dodomotox

Sunt de acord cu tine, mai ales ca ai precizat ca ai dat un cost aproximativ.

 

Vei fi tu inginer, insa daca ai fi vrut sa fii riguros, ar fi trebuit sa tii seama in calculul investitiei pe km si de variatia relativa intre indicii EUROBOR si ROBIBOR pe ultimele 14 luni si 23 de zile, caz in care valoarea reala a investitiei intr-un filtru de aer este de 0.00014(6) lei/km. Cu precizarea ca penultima si ultima cifra pot varia considerabil in functie de uzura cablului de soc precum si a kit-ului de lant.

da domnu dar e relativa demonstratia. fiecare cu investitia lui. deci si rezultatul final e altul

Mesaj completat

am avut un clantanit in motor pe partea dreapta, numai la rece, care s-a dovedit a fi lantul de distributie prea uzat,,,,,,intins,,,,astfel incat intinzatorul nu isi mai facea treaba cum trebuie, polizand puternic in ghidajul fix al lantului in cauza

am schimbat ghidajul cu unul nou, pret 170 lei, si lantul,dar cu un lant folosit pe care l-am scos din alt motor, intrucat unul nou costa 382 lei

am pus totul la loc, am aranjat aprinderea la punct, reglat supape, motorul la locul lui, conducte de ulei cuplate, fire,,,alea alea, ,,,,stiti voi

AM FACUT TOTUL DE UNUL SINGUR

fara nici un ajutor,,,,,,,fizic vorbind

dar, am cules informatii de pe forum, de prin cartea tehnica,,,

asa ca,,,,in cee ce priveste manopera,,,,, a fost gratis

SI A PORNIT LA PRIMUL BUTON

cum ai reglat supapele? asta e tema mea de casa pana la toamna in sesiune...

Mesaj completat

intrebam de supape ca totusi le cam visez noaptea

FOARTE TARE TOPICUL ASTA

io zic sa intoarca shaua invers si sa se intoarca si el cu fundul pe ghidon si sa-i dea bataie ca vremea trece.

fecior fain Radu Pietreanu. sa nu mai ai parte de evenimente neplacute pe viitor. au ce invata altii de la tine purtand echipament. totusi esti vedeta, apreciez modestia ta.

Asa preten imi esti mah?!

schimbam subiectul ca te cauta astia acuma pe hi5 sa-ti vada tatuajul si motoreta...si costumul bineinteles!

Costele bine ca nu ai patit nimic. era mai tare garcea si oltenii daca puneati si niste motorete in peisaj in loc de slk...

Si nu m-ai vazut inca in costum de baie.

badaaaaaaaaaaaa. pe hi5. hayabuza neagra si costum de baie rosu

Da, mi-a spus Radu ca si Mugur este motorist si ca are un Harley. Ce tare ar fi sa conduca Harley-ul imbracat ca Leana ...cu batic racing (sorry de offtopic)

sau o hayabuZa cu jeans si tenisi, maieu mulat sa se vada tatuajele din spate

pai sa vina amicul garcea sa-i dea cu pulanul in cap la rapandula aia cu masina

nu are rost sa suflii nici un filtru...ori din alea de unica folosinta sau mai bine unul care se curata regulat. au astia dreptate ca daca suflii in el cu presiune, se deterioreaza. pentru o investitie de 0,0075 lei pe km...aproximativ.

Salut, eu am condus...

era 1000RR 2006 Repsol adus de mine din Satu Mare pe roti duminica 28.03 pe ploaie si noaptea, avand mare noroc ca nu m-am scufundat intr-o groapa din carosabil pana in Bucuresti! mai mult - depaseam 3 masini si cea din mijloc s-a gasit sa iasa in depasire- mi-a tras una de era sa ma duc in sant dar am reusit sa redresez si sa ajung intreg in Bucuresti!

Marti 30.03 i-am schimbat uleiul si placutzele de frana si 3 h mai tarziu mi-a taiat calea soferu cu Toyota Rav 4 care a avut timp suficint sa treca prin fatza mea dar nu a mai avut unde sa intre- situatie pe care eu am realizat-o prea tarziu! am franat si am incercat sa il evit prin stga dar am pierdut aderentza si am sters coltzul dreapta spate al masinii

Daca ma imfigeam in mijlocul masinii eram istorie... in masina, exact unde ma infigeam, era un copil de 2 anishori...

noaptea pe ploaie 800 km...

Mesaj completat

Am vazut ca sa tot discutat de stopuri de tractor si de trabant puse pe DOMINATOR.Tinand cont de faptul ca laudatorii mei sunt orbi va spun ca pe semnalizatoarele,farul si stopul de pe DOMINATORUL meu din 1992 scrie ,,MADE IN JAPAN".Le vand la un pret de 10 ori mai mare de cat va asteptati voi. Astept oferte in sute de $$$. (Am nevoie de chit de lant si de cauciucuri noi)

 

pai zi-le pretul la oameni sa nu isi mai puna stopuri de escavator...in schimb vrei sa iti pui tu?

 

Babinule sunt la moda alea cu leduri, asa ca trebuie sa le lasi la pret mic alea originale. de 10 ori pret mai mic.

N-are nicio legatura cu cazatura motoretei.

 

Daca te referi la mansonul de cauciuc de pe cablul de soc, vei observa daca-l tragi pe cablu inspre maneta de soc ca el protejeaza "intinzatorul" cablului de soc (adica de acolo ii poti regla jocul liber), ceva asemanator cu reglajul de la maneta de ambreiaj. Nu e cazul sa umbli acolo.

 

Daca ti se pare ca merge inecat verifica daca la carburator cablul de soc e bine conectat. Pentru asta, te uiti pe partea stanga printre furtunul de la epurator si alte elemente metalice daca piesa de plastic (cu aspect hexagonal) prin care se conecteaza cablul de soc la carburator este intreaga. Am vazut de curand la cineva piesa respectiva rupta, ceea ce conducea si la probleme (destul de urate) la pornire. Dar odata pornita, nu mai facea nazuri.

da domnu. nu e de mult rupt filetul ala de plastic de la capatul de soc catre carburator. ca nu se auzea alizeele alea inante, acuma pe soc se aude crivatul dar e ok. bine ca mai trage cate ceva si din socul ala. dar merge, si-a revenit si daca ii arat doua beri porneste imediat, dimineata pe ploaie a seara pe luna plina. la 65 mii km parca trage tot mai bine ''vanata'' mea sau mai pe nume arnold terminator...

Mesaj completat

scuzati greselile de ortografie. la examenul de gramatica nu eram prieten cu , coniacul si berile...

aaa dada ma gandeam la altceva ce am vazut la unu si nu stiam ce este pe ghidon

Nu imi place cum arata stopul acela, faptul ca e cric pus pe bascula, oricum ala zboara cand iau motocicleta... Nu imi mai place spatiul acela dintre sa si rezervor, e cam mare, dar asta e.

 

Rezervor de 12 l pus pe ea, mai imi da unul de 8 litri de rezerva. Cateva pinioane de schimb si lanturi.. 1300 motocicleta, deci? O iau sau nu?

scumpa si sare la ochi mai ales ca e 95. aia arata ca una noua de dupa 2000... cred ca ai de bagat ceva bani in ea si iesi scump. cred ca are consum mare. nu as trece de la 2t la 4t niciodata daca nu ma bag la motocross...hard enduro se face cu 4 timpi, nu cu drujbe

Problema rezolvata!

Inca o data multumesc mult lui: Pierrooradea & Karpatenwolf!

Sarbatori Fericite tuturor si multa distractie pe coclauri in mini-concediu.

Eu inca mai fortez iarna pe snowboard

ce soc are xr ul de 250?

nu are doar decompresor?

hombre, poate sunt pisalog, dar te rog, spune-mi si mie unul, pana la urma, uleiul se verifica la cald sau la rece, la dominator? (al meu e din 89,ca sa evit orice...)

 

Merci max, hombre.

 

 

ps: eu stiam ca la cald, dar aud tot felul de speculatii in ultima vreme.

 

Mesaj completat

nu e treaba mea sa ma bag, dar dominatorul ramane dominator, indiferent de an.al meu e din 89, recunosc anul trecut i-am pus un set de pe un 95.merge de rupe, rotund si frumos.eu zic ca nu e MUSAI sa te uiti la an cand cumperi o moto.mai ales daca e vorba de domi.

acuma, daca am zis ceva gresit, imi asum castanele.

la cald dupa 5 min dat te sfatuiesc sa o faci dupa 10 min ca poate nu apuca sa urce uleiul unde trebuie. asa e la mine cu ''muzica anilor 90" , dar jur ca trage motorul mai bine cu ulei expirat. hihihi. vreau sa-l duc la 100 mii fara sa -i fac nimic la motor.

vezi ca a scris despre bujii cateva pagini anterioare vreo 6-7 pagini scria swich despre ele care cum, e buna aia D 8 EA . tine peste 1000 km fara probleme daca e inregula si functioneaza normal

Mesaj completat

cam o lasi un sezon de dat cu motoreta asa ca tine mult peste 1000 km. cand vezi ca face figuri al pornire te uiti si la bujie sa vezi ce culori are

Daca ai vreun stop original in plus, sunt primu care ma ofer sa-l iau

nu am dar gasesti pe e bay si stop si ce vrei pt orice model.

Mesaj completat

nu am dar gasesti pe e bay si stop si ce vrei pt orice model.

daca nu, este de escavator la louis cu 20 euro

la sfarsit proasta spune "daca motociclstii nu purtau casca de protectie, urmarile ar fi fost mult mai grave"... De ce ? nu a spus asa "din pacate accidentul s-a soldat fara morti " adica fara rating ... esti frumoasa dar esti proasta!!! ... ca si aia de la volan

Am vazut ca pe inserate ridicau homditza in remorca...

 

PS- tot acolo m-a trantit unul de AB cand vira stanga la Polisano, asta avea discontinua dar nu si consult oftalmologic la zi ... fazerul s-a facut "praf" ... jurnalistii lu' Felix motanu' ar zice : <<"din pacate" purtam casca(zgariata in crestet) si "din fericire" tricou cu maneca scurta>>. fordul a ramas fara lichid de servo si fara freon in instalatii

 

Va recomand sa mergeti astazi la legist dupa certificate si sa-i luati banii la proasta aia pentru vatamare... nu sperati prea multe de la asigurare... veti primi 15% din pretul nou de catalog (schwacke)sau 75%din suma(din 15%) aia+epava

 

Insanatosire grabnica celor ...3 ranitzi !!!

bruneta de la stiri e recunoscuta ca o femeie aventuriera. are cu ce. ii place mult mult acadeaua, de asta nu se stie exprima corect la munca.

Mesaj completat

recuperare rapida sa ai Domnu Gal.

recomand faza lunga oriunde pe timp de zi. e lege nescrisa dar ajuta mult.

de obicei dimineata pe la 7,30-8 vad un Dominator rosu (sau KLR?... p-acolo)care merge Talmaciu-Sibiu ... azi dimineata pe ploaia semitorentiala era pe banda 2, langa axul drumului avand o masina in fatza de care nu putea trece.

Anul trecut am mers Cluj-Auid si Saliste-Caineni pe ploaie, dar la alte temperaturi, vreau sa spun ca nu prea face bine la sanatate . Paradoxal, dupa o vreme nu nai simti lipsa stergatoarelor, daca nu depasesti 100km/h

Salutari curajosului ! dar pe vreme d-asta recomand Nicodorul sau CFR-ul

e de la SMURD dominatorul ala rosu. serios

slab esti mah yukule. la 6 dim eram pe baricade azi pe ploaie

Mai baieti/fete, are careva idee al cui e Domi ASTA?

 

Imi cam place cum arata si ma bantuie o idee dar nu-s prea convins.

ce iti place la motorul ala in afara ca e honda? mi se pare ca intr-o poza e lustruit pentru vanzare, in rest nu are nimic special. mi se pare plictisitoare culoarea aia simpla. si e si scump in vreme de criza. cu km ai dreptate in mare masura

Mesaj completat

oau cata lume are stopuri adaptate... ba de la escavator, de la moskwich, trabant, de la masina de barbierit etc.

genial

Tank cover gasesti la bagster dar o sa te coste ceva lei.

 

 

 

Recomand 1400-1500. Ungerea e extrem de slaba pe la turatia standard. Al meu, incalzit putin, sta si la 1100 daca vreau, dar asta nu inseamna ca ii face bine.

 

 

Probabil ceva legat de epuratorul de gaze afalt pe multe alte modele? Nu stiu, sincer. Si la mine (model 96) este si tot in aer l-am gasit. Din cate stiu, a mea este absolut stock, asa ca

 

 

 

Daca pui peste 2L risti sa omori pompa de ulei, simeringurile, garniturile si - in general - sa ingreunezi functionarea motorului. Schimba-l repede si pune 2L; atat. Daca nu ai bani de ulei nou, scurge-l tot si baga inapoi 2L sau cumpara ceva ulei mineral ca-i ieftin si baga; dupa aia schimbi peste 1500km.

 

 

In general, uleiuri recomand semisintetic, 10w-40 iarna daca temperaturile scad sub zero, altfel 15w-50. Daca te prinde vara si stii ca vei face 3000km pe calduri fara reprize pe la munte, baga 20w-50 linistit. Cate 2L pe muchie la fiecare schimb, filtru schimbat la fiecare doua schimburi. Eu, Bucurestean fiind, fac schimbul la 2000-2500km pe motiv de intrebuintare in conditii grele (porit-oprit cu reprize de abuz).

apai mah Dorele daca io am bagat 2 litri si 100 ml, ce sa fac sa-l beau? pai e expirat uleiu, vaii ca ma ustura gatul...ce ma fac Dori?

poate ca mai eficienta ar fi o cerere/sesizare scrisa si inregistrata oficial la primarie(insiruirea zoneleor cu "cratere"), semnata de unul sau mai multi platitori de impozite (cu plata la zi )... audienta la primar? adica un proprietar(rezident Tiglari) de 4x4 sa solicite sasului sa-i scada impozitul pe gipan care nu este tocmai un lux/moft in municipiu

La Romanica multi comenteaza de pe margine si putini se implica efectiv... vorba zboara, scrisul ramane

Un prieten de-al meu suna noaptea la 112 cum ca pe la Selimbar (Sevis), pe axul drumului cu 4 benzi sta jos o vaca(de vreo 800kg)... si proasta de la telefon il intreaba "considerati ca este vre-un pericol?"

nu are bani sasu sa repare strazile deoarece nu are. de unde sa aiba atatia? daca nu ai cu ce, nici interes nu mai ai. asa ca pana nu e gata centura, nici drumuri acceptabile nu vor fi in superbul ''oras'' capitala ''culturei'' de pe urma...

Am inteles. Unde gasesc firma asta? Un site ceva?

trimite ce vrei sa faci poze si ma duc io sa imi faca si le trimit cu posta ramburs. ma gandesc , ca in rm sarat nu exista firme din astea prea multe

io zic sa lasi relantiul la 1400 dupa ce e curatat carburatorul si sa nu prea turezi motorul peste 5500-6000 nici la vale nici la deal , nici oprit, nici pornit.

Mesaj completat

Apropo de "bine ai venit printre voi" Azi am vazut la mine in Drumul Taberei un Domi calarit de o fata....cred (arata subtirica ca o fata dar conducea ca un baiat).Numarul era PYF. Nu stiu daca scrie p-aici,dar daca nu scrie sa-mi spuneti ca data viitoare cand o vad o convertesc la forumism

da mai anduristule si eu cu sebi am pus ochii ieri pe niste peruce in magazin. el bruneta si io creata roscata. era blonda baiatul cu domi?

hahahaah daca ar fi sa marcam toate gropile nasoale din oras ar trebuii sa mergem pe jos pt ca sutn la tpt pasul si nu prea e de ras stiu. dar e realitatea

cum arata o groapa nasoala fata de una ne-nasoala? care e limita de ''nasoalitate''? adica de unde in jos e nasoala si de unde in sus e ne?