-
Număr conținut
1.656 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de zigzag
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 63
-
-
Salutare,
Pentru ca nu am gasit un topic dedicat competitiilor/evenimentelor organizate de ciclism, am decis sa deschid acest topic.
M-am gandit ca ar fi frumos sa scriem aici fiecare despre competitiile care apar la orizont sau la care vom participa.
Eu m-am inscris la Prima Evadare ce va avea loc pe 20mai 2018.
Eu sunt asa... Incepator sa zicem de vreo 6-7ani nu am mai mers cu bicicleta la o tura lunga.
Am fost la recunoasterea oficiala a traseului 95%doar camp si padure sau poteci 53.6km in 4h 30'. Am inteles ca aia care sunt pro fac traseul in 1h30' 1h40'.
De asemenea consider ca pe acest topic ar fi interesant sa scriem si ce modificari am facut la bicicleta astfel incat sa avem o pozitie agreabila.
Eu dupa recunoasterea traseului am schimbat pipa (mai inalta) si ghidonul (mai lat), am pus o tija de sa cu amortizor de 40mm si o sa mai confortabila, nu un supozitor asa cum era saua stock. Bicicleta mea pentru acest traseu este un Felt cu un cadru de 21.5" si roti de 26", frane normale V brake si o furca SR Suntour de 80mm. It does the job.
Probabil ca ar fi util sa schimbam impresii si despre diverse aplicatii de tracking.
In caz ca te intereseaza si muntele pe langa aceste concursuri, da-mi un PM sau tel. Am o gasca draguta cu care ies destul de des pe trasee gen Baiului, Grohotis, Leaota, La Table si altele asemanatoare.
-
Sosea + macadam + drum pamant.
Pretabile motoare enduro-touring.
Eu vin din Campina, asa ca, daca exista amatori, intalnire pe la 9 la Targoviste.
-
-
La cat vrei si tu. Oricum, ar trebui mai dimineata. Daca tu vroiai sa pleci la un 6 din buc, presupun un 7 la campina?
» Post actualizat in 27 Apr 2018 16:21
La cat vrei si tu. Oricum, ar trebui mai dimineata. Daca tu vroiai sa pleci la un 6 din buc, presupun un 7 la campina?
-
Ma incita ideea doar ca eu as putea doar duminica.
Propunerile mele ar fi astea:
Eu voi pleca din Campina, deci pentru varianta 1 ne-am putea vedea la OMV-ul de pe DN1, la vreo 10km de Campina pe dreapta, si pentru varianta 2 ne vedem la OMV Valenii de Munte.
Amatori?
-
E semnalizata treaba, Sunt la un moment dat niste pancarde mari cat casa. In aceeasi zona au mai construit si un observator + niste bancute. Chestia e de vreo 2 ani cel putin.
Stiu pe cineva care si-a tras amenda de 4000 lei ca l-au prins cu mobra pe platoul Bucegilor, deci atentie in zonele interzise.
-
Tabla Butii si Valea Stanii
» Post actualizat in 26 Apr 2018 18:53Duminica as face o tura in zona Baiului / Orjogoaia.
Daca exista vreun amator, va astept cu un PM sau tel: 0724330352
» Post actualizat in 03 May 2018 08:56.
----------------------
Pentru Sambata 5 Mai ma gandesc la muntii Grohotis sau Baiului/Orjogoaia.
Mergem la plimbare, nu la alergat.
Cine doreste, PM sau 0724330352
-
..... si cobori pe muntele Vacarea, iesi la 500 m mai jos de cabana Voina, dar coborarea este abrupta si nu va sfatuiesc sa incercati fara niste gume 50/50 macar.
Eu as spune ca acea coborare nu e recomandabila pentru enduro-touring, indiferent de gume. Se poate face, dar e chinuiala mare. Cu un dual-sport sau enduro e alta mancare de peste.
M-as baga si eu cu elefantu' pana la cruce, dar fara zapada ca n-am nicio sansa.
-
poate includem traseul asta in tura mai lunga de la vara
-
Se incumeta cineva la un Iezer maine, 15.04? Sau cel putin o incercare..
Va fi cu siguranta doar o incercare. Pe Iezer acum e zapada.
-
Robert man, te simti bine? Tura de doar 800??? Clar nu esti in apele tale. Sa ne spui daca te putem ajuta cu ceva.
-
Acum am pus papuci de Michelin Anake Wild.
Salut!
Cum se comporta pe asfalt ud sau rece?
-
Sunt absolut sigur ca s-a discutat dar sunt prea multe pagini de citit...
As vrea doar opinia celor care au testat ambele modele, nu din auzite.
Este vorba despre E09 si Anakee Wild. E09 am avut dar Wild nu. Daca poate cineva sa ma ajute, ma intereseaza sa stiu cum se comporta in conditii de asfalt rece sau ud.
-
In caz ca mai e careva interesat, asta e povestea cu mobra mea.
http://advrider.com/index.php?threads/hp-build-attempt-based-on-r1100gs.1263430/
E aproape gata... De fapt e functionala, o sa incerc sa fac timp sa pun poze cu totul.
Super!
-
Fiecare vede ce-l pasioneaza. Pescarii, o partida de pescuit si motociclistii, un teren de joaca.
-
-
Motoarele (bicilindru paralel de 800) sunt făcute în China pt toate generațiile, ce-i drept am auzit o poveste cum că primele modele ar fi făcute în Germania, dar cred că e doar o poveste. Propulsorul 800-ului meu e făcut în China, model 09.2008.
N-are nici o problemă cu volanta, n-am auzit nici de la alți posesori.
La fel este și propulsorul pt G650 GS, tot acolo au fost făcute și motoarele pt toate X-urile, nici unul din aceste propulsoare nu a avut probleme, din contra sunt extrem de fiabile.
De dragul acuratetii, motorul pt. XChallenge 2007 e facut in Austria. Stiu sigur ca am avut
Din ce am inteles, cele dupa 2008 sunt in China.
Nici eu n-am auzit de vreo problema majora la cele facute in China, fie ca sunt mono sau bi.
-
-
Am tot iesit dar n-am mai postat de mult pe aici.
Ultima a fost pe valea Telejanelului cu intoarcere pe DN1A.
-----------
Daca vreti la plimbare dar nu aveti cu cine, va astept cu un PM. Mai e destul loc in mica noastra gasca.
-
Ca să fii împăcat total, du.te cu bicla si plătește o inspecție tehnică la un magazin/service de biciclete. În felul ăsta vei beneficia de o opinie avizată vizavi de starea tehnica.
-
Părerea mea este că e o bicla foarte ok echipata pentru trasee pe poteci în orice pădure, excepție downhill. Nu e de top dar pentru cineva care abia începe e mai mult decât buna. Eu am început cu una mult mai slabă și am făcut trasee la Omu si altele similare.
Află cât a costat bicla de noua si din ce an este. Pentru o bicla de 2-3 ani merita jumate sau maxim 2/3 din prețul de noua.
-
Si eu votez pentru remorca. Cu atas devine prea lata. Pe trotuar n-o sa ai loc peste tot (vezi masinile parcate de-a latu' pe tot trotuarul) iar pe carosabil vei ocupa o banda intreaga, chestie cam spinoasa la traficul si mai ales atitudinea unora dintre soferi fata de biciclisti.
Cred ca o remorca micuta de 30-40 cm latime e raspunsul.
-
ma dor urechile cand vorbeste in engleza ;P si n-are subtitrari... care-i esenta?
sincer, mi-l lene sa stau sa povestesc ce zice fata aia
se intelege f bine
-----------
una peste alta, si mie parca imi suna mai bine vechiul 800 fata de asta nou
-
Tocmai asta e baiul.
F800GS - 214 kg wet (cu rezervorul pus sub sa)
F850GS - 229 kg wet (cu rezervor pozitionat clasic).
Nu prea inteleg unde-i progresul. Pretul a crescut si el, dar nu primesti nimic standard. Tot ce e nou (gen display TFT) e optional extra.
Uite aici raspunsul la intrebarea ta, adica de ce e mai greu 850-ul:
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 63
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
Salutare!
Intrebare pentru cei care aveti de ceva timp mobreta asta.
Cu ce probleme v-ati confruntat si la ce km? Ce "boli" are modelul?
Multumesc!