warlock

Mada ARE motoreta carenata ...

am avut in minte costumul madalinei cand am vazut materialul video... dar mi-am zis ca nu are cum... nu se poate /index.php?...t&p=2342864 Mesaj completat m-am uitat pe materialul video brut (lucrez la TV) ... si asa este... moto nu-mi dau seama daca este chiar GS-ul...

pacat ca se incepe asa, de la prima raza de soare. Mesaj completat what?! pe GS500... nu pot sa cred...

asa asa! eu sigur o sa motoretizez. sper sa fiu si in bucuresti. pana atunci, ma delectez in republika moldova cu

booh, nici n-ai inteles ce vrei in primul rand. Daca moto este inmatriculata, POTI circula cu ea. PUNCT. Apoi, de bun simt este sa-ti inmatriculezi / inregistrezi moto pe numele tau: financiar si politie (in care se schimba talonul cu numele tau si eventual numar de inmatriculare - in cazul tau DA); De la RAR ai nevoie de certificat de autenticitate, nu conteaza de la care RAR, necesar la inmatriculare (+ itp valabil, +rca, +inregistrat adm financiara, + taxe, +contract vanzare-cumparare); O inmatriculezi in judetul unde ai domiciliul. Mesaj completat la mine e a doua moto. inca mai invat... nu stiu ce/cand o sa fie next moto. acum imi place bandit 650 sau 1250 (diferenta in jur de 1000E noua) sau gladius. Cand m-oi decide ce voi vrea poate o sa fie altceva. Poate M800... Oricum cu injectie si ABS. Eu sunt foarte multumit de GS500. Face tot ce-mi doresc, deocamdata. Mesaj completat hai cu soseaua uscata!

of, nu asta am vrut sa zic. dintr-o gluma poti face un rau persoanei implicate.... oricat de jmecheri ati fi acolo-n "sat"

aveti minte cand faceti astfel de poze? ce zici daca trimit la politie numarul masinii, si cu pozele? sau vrei sa va vedeti la TV? se rezolva si asta....

eu am luat de aici http://www.romimoto-piese.ro/vehicle/20239.../article/280501 pe louis este aici codul 10019202

vezi ca sunt destui cu bandit 400 la dezmembrat. din nou, iti trebuie roata cu totul. cauciucul doar, dai in alte probleme.

n-am idee cum o sa-l pui si unde. daca se mai invarte roata. unii oameni ziceau ca merge, dar cu alta bascula. so... fa un calcul mai bine. pe wiki.gstwin.com vezi ca a facut unu' ... dar mai bine nu vrei... Mesaj completat ba, uite ca se poate, cu mici "ciocaneli" http://wiki.gstwins.com/index.php?n=Upgrades.RearWheel dar atentie: ROATA CU TOTUL, nu doar cauciucul Mesaj completat eh, si cu o roata macar de 150 mai zambesti la ea, cand o vezi din spate...

Dezbracata ZUKa cum n-a mai fost vreodata! dupa operatiunile de anul trecut: cauciucuri noi, carburatie, ulei, filtru ulei, continuat ingrijirea de dupa iernat: ulei, filtru ulei, filtru aer, rulment jug (era putina mizerie acolo si cam troncanea la gropi), garnitura (cam picura si plangea putin dupa ce mergeam cu ea), lichid frana fata/spate, ... cat si alte bibilituri + pasarici d-ale mele: eticheta de pe rezervor, un surub, verificare alimentare.... multumim d-lui Florin. /index.php?...t&p=2314422 acu la papat de benzina si KM

bine zis. exista solutii pt "coborarea" motoretei. mai ales ca o ai deja si nu trebuie sa te antrenezi cum sa ridici motoreta, ci cum sa nu dai cu ea jos. Nici eu nu pot ridica motoreta singur (mi-a picat o singura data, de pe loc, am dat cu spatele intr-o groapa si m-a dezechilibrat... era in panta si n-am reusit singur.). La GS500 exista un "link" de coborare, voiam si eu, obisnuit pe GZ care e foarte jos, dar m-am obisnuit, oricum am 175, ajung ok cu picioarele jos. Oricum, succes, si mai bine sa nu dea cu moto pe jos.

pai hai! eu am inceput! @work cu motoretu fusei Mesaj completat hello too! la mine arata asa, fix degeaba e.

super! ai niste poze detaliate? as vrea sa vad cum arata asa, si eu as vrea unul putin mai inalt. tot asa voiam si eu, dar nu stiu cum arata si cat ar fi de util.

ai putea sa te uici aici sa vezi poze: http://www.louis.de/_104b30a3385253d1a23e4...r&grwgr=450 sau aici sau aici sau poate aici sa-ti faci idee, dar arata ca draku, americani bolnavi la cap.

si eu sunt curios ce inseamna pt tine "undertail" .. eu vreau asa ceva: rear hugger

Suzuki Marauder GZ250 are 150kg cu rezervorul plin (14L). e destul de joasa. nu prea e in categ naked.. dar nici departe nu e. Eu am inceput cu ea. Consum in Bucuresti 3.5 max 4L.

nu se mai termina vremea asta ploioasa si zapada, gata, m-am saturaaat!... si mie imi place zapada! uscat sa fie, sa nu mai dea de sus. faza nasoala e ca de sapt asta, de doua ori pe sapt, depind de moto sa ajung in timp util si repede pe la orele 19. cu masina ajungi prea greu. iar cu ratb e nasol. mihai, cred ca-n 3 sapt trebe sa ne aduni pentru deschiderea oficiala. ... evident si cu fratii cu pistoane mai multe.

salut! bine ai venit pe forum.... aici gasesti grupul posesorilor de GS500 si mai bine te-ai "muta" acolo... /index.php?showtopic=16082 GS twins sau aici poti gasi cateva informatii sper ca stii ca exista si model GS500F introdus in 2004 succes!

- motoretu meu a fost curatata la carburatoare si sync la florin (/index.php?showtopic=359929) - nu uita de bujii: bujiile se schimba la 12.000 km (inspectie la 6.000) - baterie poti lua ORICE de 12V si 11 Ah, care sa aiba loc in cutie. nu mai cauta detalii milimetrice in alegerea bateriei. - lichidul de frana se schimba teoretic la 2 ani Daca vrei manualul pt GS ori il gasesti pe net sau pe aici pe forum.. Si n-ar strica sa-ti completezi pe la profil....

n-a inghetzat nimic! sunt echipat de frig... dar la suflet a incalziiiit, yuhuuuu

aloooo, mihaie... hai cu motoretaaaa.. am iesit sambata, am facut incalzirea... joi?!

daca vrei sa-ti faci o idee de piese: http://www.romimoto-piese.ro/vehicle/51078/?prshow=all 1) Eu mi-am luat in toamna baterie YB10L-B (12V - 11A). O am si pe cea veche, dar nu prea te mai ajuta daca sta pe margine 3-4 zile. 2) Am facut la florin-v (zona drumul taberei) operatiile dorite de tine, fara schimb ulei de furca, dar face si operatiunea asta (a facut pt goul) 3) Am facut un singur schimb de ulei (am doar 4mii calare pe GS): Motul... nu mai stiu mai departe exact, poate ma ajuta florin. bine ai venit in grup, si joia incepand cu ora 18 te asteptam...

trebuia sa bagi intrebarea aici... nu ai zis care roata... as raspunde: "cauciucul spate!" .... "fiabilitatea" cred ca era o chestiune ce trebuia sa ti-o pui prin anii 80, poate si 90... dar acum, in ultimii 10 ani, cred ca orice moto, orice masina e buna din punctul asta de vedere.

eu te urmaresc....