Kosh

Poate nu am avut eu rabdare sa citesc tot ... dar nu ne-ai spus nicaieri la ce viteza te-ai trantit. Eu am o casca identica cu a ta si eram curios la ce rezista. e HJC FG-15

Salut.

Viteza de intrare in viraj (estimare dupa zgomotul motocicletei), in jur de 130 km/h si cred ca am franat pana pe la 80-90, poate si mai mult.

Nu m-am uitat la kilometraj .

Iti dai seama ca mai tine si de noroc. In general cand se intampla ceva nasol, ai toate sansele sa se intample acel neprevazut. Un bolovan, un shant, stalp etc. Ma indoiesc ca as mai fi fost intreg la un impact frontal cu un corp dur.

Intodeauna m-am intrebat daca felul in care o leg (casca) o va impiedica sa-mi sara din cap. Iata ca nu a sarit. Slava Domnului.

Casca... asa si asa ... M-am cam resimtit dupa cadere, inca ma resimt.

Sunt in "analize", ca sa zic asa. In mod cert, NU SUNT MULTUMIT de CASCA.

Dupa ce termin cu nunta, o sa-mi iau un Arai.

Pot sa zic ca am fost norocos.

  

Casa de piatra si, inca o data, scuze pentru confuzie!

Respect!

Multumesc.

Cat despre confuzie, stai linistit, nu-i nici o problema.

Kosh, pe unde anume s-a intamplat asta? Iti amintesti cumva, macar cu aproximatie?

 

Si esti sigur ca e vorba doar de abordarea curbei si nu si de asfalt? Eu fac drumul asta cel putin saptamanal, si din cate imi amintesc pe sensul Oltenita - Bucuresti s-au format cateva "santuri" de-a lungul drumului care incep aproape de intrarea in Curcani si se termina aproape de centura Bucurestiului. Si sunt destul d'ale dracu' mai ales in curbe, ca daca prinzi intr-unul te arunca in toate partile...

Nu mai stiu sigur unde exact s-a intamplat.

O sa intreb pe cei care au fost cu mine, poate stie cineva.

In momentul de fata sunt 99% convins ca a fost eroare de pilotaj. Am fost surprins de un viraj la dreapta dupa ce am depasit un grup de 4-5 motociclete. Lipsa de experienta si-a spus cuvantul.

Intr-adevar, cu ochelarii trebuie sa iau masuri.

...

@kosh 1. Daca fac o confuzie, imi cer scuze anticipat: n-ai mai avut cumva o belea anul asta, cu o sarma de-a latul strazii?Respect!

M-ai confundat. Nu sunt eu cel din incidentul cu sarma.

O sa-mi fac o pereche de ochelari cu rame de sarma.

Am in plan si achizitionarea unui "guler" (parca asa se numeste) de protectie. O casca Shoei sau Arai, ca de la asta "m-am cam resimtit".

Toate aceste modificari peste o luna, doua, ca acum imi pregatesc propria nunta

Trebuie sa fac tot posibilul sa nu ratez propria-mi nunta

Mda, stai linistit, toti ne spunem ca nu trebuie sa fortam si o sa mergem linistiti dar cand incalecam animalul se duce de rapa toata buna intentie. E normal sa mai cazi cu motorul din cand in cand. Eu asa cred, multi o sa ma faca iar nebun aici pe forum dupa afirmatia asta.

Cum te simti ? Ai febra in tot corpul ? he he he ............ trece, e bine ca oasele sunt intregi.

Abia astept sa mai iesim la o tura.

Ma simt bine, fizic si phisic, multumesc pentru intrebare. Cu moralul sunt ok.

Asta e ... shit happens...

Mi-am invatat lectia, de acum o sa stau la capatul plutonului.

Si eu abia astept sa mai iesim.

nu-i nimic rusinos in faptul ca nu esti pregatit. nimeni nu se naste invatat. toti, indiferent cat de asi sunt au avut la un moment dat nivelul tau de experienta. mortal este insa faptul de a incerca sa inlocuiesti experienta cu curajul si sa inveti dintr-o data la hi-speed.

 

panica e lucru dracu. in 25 mii de km reflexele m-au salvat doar de 2 ori. un om care se bazeaza pe reflexe il consider mort. trebuie sa fii in stare sa anticipezi si sa fii pregatit

De asta mor de oftica...

Cat am mers singur, nu mi s-a intamplat asa ceva, si am luat viraje la viteze mari.

Intodeauna am mers preventiv si calculat. Cu toate ca puteam sa iau o curba cu 90, am luat-o cu 60-70, tocmai de teama neprevazutului.

Eu am vazut drum drept, am intrat in depasire, si dupa ce am trecut de ei, surpriza...

nu prea au cum sa nu-ti intre ochelarii-n casca...pune mai intai casca si dup'aia ochelarii si-o sa vezi ca mere...

Nu merge, am incercat. Sunt ramele groase si prea rigide.

Multumesc pentru incurajari.

Asa, for the record, mi-am adus aminte ce s-a intamplat:

Am depasit un pluton de peste 3 motociclete, avand viteza lejer 130km/h (poate chiar 140) cand m-a surprins curba.

De ce m-a surprins? Am astigmatism (imposibilitate de focalizare a detaliilor aflate la distanta) si nu purtam ochelarii (deh, nu intra ramele in casca).

Cand m-am trezit in curba, eram sigur ca nu pot s-o iau la viteza aceea, prin urmare am franat cu ambele roti mentinand motocicleta dreapta. In momentul in care roata fata a atins zona nisipoasa de pe marginea drumului (contrasens), am pierdut aderenta si m-am trezit pe jos.

Mi-am tras mainile pe langa corp si am bagat capul intre umeri si am zis ce-o fi o fi. Si bine ca n-a fost shant.

Viteza de impact, a fost undeva pe la 80-90 km, poate mai putin.

Efectele cazaturii au fost asa de mici asupra motocicletei pentru ca am iesit pe iarba de langa asfalt.

Am ales contrasensul deoarece nu aveam masina din fata. Mi-a fost teama sa nu cad in fata plutonului si sa iasa mai rau.

Rog pe cei care nu au motocicleta sa se abtina din a arunca remarci si afirmatii doar de dragul de a vorbi.

Acest accident se putea intampla cu orice tip de motocicleta.

Vreau doar sa se constientizeze faptul ca daca nu aveam echipament, e putin sus o beleam rau.

Adevarata problema, in statutul de "victima" este faptul ca am subestimat o situatie, in cazul de fata, un viraj de dreapta.

Initial am crezut ca o iau, dupa care m-am panicat si am intrat pe frane prea mult.

Trebuia sa aplec motocicleta mai mult.

Asta este, o cazatura de asta e bine venita... "iti mai cad gradele de pe umeri".

Am deschis acest topic doar pentru a scoate in evidenta importanta echipamentului intr-o situatie uzuala.

Am plecat la plimbare, nu la concurs.

Nu aveam nimic de dovedit nimanui, prin urmare nu am mers tare.

Nu mi-am luat aceasta motocicleta pentru terasa, ci mi-am indeplinit un vis vechi de 8 ani.

Si daca eram pe un 125, pateam la fel.

Nu imi aduc aminte de ce nu am franat mai din timp, poate mi s-a parut ca, "colegul" din spate e prea aproape si n-am vrut sa-l pun in dificultate. Nu-mi amintesc exact...

Cert este ca, de cate ori am mers singur, nu mi s-a intamplat asa ceva.

Intodeauna iau un viraj cu o viteza mai mica decat cred eu ca pot sa-l iau.

Nu aveam 200km/h... daca aveam 90, nu am incercat sa fac acrobatii, nu m-a surprins motocicleta.

Motocicleta de fata, o cunosc destul de binisor: e si cuminte, e si criminala. Stiu "cei poate pielea", si, prin urmare, nu am plecat niciodata neechipat indiferent de distanta, scopul calatoriei sau caldura de afara.

Sunt genul de "pilot" care NU SARE 60 in oras, care nu se baga in depasire daca am masina in fata, chiar daca "e loc", care nu se baga printre masini daca am un feeling ciudat, sau mi se pare mie ceva suspect.

Ma rog, vorbele sunt fara rost.

Ce vreau sa se inteleaga, in situatia de fata, sunt urmatoarele:

1. Nu m-a surprins motocicleta, ci o situatie.

2. Purtarea echipamentului m-a salvat dintr-un eveniment care ma putea transforma intr-o leguma.

PS: ar trebui sa ies din Bucuresti mai des...

si`a facut treaba geaca joe rocket ???

Si-a facut treaba.Trebuie sa recunosc ca nu am nici o urma de impact sau julitura pe corp, picioare, maini.

Bai frate ... cum naiba ai reusit sa polizezi casca in partea superioara ? Te-ai dat peste cap ? In viraj ? lol

Nu am sarit peste motocicleta, ci m-am dus pe partea dreapta.

Chiar nu-mi dau seama cum.

Imagini:

M-am panicat. Si am iesit tarziu de pe franare.

Fara echipamentul asta (+ cagula) nu plec nicaieri, chiar daca sunt peste 38 grade afara si eu trebuie sa ma duc pana la supermarket, sau farmacie.

Am avut probleme la un moment dat ca nu puteam sa schimb vitezele cu cismele in picioare , dar am iesit la un drum lung, si m-am invatat.

Salut.

Vai ce mi-am luat-o...

Ma intorceam de la Oltenita, aseara, insotit fiind de cativa "bercenari", cand, la o curba de dreapta, am comis-o.

N-aveam cine stie ce viteza, stiu doar ca la un moment dat mi-a fugit de spate...m-a scos de pe viraj.

Oricum am intrat prea tare in curba.

Eu sunt ok, am avut echipament: casca, geaca de piele cu protectii hard, manusi, genunchiere lungi peste tibie, pantaloni scurti (plasa) cu protectii si cisme pana la jumatatea tibiei.

E prima mea cazatura la viteza mai mare.

Motocicleta e ok, mai putin carenele pe dreapta (fisurate) si semnalul spart. Oricum am s-o duc la "doctor" sa vad daca n-are ceva ascuns. M-am uitat la ea, si, ochiometric, e ok.

Echipamentul... e destul de "sifonat" de julituri, insa nu adanci; casca, trebuie schimbata oricum.

Vina este a mea (am franat prea tarziu, si prea lung), si bine draq ca n-am avut masina pe contrasens. Dar mai bine aveam, caci m-am obisnuit sa franez mai mult decat de obicei (si din timp), atunci cand am masina pe contrasens. M-am obisnuit asa, de teama sa nu ma trezesc cu el in fata.

Mi-am invatat lectia, the hard way.

Faza tare este ca dimineata, am zis sa nu mai iau pe mine pantalonii scurti cu protectii deoarece ii spalasem si nu au apucat sa se usuce complet peste noapte. Dar tot i-am luat, de teama sa nu se intample ceva. Si, iata ca s-a intamplat.

N-aveti idee ce ma bucur acum ca i-am avut pe mine. Pantalonii care-i aveam deasupra plasei, s-au facut sita.

Si acum autocritica:

Cauza accidentului: subestimarea unui viraj de dreapta.

Motivul: depasirea limitelor proprii.

Invatatura: NEVER THAT SHIT AGAIN.

P.S. Purtati echipamentul, caci eu, daca nu-l aveam, o beleam rau de tot.

Daca arunci o privire pe casca, geaca si manusi ...

Se poate aplica si la motociclism, iar multi dintre noi suntem si conducatori auto aka conservari.

 

 

http://www.piticu.ro/2008/09/01/asa-se-fac...anie/index.html

Pentru astfel de campanii ne trebuie si oamenii care sa le inteleaga. Prea multi nu constientizeaza ca li se poate intampla lor si considera ca ceea ce se vede la tv e regizat/exagerat pentru a mari impactul vizual.

Din pacate, pentru ei realitatea este aceeasi... 

Multumesc, nu mai e nevoie, vand motorul ca am nevoie de bani, sunt imobilizat la pat, se pare ca pierd sezonul asta si poate cel de la anul. A dat o vaca peste mine, nu a respectat cedeaza trecerea. Imi pare rau ca n-am apucat sa va cunosc, poate anul viitor cand o sa iau un moto ceva mai mic, cu 3 tije in picior nu cred ca mai pot stapani vacutza mea.

Imi pare rau sa aud asta.

Insanatosire grabnica si fara sechele.

...

Partenerul meu,care este un electrician extraordinar de bun este plecat pina sambata,daca nu este graba suna-ma si daca nu-ti rezolvi problema altundeva vedem despre ce este vorba..

Oricum,se rezolva cu bani destul de putini,stai linistit..

Luigi Vicol

0722/625.710 sau id pe mess vicluigi

Se oferise ieri un amic, sa vedem daca se tine de cuvant.

Daca nu, te sun Sambata.

P.S: asa, ca chestie, nu stiu daca e de la xenon sau nu, dar era sa ma tavaleasca un taximetrist azi.

Banda 1 si 2 era blocata, asta era pe banda doi, eu veneam pe-a treia, de stanga.

Cand ma apropii de el, tzasneste idiotu' din coloana, pe banda 3, fara semnal fara nimic.

Am oprit fara probleme, insa i-am luat oglinda (cu pumnul). L-am invitat sa se dea jos sa-i platesc oglinda , da' n-a vrut.

Ma gandesc ca daca ar fi avut xenoanele in ochi, n-ar mai fi iesit asa.

...'tule muma'n cOOr de adormitzi...

Noroc ca nu merg tare in oras.

Salut.

Ieri seara dupa ce am pornit motocicleta, am auzit un poc ...

Azi eram in trafic la un semafor, cand am observat, in reflexia loganului din fata mea, ca nu mai am lumina in farul stang.

Nici o faza nu mai functioneaza pe stanga.

Precizez ca niciodata nu-mi pornesc motocicleta cu farurile pornite.

Intrebarile mele ar fi:

1. Daca stie cineva pe cineva care se ocupa cu astfel de reparatii;

2. Stie cineva ce s-a intamplat ? Macar sa-mi dea o idee...

Multumesc.

P.S. nu cunosc detalii referitoare la instalatia montata pe motocicleta. Asa am cumparat-o

...

eu una pe caldurile astea merg fara protectii....tricou si pantaloni....daca va fi sa patesc ceva, atunci voi spune : "mi-am facut-o cu mana mea"....dar pana atunci,nu inteleg de ce tre' sa apara cate unu sa se dea el important

Sunt de parere ca atunci cand, dintr-un motiv sau altul, mergi fara echipment, trebuie sa fii constient ca esti neprotejat si sa te comporti ca atare in trafic.

Una e sa mergi, incet, precaut caci n-ai echipamentul complet, si alta e sa o si cauti cu lumanarea in aceleasi conditii.

...

eventual poti sa le dai un sfat, nu sa le doresti moartea! Poate unora le e rau de la caldura cu atata echipament pe ei, sunt tot felul de situatii, poate te duci la servici cu motocicleta si nu poti intra in birou robocop...etc...etc

Aici te sustin. Nu consider corect sa-i doresti raul cuiva.

Eu plec numai echipat, iar la birou ajung robocop. Asta e, si eu mor de cald, dar mi-e teama sa merg fara.

Eu chiar nu vreau sa-mi asum nici un risc aiurea, si-asa m-am aruncat din prima pe ZX6R.

Ei sa ramana cu rasul, ca sunt robocop, iar eu sa ma ridic de jos daca e sa cad. Conteaza numai pielea ta, daca e sa faci buf.

Fiecare raspunde de actiunile sale.Nu este nimeni in masura sa judece pe altul.

Din pacate, in provincie situatia este sub orice critica cand vorbim despre biciclete, scutere, atv-uri etc.

Inconstienta unora este adusa la rangul de mandrie.

Lumea se uita la mine ca la urs cand ma vade in cisme, geaca, pantaloni cu protectii, manusi, casca + cagula, genunchiere.

Sa nu mai vorbim de faptul ca o mare parte din scuteristi ma privesc de sus, superiori.

Cand dai cu umarul de asfalt la 30km/h nu prea conteaza ca esti pe bicicleta, scuter sau motocicleta. Poti fi si pe role, impactul ramane impact.

O parte din vina o poarta si parintii. Este un cerc vicios.

Multi parinti isi ascund incapacitatea de asi refuza propriul copil prin dorinta de a-i oferi acestuia ceea ce ei nu au avut. Altii sunt prea mandri si nu accepta ca alti copii sa aibe, iar ai lor nu.

Ca sa nu mai vorbim ca multi parinti, nici nu cunosc diferenta intre un scuter si o motocicleta.

Vor mai muri multi pana se va intelege ca ori mijloc de deplasare, in anumite situatii, poate deveni mortal.

Pacat de tineretea lor.

eu vin.

ajung pana in 19.00

Bine ca ai scapat doar cu atat. Nici nu vreau sa-mi inchipui cate lucruri pot merge prost cand e vorba de o cazatura la 90 km/h.

Cel mai important e ca nu ai patit nimic grav.

iti recomand autozone vis-a-vis de McDonalds Rock'n Roll pe Berzei.Super meserie baietii

Multumesc, tocmai i-am sunat, ma duc saptamana asta la ei.

Multumesc pentru urari si aprecieri.

Ma ajuta cineva cu recomandare service roti (schimbat cauciucuri + echilibrare) mai aproape de zona Berceni?

Multumesc.

Salutari la toata lumea !

Fericit posesor de zx6r model 2001. Extrem de multumit de ea.

Sorin. 0763197699

mess: soringabrielro.

Data viitoare promit ca vin si yo.

Momentan tre' sa-mi schimb cauciucurile.

Adevarul este ca se suie astia la volan fara permis, daramite pe un amarat de scuter.

Multi nu constientizeaza ca orice lucru in miscare poate genera o tragedie. Cunosc pe cineva care a ajuns in coma cu rolele.

Yo m-am saturat sa tot stau cu gura pe cei care-i cunosc si merg fara minimum de echipament.

Sa moara frate, daca asta vor.

In cazurile astea mi-e mila de familie, cu toate ca au si ei partea lor de vina.

Pacat.

L'am cunoscut pe Petrica.Ne strangeam ditamai gashca in Parcul Tineretului.

Era prin '98 - 2001.

Chiar era un tip de gashca, niciodata nu l-am vazut suparat sau nervos.

Asta insa, nu-l justifica de responsabilitate.Mai ales ca a mai avut accidente cu scuterul.

Mult prea multi se culca pe ideea "nu mi se poate intampla mie".

Iata ca lui i s-a intamplat, si a platit cu viata.

Cand ma intorceam acasa, dupa ce am trecut pe la Petrica, in Berceni (zona Ap.Patriei ptr. cunoscatori), un scuterist beat a intrat intr-o masina iesind in viteza de pe o stradutza fara sa acorde prioritate.Acesta a avut casca, si, cu toate ca scuterul era un forma de "U" dupa impact, martorii spuneau ca nu este ranit grav.

Politistul de la fata locului spunea ca in curand se va creea o lege prin care toate vehiculele motorizate vor necesita permis pentru a le conduce.