warlock

si trebuia sa dai quote cu tot cu poze? Frumoase poze!

eu, anul asta m-am taiat in palma, sub degetul aratator, si mi-a atins putin tendonul, ca puteam flexa degetele. ghici la ce m-am gandit in primele minute dupa ce m-am dezmeticit... ca 1-2 sapt nu o sa mai pot merge pe moto!!! Nasoala boala avem! Dar am stat departe de moto 6 saptamani. Nu puteam intinde complet degetul (pentru franare) sau sa pot strange in palma manerul, ma durea groaznic, iar rana se inchisese ... Bine ca totusi esti ok, si motoretu e si ea OK, ca e o frumoasa! (este si pe la mine pe desktop)

si evident respecta planul de urbanism si urmareste "concepte". Privind doar poza de la tine arata ca o mizerie romaneasca... toate fara nici o ordine sau reguli.

e zmeu! numai floricele sa nu-i pomenim acilea mai tarziu.

itp-ul se poate face oriunde... cat despre intalnire poate. plimbare cel mai probabil nu..

inca da cu picaturi....

am fost eu anul acesta in Croatia (cu masina), putin mai sus de Zadar (Starigrad). Drumuri excelente (am fost pe insula Pag si este superb drumul) prin localitati, autostrada impecabila, oameni cu bun simt, mancare buuuna. Am mers prin Ungaria. Diferenta era de 90km (si aia pe autostrada - mai lung prin HU) daca mergeam prin Serbia. Dupa 1300km, 16 ore mers, am ajuns. In fiecare zi cred ca treceau zeci de motoristi, care mai de care mai plin de bagaje... timp sa ai sa faci coasta Croatiei pe moto... e de vis, ma visam pe acolo, cu dor de motoreta mea ce statea langa bloc, sub husa. De cand am citit acest topic, am visat la Croatia.... poze minunate, aventura fantastica! Felicitari!

Trage fisa de la fiecare bujie in parte, pe rand. Daca nu e nici o diferenta de turatie cand scoti una din fise inseamna ca nu-ti mai merge bujia/aprinderea pe partea respectiva. Ma gandesc ca sacadarea e de la functionarea intr-un singur cilindru si lipsa de putere. Mai departe "priceperea" mea nu mai ajunge.

a vrut spectacol si a facut!

Urasc semnalizarile de genul asta. asa este pe passat-ul nou, nu vezi cand vrea sa semnalizeze... parerea mea e ca e o porcarie care nu trebuie omologata.

salut, eu am luat de la romi .. e un topic pe la vanzari ... cand am facut ultima comanda doar o oglinda de 14 euro (pt marauder) si nu e nici o problema. le trimite prin posta ramburs. Eu cred ca o sa iau oglinzile KOSO. Sunt comparabile cu cele dreptunghiulare avute pe marauder...ca dimensiuni

Sunt de 2 zile pe un GS500. Am doar o vorba sa-i spun: ma f&**t in ele de oglinzi f und de borcan, nu vad nimic in ele. Cei care au oglinzi rotunde, cum va descurcati? Sau nu va uitati in ele? Cat de curand iau oglinzi. In afara de cele dreptunghiulare, ce mai aveti? Eu voiam koso (da click de 2 ori), o da bine?

Dupa 1 an de mers pe un Suzuki Marauder GZ250 aproape zilnic, a venit timpul pentru ceva putin mai "mare" (ce-i drept m-a gasit o persoana care si-a dorit destul de tare GZ-ul, motive intemeiate nu prea aveam sa-l vand). Si, din seara asta am sub geam un GS 500, 2003, aproape 10k km. Maine o sa fac documentele ce tin de mine si apoi la politie. Teoretic pe seara am numar, evident o sa fie tot un ZUK. Planuri? oh. da, cam in ordinea asta: - schimb ulei, filtru ulei, filtru aer; - oglinzile alea rotunde nu imi plac deloc, si nici nu vad in ele. vreau astea. nu stiu cum dau pe GS, ma mai gandesc. Daca e vreun doritor de oglinzi rotunde sa zica; - set cauciucuri, ma mai tin, dar tin la pielea mea mai mult. apoi mai sunt multe alte accesorii necesare la dum, plus alte idei pe care sigur le voi gasi si la alti GS-isti. am ezitat sa fac iesiri din oras prea multe, pt ca peste 90 nu mai aveam deloc rezerva de putere, si vibratiile deveneau deranjante.. niste mii de km sa mai pape.... De ce am ales GS500? - este adresata incepatorilor (da, inca ma consider) - are motor nu foarte mare, insa suficient incat sa pot merge usor 120-130 pe autostrada, cand o fi cazul - manevrabila in oras, consum mic (merg usor, relaxat, de placere), rezervor mare; - are 2 cilindri, vibratii nu prea mari, la turatii rezonabile; - popularitate si fiabilitatea dovedita de-a lungul timpului; - model relativ nou, sa aiba cateva chestii utile pentru mersul zilnic, to work; Plus ca sunt deja invatat cu comenzile Suzuki. Mai jos e pozuca ei. mai tarziu o sa mearga la "sedinta foto".

eh, am vandut GZ250-u' ... ... si zilele astea tre sa-mi ajunga un GS500 another ZUK is coming ...

sau de ce nu, marauder suZUKi, GZ250 .. /index.php?showtopic=375582 Eu pe el merg, de aproape 1 an. Nu regret ca am ales un motor cu putere mai mica, cel putin pentru max 2 ani. Pentru oras e super, joasa, manevrabila, suficient de fasneata si la depasiri, pentru viteze de max 80-90. Mai departe nu cere de la ea. Merge pana la 100-110 lejer (eu am mers max 120), mai mult e complicat... esti la limita de sus. La ultimele 2 plinuri, am avut 3,4 si 3,2 consum in oras, mers relaxat.

Eu am preferat sa "invat" pe un 250GZ ... acu ma gandesc si mai departe.

ah... poate anul asta mai veniti, sunt din govora, poate asa mai gasesc inca un motiv sa vin pe acasa, mai des.

Salut , Cred ca multa lume te invidiaza pt peisajele superbe de care ai parte. Am fost si eu de 2 ori (din pacate drept nu cu moto, ci cu masina) prin zona Como si Torino si totul este un spectacol: drumul, marginea drumului, curtile caselor, natura. In general in RO, prin zonele circulate sunt drumurile bune dar nu e cazul sa generalizam. Probabil daca ti-ai face un traseu sigur ai afla toate detaliile. In Italia se poate merge cu moto < 125cmc fara carnet de A (sau A1 cu e la noi). Tu ai carnet de A sau A1? ca in RO nu o sa poti merge altfel.

emotionanta poveste. felicitari!

in pozele de pe picasa , la vulcani este un tip, florin cu prietena alexandra. sunt colegi cu mine la munca. sunt si pe forum?

ai 3 variante de a schimba viteza: - automat - manual secvential cu mana "+" sau "-" situate pe partea stanga - manual secvential la picior De remarcat cele 3 mapari: Sport, Touring sau Rain, zic eu, utile. Alte foto aici http://www.webbikeworld.com/motorcycles/ap...ia-mana-850.htm Nu am mers cu Mana, doar m-am cocotzat pe ea, pare comoda, parerea mea. Ce mi-a placut e ca are loc de pus bagaje/casca, pe locul rezervorului. Rezervovrul de benzina este sub Âşa. Partea funny este ca are frana de mana.

Kawasaki ER6N Suzuki Gladius

am si citit. am gasit doua dintre preferate gladius si gsr600

da, e normal. stai linistit. La mine, chiar scrie la manualul ei treaba asta. cand e cald motorul, utilizarea socului nu e neaparat necesara (pt pornire). deschide acc 1/8 pana la 1/4 si apasa butonul start. la mine de obicei cand e calda nu mai am nevoie de acc sau de soc, sau daca au trecut 10-20 minute, oricum trag de soc jumatate, si cand porneste il imping la loc ... Si, pt SMAEB, normal ca o sa ajung, sa vedem ceva echipament pentru ``pasager``, deja am aproape 1 an "experienta" prin buc cu moto si ar cam vrea din cand in cand sa o mai duc... deh, joaba in otopeni, cu masina sunt zile groaznice cateodata.

detalii privind locatiile din poze ne-ar fi mai utile. sa mearga si altii ..