MVTarts

edi Multumesc de precizari

Putini, dar ne-am intalnit, sa vina caldura si sa ne intalnbim din ce in ce mai multi.... Probleme de fond muzical se pare ca avem

Am aici in judet, un traseu asa frumos, dar este APROAPE doar de mine sau cine mai este in Vestul Romaniei

Sa-i fie tzarana usoara, ca se stie cine Adevar ai grait Nici nu mai am cuvinte...

@TARZAN: Foarte dur mesajul tau, dar nu ma simt deloc (probabil ca din acel motiv nici nu am postat mai sus ) Singura intrebare pe care ti-as pune-o in acest moment este: Adrenalina este echivalentul inconstientei in viziunea ta? Multumesc de raspuns... Sincer, nu o consider un mijloc de transport, ci parte a vietii unui pasionat. Chiar vreau sa invat sa fac stoppie si wheelie cat mai bine, imi plac si mie, dar le fac in conditii cat de cat de sigure, nu pe oricunde si oricum Bafta (chiar mi-a placut ce ai postat )

Incerc sa ajung..oricum, eu o sa am tagg-ul de la forumisti ca sa ma recunoasteti (ca caciula neagra in cap)

Cati mergeti? Ca eu mai merg cu 2 prieteni din Bucuresti tot spre acelasi eveniment

Am inteles, parca e ceva cu usa verde...pai o sa vedem noi, da un PM cand mergi si sa vedem...

Imi pare bine sa va gasesc in numar mai mare acuma si ca avem si o comunitate virtuala locala Tricouri? Hmm, eu ma bag si chiar o sa pun si abtibilde pe masinile mele si ale prietenilor mei Papa Joe, stiu ca e fain acle, dar nu am gasit unde ii (se coboara in vreo pivnita?) Deja astept sa vina caldurica!!!

Super faina intentia , mai mult prin preajma voastra cred ca o sa actionati in jurul "bazei" Poate facem asa ceva si prin VEST

Ca poate asa zice legea? Bafta

Este un model foarte foarte bun pentru incapatorii mai "nervosi" din fire...iarta din greselile facuta de motociclist (dar nu te astepta sa fi ca si in jocuri unde mai poti da Load Game ) Probleme s-ar putea sa ai cu ambreiajul...dar daca il vei folosii in conditii normale (adica daca nu faci "liniute" in fiecare seara) o sa te tina. Altceva? (cam atata pe moment, revin daca imi aduc aminte)

Da, exact asa....uite mey ca iara ziceam ca mis nebun Cititi Twist of Wrist a lui Keith Code si acolo explica mai multe. PM la mine daca il vreti

Bun, atunci inteleg Buna alegere, bv. Daca vrei sa il faci streetfighter, revin cu niste poze

Ca tot esti aproape de Bucharest, mergi la UNITED MOTORS (stiu ca acolo au mai facut) Nu se rupe nimic, acum stiu sigur ca au mai fost pe aici pe forum topic-uri care au legatura cu delimitarea unei motociclete Aprilia de 125cmc... sa le cautam

Felicitari ptr alegere (te-a ajutat testul din UM?) Dar te inseli amarnic si dai cu stangu'-n dreptu' cand ai afirmat mai sus asa ceva de SuperDUKE. Citeste AICI si te lamureste

Probabil de la poze Multe din modelele dateca exemplu nu sunt streetfightere, nu stiu de unde atata neintelegere

Dintre aceste doua naked-uri, cea produsa de Yamaha si cea produsa de Honda sunt la egalitate (si rev. MotoRevu - Ungaria) a facut un test cu naked, la fel ca si Univers Moto (UM al nostru) prin care le situau pe aceasi treapta. Edi are dreptate, mai bine faci un drive test cu fiecare din "finaliste" Vezi ca mai este un topic pe forum , la sectiunea Motocicleta mea, unde un user si-a achizitionat de la dealerul din Cluj al firmei britanice un Triumph Speed Four. Acum, streetfighter ca sa fie trebuie sa ii mai faci tu mici modificari, nu asa cum il scoti din show-room. Ca sa fie inclus mai bine in clasa streetfighter, de ce nu incerci un super motard? Ce zici de KTM SuperDUKE 990 Bafta in alegerea ta!

Cat costa domnu'? Da halatu'? Cat e halatu'? SUPER

Pacat "vere" daca gandesti asa! Poate emotiile te-au cuprins si nu mai sti ce sa scri? Cum adica cu ce se ocupa? Maj sunt la categ. viteza si daca pe unii nu ii intereseaza Dakar-ul, nu poata sa aiba o opinie? Mai bine ti-ar fi putina ca nici macar nu ii cunosti...mie cel putin mi-ar fi Insanatosire grabnica!

Asta cu incepatorii si curbele de dreapta de unde ai scos-o? Eu sincer, nici nu m-am gandit ce as prefera, decorul sau altceva, pentru simplul fapt ca sunt constient de faptul ca as da drumul la motor, nu m-as tara cu el pe asflat P.S.: Poate ai si tu dreptatea ta

Stiu, chiar cu mult se reduce distanta de franare. Dar eu am adoptat in materie de franare conceptul francez al pluralistilor prin care trag mai intai frana fata (ca si prima reactie), iar apoi frana spate sacadat in acelasi timp cu apasarea ambreiajului. Toate acestea pentru a castiga ceva secunde la reactie...am spus ca am renuntat la frana spate ca am avut destul de recent un eveniment neplacut din cauza franei spate... Zici ca era dezvat...cum ar fi? Pe bune ca ar trebui sa invat Iar in ceea ce priveste cu retrogradatul vitezelor, cobor 2 odata.....si cu o puternica frana de motor si cu frana fata nu se compenseaza? Stiu ca am puternice reactii de la "bicicleta", dar nu in asa fel cum am patit cand am apasat frana spate (100% ca s-a blocat roata spate ) Merci de raspuns, bafta

Acum depinde, daca esti pe sosea, uras cele pe stanga (trafic ) Dar pe ciruit ("alea" de kart bineinteles ) cel de pe stanga este preferatul meu (si sunt ambidextru) Trebuie intrebat un psiholog...un psiholog domnu'?

Doar e Germania,nu? Super, mai mult la expo sa iesi cu el, sincer mi-ar fi mila Pretul nu este asa mare totusi...

Intrebare ptr PISTOLARU (numai pentru el ) Din start declar ca sunt afon cu mecanica (poate invat anu asta ceva mai mult), dar intrebarea care ma tot ingrijoreaza este: In situatie de urgenta cum procedez? Adica am un obstacol ceva in fata mea si franez puternic si cu ajutoru' lu' D-zeu ma opresc inainte de a . Bun, acum eram in a 4/5 si cum fac sa plec? Ma tot mis fata-spate? Mai trebuie sa precizez faptul ca de cand am "muscat" asflatul, NU MAI FOLOSESC frana spate. Ma ajuti si pe mine? Multam in avans