Harley
-
Număr conținut
288 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Harley
-
pai dupa cum scrie la cam dat .........
-
nu-i bun decat daca vrei sa-i rupi coloana , in doamne fereste vre-un accident atunci cand esti lovit din spate , eu l-am dat jos , nu il pun decat la drum lung ptr bagaje...
-
Nu mai zic nimic , ma retrag strategic si prin aprilie dabea astept sa vad bebelusul , poate il vedem pe viu la fest de la Ploiesti ....
-
Surpriza nu o reprezinta cumva niste "flanshe" ?
-
Un om cu timp mult si un garaj foarte lunggg.....
-
Eu sunt de parere ca o sa-ti ia mai mult de 3 luni ptr. ce vrei tu , gandeste-te ca fabricarea peiselor se leaga una de alta , adica nu poti face bascula pana nu ai tot ansanblu spate gata ( roate , botuc , ax , etc) . deasemenea nu poti face cadru pana nu e bascula gata si tot asha , apoi intra in discutie , strungar , frezor , sudor , vopsitor , crom , etc ...... , dupa mine 3 luni e putin .
-
asta e ceea mai usoara parte , eu am avut pe nipru , 205 / 15 si n-a fost chiar o problema sa adaptez roata la moto....
-
E tre sa recunoastem ca nu-i tocmai un motor de oras , e greutz si mai ales cu treficul din bucuresti , dar e ok ne descurcam .....
-
da si el are un vn 1500 , numai ca e modelul racit cu aer , il stiu am vb cu el prin toamna la telefon , poate fii orice pana nu desfac sa vad , sunt doar vorbe , in legatura cu uleiul am pus exact ce scria la carte , un SAE 10W40 , poate fi si uleiul e foarte adevarat , imi pare rau ca l-am schimbat imediat ce l-am luat si am mers f putin cu el cand avea uleiul cu care venise , nu era inca inscris si pana au venit numerele am schimbat si uleiul , m-am gandit si eu ce-i drept ca poate fii uleiul....
-
Da si eu sunt de aceeiasi parere e clar ca tre desfacut si vazut la fata locului fara doar si poate , acum ma interesam doar ca titlu informativ , sa vad cine ce ideii mai are , omu cat traieste invatza , javascript:emoticon('', 'smid_2')
-
Sa-l stapanesti sanatos ......si sa te tii bine de el !
-
Si acum una peste alta tot nu mi-ati raspuns la intrebare ....
-
Exact ala e ,
-
Da greshala mea , am uitat sa precizez , este ca cel alb , Vulcan 1500 Classic '96 .
-
un manual ptr kaw vn 1500 , stie careva ?
-
Sautare , Am un vn 1500 pe care l-am luat prin toamna si a inceput deja sa-i patineze ambreajul , acum itrebare stitzi cumva fiind ambreaj hidraulic , se mai poate regla in vre-un fel , sa desfac capacul sa mai strang discurile putin , sau deja pot sa ma gandesc la un set de discuri noi ? E pueril sa va intreb daca e normal sa se toceasca la 27000 km , ptr ca nu se stie cum a mers fostul cu ea !
-
Jos palaria , ma inclin !
-
Pai daca toate bune si frumoase pana da caldura , de ce nu ?
-
Omul e OK , tocmai am luat un ghidon de la el ptr un VN 1500 , nici nu ma asteptam sa fie asha de prompt , e chiar OK pe mine m-a convins cu sigurantza tot la el am sa comand si data viitoare , Salut Florin !
-
Felicitari omule , sa-l stapanaseti cu placere si la cati mai multi km fara incidente !!!
-
L-am luat pe asta dar nu ma ajuta cine stie ce , daca mai stie cineva altul...
-
Sal am si eu nevoie de un manual ptr VN 1500 , '96 , ma poate ajuta cineva ?
-
Vin si eu cu noul meu motor care va sosi in septembrie , VN1500.
-
Am uitat sa precizez anul , 2005 !
