Clodius

marius, multumesc de aprecieri. Dar ce ai adus nou in acest topic? Am putut invata ceva de la tine? Ai spus ceva util? NU, ai postat "de pomana"... trist ca a trebuit sa te bagi in seama. Numai bine

Chiar nu lucrez in domeniu. Sunt chiar departe de el (economist), dar asta nu m-a impiedicat sa invat termenii pe care i-am folosit atunci cand am incercat sa exprim o problema sau parere. Nu arunc cu pietre in nimeni. Vreau doar sa invatam impreuna sa folosim corect cei mai comuni termeni tehnici, asa ca hai sa-i mai pun inc-o data cu tot cu link-uri catre dexonline.ro culasa/Chiulasa, nu chiolasa, culoasa, chiuloasa etc Volant, nu volanta jiclor nu jigler sau jiglor Culbutor, nu colbutor, colbotor Janta, cu pluralul jante, nu geanta, gentzi, jante etc Simering, nu semering Vilbrochen nu vibrochen Ralanti nu relanti Marsarier nu marsalier anvelopa/pneu si nu cauciuc cui poantou - nici ponton (alt sens) nici pointo

Putem decat sa ne corectam. Eu nu pun in discutie aici modul de scriere tip mirc ci folosirea corecta a termenilor tehnici, pt ca la urma urmei suntem pe un forum tehnic. Daca n-ai auzit tu/eu/altcineva, sau n-ai folosit un anumit termen in mod corect nu inseamna ca nu e asa si lucrul acesta nu ne scuza. Cel mai mult ma deranjeaza in ultima vreme folosirea termenului chiuloasa Asfalt uscat

sebastyan, jos palaria. Foarte buna replica si de efect. Unii oameni nu invata decat de frica.

Si eu folosesc uneori acesti termeni intr-un mod incorect, dar asta nu-mi ofera nici mie nici altora o scuza. Lumea asta a motoarelor si a masinilor, a tehnicii in general, este la fel. Nu putem decat sa ne perfectionam nu sa involuam.

Foarte des intalnesc denumiri de piese incorect scrise sau cunoscute. Nu vreau sa jignesc pe nimeni, este doar o observatie in preumblarile mele pe forumuri. "Cei care se simt atacati si comenteaza ca "aici nu e curs de gramatica sau similar" ar trebui sa stie ca exprimarea il caracterizeaza pe om, ca fel de exteriorizare in raporturile sale cu ceilalti semeni...o degradare a limbajului echivaleaza cu o involutie a limbii romane, cu ceea ce inseamna sa fii roman..." Chiulasa/culasa, nu chiolasa, culoasa, chiuloasa etc Volant, nu volanta jiclor nu jigler sau jiglor Culbutor, nu colbutor, colbotor Janta, cu pluralul jante, nu geanta, gentzi, jante etc Simering, nu semering Vilbrochen nu vibrochen Ralanti nu relanti Marsarier nu marsalier anvelopa/pneu si nu cauciuc cui poantou - nici ponton (alt sens) nici pointo Deasemenea recomand si citirea acestei pagini http://dexonline.ro/corect.php

Vezi ca trebuie mers cu el la RAR si sa-i faci si ITP-ul inainte de a-l inmatricula. Te costa peste 300 RON inmatricularea in cazul tau

Se refera la faptul ca are cutie de viteze manuala si nu automata.

Se pare ca a disparut. Poate era prea mare. Am pus niste link-uri aici Daca vrei si pdf-ul de dinainte da-mi un PM si ti-l trimit pe mail sau iti dau link-ul

Tot pt incepatori tutoriale: Prevenirea depunerii de rugina pe teava de esapamament Schimbare ulei Schimbare ulei transmisie Manual BT50QT Manuale service De-restrictionare (dupa parerea mea incorect spus delimitare)

Mare adevar ai spus. Majoritatea topicurilor pe aici dau in off topic, dar asa e cand e plin de pustani si nu este un moderator numai pt aria aceasta. Ca si pana acum tot eu imi raspund la intrebarea cum se de-limiteaza (cred ca mai corect ar fi de-restrictioneaza) un scuter. Gasiti atasat materialul ajutator cu principiile de baza ale restrictionarii/limitarii unui scuter si cum se scot acest restrictii. Sa ziceti saru'mana da? --- Mesaj completat în 07 Apr 2008 23:26 ------------- Am mai gasit ceva aici derestrict.pdf

ro_3x, pi este 3.14 nu 2.14

Era nou cand a fost cumparat anul trecut si stiu ca este valabil 2 ani. Dar dovada ITP nu trebuie pt reinmatriculare? Este in lista de documente necesare inmatricularii. ... eu am jucat pana luna trecuta travian, cel dupa care a fost facut triburile. Acum imi pierd timpul pe forumuri ca jocul ala devenise prea "addictive"

Am cumparat scuter SH. Dovada ITP la mine, am vazut ca este de fapt o factura de cand s-a facut prima oara inmatricularea si un sticker din-acela de se pune pe nr de inmatriculare. Este de ajuns?

Ia mergi pana la Rompetrol

Dar la un Peugeot V-click, limitarea cum se scoate? Multumesc

Eu pun de 98 de la Mol

Poate gasesti ceva aici

Era releul de semnalizare care nu mai facea bine contact.

- Strans furca dupa incident cu hoti - Reparat semnalizari (strans papuci la releu) - Schimb ulei - Curatat filtru aer - Verificat roata spate care mi se parea ca atinge Total 100 RON Am facut toate acestea la un service dintr-o curte in Ferentari. Foarte de treaba tipul. A ramas sa revin pt o verificare amanuntita a transmisiei, ambielajului samd si eventualele inlocuiri. Costul acestei verificari (plus curatari si gresari) fara eventuale inlocuiri 30 RON.

=)) Nu are nicio legatira cu functionarea. Pur si simplu am remarcat ca se misca Din pacate n-are alarma, dar ma gandesc si la acest aspect. Dar, din cate stiu eu, hotii asta fac in primul rand (taie firele de la alarma). Apropo unde gasesc alarma si husa si cat ar costa?

Da, cel mai probabil este dusa bateria. Porneste de la buton fara probleme. Ziceti-mi, va rog, un service care este deschis si sambata. As vrea week-endul acesta sa merg cu el, iar Niba si cel de la Tineretului sunt inchise, iar eu nu pot pleca de la serviciu. ...sau poate un mecanic priceput, care sa vina la mine sau sa merg eu la el. Multumesc

Readuc in actualitate acest topic tocmai pt a nu deschide aiurea altul. Eu n-am fost atat de norocs precum initiatorul topicului, adica n-am surprins filajul. Desi am de aproape 2 zile scuterul in aceasta noapte, spre dimineata pe la ora 4, un individ a incercat sa-mi fure scuterul lasat chiar la intrarea blocului, sub geamul vecinei de la parter. Am avut in schimb un noroc imens cu catelul doamnei, care a simtit miscare si a inceput sa latre. Vecina alarmata, dar nestiind ce se intampla, a aprins lumina si s-a uitat din intamplare pe geam. Vazandu-l pe individ a batut in geam, iar acesta a fugit. La nici 15 minute catelul s-a alarmat din nou. De data aceasta individul era aplecat cu un levier (dupa spusele doamnei) asupra scuterului/gardului de care era legat/ lantului/ lacatului. De data aceasta doamna a deschis geamul si individul s-a facut disparut in noapte. Constatari in aceasta dimineata: - roata fata/furca deblocata si se pare ca nu se mai blocheaza ca inainte, adica are joc; - lacatul cu urme evidente de cleste pe el (a incercat sa-l taie, dar n-a avut timp, sau n-a putut); - mi se pare ca si saua se misca putin, dar nu bag mana-n foc pt asta. Incredibil! Nu le-a trebuit decat o noapte ca sa actioneze... Acum nu stiu ce sa fac. Cred ca o sa merg la liceul de langa mine (aprox 100-200 m de blocul meu) si le dau ceva paznicilor ca sa parchez scuterul acolo. Numai bine tuturor si fara evenimente neplacute!

Pret: 2.400 RON care include scuterul, casca probike x2, un lant destul de gros + lacat (ultimele 2 noi noute). Contractul de vanzare-cumparare l-a platit vanzatorul (15 RON), luni probabil o sa merg sa faca radierea, iar eu sa fac inscrierea. Scuterul este inca in garantie un an, are 7000 km si, asa cum am mai scris, are si cateva zgarieturi Problemele scuterului deasemenea le-am enumerat in alte topicuri, dar sper si pe acestea sa le rezolv in week end. O sa fac programare la Niba service. Poze o sa pun cat de curand pe topicul dedicat acestui lucru, mai ales ca ar cam trebui curatit/spalat. Plasticele sunt intr-adevar de mai buna calitate decat ce am vazut la scootermania. Per total este ok scuterul si deocamdata ma declar multumit, dar nu in totalitate pana nu rezolv problemele cu el. Asa este can nu iei lucru nou si nu stii pe unde a umblat. Oricum, eu zic totusi ca tipul care mi-a vandut scuterul este foarte de treaba si a avut grija de el. Multumesc inc-o data tuturor pt sfaturi si astept altele in aria de service . LE. Observ ca la motomania V-Click-ul nou costa 3.390 RON. Asta este pretul sau nu este updatat? Link

Dupa o idee vwforum: Sa scriem aici cat a costat fiecare vizita la service sau orice cheltuiala de intretinere a scuterului. Sa fie scurt si la obiect: am facut revizie si a costat atat, am schimbat piesa cutare si a costat atat. Foarte important este sa treceti si numele service-ului in care ati fost. Cred ca acest topic va fi foarte util pentru noi toti, asa stim si noi ce se mai strica la scuterele noastre si cat ne costa. Daca ni se strica ceva la scuter asa putem vedea daca s-a mai stricat si la altcineva si cat a costat reparatia.