MVTarts

Eu iti propun o simpla comparatie: mergi si vezi concret si la propriu un test drive (sau macar stai pe ale si impingele), eu m-as duce sincer pe Daytona

Eu m-as duce pe Dayton, mai ales ca esti si incepator, Daytona ar mai ierta o greseala , doua Oricum, daca pornesti de la idea ca minim de 600 trebuie sa iti iei... 'batranul' tau are dreptate. Mai bine te-ai mai plimba cu unu cu altu, ai mai merge la poligon, ai mai vedea, nu conteaza numa look-ul

Libertatea de a informa? Se pune doar un simplu: nu incercati asta acasa si si-au ridicat mana legii de pe capu lor, deci pe scrut (pe doi) ai voie sa informezi. Daca gasesti tu ceva, te rog sa imi spui si mie

A fost la mith buster mai ceva timp in urma si s-a demonstrat ca nu se poate asa ceva. tot ce poti sa faci e sa mai stergi din numar ca nu este acceptat ca si proba in instanta. (sa ii faci o 'prespalare'). Dar grija mare iti ia talonul daca ai ceva care impiedica vederea numarului...

Intrebam mai sus de o sursa a afirmatiilor tale... Ai dreptatea ta, nu cred ca este vorba de ceva 'generalizat', insa unii vor sa mai faca post-uri. DACA CUMVA MA INSEL, astept initiatorul topicului sa sustina afirmatiile Nu cred ca despre aceste ineptii este vorba... Exact asta vreau sa demonteze sau sa sustina.

M-ai pus pe ganduri... AI ceva sursa la acet zvon? O poza spion ceva orice? Chiar avea de gand sa imi cumpar o Honda. Sa mai astept?

Iarasi te-as intreba de motivul pentru care m-ai putea determina sa iti raspund pe acest topic (la fel te-am intrebat si pe cel cu Honda vs. Kawa), dar nu o sa o fac. Nici nu are sens sa te agiti atata pentru altii. NU divide, NU reprezenta fara a fi numit, NU incerca sa schimbi mentalitatii adanc inradacinate! In primul rand ti-o spun ca si o perosna care are aceasi pasiune ca si tine: NU MERITA! In loc sa faci asemenea topic-uri, mai bine ai intreba ceva legat de motociclism strict sau ai raspunde unui forum-ist care este intrigat de anumite chestii legate stric de motociclism. P.S.: SI eu activez pe alte forumuri 'afara' , majoritatea ale fanilor Yamaha, cu toate ca nu sunt adeptul unei marci, dar iti dau dreptate, pe alte forumuri nu se 'leaga' nimeni de tine personal

Nu ai avut ce face, ti-ai pus problema-n cap Inca astept un argument valabil pentru care sa iti dau un raspuns valabil la topicul tau

Da, aici ai dreptate, cum se face asta? Ce diferente de test? A contat pilotul AM luat si eu acum revista, mi se pare putin dus spre extrem acest test in vederea influentarii clientilor pentru a achizitiona una din motocicletele respective. Reverse: Bine ca nu ai facut 'greseala' aia Lasand gluma la o parte, nu cred ca vb serios cand zici ca pentru o sutime diferenta consideri ca puteai sa faci o greseala in a achiztiona un Kawa

Multumim pentru informatii Bine ai venit ! Asteptam la profilul tau (si al motocicletei tale) povesti si intamplari, relatarea de la fata locului, din Londra despre fenomentul motociclismului cum il vede un roman

Stiu ca parca a fost un tutorial de acest gen in revista Univers Moto , dar mai la inceput... daca gasesc articolul, revin

Numai daca se gauresc carenele se pot monta? Nu exista alta posibilitate?

N inteleg rostu acestei intrebari.. orice motocicleta ss sau sb (sau chiar sportiva in general) se poate ridica usor pe o roata daca nu esti atent

Ce sa faci Fiecare are diferite motive pentru care sa ii placa o motocicleta... @bikerboy: Incearca mai intai sa mergi cu un miar si apoi sa il sfatuiesti pe om

Intocmai, un HONDA CBR (caci despre aceasta este topicul) este o motocicleta foarte performanta, insa nu se ridica la adevarata ei 'inaltime' daca nu este preparata atunci cand participi cu ea la curse. @Braccio: 8000eu te-a costat ? pe ce i-ai cheltuit? Ce investitii ai facut?

Aici depinde de fiecare ce filosofie de viata are Eu unul as prefera sa imi achizitionez carene de la reprezentanta, da care stiu ca ma tin 6 curse si dau 1000eu pe ele, decat sa imi cumpar 3 carene 'facute' care sa ma tina fiecare 2 curse si bucata sa fie 500eu. As pierde 500eu si multi nervi etc. Intotdeauna eu sfatuiesc motociclistii (cei care vor sa inteleaga) ca este bine sa isi achizitioneze si crachpad-uri odata cu motocicleta. La Seres? Am fost anul trecut, dar ca si pieton Cine vine la Budapeste sau Brno?

Super interesant! Dar care este principiul sub care functioneaza?

Scuze de offtopic, dar ar trebui sa ceri bani de la Spanioli ca le vei face reclama Uite mai jos ai linkul catre site-ul producatorului de casti de top, SHOEI, ei au modelul pe care il doresti tu EXiT LINK

Cu tine trebuie sa vorbeasca lumea daca vrea sa vada o oferta in ceea ce priveste carenele bulgaresti? Calitatea este indoielnica? Din fibra de sticla? Un site este? De afara de unde se poate cumpara?

Credeam ca este forba de un Gixxer 1000 din 2006 de asemenea In cazul in care il specific tu, da, chiar si un 'caine' ar simtii diferenta Sa le stapaniti sanatosi!

NU sunt prea 'rigide' (ca si opus a comoditatii in utilizarea zilnica) pentru drumurile noastre? Le folositi majoritatea timpului prin oras (>75%)? De ce ati ales CBR si nu noul Hornet? @Reverse: Good post man! One of my favourites! @NND: Adica chiar se simte diferenta de cateva kg dintre Suzuki si Honda?

De cand le detineti, de la cine le-ati achizitionat (daca le-ati luat noi), cum se 'comporta' pana acum? Garatia pe ce perioada este si cu piese si service-ul cum o sa va descurcati? (daca are unul suflet si rabdare sa scaneze un contract de garantie ca sa vedem si noi conditiile, ) P.S.: Le-ati achizitionat odata cu campania promotionala importatorului Honda (adica modelul din 2005 si 2006 au preturi avantajoase )

OFF-TOPIC: De ce nu gandeste? Eu nu am inteles acum faza... Oricum ar fi, incearca ceva tot de la respectivele marci dar clasa mai mica (600cmc adica), dupa cum spuneau si altii mai devreme, 1000 nu iti iarta mai nimic Have fun POST-EDIT: am inteles Stephon la ce faceai aluzie. Probabil ca cineva s-a inregistrat doar pentru a mai face 'baza' si a mai aprinde niste focuri pe forum Ar trebui inchis topicul, s-au emis parerei mai mult decat suficiente.

Ba da am inteles foarte bine ce ai vrut sa zici In cazul pomenit de tine sa sti ca s-ar putea sa nu ai scapare, dar vorbind de radare fixe (cum sunt cele de pe DN1 la voi sau pe autobahn in DE) se pot folosii acele spray-uri de care aminteam. Problema este in cazul radarelor mobile caci atunci imi aduc aminte ca nu functiona 'jmecheria' Oricum, orice cetatean are dreptul sa ceara dovada pentru care este penalizat, daca nu ii se accorda acest drept, trebuie sa scrie pe procesul verbal "Nu sunt deacord cu cele constatate" si o poate contesta in instanta Pentru mai multe informatii revin...

Cred ca se intelege gresit faza. Ceea ce am citit eu pe o pagina de internet a unei compani din US (pacat ca imi scapa numele site-ului, dar cum imi aduc aminte o sa postez) care, companie care oferea spre vanzare un spray 'incolor', dar care nu lasa bliturile camerelor de la radare sa faca fotografiile numerelor... Revin cu detalii...