Simpson_

De 3 luni am CDI facut la skr si e totul ok.la ei am gasit si spita fata.

Pe partea cu melcu, este rupta exact din prinderea in geanta. Cilindrice/conice te referi la prinderea in butuc?

Multumesc de raspuns. In principiu da gentile D.I.D (cele auri) sint identica la toate cel trei modele. La dezmembrari nu sta nimeni si dea jos o spita, si nu imi trebuie roata intreaga, nu am ce face cu el dupa aceea, nici 250-300 RON nu am de dat pe una.Nu am gasit la magazinele de specialitate doar o spita, set da undeva la 90-100$ care contine 32buc, si din nou am nevoie de una singura.Pe site-urile din afara e 3-4$ bucata dar transportu de de 10 ori mai mult. De aceea am zis sa intreb poate are cineva aruncata una pe undeva, sau daca se potrivesc si altele gen Moose Racing.

Salutare. Are cineva o spita fata pertu Honda Dominator RD02 '89 cu tot cu prindere? Sau unde pot gasi. Nu ma intereseaza toata roata. Am gasit Moose Racing dar nu stiu daca sunt bune. Multumesc.

Salutare. Are cineva o spita fata de domi cu tot cu prindere? Sau unde gasesc si eu.

Ce an e mobra? Ce culoare are mufa de la CDI? Am unu pe moarte, merge da nu merge prea mult timp, utima data a mers 50km pana a inceput sa intrerupa,

Cu palcere. Imaginea e de pe pagina de facebook a evenimentului. Eu pe la 6 plec din zona Colentina pe drum vechi, pe autostrada fiind vineri dupamiaza/seara cred ca e crima plecand majoritatea spre constanta.

Din Lehliu Gara mergi spre Constanta pe drumu vechi.

https://www.facebook.com/photo.php?v=677360862319544&set=vb.117265468329089&type=2&theater

1. motoru e a uniu prieten care sta in militari. 2. accidentu a avut loc in data de 17.06 noapte. 3. toata lumea e bine . 4. nu a avut posibilitatea de al lua de acolo. 5. sa vorbit cu cei de la florarie sa aiba grija de el. Si da e un Suzuky SRAD 600 cu nr de VN.

Gata si la mine. Pana la urma era cdiu pe duca. L-am schimbat si totu merge perfect dupa ~300km.

Detalii: 45.06844,25.718653 http://maps.google.r...t=h&mra=ls&z=14 Cam 11 km din DN1/E60

Da voi verifica/curata toate contactele. Ciudat e ca merge 30-50 Km fara probleme si dupa aia incepe brusc, daca merg prin oras unde tot pornesc/opresc la semafor nu face sau cel putin nu inca. Cum asi putea verifica cdi-u. Ma gandesc sa nu fie fisa, pipa sau bobina. cum am zis si mai devreme daca ii dau la automat imediat cum a murit nu o ia, daca dau off -> on abea ce ating butonu si porneste.

Nu am asa ceva, e modelu '89 RD02

Am si eu o mica/mare problema. Moare mobra in mers, independent de turatie, viteza. Am curatat carburatoru, schimbat bujia(care era cam dusa), curatat robinetul de benzina si cauciucu din rezervor (si da era cam murdar). Ieri am zis sa ies putin din oras sa vad daca sa rezolvat. Am fost pana in padure la Snagov (~50km), pana acolo perfect tras constant, frumos, m-am oprit langa lac sa fumez o tigara si dupa aia sa zic ca am mai mers 1 km si a inceput iar. Pur si simplu se opreste motoru in mers prima data cade turatia( de la 3500 la 1500 ceva de genu da nu se opreste) dupa aia se opreste brusc motoru, iau ambreaju apas pe buton(in general nu vrea sa o ia), dau pe OFF si Iar pe ON abea ce ating butonu porneste, daca ma misc repede nici nu mai e nevoie sa apas pe buton, dau repede off - on si o ia (precizez ca am ambreaju actionat). Dupa care merge 100m - 1Km - 20 Km fara probleme.

+1

Daca era cineva curios: https://www.youtube.com/watch?v=wNKwqD_IHH0

Insanatosire grabnica. Si mare grija la "intersectia" respectiva sunt multi idioti care intorc aiurea acolo, sau fac dreapta de pe Barbu Vacarescu si zboara direct pe banda 3 ca sa intre pe Polona(intersectie unde oricum nu ai voie sa faci stanga, dar ei pot) sau sa intoarca .Anu trecut era sa o pateasca un tip cu o hayabusa exact in acelasi loc. Acum sa vedem cum o scoate poliitia, ca sunt amandoi cam vinovati.E linie continua, nu ai voie sa mergi pe linia de tranvai, si ala care a intors, mai rau acolo e si o statie de tranvai. Ai voie sa intorci abea la Perla la al doilea semafor.