warlock

Am un GS500 service manual (60MB) am gasit ce suruburi mai trebuiesc stranse..sa nu mai vibreze din toate alea (sper eu) adica trebuie sa-mi rezerv ceva timp si adunat chei si cu poza in fata:

- comutatorul de la ambreiaj e "folosit" doar la pornire, sa nu cumva sa pornesti motorul fara sa tragi de ambreiaj (nu nu fie in viteze); - intrerupatorul de la cric are rostul de a nu baga in viteza daca este cricul lasat (sa pleci cu el lasat - am tras o sperietura pana m-am prins);

eu si acu mai bag pt joaba.. tot nu s-au terminat shiturile. se shimba la fata un post tv. La multi ... km!

exact la aeroport, dupa pista (pe DN1), inainte de urcare pe pod

doar 1700?!? ... e degeaba? imi place, dar mai incolo sa mai "cresc"...

ziceti bine de-o plimbare! ar trebui sa mai scot motoreta la iarba verde. la mine cred ca merge in oricare dintre zile, 1 zi.

pai daca mergi cu masina, vezi, ai ajuns la 100. Eram socat de diferenta. la mine zice 70k in 3 ani masinutzu. la mobra am 3k in 3 luni cu GS-ul si 5k cu GZ-ul. "Noroc" ca merg zilnic la joaba cu motoretu

ce ne mai umflam in pene cu GS-ul nostru, suntem ofticati ca nu ajunge la 300.... eu mai sus de 150 nu am mers, si asta in vit a 4-a si nu prea sunt curios. oricum nu mi-a facut placere mare la viteza aia

om bun, adica peste 170kmph?!?! vrei sa te pui pe iutube cu vreun record? Cred ca totusi nu mai are putere sa iti mai accelereze.

Nu le-am luat de la Florin, el mi le-a luat (nu stiu de unde) si tot la el le-am montat. El mi-a recomandat Michelin. Michelin Pilot Activ Daca vrei sa vezi si alte profile/producatori aici Pai ziceai ca-l stii, vb cu el mai departe? stie de treaba asta. Eventual dai o fuga sa le si vezi.

la perete iti iese si cu un scooter. hai sa mai asteptam putin, daca nu apar doritori, scoatem sarma din ele.. Da, as fi vrut sa incerc eu inainte sa le schimb, dar nu prea eram invatzat cu motoreta.. si n-am vrut sa ma risc.

suzuki gs500 manual folosinta.pdf Suzuki_GS_500_E_Parts_List.pdf Suzuki_GS_500_E_Twin_89-97_Haynes_service_manual.pdf astea 3 sunt AICI si vor expira pe 28 sept. Mai gasiti si pe manualedereparatie.info

eh, oricum curajos esti, in prima zi de mers pe moto sa mergi si in grup :) ... eu am facut 2-3 zile de invarteli/frane/semnalizari in jurul blocului pana sa ies pe strada printre masini. Mihai, stii cine se plangea aseara ca are cauciucul spate stricat? Am cele doua caucioace vechi (sunt acum la "Florin-v", ca de uituc si lene n-am ajuns cu masina sa le iau la mine ), daca le vrea careva sa se peticeasca cateva luni le poate folosi. cel de pe spate mai are vreo 2 mm, merge folosit de urgenta. Daca e vreun doritor (din Bucuresti), sa zica si le poate "incaltza"

pentru un GS500/2003 http://www.romimoto-piese.ro/category/1020...0/vehicle/55702 sa iti faci o idee cam ce ar trebui... - Buijii eu am luat "NGK DPR8EA9" - inca nu sunt montate (ca vreau si o curatare carburatoare+sincronizare sa fie treaba facuta cap coada curat). Iridium eu zic (si altii zic) ca nu prea isi are rostul pt bicla noastra restul inca nu m-am bagat.

da ce-ai facut in drumu taberei? ai dat rotocoale printre blocuri pana ai terminat benzina?

de bou' ala care merge cu 300 sigur stiti. de circuite nema. http://www.selenamotorsport.ro/index1.php gogelu' are raspuns la multe intrebari din doua cuvinte

la realitatea tv se pare ca nu a prins. la noi au prioritate rahaturile politice

uff, ma gandesc cu groaza la ce e in mintea motoristului, sper sa fie un om puternic, sa poata trece peste momentul asta groaznic.... sa aflam cine e vinovat, nu ajuta cu nimic. poate se va schimba ceva acolo in rondul ala, n-am nici o idee, doar stiu ca-s prea multe accidente acolo

eu lucrez la casa presei. zilnilc trec de 2 ori pe acolo. cu moto. in ultimele 2 luni au fost 3 acc cu moto acolo in rond + 2 cu masini doar, wtf? unde va sunt ochii si mintea (motoristi si automobilisti)? un rond este gandit pt a fluidiza traficu, nu de a fi sursa de accidente, mama ei de RO salbatica

Eu am inceput acum mai mult de 1 an pe un suzuki marauder gz250. superb pentru oras... am mers zilnic 1 an fara nici o problema, doar un schimb de ulei si benzina. Apoi am incercat daca se vinde, din dorinta de un motor mai mare bun si pentru iesiri din oras, unde de la 80-90 la ora sa poti face o depasire. Si.. uite asa, am ajuns la un GS500 din 2003, 10mii km. Sa fiu eu linisit am in program revizie globala. uleiul l-am schimbat imediat (era zeama), cauciucurile. apoi urmeza curatat carburatoare, lichid frana, furtune. Deocamdata franele si lantul sunt in stare buna. Mentionez ca nu am si nu a avut nici o problema. dar sunt chestii ce trebuiesc facute, si nu cred ca au fost facute vreodata, are totusi 6 ani. De saturat de ea inca nu e cazul. Da, as vrea una mai oachesa, puternica, noua (un gladius!), probabil peste 2-3-4 ani, nu stiu. Sa ajungi cu ea la 170 nu-ti recomand, am ajuns pe la 150 de 2-3 ori pe depasire, si nu e deloc placut sa mergi mult la viteza asta. Un parbriz inalt si o casca integrala te ajuta sa poti tine 100-120 fara a fi obositor. In vit a 6-a abia accelerezi si esti pe la 90-100, ceea ce este super la drum lung (pe marauder eram cu gazu maxim, complicat tare) De ce am vrut GS500? argumentele mele au fost: - fiabila (din ce zice lumea) - simpla (racire pe aer) - consum redus in oras - rezerva de putere la 80-90kmph - rezervor mare (20L) - suzuki

uff, s-a convocat o mica intalnire de pus la cale chestii (la munca) pe la ora 18 si nu am mai apucat sa ajung ... aveam in traseu oprirea.

exact! si cu masina! sa care lazile de bere (fara alcool)! Am in plan sa vina si fabiutza dupa/cu mine.

nimic nou? As merge si eu o fuga, doar o zi. Singur nu ma duc.

.. felicitari! si eu am fost anul asta in HR, am stat in Starigrad.