Kosh

Fratii "Camataru'" au fost bagati la zdup pentru trafic de arme, cocaina bani negri, jaf s.a.m.d De atunci au disparut toate aceste ilegalitati! Si nu doar din Romania, ci din toata lumea!

Frate, indiferent ca te cheama X sau Y, plateste cum e scris la lege. Mie asa mi se pare normal. NU?! Oricum, dintre noi toti de pe forum, cati ar fi drepti si si-ar primi pedeapsa cum se cuvine in caz de accident?! Cati nu am apela la pilele noastre ca sa scapam??? despre mine nu stiu cum as reactiona. Acum, daca ma intrebi, eu iti spun ca as fi corect. Dar, nu am fost pus in fata unui asemenea lucru (si sper sa nu fiu pus vreodata), ca sa stiu ce as face in acele conditii date.

Tocmai pentru ca gandesti asa, ma indoiesc ca vei fi pus in fata unui asemenea lucru.

Eu sunt de parere ca numai cu pedepse aspre si care sa nu faca discriminare intre clasele sociale, o sa se schimbe ceva.

In momentul in care risti un an de racoare (in caz de accident) daca iesi de pe straduta fara sa te uiti, iti spun eu, ca te gandesti de doua ori.

...

Nu inteleg de ce il vreti in puscarie?

Puterea exemplului...

Astfel manelistul de rand, se va gandi de doua ori inainte de a intoarce pe unde are el chef.

Acesta nu este accident... asta e un caz clasic de nesimtire si desconsiderare. Atat pentru cei care stau cuminti si asteapta la semafor, cat si pentru care si-au pierdut viata din cauza unor astfel de nesimtiti.

Salut.

Romanii au prejudecati.

Sunt programati sa asocieze motocicleta cu viteza, mare parte din cauza impartialitatii presei cand este vb de acest subiect.

M-am saturat ca la tv, ori de cate ori se vorbeste despre fenomenul moto, pe fundal sa fie afisate imagini cu stunderi mergand pe-o roata.

De ce nu se mediatizeaza aspectul pozitiv al fenomenului moto si de ce se cade numai in extreme?

Suntem un popor de retardati care umbla numai dupa senzational.

Presa preseaza rahat, nu sunt formatori de opinie, din contra, impun senzationalul manipuland imaginile si comentariile martorilor.

Apoi, romanul vorbeste ca se se afle in treaba, numai sfatosi si priceputi in toate domeniile, care cauta preamarirea.

Grija fata de capra vecinului se manifesta pe toate planurile, si cam la toate nivelele.

Daca ei o masina si o motocicleta si le pui sa mearga paralel cu 50km/h, pun pariu ca "sfatosii" de pe trotuar o sa zica ca motocicleta mergea mult prea repede.

Suntem o natie de manelisti, telenovelisti, sfatosi si incuiati.

Am comentat dur pe libertatea.ro ca reactie la comentariile de cacao, si am fost cenzurat.

In loc sa se condamne nesimtirea, se ajunge la motivele pentru care era motocicleta in trafic. Si eterna fraza legata de viteza motociclistilor.

Iar Nistorescu este un fatarnic. Se foloseste de argumente care apeleaza la sensibilizarea prostilor.

Cum sa aduci copilul in discutie in asemenea caz? Ma intreb daca nu era motocicleta si era, sa zicem, o masina de la REBU, mai aducea copilul in discutie?

In momentul premergator manevrei, nu s-a gandit ca are copilul in dreapta, si in caz de accident va fi lovit in dreapta? Atunci, nu mai avea copilul in masina???

Importand mi se pare sa ajutam pe cei accidentati si sa mergem sa donam sange.

De asemenea nu trebuie sa permitem ca acest accident sa fie musamalizat.

Nistorescu vorbeste ceea ce ii dicteaza consilierii de imagine/avocatii.

Daca stam cu mainile in san si dam din tastaura doar aici, pe forum, maine o sa ne trezim cu o lege care reglementeaza prioritatea de smecher.

Si nu mai blamati banalul politist de la rutier. Atitudinea lor de lehamite totala vine de la faptul ca, probabil, s-au saturat de ridicat permise care apoi sa se returneze pe sub mana. Politistul intocmeste dosarul, smecherul vine direct la procurorul care ancheteaza cazul, si rezolva problema.

Insanatosire grabnica si fara sechele celor doi, si sa fie tari, ...sa moara cu el de gat.

manuale pentru toate motorete http://www.tanga-moteurs.ro/service/

Salut.

Sunt foarte multi "incuiati" la minte. Si cei mai multi au prejudecati cand este vorba de motociclete.

Ca sa nu mai zic ca sunt foarte multi care nu fac diferenta intre scuter si motocicleta.

Cel mai bine este sa cascam bine ochii in trafic si sa ne pazim pielea.

Absolut dementiala.

Salut.

Pacat ca soferul a decedat, pierderea unei vieti indiferent de gradul de culpabilitate, nu este un lucru pentru care sa te bucuri.

Insa, iata, se intampla si minuni, caci, in cele mai multe cazuri soferul iese cel mai sifonat in astfel de cazuri.

Este o intamplare care, intr-adevar, te pune pe ganduri; prea multe evenimente s-au desfasurat in favoarea ta.

Ma bucur enorm ca esti ok, si ca esti complet recuperabil.

Sper sa revii pe doua roti.

Recuperare usoara.

Salut!

Eu ascult mai toate genurile muzicale, exceptand manele.

Iata ce am vazut ca nu s-a mentionat pana acum, in zona rock:

Apocalyptica:

One

Hope

Lake Of Tears - Forever Autumn

My Dying Bride - The Wreckage Of My Flesh

Google RRomales

Salut.

ma bucur ca esti intreg, si n-a fost mai rau.

Daca te uiti atent, derularea imaginilor lasa impresia ca ai atins bordura... si aceasta afirmatie poate fi adevarata.

Iata mai jos niste imagini care poate te vor ajuta sa intelegi ce s-a intamplat.

Salut.

Chestia asta cu exersatul franarii de urgenta... depinde si de starea de moment, de reflexe, parerea mea.

Asta e tocmai scopul exersarii: manevrele sa devina reflex.

Cel mai important mi se pare sa stii limitele de blocare a rotilor, si sa nu te panichezi. 

Parerea mea este ca degeaba exersezi franari, evitari in mediu controlat, daca intr-o situatia reala te pierzi si lasi instinctul de conservare sa preia controlul. Trebuie lucrat si la starea psihologica. 

Recuperare usoara...

Absolut cutremurator.

Ar trebui sa ne unim, si sa facem ceva.

Nu se poate, ne vaneaza ca pe animale. Este incredibil unde poate ajunge miserupismul in tara asta.

Multa tarie familiei.

ca si look, ZX10RR- ul verde le ruleaza pe toate:)

asa te vreau

desi, nici KTM-urile nu arata rau deloc.

Salut.

Da-i draq de bani.

Te felicit pentru purtarea echipamentului.

Daca nu-l aveai, numai la bani nu te gandeai acum...

Salut.

In primul rand, sanatate maxima si recuperare rapida accidentatului.

Asta e... cand e sa ti se intample, se intampla... important este sa apuci sa inveti ceva de pe urma intamplarii...

In al doilea rand, nu mai acordati atentie celor ca Morar, sau cine draq o mai fi.

Si cu siguranta, nu mai vizitati asemenea site-uri. Sunt simple metode de generare a traficului.

Noi ne ofuscam si ne spunem parerea vizavi de afirmatiile unui retardat care si-a instalat o tema de wordPress pe un subdomeniu (proprietar Academia Catavencu - deci, posibil moca).

S-a gandit si el la o metoda de a genera trafic, si cum a da cu pietre in motociclisti e la moda acum... ete si metoda.

E o intreaga campanie de marketing aici...

Noi ne agitam si ni se suie sangele la cap, iar el isi creste pretul per afisare, la banner exchange...

Si uite asa mai apare un jeep pe strazile din BucurShit.

Si cum ajungi acolo? Ca tot trebuie sa iesi in trafic.

Iar daca se intampla "ceva" pe drum... merita sa risti un dosar penal, si sa-ti iei adio de la carnet ?

Sa nu-mi zici ca tie nu ti se poate intampla ceva, caci sectiunea de accidente e plina de "ceva"-uri care NU TREBUIAU SA SE INTAMPLE.

Sfatul meu este sa nu te risti aiurea...

PS: merci de urari!

CHOPPER ACADEMY organizeaza pe 11 Octombrie END OF SEASON PARTY la APASU BAR

Super tare.

Insa ziua coincide cu propria-mi nunta.

Salutare ,

 

Am si eu o intrebare pentru ca tot stau in cartier. Sunt incepator , motorul il am de azi si inca mai am ceva pana termin scoala . Cum nu pot sta doar sa ma uit la el in fata blocului si cu inima inpacata, pana atunci sunt curios , poate stiti voi un spatiu (cat de cat legal) prin zona unde pot sa ma bucur de mobra. Poligonul de la Palatul Copiilor e dezafectat si oricum la ce gropi sunt pe akolo...mai bine nu.

 

Multam , toate bune!

Ok...

Ideea sta cam asa: tu nu ai carnet (acu' am vazut ) ; astfel incat terminologia "cat de cat legal" nu exista.

Legal inseamna cu instructorul in poligon.

Sfatul meu este sa-ti concentrezi energia derivata din dorinta de a merge pe moto, in activitatea de pregatire teoretica si practica (in poligon sub supravegherea instructorului) pentru obtinerea carnetului.

No offence, dar e mai bine asa.

Ai grija ca nu cumva din prea multa prudenta sa mergi cu ea subturata si s-o strici aiurea...bafta

Ce-am povestit yo mai sus, se intampla acum ceva timp ...

Iar prin "nu m-am dat la ea" ma refer la mersul cu warp speed pe afara, sau mai rau, prin oras.

La inceput mergeam subturat, acum nu mai este cazul.

Oricum, nu stiu cat de adevarata este afirmatia precum ca se strica motorul daca mergi subturat.

Am auzit pareri pro si contra.

Salut.

Ar fi un spatiu pe la IMGB, undeva, sau chiar in incinta IMGB ...

Stai sa ma interesez...

Nu pleca noaptea fara ochelari la ochi (daca porti asa ceva).

Efectele sunt garantate.

...

Salut.

In aceeasi situatie am fost si eu, minus experienta (moto si de trafic).

Eu am venit cu ea Giurgiu - Alexandria - Vartoape (bunici, o comuna la 30km de Alexandria) - Alexandria - Bucuresti.

Asta dupa ce nu mai condusesem nimic de cinci luni.

Urmarisem acest forum de mai bine de un an inainte... parca tot ce citisem aici imi trecea prin cap (nu brusca, nu brusca, nu-i da ocazia sa te surprinda ca vei intra in panica si vei brusca comenzile, etc. etc)

Cei mai grei au fost primii 15-20 km, senzatia de warp la acceleratie, teama de a nu ma pune in cap la franare.

Ideea e ca am fost constient si nu i-am dat nici o sansa sa ma surprinda. Am mers lejer si usor, cel mai mult i-am dat 140 pe drumul Alexandria Bucuresti cand am vazut si eu soseaua goala.

M-au durut incheieturile 3 zile, aveam febre musculare peste tot, dar n-am sa uit niciodata senzatia de multumire pentru ca mi-am indeplinit un vis vechi de 8 ani, si ca am ajuns "amandoi" intregi acasa.

A doua zi am iesit in trafic si vazand ca fac numai "gafe" minore, am decis sa ies numai seara si in weekend pana ma invat cu traficul.

Nu am vrut sa-mi asum nici un risc: era a mea, si aveam tot timpul din lume. 

Nici acum, dupa aproape 5 luni, "nu m-am dat la ea", cu toate ca parca o aplec altfel, franez altfel...

In trafic, cel mai mult mi-e teama de neprevazut. Prefer sa merg incet si prudent, caci nu se stie de unde apare acel "eveniment care nu trebuia sa se intample".

Salut.

Ideea e ca fiecare accident are particularitatile lui.

Mie imi place sa "tai firu' in patru", ca sa zic asa.

Pornind de la principiul ca fiecare accident reprezinta o succesiune de evenimente care au un deznodamant cel putin neplacut, daca te uiti atent la fiecare accident, ai sa distingi ca anumite lucruri, parca "ies la iveala"...

Depinde si de capacitatea ta de sinteza si analiza...

Toata aceasta "filozofie" cade in momentul in care nu exista suficiente detalii, sau respectivele detalii nu provin din surse credibile. (zvonuri)

Cu imaginile, e un pic mai greu deoarece nu se disting decat efectele impactului, nu si cauzele in sine. Imaginile sunt bune pentru stabilirea semnelor de circulatie, a pozitionarii pe sensul de mers a celor implicati; in general formeaza o parere de ansamblu.

Din imagini nu poti vedea anumite detalii care s-ar fi putut intampla inainte de accident...

...sigur poti sa deduci anumite chestii...

...

recuperare usoara...

bine ca n-a fost mai rau

Bine ca esti ok.

Intamplare de fata se adauga la capitolul experienta.

Am aproape o luna de cand mi-am luat motorul. Deci sunt clar incepator ( si voi mai fi mult timp de aici inainte). Ceea ce spune Kosh este mai mult decat adevarat. Nu conteaza de cat este motorul, de 125, de 400, de 500 sau de 600. Tot ce conteaza este cat de constient esti tu de ceea ce se poate intampla. Eu iti zic atat ... eu mi-am luat direct de 600, am luat-o usor, am testat un pic franarile ca sa stiu cat sa trag de maneta si in rest, muuuuulta atentie. La inceput o sa ti se para un pic mai dificil sa te "intelegi" cu ea, dar asta trece foarte repede, in maxim 100km o sa stii cum sa o iei. Foarte important este deasemenea sa nu bruschezi comenzile, mai ales ca incepator. In rest multa atentie si un gram de noroc si totul va fi bine. In fond si la urma urmei si daca iti iei un motor de 125 si esti tembel si tragi ca maimutza de gaz , mai mult ca sigur o sa ai destula viteza ca primul accident pe care il faci sa fie fatal. Mergi pe ce iti spune inima, ia-ti una de 600, dar invata inca din prima clipa sa o respecti. Cat despre incepatori pe 1000, sa ma ierte Dumnezeu, dar la alea chiar nu cred ca te poti descurca ca incepator.

Mult succes si km cat mai multi...

Cat despre incepator pe miar ...

Eu n-am fost in stare. Altii au fost, si mai sunt.

Insa, una e sa te urci pe un miar avand varsta de 30 de ani, familie si copii acasa (sau macar 30 de ani)... si alta e cand se suie un mucios de 18 ani care isi inchipuie ca asa se castiga respectul.

Parerea mea.