Sari la conținut

Clodius

Super Membru
  • Număr conținut

    705
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Clodius

  1. Recunosc ca nici eu nu m-am trecut pe carte, este doar vechiul proprietar
  2. La mine este trecut intr-adevar numele fostului proprietar. Am mers cu el la un birou de acte si i l-a batut cineva la masina de scris. Cat despre cerere de radiere, este identica cele de inmatriculare. Radierea s-a facut pe loc. Mentionez ca toata aceasta operatiune s-a facut la Primaria Generala Bucuresti.
  3. Ai putea sa mergi la Real. E deschis non stop, dar n-as baga mana-n foc ca gasesti asa ceva. In rest mai poti sa-ti incerci norocul la benzinarii, sau pe la baietii de pe forum care vand ulei 2T.
  4. Bai "bikerule adevarat" (DARK-RIDER-82), ti s-a urcat adrenalina la cap de la viteza? Vorbeste frumos sau abtine-te!!! Nu toti sunt asa cum ii enumeri si-i pui/puneti la zid. Sunt multi care incalca regulile chiar si cele de bun simt nu numai de circulatie, dar aceia nu ii veti gasi pe aici pe forum. Asta seara am numarat cel putin 3 scutere cu pustani cu freza-n vant, dar nu pot sa nu zic ca am vazut si scuteristi in regula. Si ce ma deranjeaza este ca ne punetii si pe noi in aceeasi oala. Faceti presupuneri peste presupuneri si ne jigniti fara motiv. Daca unii sunt dobitoci, nu inseamna ca asa sunt toti. Eu unul am permis categoria B si mi-am luat scuter pt a ma deplasa catre/de la serviciu in traficul din Bucuresti (le_KiKi, iata ca nu ma doare la basca, au ce sa-mi ia). Merg la serviciu in costum si nu ma urc niciodata pe el fara casca, geaca cu protectii si manusi. PS. Flame-ul este interzis pe forum, din cate stiu eu. Asa ca linisteste-te
  5. Dap. 0726903030 - pe net numele era Scuter Service Mikai. Vezi ca el foloseste ulei de la benzinarie. Daca vrei tu un anumit ulei, poti sa ti-l cumperi. Daca nu, revizia aceasta te costa 50 RON, uleiul inclus. Iti da si factura daca-ti trebuie.
  6. Nu scoaterea limitarii este ilegala ci fapta de a circula fara permis categoria A/A1 cu un astfel de scuter.
  7. Eu nu contest ca initiatorul topicului vinde altceva, dar pe mine ma intereseaza ce am aratat in link-ul respectiv. Stiti cui sa ma adresez? Mi-ar placea un turometru din-acesta, dar cu ecran mic, nu precum cel de la Dacia din filmulet
  8. Nu conteaza unde. Trebuie undeva unde au masina de scris si cineva care sa stie. Vezi ca mai erau si pe langa targul Vitan, dar nu stiu daca-s si in timpul saptamanii.
  9. Da, dar vina nu este in totalitate a politistilor. Ei sunt elementul coercitiv. Cat despre romani... nu e vorba numai de ei. Stii ce se zice de germani? Ca au fost educati cu chitantierul Asa ar trebui si la noi.
  10. Ce aberatie... Cum poti sa afirmi asa ceva? Fiecare este responsabil pt faptele sale, cu exceptii conform legii. Mai erau cativa pe aici care incepeau sa injure pe cei de la pimarie ca uda strazile si au cazut ei ca-s prosti si n-au adaptat viteza la conditiile de drum. Mai au putin si incep sa-i injure pe maturatori ca stau pe marginea drumului si curata strazile de jegul pe care-l fac pietonii si soferii care arunca gunoaie pe strazi. Sau si pt asta sunt vinovati politistii comunitari ca nu-i vad cand fac asta?
  11. Asa ceva cat ar costa sa faci? http://www.electrolife.ro/turometru%20velleman.pdf Piesele costa cam 15 RON, dupa spusele celor de pe forumul respectiv.
  12. mihaio07, conform legii esti obligat sa inregistrezi scuterul si implicit sa ai placuta de la primarie. Deasemenea si RCA-ul este obligatoriu (eu am), precum si vesta reflectorizanta noaptea. Pusesem eu citate din lege preivind obligatiile scuteristilor.
  13. Rolly, incearca sa reglezi carburatorul. De fapt sa reglezi amestecul carburant, dar o sa te ajute foarte mult si jiclorul daca-l inlocuiesti cu unul cu gaura mai mare. Reglarea din fabrica este urmatoarea(cu motorul oprit bineinteles): Se strange la maxim surubul. Se deface spre stanga 2 ture si jumatate. Se ajusteaza turatia de relanti (cand motorul este cald, adica a functionat minim 10 min).
  14. Nu, nu eram eu. Eu lucrez pe Kiseleff. M-a prins ploaia asta seara, dar am mers foarte atent si am ajuns in siguranta acasa. On topic. Am gasit aici pag 62 - 63. Multumesc pt idee einstein!
  15. Marca spray: Faust, luat din Praktiker - 12 RON + 3 RON diluant. Ma gandeam sa iau si lac, dar n-am mai ajuns pe la magazine asa ca ramane cum este... Seamana cu tomberonul din fundal, nu? Stie cineva cum se regleaza un carburator? Unde se umbla pt a regla amestecul carburant? Multumesc
  16. Scuterul era pe cric. Nu am incercat sa plec imediat cu el, doar incercam sa-l accelerez cand il porneam si obtineam efectul invers. PS: Am vopsit o carena in urma unei cazaturi. Iata rezultatul. Din pacate este o alta culoare, dar...
  17. Problema si la mine de dimineata, dupa ce nu l-am mai pornit de vinerea trecuta. Dupa ce ca a luat-o de-abia la a 4-5-a incercare, nu puteam sa-l accelerez. Cum faceam lucrul acesta, murea motorul. L-am lasat sa se incalzeasca si apoi a plecat fara probleme. De la ce sa fie oare.
  18. Clodius

    Delimitari

    Daca nu ai acea saiba, limitatorul se gaseste in spatele variatorului. Este un fel de capac prins in 3 suruburi are acopera rolele. Vezi poze si explicatii aici
  19. O parere obiectiva si dezinteresata total: Alias, asa cum zice scr33ky2000, ai acelasi drept asupra CSR precum are oricine. Atata timp cat nu aveti nicio hartie la mana care sa ateste proprietatea CSR puteti sa va certati la nesfarsit. Nu mai ameninta cu drepturi de copyright pt ca nu ai.
  20. Clodius

    Delimitari

    Blochezi cu o cheie poptita intr-o gaura de pe margine. Este bine sa te ajute cineva ca sa poti trage cu putere de cheie (preferabil o tubulara in capatul unei chei cu bratul mai lung).
  21. Am terminat prima carena de vopsit. S-a si uscat putin vopseaua. Asta seara ma ocup si de cea de-a doua. Probabil, in week-end, sau cand am timp o sa fac si un polish, ca sa dispara efectul de coaja de portocala. Sebastyan, gasesc la Policolor, dar costa 40 RON un spray la culoare si n-ar fi asta, principala problema este timpul. Eu termin la 17.30 serviciul si pana ajung in Vitan se inchid toate magazinele pe acolo. Oricum am luat alta nuanta si am rezolvat problema. Iese mai pestrit, dar nu ma deranjeaza foarte tare. Multumesc brick. Daca nu gasesc ceva intre timp, te contactez.
  22. Daca asta voiai sa evidentieizi, esti in eroare asupra cuvantului tapiterie.
  23. Am fost in Praktiker si am luat un spray si diluant ca sa curat carena inainte de vopsire. Am dat cu smirgher pe toata suprafata acesteia. Apoi am udat smirgher-ul si am mai curataninc-o data (la ud). Am sters cu o carpa uscata, dupa care am curatat cu diluant. Inainte de a folosi spray-ul, l-am pus intr-un vas cu apa calda dupa care l-am agitat timp de cateva minute. Eu as zice ca a iesit ok. Nu la nivelul unei vopsiri profesionale, a mai si curs pe alocuri vopseaua, dar nici eu nu am pretentii foarte ridicate. La urma urmei este doar un scuter. Problema mea este ca nu am gasit aceeasi culoare si va trebui sa fac si carena stanga, ca sa existe o simetrie. O sa-i pun si cateva stickere si am rezolvat problema.
  24. Gata scandalul si off topicul. Cititi ce am scris aici cu privire la permis categoria A1
×
×
  • Creează nouă...