FlyMAD

Ba nu-i asa. A mea-i din 2007 si are cadrul negru. Si-am luat-o de noua din Germania. O fi de la spalat totusi.

... al meu ie ... doar ca nu ie ITP-ul facut ... da un tzar la 0722614860 si poate te-ncadrezi la o proba

Tot de la www.AnvelopeMOTO.eu imi iau si eu de vreo 3 ani. Pentru inlocuit poti asa: la Radu Zicu, pe Teclu (vis-a-vis de hotel Apollo, inainte de giratoriu pe stanga - la enduristi) sau pe Scoala de Inot, mai sus de Binal in curte, si te duci cu rotile in manuta. Am probat ambele variante si-s OK.

131,67 USD cu free shipping: http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-good-quality-Radiator-Motor-Cooling-System-Assembly-for-Suzuki-GSR400-GSR-400-600-04/1481997282.html

Gandila Andrei - 0724220088. Insista pentru ca nu prea ii place sa raspunda la telefon, din cate tin eu minte.

... deci ne-am vazut la Sibiu ... si-a-ti luat metalbetalu'. Brava taticule. N-am cuvinte ca sa "ecsplic" de ce. Muzica a fost de mare calitate. Sunetul mai putin. Vocea principala s-a auzit prea cam tare. In fine, sunteti championi. Nu mai conteaza nimic altceva. Nu-s eu cel mai bun metal-judecator. Asa ca: FUCK Eurovizion ... Long live WACKEN ... see U there, RAIN or SHINE!!!!!!!! Pai ce pielea mea? NU?

Agnita - Voila e groaznic. Am fost luni cu Shadow si mai mult de 40 la ora nu i-am dat. Sighisoara - Agnita (prin Apold) e doar un deal si-o vale (denivelari cat sa-mi rupa curu'); am mers asta toamna p-acilea cu GSR-ul (pe drumul asta, pe la jumate, mi-a intrat o albina in geaca, pe la ceafa, de mi-o venit a ma dezbraca cu o viteza de care nu credeam a fi in stare). Ah, si vezi ca in Agnita nu sunt strazi - e doar macadam. I-as rupe capul primarului instant in locul alora de p-acolo. Voila - Cartisoara e parfum, n-ai treaba. In rest, daca nu esti grabit, te vei putea bucura de niste peisaje tare faine. Luni am facut cam 3 ore Sibiu - Fagaras - Cincu - Agnita - Sibiu. Sa ai drum bun.

Chiar sunt. Doar sa nu-ti bati joc de ele, adica sa le dai ce trebe si cand trebe. Sau poate am fost eu extrem de norocos. Dar nu cred.

... asta nu-i topic d-ala cu "s-a stricat ..., nu-mi mai mere ..., mi-a murit ..., etc.". Singura emotie pe care mi-a facut-o geserica dupa atata drum (vreo 42000 facuti de mine) a fost ca acum vreo 2 ani, in primavara, la prima pornire, am uitat ca trebuie sa tin apasat ambreiajul la pornire, chiar daca e pe N. N-o pornit. Facea doar pufffff - mi s-o muiat jenunchii. Noroc ca mi-am dat seama pana la urma ... dupa vreo 2 ore. Extaz - a plecat la sfert, ca Dacia 1300 pe vremuri. Am vrut la un moment dat s-o vand dar m-am hotarat sa o mai tin pana la pensie: atunci o schimb dar doar cu un B King.

Bravo tata. Ati ajuns la finala. Pai v-asteptam p-acilea si, daca bagati cum trebe, poate mereti si voi la WOA - rain or shine .

cu cine sau cu ce? cu spatele. doar tre' sa avem grija cu sapunul.

io. de ce?

Nu lua Givi ala !!! Am avut eu si tocmai ce l-am dat la gunoi de vreun an si ceva. Vibreaza la viteza mare, vant de fata + depasire TIR, nu sta cum il pui oricat l-ai strange si e urat cu spume. In rest oricare, doar sa nu fie prins de ghidon.

Interesant sistemul de pliere pentru placuta de inmatriculare. Nu bagi niste poze mai in detaliu? Eventual, daca-i de la "aftermarket", zi de la cine. Ai mare grija de ea ca asa o sa ai si de tine. Bafta mare.

Aaaaa ... n-am stiut cacanti (ca sa zic asa). Aaaaa ... si tu esti d-aia cu GOD-ul. M-am bagat la iutub sa vad ce cantati; nu suna deloc rau dar se aude cam nashpa ce-am gasit. Asa ca tre' sa astept pana veniti la finala ca sa vad daca va votez. Normal ca stiu de semifinale si finala de la Sibiu. Anul trecut au mers Gothic. Anu' asta s-aveti bafta voi! Aaaaa ... si da, am licenta.

Pensiuni OK gasesti la 100+ camera destul de lejer. Majoritatea au si curte. Va fi un pic de aglomeratie in perioada aia dar daca faci rezervare esti asigurat. Oricum, stai linistit ca Sibiul nu-i Bucuresti; n-am mai auzit de nici o furaciune de mult. Chiar am un prieten endurist, care are o pensiune maricica: www.pensiunecarmen.ro , destul de aproape de centru. Cat despre camping, in perioada aia,in fiecare an, s-a organizat unul in padurea Dumbrava, la vreo 2 km de Sibiu. Am fost acum vreo 2 ani p-acolo pentru ca aveau si scena si cantau trupe mai mici dupa ce se termina galagia in Piata Mare. Vino linistit ca nu ramai necazat. Cum adica " ... si o sansa mica sa ajung la Wacken."?

Faine trupe. Multe le-am vazut deja dar m-ar incanta sa le vad din nou. Sa mor ca m-as fi bagat dar numa' ce vin in 5 august de la W.O.A. http://www.wacken.com/en/woa2013/ Plus ca 9-10-11 august e Artmania si daca nici noi, localnicii, nu mergem, atunci cine? Ai grija la drum. Bafta.

Am o poza in care poti vedea care e furtunul si cum trebuie sa arate montat. Doar ca nu reusesc sa o atasez, nush de ce dracului. Pune-mi mail pe privat si ti-o trimit. Madalin - Sibiu

http://www.oemmotorparts.eu/oem2.asp?M=Honda

Baga-te aici: http://www.oemmotorparts.eu/oem3.asp?M=Suzuki&T=GSR600 Alegi anul si ai si desene si preturi. Si culmea e ca sunt foarte aproape de adevar. Am verificat pe propria piele.

Manual service Shadow VT600C 1997-2001: http://dl.transfer.ro/transfer_ro-16aug-f85e8fd0dc3a39c.zip Bafta multa.

Si rockoteca cum a fost? Sau n-a mai venit nici ea? Azi tot acolo?

Salut. Stie careva dintre voi daca e vreun loc prin Cluj unde sa pot indrepta o janta moto de aliaj? In Sibiu nu face nimeni asa ceva. Merci avansat.

Un student la stiinte economice statea langa un catarg in curtea Universitatii. Dupa un timp vine un coleg, student la inginerie si-l intreaba: - Ce faci, colega? - Am primit ca tema de la rector sa masor inaltimea catargului si tocmai ma gandeam cu ce formula as putea face asta mai bine. - O secunda, spune studentul la inginerie. Scoate catargul din suport, il intinde pe pamant si, cu o ruleta, il masoara. - Exact 7 metri! Dupa care pune catargul la loc in suport si pleaca. La care viitorul economist: - Inginerii astia!... noi vorbim de inaltime si el masoara lungimea...

Suzuki le stie pe toate Inceputul anului scolar, intr-un liceu din America, diriginta le prezinta clasei un nou coleg: Sakiro Suzuki din Japonia. Incepe ora: - Sa vedem, cine stie cel mai mult despre istoria Americii. Cine a zis: 'Libertate sau moarte!'? Tacere de mormant in clasa, numai Suzuki ridica mana: - Patrick Henry 1775 Philadelphia. - Bravo Suzuki, si cine a zis: 'Tara este poporul, de aceea poporul nu poate sa moara."? Suzuki:- Abraham Lincoln 1863 Washington. Diriginta se uita peste clasa si zice: - Mi-e rusine pentru voi, Suzuki vine din Japonia si stie mai multe despre America decat voi! Din spate se aude o voce: - Pupa-ma-n poponeata Japo imputit! - Cine a zis? intreaba diriginta.. Suzuki se ridica si zice: - Generalul McArthur 1942 la Guadalcanal, si Lee Iacocca 1982 la sedinta actionarilor Chrysler. In clasa iarasi liniste, numai din spate se aude iara: - Imi vine sa vomit! Diriginta striga: - Cine a fost nemernicul? Suzuki: - George Bush senior catre Tanaka ministru japonez in timpul unei mese de serviciu, Tokio 1991. Inca un elev se ridica si zicet: - Suzuki asta e un rahat mare! Suzuki: - Valentino Rossi 2002 Brazilia Superbike GP. In clasa e un haos total, diriginta lesina, se deschide usa si intra directorul: -O adunatura de idioti mai mari ca voi n-am vazut in viata mea! Suzuki: - Traian Basescu catrePogea ministru de finante la o noua sedinta de rectificare a bugetului si de creare a noi impozite, Bucuresti ianuarie 2010. ----------------------------------------------------------------------- Varsta barbatului explicate prin comparatia cu avionul: Barbatul pana in 20 de ani: Avion de hartie Numai zboruri rapide, de scurta distanta si de foarte scurta durata. De la 20 la 30: Avion de vanatoare Intodeauna la post, 7 zile pe saptamana. Ataca orice obiectiv. Capabil sa execute diferite misiuni chiar cand acestea sunt la un interval scurt de timp. De la 30 la 40: Aeronava comerciala Mentine orare regulate. Destinatii destul de cunoscute si de rutina. Zborurile intodeauna ies la ora prevazuta, dar mai necesita mutari si adaptari care irita clientii. De la 40 la 50: Aeronava comerciala pentru zboruri internationale. Functioneaza la orele de lux. Destinatii de inalt nivel cu rare abateri. Clientela soseste cu mari sperante, la sfarsit iese obosita, dar satisfacuta. De la 50 la 60: Aeronava cargo Pregatiri intense si multa munca inainte de decolare. Odata in aer, manevreaza lent si ofera foarte putin confort in timpul zborului. Clientela este compusa in majoritate din valize si tot felul de vechituri. De la 60 la 70: Deltaplan Necesita conditii externe exceptionale pentru a-si lua zborul, de o munca teribila pentru a decola iar dupa aceea evita manevre bruste pentru ca sa nu cada inainte de de timp. Dupa aterizare, demonteaza si strange tot echipamentul. De la 70 la 80: Planor Zboara uneori, dar numai ajutat. Repertoriul manevrelor extrem de limitat. Odata ajuns la sol are nevoie de ajutor pentru a ajunge la hangar. Dupa 80: Aeromodel Este doar decorativ, de functional nici nu se mai pune problema .