Alter Ego

Bun, deci 3 oameni care vorbesc de bine BT016 de la Bridgestone, momentan sunt în poll. Da, gixxer have cookies, dar nu cel de 600 ci 750-ul.

Păi nu prea am avut cum să mă dau pe ploaie cu alte cauciucuri decât alea cu care a venit motorul, adică Pirelli Diablo, au fost ok dar totuși după un timp am început să-mi pierd încrederea în ele pe udătură. Cu Mac am discutat tema cauciucuri și pentru stilul meu mi-a recomandat Pirelli Diablo Corsa. Totuși parcă aș vrea să încerc alt brand. Cu cât vâzcozitatea uleiului este mai mare cu atât îi e mai bine motorului pe timp de vară la 40 grade, știu că se încinge mai puțin.

Dacă vrei să mergi pe circuit îți iei SP2, e obraznică pentru stradă și plus că nu ai loc de pasager (deși țin minte că tu nu prea iei pasager), eu unul nu aș lua așa ceva. 750-ul de la Suzuki mi se pare cea mai potrivită pentru everyday use, are și putere aproape de miar cât și agilitatea lui 600. Până la urmă tu decizi. 1. Nu știu exact la ce service voi merge, am de ales între Alex din Giulești și Moto Riders pe care-i cunosc foarte bine, voi vedea când le am pe toate pentru schimb. 2. Poți lua și un K&N second-hand, sunt garantate 1 milion km, se poponeataăță foarte ușor dar îți recomand să cumperi și un kit de poponeataățare, eu am preferat să iau unul nou pentru că l-am luat cu 15% reducere. 10x coastadeest! 3. Kitul de lanț am luat EK, quadra-x-ring, cu pinioane custom, trebuie să vină și ăsta. Regina clar nu lua, cele mai indicate sunt RK, D.I.D, EK. 4. Cele mai bune plăcuțe de frână sunt în funcție de stilul de mers, de cât de mult abuzezi de frână, de felul în care frânezi. Fie ele cele mai bune, dacă ești genul care tragi de gaz și te duci în 150km/h apoi bagi mâna-n frână până la 50 e clar că se vor duce repede. Important este să fie sinterizate și ceva din gama SBS, Braking, Brembo. 5. Semnalele pe led voi lua de 2 tipuri, pe față pun aplicabile pe carenă de tip smoke și pe spate normale. Le-am găsit pe www.d2moto.com mulțumită lui Vlad. 6. Cauciucuri... e aici sunt în mari dubii. E greu să alegi, toate au plusuri și minusuri, nu există unul care să le aibă pe toate. Și eu am avut o discuție cu Ivi pe tema Bridgestone BT016, fiind foarte bune și pe udătură din ce zicea el, deși totuși până la urmă cred că voi alege Michelin Pilot Power, nu mă întreba de ce, oricum mai am timp de gândire. La gume mă interesează timpul de încălzire, aderența pe curbe, aderența pe umezeală și durabilitatea. Voi ce ulei ați băgat? Eu cred că rămân la Motul 300V 15W-50.

Bun, asta înseamnă că treci și tu la miar? Vrei wheelie mai ușor? Eu am cam schimbat tot ce era de schimbat la a mea, adică kit de lanț (EK cu pinioane 15-47 ), filtru de aer (K&N), plăcuțe de frână (SBS sintered), bujii (NGK Laser Iridium), o să vină și toba (Termignoni carbon). Mai am uleiul + filtrul și guma pe spate în principiu, după va fi gata de sezon! Mai mult ca sigur îi voi schimba semnalele (bag leduri) și manetele de frână și ambreiaj. Carena dreapta e cam gata, deci în sfârșit va fi așa cum trebuie.

Am uitat sa-l mentionez pe nea' Metrou, blasfemieeeee! Oricum, ultima preconizare in ceea ce priveste vremea e ca sfarsitul lui februarie o sa avem 20 grade. How cool is that?

Pisi ma confunzi, poate vrei sa zici tramvaistu, microbuzistu, RATB-istu. )

Da-l dracu de miar ma, repara ST-ul

Buna idee, danke pisi, o sa-l sun sa vad daca are ceva. Da Radu, cica 1000RR din 2006 din cate imi aduc aminte.

Eu daca-mi gasesc teava de legatura si colierul de prindere il las pe Infinity fara toba aia Termignoni. Ma da' tu nu ti-ai luat 1000RR? La ce naiba ai mai schimbat toba?)

Nu o lua direct, de multe ori el vorbeste si tot el aude/citeste.

Hai că începi anul cu bine... În altă ordine de idei... să-i credem sau nu? Într-un fel mă bucur că o să fie sezon lung de mers cu moto, dar în același timp trebuie să te echipezi și adecvat, iar la 40 grade nu prea merge cu geaca de piele.

La mulți ani CBR-F-iștilor! Hai că trece și geru ăsta si avem vară prelungită, cică va fi cel mai călduros an din 2000 încoa'. P.S. Se vede că nu porți centura Petre, altfel nu dădeai cu dovleacul de parbriz. Ai grijă de tine mă băiatule că te luăm cu linia la palmă, ce dreaq!

Nope, eu sustin metoda "Fight Club".

Cand te mananca in dos... e posibil sa fii scarpinat si cu sutul!

Plimbare... trebuie să fac să-mi plătesc una-alta, dar nu cu trotineta, ci voi fi cu o conservă albastră. Pentru că Honda e Honda!

Am văzut-o p-aia, dar e mai scurtă, fără dbkiller, deci clar are sunet mai obraznic, totuși deși aș merge cu mobra fără tobă că-mi place cum urlă, nu vreau să-mi pun RAR-ul în cap. Nu-i bai, mai caut.

Un slip-on pentru F4i n-are nea' ăsta de la Speedmotor?

Nu, nu este semaforizată, dar nu avea de ce să oprească pentru trecerea unui BMW! Este trecere de pietoni și atât! Nu trecere de șmecher în BMW!

Oricum dacă era să ies cu moto sâmbătă șansa să fiu fără voi era de 1%. Am băgat-o la iernat de ceva timp, sâmbătă dimineața i-am demontat carena dreaptă si i-am scos toba (aoleu cum poa' să facă... ). Aștept vremea bună, până atunci stau calm cu pejosul.

Eu nu-l țin minte, nu i-am recunoscut nici numărul. Să sperăm că Nistorescu nu scapă!

Mulțumesc celor care m-au sunat sâmbătă seară să mă întrebe de sănătate și și-au făcut griji pentru mine, eu având motocicletă exact ca cea implicată în accident! În schimb, prieteni, fiecare cu părerea lui, dar văd că mulți îl judecați pe cel ce se află acum în spital că putea să evite și nu vedeți clar MĂGĂRIA făcută de această persoană publică! Este strigător la cer ce a făcut! Azi el, de mâine toată lumea! Am scris pe propriul blog despre asta și îi rog pe toți ce au un blog să scrie despre acest eveniment, pentru că presa a arătat clar poziția sa! Vreau ca acest eveniment să nu treacă în umbră, în ignoranță, ca acest "mare gânditor" să nu scape!

Eu cu moto sigur nu vin, am sa vin totuși cu mașina să dau peste mobrele voastre, sataniștilor!!!

Mulțumim, ca să zic așa. Să fiți iubiți tizilor!

Sunt și eu pentru tricoi, clar! Legat de mobre și schimbarea lor, felicitări Petre! Eu rămân la asta pe care o am și peste vreo 3 ani îmi cumpăr nouă direct de la Honda. Ori aceeași capacitate ori mai mare, voi vedea mai târziu asta, dar second nu cred că-mi mai cumpăr.

Eu am stat vreo 5 săptămâni departe de mobră în plin sezon, cu siguranță nu o să fie tragedie acum iarna. De 4 zile am dus-o la curte, pus pe cric central, îmbrăcat-o cu husa, mâine îi scot și bateria și apoi aștept... până trece iarna îî cumpăr și toate consumabilele ce trebuie schimbate. O să fie greu fără ea atâta timp, dar trece...