-
Număr conținut
288 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Harley
-
Eu sunt de parere ca o sa-ti ia mai mult de 3 luni ptr. ce vrei tu , gandeste-te ca fabricarea peiselor se leaga una de alta , adica nu poti face bascula pana nu ai tot ansanblu spate gata ( roate , botuc , ax , etc) . deasemenea nu poti face cadru pana nu e bascula gata si tot asha , apoi intra in discutie , strungar , frezor , sudor , vopsitor , crom , etc ...... , dupa mine 3 luni e putin .
-
asta e ceea mai usoara parte , eu am avut pe nipru , 205 / 15 si n-a fost chiar o problema sa adaptez roata la moto....
-
E tre sa recunoastem ca nu-i tocmai un motor de oras , e greutz si mai ales cu treficul din bucuresti , dar e ok ne descurcam .....
-
da si el are un vn 1500 , numai ca e modelul racit cu aer , il stiu am vb cu el prin toamna la telefon , poate fii orice pana nu desfac sa vad , sunt doar vorbe , in legatura cu uleiul am pus exact ce scria la carte , un SAE 10W40 , poate fi si uleiul e foarte adevarat , imi pare rau ca l-am schimbat imediat ce l-am luat si am mers f putin cu el cand avea uleiul cu care venise , nu era inca inscris si pana au venit numerele am schimbat si uleiul , m-am gandit si eu ce-i drept ca poate fii uleiul....
-
Da si eu sunt de aceeiasi parere e clar ca tre desfacut si vazut la fata locului fara doar si poate , acum ma interesam doar ca titlu informativ , sa vad cine ce ideii mai are , omu cat traieste invatza , javascript:emoticon('', 'smid_2')
-
Sa-l stapanesti sanatos ......si sa te tii bine de el !
-
Da , ce mi-sa parut interesant la motorul asta este faza cu cricul , nu are , dupa ce o pornesti , la comanda se ridica de la pamant , parca se trezeste , se scoala cum vreti voi ...interesanta ideea .
-
Si acum una peste alta tot nu mi-ati raspuns la intrebare ....
-
Da greshala mea , am uitat sa precizez , este ca cel alb , Vulcan 1500 Classic '96 .
-
un manual ptr kaw vn 1500 , stie careva ?
-
Sautare , Am un vn 1500 pe care l-am luat prin toamna si a inceput deja sa-i patineze ambreajul , acum itrebare stitzi cumva fiind ambreaj hidraulic , se mai poate regla in vre-un fel , sa desfac capacul sa mai strang discurile putin , sau deja pot sa ma gandesc la un set de discuri noi ? E pueril sa va intreb daca e normal sa se toceasca la 27000 km , ptr ca nu se stie cum a mers fostul cu ea !
-
Jos palaria , ma inclin !
-
Pai daca toate bune si frumoase pana da caldura , de ce nu ?
-
Omul e OK , tocmai am luat un ghidon de la el ptr un VN 1500 , nici nu ma asteptam sa fie asha de prompt , e chiar OK pe mine m-a convins cu sigurantza tot la el am sa comand si data viitoare , Salut Florin !
-
Felicitari omule , sa-l stapanaseti cu placere si la cati mai multi km fara incidente !!!
-
L-am luat pe asta dar nu ma ajuta cine stie ce , daca mai stie cineva altul...
- 1.631 răspunsuri
-
- Manual Raparati Honda Deauvil
- manual de reparatie
-
(și 2 alții)
Setat cu taguri:
-
Sal am si eu nevoie de un manual ptr VN 1500 , '96 , ma poate ajuta cineva ?
- 1.631 răspunsuri
-
- Manual Raparati Honda Deauvil
- manual de reparatie
-
(și 2 alții)
Setat cu taguri:
-
-
Am uitat sa precizez anul , 2005 !
-
Un Suzuki intruder de 1500 , e un alt cruiser stralucit si te incadrezi in cei 15000 CIP
-
Imi pare rau ca raspund asha tarziu , dar sunt in concediu si nu prea stau pe acasa , dabea am venit din Vama si plec iar , cum spune si Pannoniachopper daca ii pui 2 cruci cardanice ai rezolvat problema !
-
E suparat ca-mi vine mie motorul abia la jumatea lu; Sept si nu apuc nici macar o zii de concediu calare si nici macar un festival anul asta , de asta e suparat
-
M-am interesat de spatele acela si deja l-a vandut , imi pare rau , dar ramane sa vb. , palade31 e id meu pe mess . Bafta !
