Sari la conținut

zigzag

Super Membru
  • Număr conținut

    1.660
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de zigzag

  1. Exista solutii de mers iarna. Conteaza mult pentru psihic chiar si o plimbare pe luna.

    Pentru mers exclusiv pe strada exista echipament electric, parbrize mari, protectii textile anti-vant pentru manere si altele. Alaturi de o pereche de cauciucuri foarte aderente (M+S) se pot face plimbari fara probleme chiar si in sezonul rece. Unde mai pui ca iarna asta am avut zile chiar si cu 8-9 grade.

    Sunt niste bani investiti in echipament dar chestiile astea te tin ani buni, mai ales ca le folosesti putin, doar iarna.

     

    Ottoman, scuze pentru offtopic.

    Iar legat de propunerea ta, sugestia mea e sa-ti vezi de drum si sa organizezi exact asa cum ai tu chef evenimentul pe care l-ai propus aici. Fa abstractie totala de toti "inteligentii" de pe forum.

  2. @ottoMan:

    Este o plimbare frumoasa. OK!

    Nu iti ramane decat sa schimbi in prima ta postare de aici dar si de pe pro-bike...

    raliu cu raid sau sa folosesti cuvantul plimbare sau orice iti mai trece prin cap....

    cu conditia ca enuntul actiunii sa fie corect.

     

     

    Pai in cazul asta ar trebui schimbata si denumirea MAN (motoRALIUL), ca nici ala nu e raliu si e doar o simpla intrunire, nu?

    Iar aia cu toti pleaca la aceeasi ora si ajung in acelasi timp n-are nicio legatura cu niciun raliu. Si aia tot o gargara de plimbare e. Corect?

  3. Sa nu fi citit specificatiile producatorului amatorii astia de la Touratech?

     

     

    Asta e recomandarea mea pentru Brake. Nu incerc si nici nu mi-am propus sa te conving pe tine (sau altii) ca am dreptate sau nu. Fiecare face cum crede si recomanda ceea ce crede ca e mai bine.

    Cum am mai spus, sugestia mea e stict pentru cazul lui Brake, si daca e interesat de argumentele mele am sa i le explic personal. Are numarul meu.

  4.  

     

     

    -----

     

    Terminati mah cu prostiile! E cea mai mare tampenie sa-ti faci dusmani doar din niste texte pe net. Cati nu mi-am facut si eu aiurea si acum imi pare rau...

    Va stiu pe amandoi si imi pareti oameni cumsecade. Pusca mea, ca ati fost amandoi la Zetea. Posibil sa va si cunoasteti! Ce-ati patit, sunteti neplimbati si va descarcati nervii pe net?!

    Lasati dracu' cearta!

     

    Hai, dati mana si-un :makeout: .........ca e posibil sa ne vedem cu totii la bmw camp si n-am chef de fete incruntate :)

  5. Cat despre smecherasi care incearca sa triseze cu orice chip pentru titlul onorific de "cea mai tare tura" si eventual o diploma... Nu are rost sa ne agitam.

    -----

     

    Credeam ca va exista un premiu consistent si d-aia am zis, ca in cazul ala ar fi putut exista tentatia de a trisa. Un titlu onorific nu cred ca va aduna smecherasi la linia de start.

    Succes cu organizarea :ok:

  6. E corect ce spui tu, dar din pacate e plina Romania de smecherasi. Si ar fi pacat sa se strice aceasta idee de raliu din cauza unei eventuale smecherii facute de vreunul.

    Ce spuneam eu era doar o sugestie pentru a evita evetuale situatii penibile.

    Buna ideea cu verificarea kilometrajului. In caz ca nu exista deja, poate ar trebui bagata in regulament.



    -----

    ..., nu are legatura cu motociclismul si cultura moto ce spui tu mai sus.

    -----

    Nu, dar are legatura cu smecherasii din Romania ;)

  7. Pentru a aduna puncte, participantii vor face o poza cu propria motocicleta in fata semnului de intrare/ iesire in/ din localitatea punctata (lista localitatilor cu punctajul aferent se gaseste pe rally-book-ul atasat).

    --------

    Nu vreau sa par carcotas, dar daca un baietel vrea neaparat sa castige acest raliu fara sa se agite prea mult in ziua respectiva, n-ar putea foarte bine sa bifeze cu poze localitatile respective cu multe saptamani inainte, asa, usurel, cate o localitate sau doua la final de weekend-uri?

    Ca sa nu existe astfel de cazuri, oare n-ar fi mai bine sa dati participantilor rally-book-ul chiar in ziua startului?

  8. prin ce se diferentiaza motocicleta de masina?........

     

    in momentul in care stau pe sa exact ca in scaunul masinii

    iar curbele le iau PEPENDICULAR pe sosea ..fara nici un pic de inclinatie..... din IDEEA DE MOTOCICLISM nu mai ramane NIMIC

     

    RESTUL.....ESTE CHIN SI AMBITIE......AM REALIZAT CA NU I ADMIR SI NICI NU I INVIDIEZ

    --------

     

    Chiar daca la plimbarea asta pe drumuri de gheata n-o sa se lase prea mult in curbe, ca si drumul probabil e unul mai mult drept, acest Sjaak Lucassen ramane un motociclist mai motociclist decat majoritatea de pe acest forum, inclusiv noi 2 ;). Parerea mea.

     

    post-3463-0-33057200-1359122483_thumb.jpg post-3463-0-11328700-1359122490_thumb.jpg

     

    post-3463-0-48194100-1359123308_thumb.jpg post-3463-0-12043900-1359123321_thumb.jpg post-3463-0-83053700-1359123333_thumb.jpg

  9. Dupa ce am stat si m-am gandit in legatura cu vanzarea motocicletei am ales sa o pastrez macar sa vad ce poate ca mi se parea aiurea sa vand o motoreta fara sa vad ce poate doar ca majoritatea pe aici zic ca DRZ-ul nu e bun pt hard enduro. Dupa ce o sa ma obisnuiesc cu ea atunci abia pot spune exact ceea ce vreau si deabea de acolo o sa actionez in consecinta adica daca tin sau dau mobra sa trec la ceva hard.

    ---

    Din punctul meu de vedere, ai luat o decizie corecta. Si eu as fi facut la fel.

     

     

    Cand mai iesiti asa frumos dati-mi un semn ca cine stie poate va insotesc si eu ...

    ---

    Stai sa vina primavara. ;)

     

    Succesuri

    ---

     

    Multumesc. Si tie la fel.

  10. E o gandire suficienta.

    ---

    In primul rand, multumim pentru aprecieri.

    In al 2-lea, sa stii ca am inteles cu totii opinia ta de la bun inceput. Nu trebuie sa repeti aceeasi idee la infinit.

    E un sfat si nu un adevar universal.

    ---

    Si-n ultimul rand, multumim pentru sugestii, ca sfaturi n-am cerut.

    -----------------

     

    Si cu asta, sper sa revenim cu poze din plimbarile noastre peisagistice.

  11. ...sau invers ..... :tomato: .

    ------------

    Ai aruncat deja banii pe F. Inteleg ca te mai imbarbatezi si tu ca ai facut o alegere buna, dar in adancul sufletelului tau mic si negru stiu ca plangi. :grinbandit:

    Sa te vad dupa ce-ti vei lua WR-ul. O sa radiezi de fericire, ca un ghiocel :D

     

     

    Nu vorbesc aiurea. Vorbesc de un F800 pe care-l stii si tu si la care propietarul ar trebui sa faca a doua indreptare intr-un an... si se gandeste sa schimbe pe excel ca sa nu mai aiba probleme.

     

    Si ERU are tot 800 si lumea se plange de jantele de 800 in general...

     

    Deci nu, nu vorbesc aiurea.

    ---------------

    Mai draga, inteleg ce spui, ca poate jantele F-ului 800 sunt dintr-un aliaj mai slab. Dar, daca dai ca berbecu' cu mobra de gard, nicio janta nu rezista.

    Continui sa cred ca varianta indreptatului e cea mai facila. Si, exceptie facand chestiile inevitabile, daca mergi mai cu mila prin gropile asfaltului, cred ca te descurci foarte bine si cu jantele originale.

    Intr-adevar, daca n-ai ce face cu banii, poti schimba/adauga multe.

×
×
  • Creează nouă...