zigzag

Modelul asta imi miroase mai degraba a Paris-Dakar. Motorul luat de pe G-ul 450 e gandit pentru enduro si nu pentru parcurgerea a mii de km intr-o aventura moto.

Deci, pentru o competitie rally-raid, cred ca se potriveste foarte bine.

Cat despre vanzare, nu cred ca acest concept va avea prea multi clienti. Majoritatea celor care pleaca prin lume isi iau motoare de la 600 in sus, iar cei care cumpara 400 sunt in general enduristii. Acestia din urma neavand nevoie de rezervoare mari si altele de genul.

http://www.rally-raidproducts.co.uk/blog/2013/01/ccm-450-adventure/

O plimbare foarte distractiva. Si ploaia a dat un plus de sare si piper.

Plimbare foaaaaarte misto spre Iezer.

Pe drumul prin padure ne-am descurcat, chiar daca nu a fost chiar floare la ureche, cel putin pentru noi. Am dat la o parte un bradut din drum, am mai facut cate o poteca prin zapada, si am razbit. Dupa care, o parte din platou a fost chiar ok. Dar, cand drumul a inceput sa urce spre culmi, zapada si-a spus cuvantul si n-am putut termina tot traseul.

Una peste alta, a fost o zi foarte reusita.

De data asta am urcat pe Baiului din Traisteni si am continuat pana la Sorica. Am incercat coborarea spre Azuga dar, chiar daca nu mai aveam mult pana la sosea, la al 3-lea copac cazut pe drum ne-am acrit de cautat poteci ocolitoare si ne-am intors pe creasta. De acolo am coborat in Busteni.

Pe tot acest traseu au fost zone in care drumul era blocat de zapada, dar am gasit solutii ocolitoare.

Duminica as face din nou o plimbare. Ma gandesc la urcarea spre Neamtului dinspre Traiesteni (pe care am facut-o ieri cu Gabi si e foarte misto) si continuare spre Baiului.

Vrea careva?

Cam asa arata Grohotisul..........JOIA

Acum? Acum se poate cel putin din Poiana Tapului pana-n Doftana, dar nu cu 200 de kile sub curr si cu gume mixte. Sambata, dupa ce am reusit sa iesim la liman, ne-a ajuns din urma un flacau cu o caprita. Venea din Poiana Tapului. A zis ca n-a avut probleme mari.

Aurelro, cu capra in dotare, zice ca nu se poate. Dar, flacaul "tau" cu caprita zice ca n-a avut probleme. Intr-adevar, coborarea spre Poiana Tapului e inainte de Sorica, dar nu cu mult.

In cazul asta, nu ramane decat sa incercam pe propria piele.

Drumuri frumoase tuturor!

Intrarea in Creasta Baiului dinspre Valea Doftanei, weekendul trecut:

Din ce-ai vazut p-acolo, se poate face tot traseul, pana la Sorica?

Vreme buna, companie placuta, plimbare foarte reusita

Iese careva...

Incepand de marti si pana pe 6 Mai sunt la Campina si pot iesi la plimbare in orice zi a saptamanii sau weekend. Daca esti doritor de vreo plimbare montana, da-mi un semn

Nu mai merge linkul (page not available).

La mine merge

Am schimbat ieri filtrul de benzina cu unul UFI 3183300 (cel vechi avea vreo 70.000 km), filtrul de aer (cel vechi era naclait tot cu ulei), cablurile de acceleratie si de ambreiaj. Acum parca e ride-by-wire, cred ca n-a avut in viata ei acceleratia atat de sensibila sau ambreiajul asa de usor de actionat si precis...

 

Daca ii schimb si bujia si fisa, mi-e sa nu porneasca singura prin parcare din cand in cand... )

Macar uleiu' l-ai schimbat vreodata?

Better?

Pentru mine e bine oricum . Iar cand am scris cele de mai sus sa stii ca n-am facut referire la tine si nici la altcineva in mod particular.

Pur si simplu cred ca cel mai bine e ca fiecare, pe cat posibil, sa testeze personal cauciucurile.

Pretentiile si asteptarile sunt diferite de la om la om. Daca spre ex. cineva spune ca heidenau k60 sunt excelente pentru off, altcineva poate sa pufneasca in ras la o asemenea afirmatie.

Cum am mai spus, consider ca diferentele de performanta intre cauciucurile din cadrul aceleiasi categorii sunt destul de mici. Foarte important este ca fiecare sa stie exact pe unde doreste sa bage mobra si in functie de asta sa aleaga un cauciuc din categoria potrivita dorintelor sale. As zice ca alegerea categoriei potrivite de cauciucuri e mai importanta decat alegerea unui cauciuc din cadrul unei categorii.

Asta cu testatul pe propria piele e cam peste mana....nu o ard asa opulent! Nu pot sa-mi iau gume noi si daca nu-mi plac imi iau altele. Nu ma intelege gresit, nu-s d'ala de face concursuri de consum ca sa umplu 50 de pagini ca a mea consuma cu 0,0... mai putin dar nici sa arunc cu suticile...

Alege un profil care se potriveste tipurilor tale de drum. Ia un set de gume care se incadreaza categoriei si toceste-le. Daca esti multumit, ramai cu modelul ales. Daca nu, dupa ce ai scos untul din astea, ia altceva care merge in categorie. Oricum, intr-o categorie, diferentele intre gume sunt destul de mici.

Daca vrei strada, anakee, tourance etc.

Vrei si ceva drumuri forestiere usoare, K60, E07 etc.

Vrei ceva mai mult noroi, Karoo, Tkc, E09 etc.

Ma opresc aici deoarece vad ca ai 1200 si nu cred ca vei pune gume de cros.

Succes.

Hai ca eu o tin tot pe a mea Nu ai folosit cumva si E-07?

Am avut si E07. Sunt ok si alea doar ca la coclau nu se compara cu E09, cel putin spatele.

---

Andrei, in momentul in care ma lasam in curbe aproape pana la scarite pe asfalt uscat cu E09, chiar nu stiu ce-ar putea oferi in plus Karoo, exceptie facand asfaltul ud.

Si sa stii ca nu sunt fan Mitas. Le luam deoarece erau destul de ieftine fata de altele din categorie.

In alta ordine de idei, ia zi de unde iei Karoo si la ce pret?

---

Iar pentru restul, cel mai bine e sa incercati pe pielea voastra cauciucurile. Sunt multe "legende" care umbla din gura in gura si fiecare are o opinie care ar putea sa nu coincida cu a voastra dupa ce ati testat personal un cauciuc.

Mitas-urile au aderenta foarte scazuta atat pe asfalt curat cat mai ales pe asfalt ud.

Pe asfalt ud n-am mers tare cu ele. Dar pe uscat, E09 e impecabil. Am mers pe curbe destul de tare si n-am avut niciodata probleme cu aderenta. Am folosit E09 ani de zile si zeci de mii de km.

Pentru asta exista enduro nu-i asa Angi? Nu ai cu cine sa te iei, it's all about you atat.

Atat cat te-am cunoscut, in ochii mei esti o persoana de foarte bun simt. Mai rar asa. Apreciez asta.

Dar, in acest caz, vreau sa-l felicit pe Denis-sbz pentru maturitatea de care da dovada. Strada nu e circuit, chiar si amical.

Numai bine tuturor

- Strada nu este locul unde motociclistii sa se dueleze, fie si amical. Pentru asta exista circuite, competitii, etc. Noi nu iesim pe strada a ne duela ci a ne simtii bine, a ne distra si a ne plimba in ritmul nostru.

Facem ceva sambata? P'acilea pe langa Buc unde e mai uscata treaba!

Ai vreun plan/traseu? M-ar tenta.

Sa ne vedem cu bine pe 12 iulie la BMW Camp, cea mai prieteneasca intalnire moto

Au platit doar cei care au dorit sa aiba camera asigurata. Am anuntat ca o sa fac un drum pana acolo si pot duce banii celor care doresc sa achite o camera. Nimeni nu a fost obligat la nimic. Intamplarea face ca 9 oameni au gasit varianta asta buna, astfel ocupandu-se toata pensiunea. Cand 9 oameni imi multumesc si doar unu' face figuri pe forum, e clar pentru mine ca am procedat corect.

Deasemenea, am anuntat deja pe forumul dedicat intalnirii ca exista inca doua pensiuni apropiate unde fiecare poate suna sa-si rezerve camera cand are chef.

Restul e can-can.

Nici sa nu va treaca prin cap sa mergeti off road cu parbrize mari. Era un caz parca pe Advrider cu un nene calare pe o Africana prin Mongolia&co. Fiind in picioare, a intrat intr-o groapa mare si a dat cu gatul in parbriz, chestie care i-a fost FATALA.

...

Ma scuzati de off topic!

Domnu', vreau sa-ti trimit un PM dar cica nu poti primi mesage. Mai da si matale putin cu matura prin mesageria aia.