cosminst2008

Care din voi stiti cum se seteaza ceasul la B6,5-2005? Am rasfoit manualul de service, dar acolo nu scrie nimic de aceasta operatiune...

Din pacate nu am avut ocazia sa incerc niciun model din cele enumerate de tine, dar, din ce am citit pe net (review-uri, teste, comparative...) as opta pentru FJR 1300 (la aceasta alegere se adauga si parerea subiectiva: imi palce la nebunie cum arata), si daca vrei un pic mai mult confort...poti opta pentru varinata cu cutie automata Repet: n-am pilotat niciuna din motocicletele enumerate de tine, insa Yamaha si BMW sunt clar in capul listei mele de preferinte pe viitor... poate va fi "Mos Craciu" mai darnic.... sau poate chiar Loteria Romana

Cred ca totusi e vorba si de varsta motocicletei... un coleg s-a dat cu mobra mea si prima lui reactie a fost ca e mai "nervos" decat al lui (Bandit 600 S din 90 si ceva, nu stiu exact anul). E foarte posibil ca la modelel mai noi sa fi modificat niste chestii pe la cuplu si sa-l faca un pic mai "agresiv"...

Exact cum ai incercat tu, la mine a functionat de minune, uite o mica succesiune de poze: Mesaj completat Daca mai vrei sa incerci, eu in momentul in care ii trageam acceleratia, trageam si de ghidon in sus, dar...ca sfat... nu trage acceleratia chiar la blana... eu am patit s-o ridic mai mult decat in poze, insa m-am cam c!@#t pe mine de frica..s-a ridicat prea sus si mult mai repede decat m-am asteptat sau decat eram pregatit si am inchis gazul cam brusc ceea ce sigur nu a fost foarte placut pentru furca... bafta si spera sa nu inceapa sa-ti placa... abia atunci incepe pericolul

Nu le vand...daca ai nevoie, le dau pus si simplu

Eu am taiat aparatoarea de tot... azi doar atat am apucat sa fac (a durat foarte mult sa ma prind cum se desface undertray-ul) am trecut si printr-un mic scurt cand am desfacut bornele de la baterie ... noroc ca n-am prea mult par Mi-am facut un suport de numar "invizibil", si maine o sa-mi montez si semnalele si apoi o sa pun cateva poze cu rezultatul final. Provizoriu, o sa folosesc tot semnalele stock pentru ca mai sunt doua zile pana la salariu si sunt cam chel de bani

Cand ai timp, baga si aici doua-trei poze, pentru ca eu maine am de gand sa ma apuc de taiat... pana imi iau alte semnale (probabil cele de care vorbesti tu, la 10-15 Euro) o sa le folosesc p'astea stock pe care le am montate acu

Pentru cei care n-au curte, asta e cea mai bun varianta de parcare. Langa bancomate, in benzinarii, in fata bancilor (in raza de actiune a camerelor video), sau a altor institutii dotate cu supraveghere video. Oricum, cunosc un caz in care s-a furat un scuter din benzinarie, si angajatii spuneau ca in momentu ala era cazut curentu si n-au inregistrat nimic ... cel mai sigur, gasiti un tovaras care sta la curte si apelati la el pentru a va inchiria un mic locusor pe parcela lui...parerea mea Mesaj completat Stiti pe cineva, sau vre-un magazin prin Romania de unde se pot cumpara casti Bandit? Mesaj completat Imi place rau de tot cum arata casca asta, si in afara de moto-helmets.de sau site-ul producatorului, nu am gasit niciunde casca asta Pe langa forma belea, are foarte mult potential la personalizare

Sincer...nu ma gandeam la nimic anume, stiu doar ce vreau sa modific la motoreta, si se pare ca decizia de a posta aici, a fost una buna...chiar aveam de gand sa-l comand p'ala de la louis, acu m-am linistit, si cred ca cel mai bine ar fi daca as lasa stopul asa cum e, tai undertray-ul, si la suportul de numar pe care am de gand sa mi-l fac singur, sa-i mai adaug doua urechiute de care sa prind semnalele...cred ca e cel mai bine asa, nu?

Salutare, aveti cumva idee unde as putea gasi un stop cu leduri si cu semnale incorporate pentru Bandit 650N 2005? in afara de Louis sau eBay...inainte sa plasez comanda la Louis, vreau sa ma asigur ca nu gasesc printr-un magazin, pe undeva, pe stoc...daca nu gasesc, comand de pe Louis (49,95 Eur), astept vreo doua sapt pana vine si aia e. Vreau sa modific un pic codita mobrei, si anume sa-i tai protectie de noroi (pe care sunt prinse numarul si semnalele), si sa montez acel stop cu tot cu semnale pe leduri...sunt sigur ca va arata mult mai bine? Ce parere aveti? A mai facut careva din cei prezenti aici aceasta modificare?

Ata ete... Multa bafta la vanzare si sper ca noua mobra sa-ti aduca mai multa satisfactie si bucurie

Toba o dai si separat? sau dai tot la pachet cu mobra? daca o dai separat, da si mie un mesaj cu un pret. Mersi!

Salut din nou! Am cautat pe forum opinii despre service in Bucuresti, dar nu am gasit prea multa informatie. Ma puteti ajuta cu informatia unde va face intretinerea periodica la Bandit (ulei, filtre, lichid frana, placute, sincronizare)? Accept si "aici da", dar si "aici nu" Cristian. Eu imi fac reviziile la un serviciu de pe Sos. Viilor, in curte cu Moto Adventure. Nenea (i se spune Cartus) de acolo e super OK ca om iar ca mecanic chiar stie ce face, nu se arunca cu capul inainte cum fac multi "meseriasi". pretul la manopera e de 60 de lei pe ora, dar, parerea mea e ca merita. Fostul proprietar de la care am cumparat eu mobra, acolo a dus-o de cand a achizitionat-o. E doctorul ei si o cunoaste foarte bine. Alte service-ul nu stiu sa-ti recomand pentru ca nu am fost in alte parti (in afara de perioada cand am avut BMW si l-am dus o singura data la Bavaria unde am fost supt de bani si a durat foarte mult service-ul). Din punctul meu de vedere, la Cartus voi merge de fiecare data cand voi avea nevoie de doctor sau doar de o parere legata de mobra. Bafta si sper ca astea sa ramana la stadiu de informatii si sa n-ai probleme cu mobra numai bine!

Eu, la ale mele (cameron nu-stiu-de-care de 20l) am decat doua benzi cu arici, care, teoretic, conform cartii, se prind pe sub sa, dar din cauza seii si a punctelor de sprijid de codita, nu pot sa le montez in asa fel incat sa imi ramana libere scaritele pasagerului. Asa ca diseara, cand ajung acasa, ma apuc sa caut solutii de prindere. Cred ca o sa incerc sa le prind pe deasupra, iar cu elasticele cu cleme pe care le-am gasit in bagaje cand le-am cumparat, o sa le prind pe sub codita pentru stabilitate. pana joi o sa gasesc eu o solutie...trebuie...

Salutare, vin si eu de vineri, (joi dimineata ma duc la Breaza si vineri dimienata plec de acolo spre Radauti) Sper sa reusesc sa pring gentile laterale in asa fel incat sa poata sta si pasagerul (e vreo problema daca prin gentile pe deasupra seii in loc sa le bag pe sub asa cum se recomabda???) daca e ok, super, ca am si loc de cort, bagaje, si toate cele...de venit, vin sigur...ne vedem acolo la o berica

Am trecut si eu prin asa ceva...dupa un an de zile de calarit un eduro-touring, m-am urcat pe bandit si la prima iesire pe serpentine am ajuns acasa cu cizmele tocite... foarte fun insa frustrant....

Ma intereseaza, insa nu acum...maine intru in concediu si nu vreau sa cheltui banii decat pe mancare, bautura si benzina, daca nu scapi de el pana luna viitoare, discutam si stabilim detaliile. poate ne vedem pe la intrunirea de la Breaza sau la aia din Radauti (avand in vedere ca o sa fiu in concediu, voi trece pe la amandoua, plec joi la Breaza, raman acolo pana sambata dimineata cand plec spre radauti, unde voi sta pana Luni dimineata cand o iau inapoi spre casa)

misto, pacat ca-i albastru

Ea saracuta ti-a tot dat semne ca cedeaza... Bafta si spor la treaba

Stilul de mers conteaza cel mai mult, parerea mea... degeaba spun multi ca "mi-am calculat consumul la un mers lejer la 120 km/h" degeaba l-ai calculat asa daca de la 0 la 120 km/h au trecut 2 sec...eu am avut toate valorile de consum posibile...maxima am atins-o sapt trecuta cu 12% in oras... si la cum am mers...chiar nu ma mir, am avut si perioade cand am fost cuminte si am scos 6 in oras... mie chiar nu-mi pasa de acest aspect... fiecare consuma dupa cum merge, daca se ajunge la un consum foarte mare chiar daca se merge "lejer", atunci veti simti si alte simptome din partea mobrei

Belea...sper sa vada si Banditu meu TF anu asta

O sa vin si eu la Radauti, insa vineri o sa ma opresc in Breaza, si sambata de dimineata plec mai departe spre Radauti unde o sa stau pana duminica dupa-amiaza sau luni dimineata, Sper sa mai gasesc pe cineva din Bucuresti cu aceleasi planuri, sa nu merg chiar singur

Sa-l porti sanator si cat mai putin Am si eu o intrebare la voi...in curand va trebui sa schimb incaltarile la mobra...as vrea sa stiu si eu ce cauciucuri folositi, ati folosit si ce imi recomandati pentru un uz un pic mai sportiv? As aprecia daca o data cu sugestia facuta, sa argumentati un pic de ce ati ales acel tip de cauciuc... Acum am pe ea Pirelli Diablo, insa cineva mi-a recomandat Michlin Pilot Power pentru stilul meu de mers, mai foloseste cineva aceste cauciucuri pe mobra lui? Multam mult!

Salutare! Man, si eu am tot p'acolo la inaltime (cam 1,88-1,90) si aprox 80 kg si ma simt excelent pe bandit. La drum lung e belea (eu am versiunea N) pana la 160 km/h e super, de acolo in sus tre sa ma ghemuiesc un pic pe rezervor. Daca ma uit la poze cu mine pe motor ajung la concluzia ca e un pic cam micut pentru mine, insa cand ma urc pe el si ies pe sosea ma simt extraordinar...foarte natural. Intr-adevar se conduce foarte usor... este motocicleta ideala pentru un om pasionat de acest sport...foarte manevrabila si eficienta in oras, comoda si protectoare de vand la drum lung... vad ca esti din bucuresti, daca vrei, putem sa ne vedem si sa faci o tura cu a mea ca sa-ti faci o idee despre ce inseamna un Bandit pe sosea Bafta si chiar ai facut o alegere buna

Si daca tot ma apuc de un "scurt" ocol, traversez fagarasii dupa ce trec prin satu-mare si timisoara Ar trebui sa-mi ajunga 3-4 ore pentru plimbarea asta