Sari la conținut

TETEA.

Super Membru
  • Număr conținut

    5.064
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Postări postat de TETEA.

  1. 1 oră în urmă, Method a spus:

    Si normal ca cineva de sus si-a pus intrebarea logica "bani nu facem cu chestia asta,numa pierdem,profit de imagine...am facut,un titlu am luat,altul la orizont nu se intrevede...pt ce mai stam?

     

    Cred ca mai degraba e o decizie luata foarte din scurt, de sub norul scandalului "dieselgate 2, 3" care se profileaza. Altminteri ar mai fi stat, caci tocmai platisera licenta pana in 2026. Sau ce contract semnasera ei cu Dorna... Nasol, oricum. :( 

     

  2. Acum 14 minute, apriliacluj a spus:

    asa-i

    dar asta nu conteaza....

    conteaza doar sigla de pe capota masinii :)

     

     

    si Dovi va ramane iar somer :)

     

    Daca nu se retrage pana atunci, umblau zvonuri ca nu prinde partea a doua asezonului asta.

    Dealtfel si ingineri, si mecanici de la Suzuki probabil isi vor cauta loc pe la alte echipe.

     

    O sa sarbatorim cate o victorie non-Ducati in sezonul ce vine...

     

  3. 1 oră în urmă, categoria"A" a spus:

    Sa nu uitati de echipament... Chiar daca el nu are bani nici de motocicleta, echipamentul este obligatoriu sa sara de 1000 de euro.

     

    Ai vrut sa faci o gluma, mai incearca!

    Pentru ca ai adus vorba, echipamentul trebuie sa acopere tot corpul adica bocanci/ghete/cizme, pantaloni, geaca, manusi si casca. Toate piesele de echipament trebuie sa fie masura potrivita si sa aiba macar un minim de protectii. Pentru geaca/pantaloni, protectiile level 2 sunt cele mai bune si gratie evolutiei tehnologiei de productie, abia le simti pe tine. Dar sunt mai scumpe decat cele level 1 care sunt si ele mai bune decat nimic.

    Pretul mare nu garanteaza calitatea, dar sunt de evitat cele mai ieftine. 

    Cu 5-6 sute de E pui laolalta un echipament decent pentru mers pe strada.

    Spor!

     

  4. Felicitări pentru reusita si pentru felul in care gandesti!

    Sa nu crezi ca ce a fost mai greu a trecut! Ai grija la achizitie, nu cumpara cea mai cool motocicleta de-o vezi pe net, consulta-te si tine cont de parerile celor mai experimentati. Cam de la a doua motocicleta o sa-ti dai seama cat de cat cam ce vrei. Grija si la anturaj, cele mai proaste decizii se iau din instinct de turma. Dar turma se risipeste usor cand dai de greu si ramai singur cu problemele tale.

    Comunitatea... e minunata dar nu prea exista. Nu te amagi, ca sa nu fii dezamagit. Cateva persoane, ici si colo, iti vor da sfaturi bune. 

    Succes!

     

  5. Acum 41 minute, Method a spus:

    Pai e mai usor decat moto,cred ca de aia,nu?

     

    Pe asta mai bine o tineai pentru tine...

     

    Acum 41 minute, Method a spus:

    Ee,el face invers,e mai coios

     

    Nu, e doar ca un caine care nu stie sa lase bățul din gură la comandă, deşi jocul pe care îl joacă presupune sa dea drumul bățului ca să aibă după ce alerga din nou, când acesta este aruncat.

    Nu protejezi nicio maneta sau semighidon cu mana pe cand aluneci pe asfalt, asta iar mai bine o ziceai numai in gand! Singurul avantaj daca se tine de mobra e ca atunci cand aceasta s-a oprit poate incerca sa o ridice inainte de a se opri motorul. Asa salveaza timp, evitand secventa problematică a repornirii motorului. 

     

     

     

  6. Acum 11 minute, ioio_viola a spus:

    pai problema e ca ei tot nu au mers bine si dupa alea 2 etape in care carcasa gumelor a fost diferita. comentariile despre performanta afectata de gume ar fi dupa ultimile 2 etape in care au fost folosite ultima versiune de gume.

     

    Pai atunci Pol nu stie ce spune (nu ma mir) cand afirma ca au cea mai buna mobra de pe grila, in urma testelor din presezon.

     Cert e ca Honda are deocamdata probleme. Si nu e de la cauciucuri. Daca sunt baieti destepti, intorc situatia inca din w-endul asta. Daca nu, parca-i vad iar pe forumisti aducand vorba de concesii...

     

  7. Nu ma refeream strict la forma fizica, ci la ce pot arata ei ca piloti in cursa.

    Toata lumea spune ca AM nu prea e pilot de MotoGP, Nakagami e pe faras de mult, si nu catre o echipa de client ca Miller, ci catre alte zari mai albastre. Pol n-a castigat niciodata in GP. MM e singurul dintre ei cu evidente probleme fizice.

    In rest, pur si simplu sunt piloti mai slabi decat cei de la Ducati.

     

  8. N-avem autostrazi, de aia se moare pe sosele in rromania! Sa vina statul sa ne faca autostrazi! Cat mai multe, de preferat de la fiecare scara de bloc pana la primul chiosc unde au bere la pet de 2,5 litri. Ca romanul si pt 20 de metri tot cu masina merge, dar se vaita ca sunt scumpi combustibilii. Nu sunt scumpi! Cand o sa se umple de biciclete pe strada, atunci o sa admit ca-s scumpi. 

     

     

×
×
  • Creează nouă...