AK_Raptor

"La un moment dat, motocicleta nu a mai raspuns la comenzile pilotului si a intrat pe contrasens" ce explicatie de tot kktul. . .cine a scris e vai de mortzii lui in materie de moto. . .pacat de baietii pe motor. . .jurnalistii astia trebuie luatzi o tura pe moto, in mare forja pe BV-Cheia, datzi pe o roata, lasatzi fara chilotzi, pe jos, in satul de romi de dupa Sacele, si pe urma sa li se explice, pe indelete, cum vine cu motociclismu mancatziash. . .

Fata grav ranita?! Fara carnet? Da cu ce drept face el asta?! Eu zic ca merita sa ajunga regina puscariei si sa-i faca aia koooroo. . autostrada Borsh. . Nu totzi dezaxatzii merita sa fie numiti "bikeri". fukim!! and all like him!!

Caberg e casca de chopperisti cu franjuri la nadragi. Punct. Da-o bilute repede si ia-ti un Shoei sau Arai daca vrei ca Gixu tau sa te respecte si sa nu te dea pe jos

Nemtudom rockerism, plete jegoase, alcoolism de proasta calitate, bai de noroi cu satanisti. Thanks but no thanks.

mda. .naspa. .eu am luat "valurile" alea din valu peezdii lui Traian cu Gixu.. . .fara probleme.. .Stiam din 2005 (rookie year) ca aia e o localitate de cacao (rutier vorbind) PS: Stai sa vezi cum e sa intri la 160 la ora pe kkturile alea de striatzii (raschetare) (pe catziva km) dinainte de C-ta.. .si nu cu un chopper de 200+kile ci cu un supersport de 170 kile/150 HP. care face lambada fatza-spate nonstop si mai era si ud. .

Prietena in spate in masina. . .teribilisme de 2 lei. 3 zile de la permis. .vroia sa o incline ca la GP sa arate ce potential de barbat are el. A ajuns o epava . .pe tot restul vietzii. Sunt satul de povesti despre inconstienti pe 2 roti.. .Ce nisip ma pe DN1. .habar nu avea cum se inclina o motoreta. .si cum sa o tii din gaz.

Te-ai uitat cumva la ce scrie sub semnatura mea pe acest forum!? I guess not. .

Oricum macar cu mama echipamentului decat in tricou. . . Oricum cand mergi in aceiasi directie cu pericolul macar mai reduci viteza, macar in localitati. . .macar cand e trafic. . Problema este si aceea ca precum sunt multi automobilisti care au obiceiul sa se bage foarte aproape de cel din fata (pe prezumtia idioata ca nu are de ce sa franeze . .cel din fatza), asa sunt inca si destui motociclisti care se baga la un metru in spatele unei masini in viteza, in sperantza ca se da masina la o parte sau prinde un culoar de evadare/depasire. Sunt inca f. multi care uita de regula de 2 secunde minim (la viteza rezonabila) fata de cel din fata. . .pentru incepatori distanta minima trebuie sa fie de 4-8 secunde. .Pentru viteza mare, distanta de 4-8 secunde se aplica si la cei mai experimentati (Nu mai stiu ce campion american de moto putea sa anticipeze traficul cu 12 SECUNDE inainte!!!). Am vazut n cazuri in care motoristi "imping din spate" un autovehicol care merge in fata lor mai incet. . .moto preseaza, preseaza, preseaza pand prinde escape route sau se da masina la o parte. .si unii inca mai depasesc masina aproape cat sa-i atinga oglinda.

Eu stiam ca spatele are legatura cu gatul. . sau poate ma insel. . .daca ar fi avut cocoasha la geaca (care geaca?!) poate nu i se mai dadea capul "peste cap". . .doar o presupunere deoarece nu stim exact cum a cazut sau cum a lovit cu capul. .dar daca s-a lovit frontal de Passat, probabil ca i s-a dus capul pe spate Dumnezeu sa-l ierte ca nu a stiut ce face. . ..

Si daca ar fi avut o geaca cu protectie de coloana. .ca sa nu mai zic de o cocoasha. . .poate ar mai fi avut o sansa. . cat de mica. . tricou. .

mi-am dat seama. . .era poza care a ramas postata pe sbz. Daijiro Kato cand s-a facut praf la Suzuka avea cel mai tare echipament din lume (ca toti ceilalti din GP dealtfel). Echipamentul foloseste la cazaturi pe asfalt, nu la coliziuni frontale.

Lasati poza sa vada toti si sa baga la cap. . .Nu e lipsa de respect si nici marlanie. .ci doar trista evidentza. PS: In ce consta marlania pozei cu un GSXR distrus?!

Petitia sa fie trimisa si pe net, la Min. Adm si Internelor la Ministrul Blaga la: mailto:infodoc@mai.gov.ro PS: Mitingurile si pichetarile nu duc la nimic fara reporteri si televiziuni. Eu recomand tot OTV pentru acest lucru. Si ca loc de miting recomand nu sediile politiilor ci sediile organizatiilor UE din Bucuresti. Si daca iese cineva din partea lui Jonathan Scheele sau chiar el, avetzi pregatit memoriul tradus in engleza si cu toate semnaturile anexate. Si trebuie ca OTV (plus alta televiziune eventual) sa filmeze momentul in care se preda memoriul si tot ce e relevant. Gasitzi poza lui Demirel si pastrati-o pentru un montaj video care sa poata fi trimis la Reuters, AP, CNN si uplodat si pe net.

"Parc de Distractii de la Praga, în Micălaca Lidia Bucătaru Ieri dimineata, în Zona 300, pe malul Muresului, a fost amplasat un parc de distractii. La numai câteva ore după inaugurare, masinutele, balaurii hidraulici, centrifuga Enterprise si nu numai, plimbaseră primii clienti, copiii din zonă. Nici Castelul Groazei, plin de figurine si manechine înfricosătoare, nu este ocolit de cei mai mici dintre arădeni, ci chiar preferat. Impresarul, Stefan Burfete, spune că de fiecare dată când au venit în România, au poposit la Arad pentru că este aproape de frontieră si că au venit aici pentru a puncta deschiderea sezonului de distractii. „De obicei, suntem contactati de edilii localitătilor unde ne deplasăm, nu avem un program strict. Mergem la zilele oraselor respective sau la alte astfel de evenimente. În luna februarie am participat la Festivalul Distractiei de la Praga, unde au fost amplasate chiar în centrul orasului peste trei sute de astfel de utilaje. Zilnic erau înregistrate peste două sute de mii de persoane. Aradul este prima localitate din România în care am poposit, fiind apropiat de granită.” Toate masinăriile care sunt acum în Micălaca, impresarul sustine că au fost prezente si la renumitul festival ceh, unde s-au strâns utilaje de distractie din toată Europa. Câtiva copii din cartier cumpărau ieri, de zor, bilete la Castelul Groazei. Piticii preferau balaurul hidraulic, naveta si călutii, dar numai însotiti de părinti. Trenuletul nu era chiar căutat, doar câtiva copii se aventurau pe culmile de magnet, însotindu-si periplul cu tipete si ovatii. Parcul de distractii va sta la Arad încă două săptămâni, iar pretul unui bilet variază în jurul sumei de 20.000 de lei." PS: "Impresar" de tiribombe si vata pe batz. . cica din Cehia. posesor de R1 cica (eu cred ca e un jegos de pustan cordit mincinos care nu a auzit de motorete decat pe forumuri). Dupa voce parea mai mult fiul handicapat al circarului propitar de tiribombe. Probabil are Demirel raporturi anale cu tanarul cu voce modulata gingash.

BRAVO ALEX DUTU PENTRU PLEDOARIE!! NICI EU NU AS FI GASIT UN RASPUNS MAI BUN SI MAI PERCUTANT. BRAVO FRATE CA AI DOVEDIT CURAJ NU NUMAI PE STRADA CI SI LIVE LA OTV!! TE RESPECT SI MAI MULT PENTRU ASTA!!! PS: Folositi petitia online pe www.presidency.ro http://www.presidency.ro/index.php?_RID=petitii Adica direct la Basescu!! Am folosit-o si eu pentru o problema personala! Si a functionat. Deja au fost chematzi in ancheta la Corpul de Control IGP vreo catziva politisti.

1. Oricine poate participa la Dakar (Daca dispune de banii necesari). Nu conteaza skillul sau experienta. Sunt banii fiecaruia in fond, si fiecare participant semneaza un contract ca isi asuma toate riscurile. 2. Poate castiga oricine (Ceea ce de obicei nu se intimpla, dar sansa exista) 3. Oricine poate avea accidente grave, inclusiv campionii (Shinozuka parca, si multi altii) si chiar muri (saracul Meoni) 4. A aprecia un participant la Dakar (indiferent de rezultat) nu inseamna a desfiinta toate celelalte categorii de motociclisti (de asfalt, sa zicem). 5. "Infernul" de la Dakar nu este meritul participantzilor ci al naturii si climatului african, precum si "meritul" organizatorilor care pentru show, glorie si bani, sunt dispusi sa treaca cu vederea moartea unor multipli campioni ai raliului (Meoni), dupa ce initial, sub imperiul emotiei, au considerat suspendarea raliului pe 2006. . Dar banii conteaza mai mult, deh. Daca speed bikerii (sau alti crosisti, supermotarzi, freestyleri, cruiseristi, atv-isti, minimotoristi) nu cunosc infernul respectiv sau nu ii intereseaza (normal, sunt pe alt profil de motociclism, sau nu sunt dispusi sa isi riste viatza la asemenea nivel, pe "zidul mortzii" de la Dakar) asta nu ii face mai putin motociclisti. Au doar alte optiuni. Atat.

POATE PRIMI SANGE DE LA ORICE GRUPA. .CU CONDITIA SA FIE RH NEGATIV!!!!

Soferul Golfului era o femeie, se pare, nu ala cu parul mare. . .femeie care statea pietrificata intr-un SUV Rover. .dupa care a plecat.

Ai sa platesti, tu sau cineva din familia ta, pentru ca ai luat viata intentionat unor fiinte. Poate nu acum, dar cand o sa se intimple ceva dureros in viata ta, sa iti amintesti de momentul in care ai ucis. Nimic nu ramane neplatit in viata. Sa nu uiti asta!!

Cine e fraier sa zaca in canicula o zi intreaga sa faca figuratie speciala cu motorul pentru 10 Lei (pe bune) nu are decat.

Deci groapa aia este chiar dupa ce treceti de Hotel Parliament Extra Light (pe urcare), amplasata chiar pe linia continua, chiar in locul in care incepi sa virezi spre stanga. Dupa ce m-am invatat minte de cateva ori (intrand in ea) acum iau trasa cu juma de metru mai in interior (pe banda mea) , contravrez mai mult acolo, rulez pana la a doua schimbare de directie in curba (a doua tot spre stanga) inclin motorul cat pot si ma pregatesc de schimbarea de directie spre dreapta (si aia una de tot kktu, ca era sa ajung pe contrasens de cateva ori), mergand cu motorul mai putin inclinat, inspre primul semafor.

Exact unul din tronsoanele mele preferate. . .Imi place rau curba aia perfida in sus spre Marriot. Daca nu ar fi gaura aia in asfalt (aproape invizibila) in care am bagat un voblaj de zile mari ieri, ar fi chiar o curba perfecta (desi parsiva). Azi chiar am raschetat scaritza stanga la a doua ajustare de directie pe curba in sus. De cate ori trec pe acolo sunt constient de cat de cacao este facuta curba aia totusi. Aia care vin la vale, se trezesc dintr-o data ca din trei benzi ramane una singura. .cu preaviz penibil, iar aia care urca tre sa fie atenti la aia care baga stanga la mijloc taind calea celor care urca, si tocmai cand scapi de unghiul unde vireaza aia stanga la vale, constati ca S-ul care urmeaza e mai parsiv decat iti imaginai. Nu mai zic si de cele doua benzi care se fac una, , la deal . Cred ca politistul a furat-o acolo. . .Suzuki-ul era oprit poate doar asa din solidaritate cu motociclistul. .chiar daca politist.

Ce am realizat?! Let me tell ya. .O (cuvant urat).

Cine e tampit plateste. . sau se lasa de motociclism. . sau invatza sa mearga in orasul asta. Ia saritzi sa datzi vina pe pietoni acum.

oras 10-140 afara 10-195