cosminst2008

Multumesc pentru feedback!

Salutare. Caut un cric central pentru un Transalp xlv 700-2008. Daca are cineva de vanzare sau daca stiti pe unde altundeva as putea sa caut. Multumesc mult.

))) nu-mi pot sa cred )))) Ma uit intr-una si rad.

Nu te cred! Nu mai vine niciun sezon...las ca stiu eu ca zici asta doar sa ne faci sa ne simtem bine.

Adica ce vrei sa spui cu "in sfarsit"? Ca am aberat pana acum? Ca am vorbit fara noima? Ca eu nu stiu parca? Ca sunt vaca grasa proasta autista vaca grasa vaca? Ha? Ha? HA?!?!

Filmuletul asta mi se pare irelevant pentru ca 95% (procent scos din burta din ce am vazut eu pe strada) din posesorii de vitezane nu stiu sa plece "tare". Pentru ca nu au experienta, pentru ca le este frica sa nu se dea peste cap, pentru ca le e frica sa nu rupa aderenta... Si eu, cu 650-ul am "facut" la semafor un CBR 1000RR dupa ce el m-a provocat (Nu ma judecati...nu a fost ok ca am acceptat, dar aveam nevoie de un pic de distractie in momentul ala). Oricum, Bandit nu are nicio legatura cu CBR, ZXR si nici chiar cu XX. Nu inteleg de ce au fost bagate in aceeasi oala. Dupa cum a fost specificat de toti cei angajati in aceasta discutie, banditul este, de departe, cea mai buna optiune prin prisma raportului calitate/pret pentru un street tourer mid level...parerea mea...hâc!

Schimb un pic subiectul. Stiu ca s-a mai discutat pe aici despre confortul oferit de saua banditului. Trebuie sa va povestesc pentru ca am avut o revelatie Saua de pe 650 2005 imi pare destul de ok la drum lung. In oras nu se pune (casa-serviciu). Insa... de curand mi-am cumparat o pereche de pantaloni military. material destul de gros, rigid...tipic. Dupa aproximativ 3 km, in drum spre birou, ma durea curu ingrozitor. Ma fâțâiam pe sa de parca aveam furnici in chiloti ))) Nu stiu cum dracu cad cusaturile de la pantaloni pe sa insa stiu sigur ca acea pereche nu e deloc potrivita pentru condus. Va povestesc ca sa stiti ca nu tot timpul poti fi "fotomodel" pe motor...mai e si dupa el...daca accepta cusaturi noi sau nu.

Sunt foarte de acord cu tine in ceea ce spui despre Bandit. Este acceptabil, insa nu exceleaza. Si, sa fim realisti, nici macar nu se apropie de cele mentionate de tine. La niciun capitol. Nu stiu pentru ca nu am condus, dar cred ca singura categorie unde ar castiga banditul in fata heavywheight sport touring ar fi consumul, dar, repet, nu cunosc date exacte, si tind sa nu ma iau dupa fisele tehnice eliberate de producatori. Sa zicem ca la partea cu puterea ai dreptate (e discutabil pentru ca se poate face touring foarte OK si pe un tourer de cilindree medie - Bandit S, GSXF 650 si celelalte din aceasta clasa). Insa, la partea cu cardanul nu stiu ce sa spun. Eu nu am avut niciodata plobleme sau ganduri referitoare la lant. Intretinerea a fost instinctiva. Plus ca, inainte de fiecare calatorie, motocicleta statea o saptamana in service in verificari pentru a fi sigur ca e pregatita de drum. Daca aveam dubii in legatura cu lantul, il schimbam inainte de a pleca, nu asteptam sa cedeze in concediu si sa faca ravazii prin motor sau, mai rau, prin mine. Cred ca asta e o discutie lunga. Nu ma intelege gresit, vad perfect avantajele si eficienta cardanului. Nici nu discut despre asta. Eu m-am lovit de felul in care ai pus problema, si am vrut sa ma lamuresc. Am crezut ca sunt mai multe detalii despre care eu nu stiam. Din pacate, bugetul nu imi permite sa ma gandesc la un heavy tourer. Banditul este, din punctul meu de vedere, cea mai buna varianta. Sub 10.000 euro nou cu toate accesoriile. Restul, din ce am vazut, sar lejer de 16.000. Dar...mai e mult pana departe.

Acum doi ani era un magazin la Lizeanu, pe partea dreapta (dinspre centru spre dristor). Acolo mi-am facut eu vopseaua pentru aripa. Am intrat in magazin, i-am spus aproximativ ce fel de vopsea imi trebuie, a iesit tantia pana la motor, s-a uitat cam 2 minute din mai multe unghiuri si mi-a preparat vopseaua. Nu se vede nicio diferenta intre aripa revopsita si rezervor (culoare originala). » Post actualizat in 27 Aug 2014 04:43 De ce e musai ca o motocicleta de touring sa aiba cardan? In afara de motivele evidente (intretinere la 500-1000km). La fel, de ce zici ca e musai ca un touring sa aiba peste 150 cai? Pentru mine, un tourer inseamna comfort - protectie la vant, pozitie relaxata la ghidon si ca pasager, o viteza de croaziera un zona joasa/medie a turometrului, silentioasa, cu capacitati de incarcare bagaje. Chiar nu ma pricep foarte mult la mecanica, dar vreau sa stiu de ce e musai ca un tourer sa fie pe cardan in loc de lant?

Am tinut sa specific pentru ca in momentul asta iau in calcul mai multe variante, printre care si V-Strom 1000, Varadero si Caponord Rally Raid... dar imi este destul de greu sa renunt la Bandit... (chiar am crezut ca vorbesti de vreo editie de care nu am auzit a BMW-ului 1200 GS...e inca prea dimineata pentru neuronu meu adormit ) )

Nu vorbeam de Banditu 1250 GT

Sunt deja in plan niste suporti Dar ca proiect de iarna...asta daca nu da norocu peste mine si reusesc sa-mi iau 1250GT.

Foarte dubios ce spui tu. Cu toate ca, din punct de vedere fizic, ai dreptate, insa eu nu am avut niciodata probleme de genul asta. A fost o diferenta intre turatie si viteza, insa, in niciun caz de 10 km...maximum 2-3 km/h. si aia se simteau daca eram pe drum in urcare ) Poze sunt facute in doua ture diferita. Prima este de anul asta din Grecia si a doua este de acum doi ani din Austria. Eu doar asa plec cu banditul la drum si, repet, nu am simtit niciodata o diferenta atat de mare cu-fara bagaje.

Noi am fost, ne-am plimbat, ocolit Tassosu cu masina (intr-una din plimbarile organizate de pretenii greci). O sa iti citesc aventura . Multumesc de urare. Plimbari multe si distractie placuta si tie.

Incep cu sfarsitul )) Nu este husa cu gel. Ce se vede acolo este, de fapt, legatura dintre gentile textile laterale. este o talpica textila care se prinde de sa si, apoi, prinzi gentile si eventual rollbag-ul prin cleme. Drumurile sunt excelente. asfaltul foarte foarte bun, unele zone cu mici denivelari, dar nimic deranjant. Prima saptamana am stat in Xanthi la niste prieteni (lucru care ne-a ajutat foarte mult, pentru ca ei au facut pe ghizii si ne-au plimbat prin o gramada de locuri din nordul greciei - plaje, situri arheologice, muzee, carari de hicking prin munti) Dupa ce strang toate locurile prin care ne-au dus, voi face o lista a obiectivelor pe care le-am vazut si care, din punctul nostru de vedere, merita vizitate. Dupa ce am plecat din Xanthi, am coborat spre Tessaloniki (dar nu am ajuns in oras pentru ca am cotit la stanga sa coboram spre fiecare brat din Halkidiki). In prima noaptea in doi am pus cortul in Porto Koufo (aproape de limita sudica a bratului din mijloc). De acolo am plecat spre al treilea picior si am campat in Kriopigi. De aici am urcat spre Tessaloniki, si am coborat mai departe spre Katerini si mai departe, unde am pus cortul in Panteleimonos. De aici am traversat Olimpul (Leptokaria - Karya - Kallithea), am urcat inapoi spre Katerini, si mai departe pana in Serres. In Serres (sau prin imprejurimi) nu exista campinguri, asa ca am fost nevoiti sa ne cazam intr-un hotel - Phillippo Xenia...parca. Din Serres am venit acasa, trecand granita GR-BG pe la Exochi, si Bg-RO cu BAC-ul pe la Bechet. In total, de cand am plecat de acasa si pana am parcat inapoi in curte, am strans aprox 2.600 km. Din pacate, planurile de a ne plimba prin toata Grecia ne-au fost date peste cat de aumiti factori ce nu tineau de noi, dar...nu-i nicio problema, ne vom intoarce curand si vom continua de unde am ramas.

Salutare. Dupa doua saptamani de plimbari, banditul si monstrul au revenit acasa. Trebui sa laud doua trasee si un sentiment senzational. Trasee. 1 - Halkidiki - Un traseu foarte virajat si foarte echilibrat. Asfaltul perfect. Priveliste uluitoare. Drumul, cu toate ca urmareste plaja, are ruta mult deasupra nivelului marii. Merita incercat macar o data in viata. 2 - Muntele Olimp - Un traseu ceva mai greu decat Transfagarasan si Transalpina. Plecand de pe plaja, in 40 de km ajungi la aproape 2000m altitudine. Ace de par cu diferenta de nivel inspaimantatoare. Asfalt perfect, priveliste panoramica asupra plajelor din zona Katerini La 5 minute dupa ce am plecat de pe plaja, a inceput urcarea: La mijlocul muntelui: Ambele motociclete s-au descurcat excelent. Noi, in schimb, din cauza caldurii, transpiratiei, pantalonilor moto, ne-am intors acasa cu iritatii pe poponeata si in spatele genunchilor....eh...aia e... Banditul cu bagaje si pasager: Banditul si Monstrul in gradina lui Zeus: Sentiment unic Nu credeam ca este posibil sa "te dai" pe curbe in creierii muntilor, si 5 minute mai tarziu sa parchezi pe plaja sa bei o cafea dupa care sa continui drumul prin munti. Este un sentiment pe care nu-l pot descrie. Va pot spune doar ca avea un zambet de imi iesea din casca.

@arw - Bandit asta il voi da doar cand voi avea bani de 1250 nou. Pana atunci...aduna km si povesti.

Bine ati revenit si felicitari pentru luna de miere de vis! In cateva zile plecam si noi la plimbare, intr-o tura de numai 3.500 km prin Grecia. In timp ce configuram traseul am descoperit un drum senzational, in centrul Greciei, prin munti. un fel de drum de tara (asfaltat in anumite zone si praf/pietris in restul zonelor) o singura banda, fara marcaje... Sambata dimineata ne punem in miscare si, preconizam ca ne intoarcem candva intre 15-22 august. Doua motociclete (Bandit 650 - 2005 si Monster 600 - 1999), aprox. 3.500 km, 2-3 saptamani.

Voi pe unde va faceti asigurarile de calatorie? Am gasit pe net, la Allianz, suma asigurata de 50.000E, pentru 3 saptamani, 53 de lei...

Nu am suporti laterali. Am un set de genti textile (3x25l - doua laterale si un rollbag) luat de pe louis acum vreo 3-4 ani de care usnt foarte multumit. Acum voi avea pasager. Gentile laterale le pot folosi fara probleme, insa, as avea nevoie si de rollbag, pentru ca am de gand sa stau cam 3-4 saptamani pe drumuri. DIn cauza asta caut doar suport de topcase, cat sa-mi tina rollbag-ul si sa pastrez saua libera. Ideea e ca eu, pe gentile textile, pot lega si saltelele de cort si sacii de dormit. Din ce vad in pozele tale, nu ai optiuni sa mai prinzi ceva de acele cutii...poate ma insel...

Salutare banditilor. A trecut o vesnicie de cand nu am mai intrat pe aici. O vesnicie in care micutul meu a adunat aproape 100.000 km dintre care, 80.000 facut in ultimii 5 ani). Va contactez cu o intrebare/rugaminte/favoare. E cineva din Bucuresti, cu un bandit de dupa 2005 (inclusiv) care are suport de topcase pe care mi-l poate imprumuta si mie pentru o luna? Pe 2 august plec iar la plimbare, si, de data asta voi avea si pasager. Gentile laterale le pot folosi fara probleme, insa, rollbag-ul, in mod normal se monteaza pe saua pasagerului, ceea ce va fi imposibil acum. Daca e dispus cineva sa ma ajute, dau multe beri si povesti de pe drum. Multumesc.

D-astea am si eu si sunt foarte multumit de ele. Schimband subiectul putin, banditi doritori de plimbare, cu un oarecare regret va anunt ca eu nu voi mai participa la plimbarea de la sfarsitul acestei luni. Mi-am schimbat locul de munca de doua saptamani si nu am cum, deocamdata, sa-mi iau zile libere. Asa ca, peste vreo luna, doua, voi fi disponibil pentru plimbari de weekend.

Banditii din Bucuresti ies azi la o bere pe undeva?

Din pacate in acest weekend n-am cum sa parasesc Bucurestiul. Dixtractie placuta la bere Oferta de plimbare ramane deschisa, eu oricum o sa ies la o plimbare de weekend prin iulie, inca nu stiu exact in ce perioada. Voi anunta aici si daca sunt doritori, ne sincronizam si plecam impreuna sau ne vedem direct la destinatie

Cu toti tremuricii vostri...iesim si noi la o plimbarica de uichend (plecare vineri dimineata, retur duminica dupa-amiaza) in iulie? eu prefer sa iesim pe langa sighisoara decat pe langa brasov... ce ziceti?