Alter Ego

Eu dacă nu aveam geaca de piele acum aveam mai mult decât un os rupt! Să nu mai zic de cască... am cam dat cu capul de asfalt la cadere! Nu înseamnă că dacă porți echipament înseamnă echivalentul a 10 airbaguri la mașină, dar totuși, îți oferă un plus de speranță în caz de "Doamne ferește!".

Nici măcar cască?! Să zicem că nu porți echipament din piele, bla bla... e cald (deși și asta mi se pare o expunere tâmpită), dar nici măcar cască?!?! Păcat... Dumnezeu să-l ierte!

Mersi frumos! Sper sa treaca repede zilele... primele doua au fost groaznice!

Eh... mă repar și eu, am doar clavicula ruptă. Moto doar carena dreapta zgâriată și maneta de frână.

Am vorbit cu un prieten si se rezolva carena fara sa o schimb. Ramane sa mi se repare clavicula.

3000 RON doar pentru o parte a carenei?! OMFG! Clar cum zicea Radu...

Biju al meu are nevoie de carena dreapta, cred, e polizata binisor, maneta de frana si cam atat... aveti idee cam cat costa?

Eu fac pauza minim 2 luni, aproape sezon incheiat. Ride safe, grija la caini bezmetici care va taie calea. Bafta fara limita!!!!

Când am ajuns am și turat motorul, exact din momentul în care am intrat în rond. Nu știu când de gros era stâlpul dar se pare ca mobra mea era pe silent. Next time then...

Hmm... se pare că aseară voi ați ajuns la timp. Cum ultima oară când am venit s-a întârziat la greu, am trecut pe acolo la 20:18 Âşi nu mai era nimeni. Am oprit, m-am uitat stânga-dreapta Âşi cucu... m-am resemnat Âşi mi-am continuat drumul. Poate data viitoare.

Ne vedem vineri seară? Stabiliți voi unde mai exact, la parc acolo e cam trist, n-ai de unde-ți cumpăra o apă...

Am înțeles ideea... ușor mă răzgândesc în privința aftermarket-ului... și încep să ignor spusele "racerilor".

Pentru București sunt multe lucruri nerecomandate, cum ar fi și motocicletele noastre... dar totuși facem ce considerăm noi că-i bine. Păi în cazul ăla fugi și ia de la Honda... prin alte părți am văzut că predomina K&N și DNA.

Susțin și eu spusele celorlalți legat de F4 și F4i. Eu având F4i, am avut noroc de una necăzută/maltratată, care merge beton. Îmi place ciclistica excelentă, amortizoarele care nu-mi rup spatele la orice groapă, aderența non-stop, curba puterii care nu te surprinde ca în alte cazuri, poziția destul de comodă pentru oraș și totuși performanțe de top! Prima oară nu știam exact ce vroiam, mă gândeam mai întâi la GSX-R, R6 sau ZXR, dar când m-am urcat pe F4i a fost "love at first ride". Hmm... eu unul aș cumpăra un filtru sport dacă aș fi nevoit să-l schimb. Unul de la K&N...

Si tu mă noro... Mă bucur că ești bine! Baftă cu fiara!

Sincer mai bine lasă pozele, că nu fac decât să ne îngrozească. Cel mai important este să știm dacă el este bine!

Aoleu! Nu se poate așa ceva... Aștept detalii totuși și sper să nu fie de rău!

Nu era a mea că nu am R1. Aștept finanțele de un Mivv GP pentru CBR 600 F4i.

Îl cheamă Mihai pe băiat, îl cunosc foarte bine, magazinul este ceva la început însă prețuri bune și servire pe măsură! Pe viitor vor face și service în spate! Trebuie să trec pe la el să schimb doapele la ghidon și să montez niște crash-pad-uri, plus când voi schimba toba!

Repetiția e mama învățăturii, important e să ferești în a mai repeta evenimente d-astea de ții juma' de forum cu inima cât un purice! Recunosc... n-am genunchere, dar sunt în proiectul de achiziționare!

Șefu', tu chiar vrei să aprinzi flacăra olimpică? Mai lasă sarcasmul că sar rechinii pe topic.

Eram deja pregătit după primele cuvinte citite. On topic: Bine că sunt ei ok și că nu s-a întâmplat mai rău! Baftă cu paguba!

Individul ăsta la cât alcool a băgat în el se mai ținea pe picioare când a suflat în fiolă? 1,14?! Să muară bibi de nu au luat-o razna!

E așa preventiv, precedentul a fost creat cu mult înainte!

Nu spune de 2 ori că-i trezești...! Ei știu cel mai bine ce s-a întâmplat, momentan știrile (pe orice canal) urlă cu alegerile... nimic legat de accident.