AK_Raptor

Ingrozitor!! Meoni era unul din favoritii mei!! Parca tot nu pot sa cred. . .Eu cred ca s-a sfortat prea mult ieri cu Despres. A fortat si azi la maximum. Accidentul a fost ca urmare a atacului de cord. Vestea asta mi-a stricat ziua. . Incredibil ce se intimpla anul acesta!! Odihneasca-se in pace!

Digitallyinsane, degeaba devii sarcastic ala "pune mana pe dictionar". ca ai dat-o urat in balarii. .asta e. .ti-a scapat poate. . chiar daca dupa ce ti-ai luat flagelarea ai editat postul tau. .nu poti zice chestii din astea cinice cand un confrate de al tau a murit(pardon, nu esti confrate, ca nu ai moto inca). Altfel cu ce te-ai mai deosebi de comentatorii webcam de la raliu de pe Eurosport care stateau cu mainile in buzunare cand ala cu microfonul anunta, destul de detasat, moartea lui Perez. Si chestia cu: "cand o sa cunosc familia decedatului, o sa le prezint condoleantze". . Adica, cum nu o sa ai ocazia, probabil, niciodata sa ii cunosti, nu ai sa le prezintzi, in veci, condoleantze. Mai bine ziceai aici condoleantze, pe spatiul virtual, si nu te mai eschivai atat. . Nu te costa prea mult. Uite, tasteaza dupa mine: CONDOLEANTZE!! Si acum din partea mea, care nu am nevoie de DEX: Condoleantze!! Perez, poate te intilnesti si cu ai nostri disparuti in 2004, acolo sus. . .

Dragos, mai simplu este sa debifezi optiunea de a fi instiintat de update-uri pe anumite topicuri. Cred ca topicul despre Romeo este cel mai interesant de pe forum la ora actuala, si cu audienta cea mai mare. Daca pe tine te deranjeaza la servici, pe altii nu. Nu o sa isi puna frana toti utilizatorii sa mai scrie pe topicul asta mai des de o data la juma de ora, numai asa ca iti compromite tie munca la servici. . Pe bune, acuma. Daca te deranjeaza update-urile, nu te obliga nimeni sa tot intri pe forum pentru noutati.

Romeo merge mai tare azi. .119 km max. . cel putin pana acum. . probabil si traseul e mai accesibil ca cel anterior plin de cataroaie. . . plus ca s-a mai odihnit ieri.

Vorbim, ne straduim, dar DIN PRINCIPIU, bikerii, nu respecta regulile. .oricare ar fi ele. . in nici o tzara din lume. . .lane splitting, mers cu 180 kmh prin oras (adica de peste cinci ori viteza legala), depasit pe contrasens, oprit la semafor dupa linia semaforului, wheelies (adica conducere agresiva), etc. Si atunci de ce ne miram ca nu exista o plimbare cu bikeri romani, unde sa stea, cei din grup adica, intr-un grup, cat de cat, adica sa nu se raspandeasca grupul pe 20 de km, pentru ca unii desi zic ca vor sta la o viteza medie pe DN1, sa zicem de 130 la ora, sa nu "rupa" catziva randurile cu forje de 250. . . . Ce poate fi "normal" sau conform "regulilor" cand e vorba de motoretisti?! Mai nimic. Suntem o hoarda de rebeli, care nu ne tzine alaturi, pe o raza de 10 metri patratzi decat o pizza calda la o terasa. . . Dupa aia, warp speed. . fiecare dupa hormoni si ego.

Eu astept Festivalul MotoR&B, MotoSoul si MotoRap.

Sorinake, iar ne pacalesti cu "sper sa ma trezesc". . . Cu prinsul din urma ramane de vazut Punetzi si tu bec la lampa spate ca te-am vazut in seara asta pe Kogalniceanu cu un beculetz de numar doar. . Pai carutzele cu lampa cu petrol sunt mai vizibile noaptea decat monstarul tau. . .

Si aici Romeo figureaza la pozitia 137 (nu mai este pe 114 la plecari) deci pleaca azi la 8:51:30 dinspre Tidjikja spre Atar.

Deci asta este capul de tabel cu cei care pleaca azi sambata 8 ian. pe ruta Tidjikja - Atar (etapa 9)

Eu am inteles altceva. . .Lista postata de tine este cea de pe Dakar.com (neactualizata) cu 75 de motoristi ajunsi. In poza de mai jos, se specifica ca au ajuns 139 de motoristi la Tichit, in cele din urma. Daca te uiti la poza mea anterioara, ai sa vezi ca Dunca e pe locul 114 la plecari spre Tidjikja. Deci, logic, se afla intre pozitia 75 (listata de tine) si 139 cat declara acum dakar.com. Din cate am inteles, o parte din cei ramasi in desert peste noapte (probabil si Romeo) pleaca direct de acolo intr-un liaison nocturn spre Tidjikja pentru etapa Tidjikja - Atar - 399 km.

Unde ai gasit scris ca a abandonat Romeo?!

Articol principal despre fratii Vuillet, bineinteles, si mare minune ca se refera totusi si la Romeo. . .

Si Romeo apare la pozitia 114. . .refresh facut la 2:51 AM 8 Ian. 2005

Asa incepe listarea plecarii pe ruta Tichit-Tidjikja

Da, au experienta de 25 de ani in organizarea raliului, dar fac tampenia de ieri. . etapa maraton, doua "statii" de benzina la 669 km (adica toarna un beduin benzina cu galeata) , topografierea lui peste prajit cu sos frantuzesc. . cica doar 100 km de camel grass conform org. dar vreo 400 km conform lui Luc Alphand, probabil ca de cand au facut ei evaluarea terenului a crescut de 4 ori mai multa iarba. . .mai ia si foc bucataria si sala (cortul ) de servit cina, de au mancat putinii concurenti norocosi ajunsi la Tichit sub cerul liber stand turceste. . . . ajung concurentii tractati cu rezervorul gol sau probleme tehnice majore si nu au voie mecanicii sa repare nimic. . si cine stie ce alte probleme.

Ce porcarie, sa ramaii fara benzina, pentru ca org. nu au pus o a treia statie de re-alimentare: De pe dakar.com: 1h10 â Gordon home âI only have 1 litre of fuel left⌠, explained Robby Gordon when hoping out of his Volkswagen Race Touareg. The American was forced to drive very slowly for the whole last art of the stage. Winner of the two specials on the rally, Gordon also gave rather bad news on his team mate Juha Kankkunen: âHe is stopped and his front right wheel is completely destroyed after a shock in the camel grass. Deci finalul etapei de ieri a fost mult mai naspa decat vb. azi noapte cu sc11 si motomania. . .etapa 8 anulata. . .concurenti ramasi fara benzina. . . ce picioare in dos isi ia acum organizatia Dakar Rally de la o lume intreaga. . . .si tot mai multa lume vrea ca cei doi care stau ca doua statui cu microfonul in mana pe webcam-ul ala sa se duca naibii acasa. Lumea vrea action images nu palavre in vant cu un mosh cu plete si un tinerel constipat, cu eternul Nissan parcat in spate. . . reclama zilnica.

Eurosport a devenit un alt forum de mistocareala: "06/01/2005 15:46 - FROG I saw nr 365 was having sex with a camel...."

Ce epidemie de comentarii pe Eurosport!! hehe, a luat foc multa lume. . .

Un video cu fratii Vuillet. . .daca aveti rabdare cu video streamuri. . daca mai vreti sa vedeti si alte video decat ce da Eurosport. . .Romeo nu apare in film, din pacate. . .treaba franceza 100%. . ca doar eu reportaj de pe canalul TF2. http://dakar2005.francetv.fr/dakar_listevideos.php3#

O parere despre etapa de azi: A 21h00, entre ZouĂŠrat et Tichit, il y a encore 170 motos qui ne sont pas rentrĂŠes au bivouac. Il nây a que 5 voitures de rentrĂŠes, soit 150 qui sont dans la pampa et il nây a aucun camion. En plus, ils nâont pas vraiment les phares adaptĂŠes, ils ne voient plus les dĂŠnivellations. Ils sont dans le vent et le vent de sable. Câest vraiment lâenfer. On est donc dans un autre du dĂŠsert que celui quâon peut aimer sous les ĂŠtoiles, celui du Petit Prince. Câest maintenant un ĂŞtre menaçant oĂš chaque mètre que lâon fait est gagnĂŠ pour revenir sur une terre ferme, de sĂŠcuritĂŠ. Cela fait aussi partie du Dakar. 170 de motorete care la ora 21 inca nu ajunsesera la bivuac. . .

Ce imi tuna mie prin cap la ora asta. . . Astia au voie sa se opreasca si ei pe traseu??! un pipilic acolo, mai cazi lat in fesh-fesh si rupi vreo 20 de minute de odihna sau faci niste cozonaci de nisip cu galetusha. . nu ma refer la aia care se bat pentru primele locuri. . dar sa nu-mi spuna mie nimeni ca piloteaza motoarele alea non-stop timp de 14 ore. . .

Ceva date despre costuri participare si dotari moto Romeo: Cheltuielie de participare motocicleta 20.000 euro taxa de participare 30.000 euro înscriere masina plus asistenta 26.000 euro piese de schimb 5.000 euro echipament navigatie 3.000 euro echipament pilot 2.000 euro pneuri 1.000 euro ---------------------------------------- TOTAL 87.000 de euro Carecteristici ale motocicletei Model KTM LC 4 660 Rallye '04 Cilindree 660 cmc Viteza maxima 190 km/h CP 135 Echipament: road-book electric, GPRS, busola, senzori pentru semnalizarea celor care vin din spate, doua radioatoare, patru rezervoare de benzina (50 de litri), scut de carbon si teflon, doua rezervoare de apa.

Uite sc11, ca tot s-a dus motomania la culcare, deci a "abandonat", ziceam despre sosirile la Dakar si de ce nu le pasa organizatorilor despre cand sosesc concurentii, atata timp cat iau startul dimineata din nou, la ora stabilita. Uite ce am gasit pe un forum despre raliul Dakar: " Mîncarea este oferită de o firmă franţuzească, nu ne putem plînge, masa se pune seara şi se ridică dimineaţa, pentru că tot timpul sosesc concurenţi, iar mecanicii şi persoanele din echipele de asistenţă nu prea mai apucă să doarmă noapteaâ. "