Mociclistu'

Nu as fi de acord in unele cazuri, pt ca e prea scumpa una omologata care sa te apere cu adevarat in schimb una d-asta la 60-100Eur mai mult te enerveaza de cum fluiera vantul in ea si protectie mare nu cred ca ofera

Misto standul MOTOCICLISM.RO Si k sa va arat k am fost si eu sambata am si eu legitimatie si va dau o poza .N-am iesit prea bine in poza dar nu asta conteaza.Important e k AM LEGITIMATZIE Hai noroc si sa ne vedem la intalniri cu legitimatziile

Am fost si eu la SMAEB sambata.Super frumos.Erau mai multe motoare afara decat inauntru.Jos palaria pt organizatorii.Si ideea cu lagitimatiile de user a fost formidabila. Dupa aceea am fost la Ciolpani la motocross, doar antrenamente dar misto si acolo. PEGASO ala rosu din poza era al meu.

La mine in zona cei cu microbuzele sunt cei mai bezmetici.Nu se asigura cand pleaca de pe loc potzi sa fi si langa ei.Ei nu au invatat ca au prioritate de plecare in fata altor autovehicule DOAR in statiile prevazute alveola.Ei itzi pleaca in fatza si daca la lasat pe nea Vasile in poarta ei considera ca aia e statie.Noroc cu tata ca are Bascula si e pregatit sa ii buleasca un pic cu bena pe primul care il prinde pe picior gresit.Deja pe el il cunosc si se retrag cand il vad.

Eu stiam ca MOPED inseamna sa posede caracteristicile bicicletei si sa se poate deplasa cu ajutorul pedalelor.Si in ce acte e trecuta ca moped ca nici nu cred ca e inmatriculata?

Cum adica nu necesita permis.nici macar A1?

Scump foarte scump la United Motors.

SUPER tare motoru.Sa-l stapanesti sanatos si sa ne vedem intregi.Bafta

Inca una si ultima.Sper ca va puteti face o idee despre releu in ansamblu si ce alt tip s-ar mai potrivi.Bafta

Inca una

haideti ca am facut poze si vi le arat si voua ca poate asa gasesc releu. Asta e una

Ai si cu ce te lauda.E frumusica

despre uleiurile pt cutii automate ce stitzi .Eu am incercat si cu din acela si tot nu a tacut ramane ca in iarna sa demontez sa vad cauza ceva trebuie sa se fi intamplat acolo

esti sigur ca minsk sau voshod nu are alternator? Daca nu are alternator atunci are magnetou si nu are fir de excitatie exact ce ma intereseaza . De unde as putea face rost de unul? Poate la rusi care vin prin piete nu?

Nu eu am de gand sa il deschid eu dar am sa fiu si eu prin preajma la nevoie. Si de ai o parere prosta $ilver ca nu sunt chiar asa de multe iar preturile te ustura si in fund parerea mea? Poate unul mai eftin si de calitate ar putea compensa faptul ca sunt "multe"

Porneste impinsa daca se ineca (mie nu mi sa intamplat) Si cu pornirea la rece tragi socul la blana si dai buton si astepti cu socul tras la max sa pornesca si sa ia cateva ture dupa care accelerezi usor usor pana ia mai multe ture Nu o accelera prea tare cand e rece ca sufera Bafta

Ei vezi ca ne cunoastem am obervat ca ai motorul de scoala inscris pe forum Cum mai merge cu scola cand se inchide si cand se deschide sezonul de examen moto ca fratemiu abia asteapta eu am apucat sa o chinui o parte din sezonul asta aku urmeaza el sao tabere bafta mai vb

Unchiule Fester cred ca ne cunostem sau mi se pare mie am facut scoala in Ploiesti Am venit la examen cu atela la picior si am dato jos acolo Remember me?

Stiti cumva cat costa Motul 800 2t ca ma intereseaza si nu stiu nici de unde sa iau Am avut ulei in rezervorul de ulei al motocicletei si nu stiu ce marca era da mergea bine rau cu ala Mirosea si fumul misto cam cum miroase la cursele de motocros Ce parere aveti?

Cum vi se pare Ideea intemeierii unui service in Prahova numarul celor care sunt de parere ca merita cred ca este destul de ridicat astept parerile voastre. Bafta

si nu poate sa imi construieasca si mie nimeni un regulator din asta de tensiune Platesc indiferent de cat costa numai sa nu mai stau cu redresorul pe baterie ma capiaza nu mai pot mor >astept un raspuns

Si zici ca nu pleaca nimeni in cercetare ca ma intereseaza Al meu e fara cheie de original si nu pot sal fac cu cheie asa ca imi trebuie altul?

Si sa inteleleg ca si eu trebuie sa ii spal placile .Are 33700 Km la bord reali si nu cred ca ia spalat nimeni placile pana akum nu stiam ca se face asa ceva da mai invatam Bafta tuturor

Masa e pe cadru asta am vazut si eu dar firele mele cu care functiona releul erau doar 3 (2 galbene si unul rosu)Alea galbene intrau in cele 2 g-uri de pe releu iar cel rosu intra in R iar B+ de care spuneam ramanea liber pt ca nu mai am alte fire care sa intre in el.Releul meu a functionat pana cand sau slabit bornele la baterie si pe el scrie sa nu detasezi bornele la baterie in timp ce motorul merge si asta sa intamplat Necazu' La ce fel de electronist ar trebui sa ma duc

Schema nu am dar tot ce pot sa spun este ca de la magnetoul meu vin 2 fire galbene care intra in releu si iese unul rosu care intra in baterie .Releul are 4 borne pe care scrie exact in ordinea asta de la dreapta spre stanga asa G G R B+ .la mine B+ nu a avut nici un fir pe el doar cele 2G-uri(galbene) si R (rosu)care duce la baterie. Am incercat cu bloc de diode de alternator sa redresez curentul si scoate multi volti nu am cum sa scot 13,8-14,2 pentru ca el trece de 40 volti la 7000 ture si ea ajunge la 11000 itzi dai seama ce iese de acolo.Dupa ce am redresat curentul lam trecut printr-un releu cu o nichelina destul de lunga si o incalzeste rau de se inroseste si mie ca ia dracu foc dar am reusit sa il aduc aproape de 15v cu chiu cu vai.daca aveti vreo varianta cum sa il aduc intre 13,8-14,2 volti va sunt recunoscator.