seseseko

Husaberg 2t sunt katemeuri albastre. Cred ca sunt identice ~99%

Au fost bătuți 3 motocicliști de către 5 ciobani (cu parii) pe motiv că ei nu au primit cașcaval de la organizatori? Au zis la TV dar nu au specificat la ce concurs s-a întâmplat chestia asta așadar am presupus că e vorba de r.e.a.

S-au intalnit vorbăreții-juveții, am belit'o Acu' serios, nu vorbiți voi mai bine în privat?

Etapa Romania în EWC 2011: http://www.enduro-abc.com/index.php?model=...fcdf620960b51a4

Bravo lucian.n, felicitări! Deși nivelul lui e cam de expert, nu hobby

Eu am contact cu sportu' ăsta numai de vreo 2 ani încoace ... iar din numele menționate mai sus doar patrick îmi spune ceva. Dacă vreți să fie pe bune detaliați "realizările" fiecărui candidat altfel va fi caterincă ...

Păcat de Graham Jarvis, a fost clar mai bun decât Chris Birch dar l-a trădat materialul tehnic.

Păi acum cu introducerea clasei hobby/expert single chiar nu mai înțeleg rostul clasei hobby/expert team. Adicătelea te înscrii la hobby/expert single, mergi oricum în echipă dar nu mai ai dezavantajele hobby/expert team: -fiecare coechipier trebuie să termine întrun minut distanță; -în caz de probleme tehnice/medicale a unui coechipier echipa e penalizată în totalitate; așa măcar unul din echipă are șanse să termine; -etc. Concluzie: hobby/expert team = obsolete.

Graham Jarvis trebuie neapărat să-și schimbe motorul (sponsorul), mai țineți minte anul trecut a abandonat (dintro poziție de podium) din cauza ... bateriei. Acum a pierdut imensul câștig obținut ieri din cauza: "Unlucky Graham Jarvis Sherco had some prolems with his fuel-pump so he lost a few positions."

Și știi asta pentru că ...?

Deocamdata stam bine la toate clasele (mai putin trial), rezultate oficiale: http://www.redbullromaniacs.com/results/results-2010/day-1/

Referitor la citatul postat de mine mai sus: Îmi pare rău dar nu mă lasă să pun linkul corect ... tot îmi spune că "You have entered a link to a website that the administrator does not allow links to" Nu înțeleg de ce, beats me. Mai postez și pe alte forumuri dar de departe acesta este cel mai dificil de lucrat cu. Și la concursul de snowmobile din iarnă a fost la fel, nu a ajuns benzina, a ieșit un scandal monstru. Probabil la fel va fi și în acest caz.

Până la urmă Lucian a terminat sau nu? Că site'ul official spune următoarele: "The riders of the Expert- and Hobby-Classes didn’t had a better day neither – the extremely tough conditions took their toll on all competitors and served „bigger-than-life challenges“ to the riders. Only one team and one single rider of the Expert Class reached the finish today, while not even one of the Hobby riders made it to the finish line of today’s stage." =35&cHash=5ee72e8cea]Jarvis dominates today’s battle in the mud!

Ai topic detaliat aici: /index.php?showtopic=183733 Continuă acolo.

Hehe, prima zi, nici macar CP1 și polonezul a luat'o'n bălării. Da' cică a recuperat si e pe 5 in CP3 ... însă probabil la distanță destul de mare ca timp.

Mi-au zis băieții din deva ca si-au facut poze cu ei in "paddock" (cu el si fratesu). Plus că-l văd și pozat de tine, ultima poza (46) din linkul pe care l-ai pus mai sus.

Este si polonezul. Fazekas

Părerea mea e că știe foarte bine pe ce trasă o să meargă iar combinat cu skill'ul ireal la tehnică probabilitatea să spargă ceva la motor/tobă e mică. Când știi exact trasa pe care'o să mergi, când simți la marele fix cursa suspensiei, când skillul tehnic este maxim ... chiar cred ca nu mai contează scut/protecție tobă. Și probabil orice kg. contează de aceea nu se bagă la scut/protectie serioasă de tobă. La Romaniacs e clar favorit însă vom vedea cum se descurcă 4 zile "flat out" (cum îi place lui să zică) combinat cu navigația pe GPS ... din câte știu n-a mai mers pe GPS. Prologul romaniac o să-l câștige detașat.

EWC pe Eurosport 2:

ăla e (stealth), e vreo 60 euro la listă: http://www.ktm.com/index.php?id=248&po...4&isotype=0 produs de cehii de la supersprox in regim oem pentru ktm: http://www.supersprox.com/eshop/our_products_stealth.php mai nou văd că si englezii de la renthal fac așa ceva (twinring): http://www.renthal.com/File/product6.asp probabil cam tot acolo ca preț. ăl mai bun lanț de la ktm este: http://www.ktm.com/index.php?id=248&po...1&isotype=0 dar e scump (~110 euro) Ambele meritau aduse din state cand paritatea era ~1.5 ... aveai cele mai bune produse la preț de produse zmeurica ... dar acum paritatea este ~1.24 ...

Eu cred ca si astea au fost circuite de motocross