) s-a stricat imediat, iar surubul din partea dreapta nu a putut fi scos! Cati dintre dumneavoastra ati mai avut aceste probleme? Cum imi sugerati sa scot surubul din dreapta?

  3. Salutare! Sper ca ma puteti ajuta si pe mine cu ceva! Doresc sa vad o animatie desenata in stilul clipului astuia:

    Dupa cum se poate observa, nu este desenata in stilul japonez! Subiectul in sine al animatie nu ma intereseaza, imi place foarte mult stilul de reprezentare grafica! Daca e cineva care cunoaste un asemenea titlu, il rog sa posteze! Multumesc!

  4. Salut! Am fost si eu pana in Italia vara trecuta, asa ca va pot prezenta putin situatia: Daca intrati in Serbia pe la Portile de Fier, primii 100 de km (pana la autostrada) sunt groaznici - drumul prost si foarte multe curbe, mici tunele neiluminate, etc. (eu cred ca am facut 2 ore pe drumul ala - stilul de mers "pensie"). Apoi este autostrada pana la intrarea in Italia: aproximativ 10 euro (daca nu chiar 5) autostrada in Serbia, 11-12 euro autostrada in Croatia - pana aici se plateste la bariera, apoi 7.5 euro Vigneta in Slovenia - daca te prinde politia fara Vigneta iti ridica talonul si amenda e 200 de euro. Nu incercati sa mergeti pe drumuri fara taxa (adica in afara autostrazilor) pana in Italia - nu merita!

    Eu am dormit in prima noapte in Ljubljana, dar am ajuns foarte tarziu acolo (1 noaptea). Daca nu rezista organismul/copilul, puteti sa innoptati la Zagreb. A doua zi la 16:30 eram la Torino circuland pe autostrazile Italiei (35 de euro in total). De la Torino pana la Saint-Tropez mai sunt cateva sute de kilometri). Drumurile nationale in Italia sunt bune, iar soferii sunt foarte atenti la motociclisti, dar dureaza destul de mult (comparativ cu autostrada). Sa alimentati cat de mult puteti in Romania si in Slovenia; in Italia benzina e foarte scumpa, ar fi bine sa alimentati cat mai putin in Italia. Pentru ruta Romania - Italia, ViaMichelin afiseaza un "scor" destul de apropiat de realitate (benzina si taxele de drum sunt destul de mari). In schimb, cand am fost la Paris am reusit sa ajung la destinatie cheltuind doar 150 de euro pe ruta Romania - Ungaria - Austria - Germania - Franta, mai putin decat estima ViaMichelin!

    Drum bun va urez!

  5. Salut!

    Sunt si eu in Franta de vreo 2 luni,impreuna cu prietena mea, in Ile-de-France la 25km sud de Paris (Savigny-sur-Orge). Motoarele nu le-am adus inca, ma gandeam sa-l aduc macar pe al ei la primavara, dar daca-mi merge treaba cu munca cat de cat s-ar putea sa-mi iau unul de aici mai devreme. Momentan ma deplasez cu masina dar e groaznic, e foarte aglomerat , pierd o gramada de timp si de bani.Mai, merg si cu bicicleta in functie de vreme si distanta.

    Daca aveti nevoie de cazare in Ile-de-France stiu 2 locuri in care poti obtine cazare la pret rezonabil si fara jdemii de acte cum se obisnuieste pe aici.

    Salutare! Sa nu-mi spui ca stai in LaRez ("rezidenta" administrata de polonezul Bart) ca nu te cred! Am stat si eu tot in Savigny-sur-Orge cateva saptamani. Interesanta locatie! Planuiesc sa revin dupa ce termin studiile! Cum iti merge pe acolo? Ce lucrezi?

  6. Salutare! La multi ani! Am si eu o rugaminte la dumneavoastra: lucrez la proiectul de licenta si trebuie sa fac un model 3D (Catia V5) al motocicletei. M-ar ajuta foarte mutl niste poze cu subansamblele demontate. Am lucrat pana acum rotile si bascula. Niste poze cu cadrul demontat m-ar ajuta foarte mult. Mi-ar trebui si imagini cu furca. Eu am cautat pe internet, dar se pare ca e un model prea rar de motocicleta. Nu stiu exact daca nu cumva subansamblele provin de pe alte modele (gen GSXR), in cazul asta as gasi poze mult mia usor! Multumesc!

  7. Se pare ca tocmai un asemenea utilaj(sau fragmente din el) se afla sub albia unui rau. Un martor zice ca e doar cabina,adusa de ape in timpul razboiului. A sapat pe langa ea,cu mai multi copii,acum ceva decenii.Cum de a ramas cabina in pozitie normala,asa cum pretinde,nu-si poate explica. Numai ca erau si restul senilelor pe acolo,dar terenul mlastinos i-a impiedicat sa sape mai adanc. Utilajul,cred eu,nu a fost adus de ape. La 30 de metri de albie e drumul principal al localitatii. Cum rusii au pus tunuri in fata nemtilor ce se deplasau spre apus inseamna ca Steyr-ul s-a abatut din drum,bagandu-se in dosul copacilor. Zona e mlastinoasa, utilajul nu a mai putut iesi de acolo. Om trai si om vedea. Numai bine!

    Salut! Frumusetea aia din poze e de vanzare? Sunt tare curios cat costa (nu ca as avea bani), dar pe viitor poate as reconditiona asa ceva!

  8. Cand o iei fara sa ceri voie se cheama furt. Chiar daca ti-a mai fost data inainte.

    Prostia ucide.

     

    Eu sunt curios sa cunosc un tanar de 24 de ani cerebral. Sunt curios cum fac astia de pe topicurile astea, is feti frumosi, se maturizeaza intr-un an cat altii in doi, sau cum fac? :scratch:

     

    Asta e din seria: cum sa rupi o motocicleta in doua? la propriu? - raspuns: O lasi in fata firmei al carei patron esti si angajezi pe unul de 24 de ani care a vazut prea multe filme.

     

    Salut! Sunt Traian, incantat de cunostinta! Tocmai ati cunoscut "un tip cerebral" de 22 de ani. Am inceput sa conduc actuala motocicleta la varsta de 21 de ani. Partea cu "cerebral" are si dezavantajele ei: nu iese nimeni la plimbare cu mine ca "merg prea incet" si toti ceilalti motociclisti din oras fac misto de mine (Exemplu: "Salut Traian, cel mai mare fost si viitor motociclist!" - cam asa sunt intampinat).

    O seara placuta!

  9. Salutare! Mi-am amintit de topicul asta. Am zis ca trebuie sa pun si 2 poze ca sa stie lumea cum am plecat.

    Intre timp m-am mutat in Torino, unde am ajuns tot cu motocicleta, dar mai "light". Zilele astea plec spre casa (Alexandria), unde voi locui pe perioada vacantei. Salutari!

    post-33220-0-96243700-1342019711_thumb.jpg

    post-33220-0-57611200-1342019783_thumb.jpg

  10. de acord, diferenta e ca unii invata mai crud care-s pericolele, atli-si forteaza norocul si se bazeaza din ce in ce mai mult pe altii, pe faptul ca altii TREBUIE sa mearga corect SI preventiv iar ei sa se ocupe linistiti cu crosetarea, accelerarea cu toba goala langa geamul deschis, claxonul si injuratura pentru intimidare.

    stii cati sunt in trafic?

    eu zilnic vad cel putin 3.

    sa oblige politia sa nu-si ia carnet decat la 24 de ani? sau la 70?

    nu tata, ia-le banu. asigurarea.

    ai un speed ticket, de la 300RON la 3000, pentru 4 ani, al doilea ticket, la 10,000RON, al treilea, stai pe bara un an, sa nu te mai asigure nimeni pentru ca e prea riscant, apoi obligatoriu scoala de condus preventiv pe banii tai, daca mai iti arde de motociclism.

    ai pana-n 25 de ani? in loc de 300RON, incepi de la 1,000RON

     

    acu aveti sosele, acum vreti autostrazi, sa zburati cu 300.

    da, asta e romania, atat se poate acum, si eu nu ma plang de starea drumurilor europene. sunt chiar foarte bune. asta inseamna si invitatie la viteza si, din cauza legislatiei idioate care-i justifica aparatura lu' arafat, mai multe accidente.

     

    aia nu e "banda de circulatie" e acostament. acolo teoretic n-ai de ce sa mergi. ca sunt eu baiat bun si ma bag pe dreapta ca tu sa ii dai gaz la 150 in localitate, e altceva, dar nu e legal, si in nici un caz sa depasesti tu pe partea dreapta.

     

    Salutare!

    Incep cu un "Odihneasca-se in pace!" pentru motociclist.

    In general nu comentez in aceasta sectiune, dar astazi chiar mi-a sarit mustarul. Sunt multi pe aici care spun: "Nu mai conteaza cine a fost de vina, ce a fost a fost..." in cazul in care este vinovat motociclistul, dar in cazurile in care e vinovat soferul masinii il fac ca pe dreaq. Pai, "ori suntem egali...ori nu mai suntem, nu?". E adevarat ca in general vinovati sunt soferii de masini (din cate am inteles, in cazul de fata soferul masinii "FanCurier" era baut - nu are nicio scuza), dar mai sunt si zmei calare pe 2 roti care pun in pericol viata altora. Exemplu: Anul trecut, pe drumul Bucuresti - Alexandria, 2 persoane - sot si sotie (Dumnezeu sa-i odihneasca!) - calare pe o Hayabusa (eu cred ca aveau si ceva viteza, dar nimeni nu a prezentat date referitoare la asta) au intrat in plin intr-o proasta care depasea pe linie continua (vizibilitate zero - era deal) si au murit toate cele 6 persoane implicate in accident. Eu am o altfel de judecata decat un om normal si ma bucur ca au murit toti cei din masina - daca erau rudele soferitei, a scapat lumea de genele ei, daca nu, nu te sui cu toti handicapatii la volan. Ce vreau sa subliniez? Ca la viteza mare si o motocicleta este periculoasa din punct de vedere al impulsului cinetic: Nu cred ca si-ar dori nimeni sa-si duca prietenii/copiii la spital pentru ca au fost loviti pe trotuar/acostament de "un motociclist care se dadea bine, dar nu a avut noroc". In concluzie la cele spuse mai sus: Haide sa nu le mai tinem partea zmeilor dintre noi cand fac prostii!

     

    Acum, strict referitor la ceea ce a spus domnul Tsunami. Domnule Tsunami, din posturile dumneavoastra am tras niste concluzii (care pot fi, evident, eronate): sunteti mai batran decat multi dintre noi si aveti impresia ca numai prin asta ne sunteti superior, ca se cuvine sa va respectam si ca aveti intotdeauna dreptate. Aceasta este mentalitatea oamenilor pe care ii detest cel mai mult pe lumea asta: batranii care tanjesc dupa vremurile apuse ale comunismului. Eu am 21 de ani, sunt foarte tanar, in schimb daca facem media km in sa/perioada de timp in care am detinut o motocicleta - numarul este strict in favoarea mea. Ba chiar pot sa afirm cu tarie ca eu am mai multi km facuti pe bicicleta (in total) decat km parcurgeti dumneavoastra in saua unei motociclete pe parcursul unui an. Nu am nicio amenda! Cam cum justificati dumneavoastra faptul ca eu ar trebui (conform teoriei dumneavoastra) sa platesc de 3 ori valoarea asigurarii auto (raportata la valoarea pe care o platiti dumneavoastra)? Mie mi se pare ca ceea ce propuneti dumeavoastra denota tocmai ceea ce am spus eu mai sus: "Eu sunt mai batran, am dreptate oricum! Tu esti un mucios, nu-mi spui mie ce si cum!"

     

    P.S.: Nu fac parte din clasa "burgheziei/mosierimii", fac parte din clasa "intelectualitatii" (dar nu ceea ce se intelege prin aceasta sintagma in ziua de astazi).

  11. Salut! Afisarea rezultatelor cautarii pe Youtube se face in functie de numarul de vizualizari. Cel care este momentan pe primul loc are 16000 de vizualizari, clipul postat de mine are doar 9500. Deci daca il vizioneaza cat mai multa lume va urca pe locul I. Cand am inceput noi sa ne uitam le el era pe locul 6, acum e pe locul 2.

  12. Ulei gasesti pe la toate magazinele de specialitate, ba chiar pe la supermercate mai mari. In Torino mai ales, care e oras mare ... Eventual opreste un motociclist si intreaba-l/aratai pe hartie ce iti trebuie, si te ajuta cu siguranta.

    Uitasem : fa si tu schimbul intr-o zona mai retrasa si nu arunca pe canal uleiul folosit. Fii ecologic ...

     

     

     

    http://www.motousate.it/

     

    Dar sunt cam aceleasi anunturi pe toate site urile ...

     

     

    In alta ordine de idei, ploua si e frig, azi a stat la cutie motocicleta. M-am plimbat destul in saptamana pana la munca si inapoi ... vedem cum o fi vremea sambata/duminica viitoare.

    Salut! Multumesc pentru raspunsuri. Am deja adresele de la toti revanzatorii de Motorex din Torino. Eu ma gandeam ca poate stie cineva care e cel mai ieftin. De exemplu, eu cumparam in Romania de la Cezar. Maine o sa ma duc la sediul Motorex Italia sa vad daca au si un mic punct de vanzare acolo. Uleiul folosit nu il arunc, il folosesc la bicicleta (ung lantul, rulmentii si furca). Multumesc pt. raspunsuri! O zi buna!

    P.S.: Urata vreme!

  13. Salut! Trebuie sa schimb uleiul la motocicleta. Stie cineva de unde pot cumpara ulei ieftin aici? Vreau Motorex 15W50! Vad ca Motorex are sediul aici in Torino, credeti ca au si un magazin acolo? Maine ma duc sa ma uit. Credeti ca voi avea probleme cu Politia daca fac singur schimbul in fata blocului? Daca da, o sa ma duc intr-un loc retras. Va multumesc!

  14. Salutare! Am calculat si eu astazi consumul (2500 de km) si mi-a iesit 5.74. Am mers 60% pe autostrada cu 140km/h, vreo 20 % mers pe national cu 110km/h, 10% in localitati cu 60Km/h si 10% un drum extraordinar de urat (malul Dunarii - Serbia si drum de munte - Slovenia) cu 30-50km/h. Eu trec in treapta a doua imediat ce plec de pe loc si pe a treia si a patra le dau subturat (pe la 3500-4000 rpm), dup-aia dupa 5000-6000 rpm. Am mers mereu cu bagaje (30+ kg). Mi se pare o motocicleta extraordinara, dar mi-e tare mila de furca atunci cand merg pe drumuri proaste. Daca nu ma mut definitiv in afara tarii, cred ca trec la un VStrom de 1000. GSR-ul pur si simplu nu merita bataia asta de joc. Oricum, cand o sa am bani, o sa iau fratele mai mare - B-King!

  15. Nu exista posibilitati de folosire a autostradei fara sa platesti, sunt private. In Germania alta treaba ... aici asa functioneaza (din pacate). Ce studiezi si unde anume ?

     

     

     

    Da, daca te opresc si iti fac un control amanuntit la serie motor, gume, etc. Dar posibilitatea e de 1% asa ca mergi linistit. Politia si carabinierii in general sunt foarte duri cu motociclistii, si asta din cauza problemelor care le fac pe aici (nu sunt toti ingerasi, cum s-ar parea ...). Sa fii in regula cu actele, in rest ... distractie placuta !

    Salut! Studiez Inginerie Aerospatiala la Politecnico di Torino. Stiu ca sunt private autostrazile in Italia, dar ma gandeam ca daca acopar numarul cand trec de bariera scap, se pare ca nu, asta e. Oricum, cand plec acasa ma duc binisor pe Austria, Ungaria. Mi se pare anormal ca sa platesc cu motocicleta atat cat platesc si cu masina (la autoband ma refer).

  16. Salut! Am platit aici: http://www.satapweb.it/index.php?method=payment&Tratta=A21, nu pe siteul indicat de dumneavoastra!

    Va multumesc pentru gandurile bune, dar nu cred ca e cazul sa deschidem o discutie legata de gradul de civilizatie in cazul popoarelor latine. Un singur exemplu: 3 ani de zile cat am locuit in Bucuresti nu am vazut nici un roman (am vazut totusi un tigan) sa scuipe in tramvai. Asta e doar o mica situatie in care tineretul roman e mult peste cel italian.

    Cat despre frumusetile Italiei, nu prea ma intereseaza in general chestiile astea, eu sunt venit aici sa studiez (si pot sa va spun ca ma descurc foarte bine la asta).

    Da, am venit pe Serbia, dar mi-am blestemat alegerea. Cu bagaje e foarte urat pe malul Dunarii. Am platit in total 650 de lei (din care 14 euro o noapte de somn la Ljubljana) in afara de autostrada italiana si de vigneta slovena (pe care nu am cumparat-o).

    V-am intrebat despre posibilitati de utilizare a autostradei fara a plati pt. ca nu stau foarte bine financiar, 20 de euro pt. 300 de km chiar e mult pt. mine.

    O zi buna tututor!

×
×
  • Creează nouă...