TETEA.
-
Număr conținut
5.064 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de TETEA.
-
-
FELICITARI!
Va doresc "LA MAI MARE", nu neaparat "la mai mult". Ca sa cresteti frumos, asa cum ati inceput!
Bravos!
-
Hai ca nu-i chiar asa S.F, (aerul conditionat la caruta nu cred ca te ajuta atat de mult), cu sistemul asta cu siguranta castigi un plus de aderenta in conditii de carosabil ud, murdar sau denivelat.
-
"In motor" adica... in cutia de viteze? T 90, cel mai ieftin, nu baga sintetic ca nu te ajuta, din contra: patineaza ambreiajul.
-
Ce credeti, este un concept care va "prinde" sau unul care se va pierde in negura anonimatului?
Cred ca expresia "MI-A FUGIT ROATA PE FATA SI M-AM...
" ar fi mai rar folosita...Enjoy!
http://scooterlab.piaggio.com/
-
Cei de la Tomina (tomina www.tomina.ro/index.php) facusera ceva interesant cu un V-Max. Mie mi-a placut. Sper sa il gasesti interesant, desi nu i-as zice chiar "futuristic".
Bafta!
-
Din 10 posesori de minsk, arata-mi 3 care sa nu se buseasca de problema asta.
Mai cautati inca doi.... ca al meu nu face asa pe nebunul...A explicat Stressul pe aici cum se face reglajul corect al carburatorului, poate iti este de folos. Asta desigur, daca rezolvi problema cu aerul fals...
Vezi ca si temperatura de afara (in cazul in care mergi pe vremea asta cu ea) poate fi de vina.
De Minsk de 175 am auzit si eu "din batrani" insa nu stiu daca este legenda sau nu...
O iarna cat mai scurta!
-
Ai dreptate otomane, numai ca rasucirea manetei de acceleratie este doar o mica parte a problemei. Cei care au postat s-au referit in general la faptul ca prefera virajele la stg. sau dr. simtundu-se mai "safe" intr-unul sau altul. Observa ca stangacii care au postat prefera virajele catre dreapta, in pofida unghiului cotului.
-
Foarte bine ati observat majoritatea ca la schi, pe role, cu trotineta sau pur si simplu cand coborati in fuga o scara in spirala aveti aceeasi preferinta pentru un sens sau altul al virajului.
Daca-mi este permisa o parere personala, nu are legatura nici cu unghiul cotului, nici cu scaritele si nici cu altele legate strict de moto, intrucat aceste reflexe nu s-au dobandit pe motor, ci cu mult inainte, pe cand eram si noi copii.
Pe scurt, dreptacii se simt mai in siguranta alergand in cerc (exercitiu mental, fireste) in sens trigonometric, adica invers sensului orar, intrucat daca alunecati, va impiedicati, derapati, etc va veti rostogoli spre dreapta, adica psre partea care "va convine" mai mult. Similar, stangacii se simt mai bine in virajele spre dreapta, si asta nu din cauza ca se gandesc la iesiri pe contrasens sau pe aratura...
Este doar parerea mea, legata de ce si cum simt eu lucrul asta.Salutari cu farul!
-
Recuperare rapida Zsolt!
Si repede inapoi pe motor!
Gunoaiele din FRM nu merita multa atentie, vezi numai sa nu calci in ele, ca te murdaresti pe incaltari!
Sanatate maxima!
-
@MVTarts:
Mah, tu ori esti de la Jandarmeria Romana si vrei sa ne monitorizezi???
Si ne faci sa ne varam singuri gatul in latz..
Fugiiitzi neamuleeee!!! Vin mascatzii!!!
-
Felicitari pentru curaj, in primul rand!
Iaca, din astfel de momente de inspiratie se nasc lucruri minunate, ce vor fi pastrate mereu in suflet. Fie ca ele sa se adune mereu pentru fiecare dintre noi, dandu-ne adevaratul sens al implinirii si al bogatiei.
Bravos!
-
Yamaha Road Star Warrior!!!
Ce naiba, toti iubitorii de Warrior ne-am trezit dupa un an sa postam???
Eh, sanatosi sa fim! ... si Warrior sa calarim...
-
Stai sa-nteleg, in momentul achizitionarii unui chopper devii automat chopperist ???
Bine zis! De sa-ti para rau Lupule, dupa cei care isi iau ciopar ca "da bine"?
Nu ca m-as da eu mare cioparist, dar nu mi-as lua enduro vanzand cioparul... poate asa, ca bicicleta de rezerva, poate...
-
Stiu ca in nici o situatie nu se recomanda blocarea rotilor la franare. Eficienta maxima a franarii de urgenta se atinge atunci cand nu blochezi roata.
Poate aquila a vrut sa spuna ca in cazul blocarii spatelui, este recomandat sa-l mentii asa blocat pana la oprire, in timp ce daca blochezi fata, trebuie sa o eliberezi imediat.
In rest, mie mi se pare OK
-
Da, grija la acte dar mai ales la sanatatea ta!
Insanatosire grabnica, este cel mai important cred.
Sanatate maxima!
-
Da, frumoase toate, unele de-a dreptul superbe!
N-am vazut insa nici un Minsk... asta ma face sa imprumut cat dse repede o camera si sa va arat tovarasa mea de drum.
Cat de repede am sa revin cu poze!
-
Intrebarea nu este noua pe acest forum.
Am mai raspuns si atunci: VOSHOD!
... desi acum eu calaresc un Minsk, si nu orice Minsk, ci cel mai bun si frumos Minsk din Focsani! Totusi plusul de putere al VOSHOD-ului se simte, si asta te poate scoate din rahat uneori...
-
Multumesc, DCSAN20!
Cred ca sunt strambe, mama lor! Am sa iau altele putin uzate, merg cu cineva care-i mai priceput ca mine sa nu ma pacalesc, si am terminat povestea!
10X again!
-
Cred ca am sa ajung vineri in Bucuresti, si sper sa imi fac timp sa caut simeringuri si bucse pentru telescoapele alea de toata jena..
Problema este: INDE, IN CE ZONA A BUC. POT GASI PIESE DE MINSK? Ca nu pot sta foarte mult sa caut...
Multumesc.
-
Am bagat ulei in telescoape, am tras (putin) de arcurile alea, de m-am chinuit rau de tot cu inca un amic sa infiletez capacele alea de la ghidon inapoi, dar problema persista.
Amortizoarele sunt blocate in pozitia "apasat" - sa zicem - si nu se extind nici cand ridic motorul pe cric, cu roata din fata in aer. Abia dupa ce trag puternic in jos de roata, se destind putin de tot.
Am defiletat piulitele alea "olandeze" lasand sa curga ulei, si am mers asa cativa km, cu ele slabite, "ca sa se curete telescoapele" cum mi-a zis amicul de care aminteam.
Efectul este nul pana acum. Ba ma gandesc sa nu le stric mai tare...
Este cazul sa desfac complet telescoapele?
De unde pot comanda sau cumpara simeringuri si bucse pentru telescoape fata de Minsk? - in Focsani nu prea mai vin "rusii"...
Daca aveti idei, rog ajutor!
Multumesc!
-
Minsk...
M-am trezit cu telescoapele fata "infundate", adica nu se mai vede din ele piulita aia (nu stiu sa-i zic pe nume) care se strange cu o cheie "olandeza". Si la orica denivelare a asfaltului se simte o bataie puternica in ghidon, parca as merge direct cu janta pe asfalt... a... si facusem si pana pe fata, e drept....
Spuneti-mi ca trebuie sa fac, sa bag ulei in telescoape (pe unde bag, de care ulei, de unde pot sa-l iau?) sau sa le arunc naibii, sau este furca de vina???
V-ati prins ca am nevoie de un sfat, ca sunt bata la mecanica...
Multumesc anticipat.
-
Imi place la nebunie MT 01 (KODO)
Modelul 03 imi pare cam saracutz, cam "dezbracat", desi sunt constient ca joaca la alta categorie de greutate...
Prin comparatie cu alte produse similare ale unor marci concurente il gasesc destul de reusit, desi sunt putin impartial, fiind fan YAMAHA.
-
Superb!!!
Nu, nu cred ca o sa plece pe o roata, la cat este de lung...
Roby, rezervorul ramane definitiv acela din poze?
Felicitari!!!
-
E Problema Daca Schimb Numai Pinionul Spate ?
în Service si intretinere curenta
Postat
Da, se uzeaza prematur pinionul pe care abia l-ai schimbat. De aceea se recomanda schimbarea kitului, fii sigur ca nici celelalte componente nu te mai duc mult, chiar daca acum nu dau semne foarte evidente de "oboseala"...