cosminst2008

Schimb si eu subiectul un pic de tot M-am decis culorii mobrei... la primavara va aparea pe strada asa: Mesaj completat Schimb si eu subiectul un pic de tot M-am decis culorii mobrei... la primavara va aparea pe strada asa: Ce parere aveti?

Asa sunt si la mine si totusi n-am avut nicio problema cu ploile... in schimb, mi s-a intamplat o singura data sa mearga in trei cilindrii, insa nu plouase, n-o udase nimeni...nimi... am ajuns la serviciu (a mers impecabil), seara in drum spre casa mergea in 3...ca dracu... a doua zi am zis sa merg cu ea la doctor... a mers impecabil... cred ca doar facea misto de mine. Asta s-a intampalt o singura data, prin aprilie. De atunci... merge impecabil si pe ploaie si pe vand...coafura rezista

Eu, dupa cum am spus si acum vreo 10 pagini, am mers cu banditu prin ploi destul de nasoale si chiar n-am avut probleme... decat cu aderenta Cineva mi-a spus sa verific periodit cauciucurile care acopera bujiile (nu stiu cum se numesc ... cred totusi ca e vorba de garniturile de la fise - nu dati, va rog ) Eu, le verific in fiecare dimineata inainte sa plec de acasa si ma asigur ca sunt bine infipte in lacasurile lor. de multe ori am avut surpriza ca in momentul in care ajungeam la serviciu sa ma uit la ele si cel putin una sa fie sarita de la locul ei. Bafta!

Azi, in drum spre serviciu, cum stateam eu linistit la semafor, a trecut un nene pe bicicleta, s-a oprit langa mine si mi-a spus ca are de vanzare un Bandit 650 N din 2008 cu doar 7000 km, la 3500 Euro. Am tras pe dreapta si am vorbit nitel cu omu. Din discutie am aflat ca i-a fost permisul suspendat pentru 3 luni si vrea sa vanda Banditu si sa se intoarca la ciopper. Omu are, sa zic, cam vreo 35-40 ani. Nu-l cunosc, nu am vazut motoreta si nu stiu mai multe. Pe langa asta, mai are de vanzare, pentru piese, un bandit 650 din 2006, tot in arata de partea din fata, rezervor, sei si evacuare+toba. Numarul lui e: 0722.233.115 - Ilie Daca e cineva interesat, sau daca stiti pe cineva interesat... Repet: nu-l cunosc pe om, nu stiu daca e in regula atat el cat si mobra.

recomandati-mi si mie o trusa de scule completa pentru motoreta, un magazin unde as putea gasi, si poate niste preturi aproximative. Ca tot vine iarna si vreau s-o demontez 1: ca s-o curat si s-o aranjez ca la carte si 2: ca sa-mi vina niste idei noi de imbunatarire a aspectului fizic Aaa... si ca sa revopsesc cadrul, dar s-o fac eu, acasa, ce fel de vopsea imi trebuie? Gasesc asa ceva prin hipermarcheturi? Sau ar fi mai bine s-o duc la o vopsitorie profi?

De cand am devenit posesor de Bandit si am intrat pe acest topic, nu am vazut/citit nimc care sa jigneasca pe cineva de pe aici (poate in afara de nenea cu Hornetu din paginile anterioare care accidental a postat aci). E pacat ca s-a ajuns la asta SI AICI. pe tot "motoretismu.ro", prin toate topicurile citesc cum se ataca si se jignesc "motociclistii". Hai totusi sa fim oameni sa pastram o limita de respect, si mai ales sa pastram discutiile despre tema topicului, in cazul de fata, despre Suzuki Bandit. Polemicile, certurile si neintelegerile se pot rezolva prin alte topicuri special destinate acestor conflicte. O seara placuta!

Care din voi ziceati ca aveti o toba stock de vanzare?

Am observat si eu ca la Kult, in franare ai tendinta sa te urci pe rezervor din cauza formei acestuia, la Neo, rezervoru e redesenat in asa fel incat e mai comod, mai drept in partea dinspre sa... cu toate ca daca ai niste pantaloni care aluneca pe vinilinul/pielea sei e ceva mai dureros ca n-ai unde sa aluneci... te duci si te opresti brusc cu globuletele in rezervor. Daca te ajuta cu ceva, ne putem intalni sa vezi despre ce e vorba si cum arata cu kitu montat pe un Neo. Probabil o sa fie mai naspa... cine-stie..poate iti refaci saua si o rupi in doua bucati Bafta!

Mai incomoda, deloc! iar de amortizor chiar nu stiu ce sa spun... si eu sunt inca in teste.

Eu mi-am inaltat-o cu kit de 40 mm. Ca avantaje sa zic ca intra mai usor si mai frumos pe viraje, arata foarte bine cu curu'n sus pentru mine ca sunt un pic mai inalt ma face sa ma simt mai bine, nu mai stau chiar asa cu genunchii flexati la semafor. Ca dezavantaje, pana acum n-am gasit decat ca, cricul central nu mai functioneaza ca un cric central... adica roata spate iti atinge pamantul ceea ce inseamna ca tre sa bagi o scandura sub cric cand vrei sa ungi lantul sau sa umbli la roata, si sa zic ca suspensia e un pic mai dura decat iainte. Dar, overall, eu sunt foarte multumit de rezultat. N-o sa simti o diferenta foarte mare la capitolul manevrabilitate... e o diferenta, dar nu atat de radicala pe cat am fost de avertizat inainte de modificare Succes!

Am vazut si eu ca peste 90% din banditii modificati in stilul StreetFighter sunt de 1200, si chiar iti inteleg punctul de vedere si iti dau dreptate... nu se renteaza sa-l modific... probabil peste un an sau doi voi vrea sa-l vand si toti banii bagati se vor duce pe "Orban". Eu vreau sa-l modific cum imi place mie. in momentul asta, nu vreau sa-l vand si acum pot zice ca nici peste cinci ani nu-l voi vinde, insa nu stii niciodata ce iti rezerva viitorul. Daca il vand p'asta, mai mult de 3000E nu iau pe el... daca o sa vreau sa-l vand pe un B12, vreau ca acesta sa fie mai nou de 2005. Iar asta ar insemna un plus de min 2000E, bani de care nu dispun. Modificarile pe care vreau eu sa i le aduc banditului meu nu depasesc suma de 600 E (un calcul aproximativ). De codita ma pot ocupa singur in garaj...am toata iarna la dispozitie sa tai, sa scurtez si sa sudez. Urmatorii bani aruncati vor fi pe un ghidon, un far si probabil bascula cu tot ansamblu de franare, de lant si cu janta si cauciuc. Ultima investitie va fi de maxim 300 E (eBay). O zi buna! PS: Vezi ca nu poti sta departe de noi?

Masca arata chiar belea... si sigur se potriveste de minune pe bandit, insa eu prefer doua spoturi in loc de o masca... vreau sa-l chelesc si mai mult... sa fie si mai naked

Exact cum spuneam... masca arata foarte bine, insa merge foerte bine pe un fighter cu o tema gen Transformers...ceva robotic...tehnologic... fuck..acum iar sunt confuz Ai tu asa ceva la vanzare?

Mdea... pai o bascula sa zicem ca o gasesc pe la 170 lire... din UK si pana aci, transportul ma costa undeva intre 50 si 150 lire in functie de curier , asa ca m-am deci sa caut pe la noi... Sincer...si eu sunt curios... pe zi ce trece, gasesc tot mai multe fightere care-mi plac si uite asa mi se schimba ideile... cam o data la doua zile am in minte ceva complet diferit... Acum asta e baza la care vreau sa ajung... e simplu, subtil... cam pe ideea asta vrea sa merg..deocamdata Pe asta ma bazez si eu, ca vine iarna, o s-o tin in casa si ca e momentul propice de a pune flexu si ciocanul pe el. Problema e ca procesu de "fighterizare" este unul extrem de costisitor... cred ca totusi al meu va fi o combinatie intre un fighter si un rat

Maneta de frana pe care o am acum montata, e pentru CBR nu-stiu-cat RR sau pentru nu-stiu-ce Yamaha SS... Mesaj completat Are cineva idee daca bascula de GSXR 750 din 2008-2009 se potriveste pe Bandit? Am gasit pe Ebay una ok: http://cgi.ebay.co.uk/2008-2009-Suzuki-GSX...id=p3286.c0.m14 Ce parere aveti? daca as vrea sa montez asa ceva, ce modificari ar trebui sa mai fac ca sa vina bine?

Super ca ai rezolvat si e bine de stiu ca se potriveste maneta de la GS500

Daca esti in Bucuresti si ai maxim 100 lei la tine, gasesti maneta de ambreiaj la MyMoto (Sos. Cotroceni, intre Gradina Botanica si podul peste parleaz <a se citi Dambovita>) doar sa te duci cu maneta veche/rupta si s-o iei prin comparatie, ca e posibil sa-ti spuna ca nu au... eu asa am patit cu maneta de frana

E cineva p'aci care are idee daca bascula de pe Yamaha R6 din 2001 se potriveste pe banditu meu? am gasit sa cumpar una de undeva din petrosani, insa nu stiu daca am ce face cu ea.

"am" era folosit la modul general... rectific... Ovidiu mi-a ascuns claxonul

Primele modificari: Am montat chitu de ridicare comandat de la CJ Accessories (40 mm) Am scapat de scaritele pasagerului si am improvizat pentru moment o sustinere pentru toba Am ascuns claxonul Urmeaza un ghidon drept si un far dublu, si mai tarziu o furca, o bascula si o vopsea

Corect! Un bun prieten are un B6 kult si are aceeasi viziune, zilele trecute mi-a spus, cand discutam despre a ne cumpara niste motorete de cross (niste cazaturi de prin 80+ maxim 90 la maxim 500 E), ca nu-si vinde banditu nici in ruptul capului... ii place la nebunie. Eu, pe cealalta parte, prefer formele mai agresive, mai ascutite... taiate ca din topor (d'asta visez in continuare la designul celor de la Aprilia). Din punctul meu de vedere, daca s-ar combina Suzuki (pe partea tehnica/mecanica) cu Aprilia (pe partea aerodinamica/estetica), chiar cred ca ar iesi un "Bandituro" fantastic.

Si am incercat chiar foarte tare sa nu fiu subiectiv .... se pare ca nu e punctul meu forte Dar tre sa recunosti ca, din punct de vedere estetic cel putin, e cel mai misto din toata gama istorica a banditilor :)

Nu sunt foarte sigur, dar am impresia ca se refera la asta:

Ai ceva poze cu mobra ta cu curu'n sus? Sa vad si eu la ce sa ma astept...