cosminst2008

Salutare. tocami mi-am desenat un traseu aproximativ, pur informativ pentru concediu. avand in vedere ca si eu si pretina avem lume de vazut pe traseu, ne vom intinde pe o saptamana. mers lejer, admirat peisaje, poze si toate cele aferente unui concediu. ce parere aveti de traseu? http://maps.google.com/maps?saddr=Bucharest,+Bucuresti,+Romania&daddr=Ploiesti,+Prahova,+Romania+to:P%C4%83ule%C5%9Fti,+Romania+to:Nehoiu,+Buzau,+Romania+to:%C3%8Entorsura+Buz%C4%83ului,+Covasna,+Romania+to:Bra%C8%99ov,+Rom%C3%A2nia+to:Rupea,+Rom%C3%A2nia+to:Sighi%C5%9Foara,+Rom%C3%A2nia+to:Media%C5%9F,+Rom%C3%A2nia+to:Sibiu,+Rom%C3%A2nia+to:Cluj-Napoca,+Romania+to:Oradea,+Bihor,+Romania+to:Arad,+Romania+to:Timisoara,+Timis,+Romania+to:Deva,+Romania+to:Hunedoara,+Romania+to:Petro%C5%9Fani,+Hunedoara,+Romania+to:Horezu,+V%C3%A2lcea,+Romania+to:R%C3%A2mnicu+V%C3%A2lcea,+Rom%C3%A2nia+to:Pite%C5%9Fti,+Rom%C3%A2nia+to:Bucuresti,+Romania&hl=en&ie=UTF8&ll=45.782848,24.389648&spn=2.865471,7.168579&sll=45.386877,23.999634&sspn=2.885746,7.168579&geocode=Fc8QpgId1zaOASlPrTy_OvmxQDEoppx84zIGrA%3BFeC6rQIdsC-NASn379ao9kmyQDEZkWVeluY_Cw%3BFdS0rgIdoCuMASkJG1opikyyQDHsEt9el_pdTA%3BFXwUtQIdyz-RASnD8dy9DZCzQDG8x-fWAFUKfg%3BFUrpuAId9z-NASn9t-XYpYK0QDHOyKy6DBSecQ%3BFWOmuAIdMMqGASnxFKIqhluzQDEPHjlU7_L1bA%3BFWl_vgIdZN2AASktVbugpkRLRzHotpnkuqKD4A%3BFfA2wQIdR0h6ASlbfmPm8nRLRzF_JGNBCeASew%3BFbFnwAIdcZBzASnPaawl8I5LRzEvqNmcsHxc2A%3BFTGpugIdm2VwASnVHCz9iGdMRzG0kDNOIZ3eOg%3BFaDDyQIdEhtoASmLC2yRHwxJRzGLFB8zHGC8Cw%3BFf8LzgIdBc1OASlTI3Zo40dGRzFEU13WhqRVGw%3BFYtywAIdO0RFASnDWVyjS5hFRzGRhFU-SgdwDw%3BFeo8ugIdsPFDASmntQ_LfWdFRzFJZ5NzZK9_Uw%3BFTkHvAId-Z9dASntF0sulPJORzF32h6K9VCVeg%3BFR5XugId571dASmfFZZzVIpORzE7IzU87YzzGQ%3BFX7vtAIdFaZkASlLXao1PMRNRzHlQqvV1vfWdQ%3BFSXVsAIdcxVuASnZh23S3nNNRzGKeShj0oF04Q%3BFVI-sAIdBPFzASmhFxYkpThNRzGapAV6c1MjhA%3BFYyErAIdwnN7ASlbK1Lgi7yyQDF2-CZDqTds8g%3BFc8QpgId1zaOASlPrTy_OvmxQDEoppx84zIGrA&mra=ls&z=8 Am si ca traseul este pur informativ, pentru ca noi vom merge pe principiul: ajungem si acolo... dar hai sa vedem unde merge drumul asta mai intai ) pe drum se va mai modifica in fuctie de cerinte, locuri de vizitat and stuff. noptile le vom petrece in cort si ocazional cazare (omu mai are nevoie si de un dus). Miercuri ii schimb si eu uleiul si placutele de frana si va fi pregatit pentru drum. vom pleca pe luni, 15 august cu retur candva ) Cheers!

s-o calaresti sanatos!!! Felicitari!!!

La ghidonul meu, de exemplu, diametrul interior este de 13,5 mm, in loc de 17 mm cat are unul normal. problema e ca nu am gasit capete de ghidon pe dimensiunea asta (nici nu am cautat in alta parte decat la vreo 5-6 magazine din bucuresti). Si vezi ca daca iti pui ghidon enduro, o sa ai niste probleme cu reglatul oglinzilor in asa fel incat sa ai manetele la indemana si sa si vezi ceva in oglinzi. oricum, ia in calcul si varinata in care, dupa montare, sa realizezi ca unul din cabluri trebuie schimbat cu unul mai lung. stiu cazuri in care si-au schimbat ghidonul, si in momentul in care bracau la maximum in stanga crestea turatia (cablul de soc era prea scurt pentru acel ghidon si fiind bracat complet stanga tragea de el si automat ca tura motorul). deci... cu aceasta in minte, iti urez shoping placut. eu zic ca nu o sa fi dezamagit de schimbarea pozitiei si a controlului oferit de un ghidon enduro. Cheers!

Si eu mi-am schimbat acum doi ani ghidonul stock cu unul enduro... cu cablurile n-am avut nicio problema. insa, nu stiu (pentru ca nu imi mai amintesc) daca e mai bine sau mai rau cu acest ghidon la drum lung. eu chiar nu am avut nicio problema cu el (ca pozitie si rezistenta la vant) insa chiar nu-mi mai aduc aminte cum era cel original )). oricum, parerea mea, ca un ghidon un pic mai lat iti ofera un plus mic la manevrabilitate... cel putin asta a fost prima diferenta pe care am sesizat-o in momentul in care am facut schimbul.

Da. pai a fost o plimbare foarte spontana. m-am trezit joi dimineata, un pic mahmur si am zis: am chef sa plec. si am plecat fara nicio destinatie prestabilita. am zis doar ca ma duc prin munti sa ma racoresc un pic. a fost una dintre cele mai frumoasa plimbari de pana acum!

Salutare! dupa o absenta destul de mare pe aici, ma mai bag si eu in seama... am facut o plimbarica scurta de doua zile, Bucuresti-Ploiesti-Brasov-Sighisoara-Medias-Sibiu-Rm Valcea-Pitesti-Bucuresti. Banditu a mers impecabil cu toate ca de la Medias pana la Rm Valcea a plouat torential intr-una. Mi-a consumat aprox 5%, consum de care sunt foarte mandru. Peste doua saptamani urmeaza o plimbare mai lunga, de patru zile in care voi include si Timisoara si Cluj. Cheers

Cred ca trec si eu azi pe la arc...

Felicitari!!! trece cineva azi pe la arc?

vin si eu

Cine se baga la o plimbare moto de vineri pana duminica seara? planul de baza este Bucuresti-Sighisoara (innoptat cazare sau cort)-Timisoara (innoptat)-Craiova-Bucuresti? Postez aici pentru ca si eu voi calari un R1200GS. Plecarea se va face la ora 13 din bucuresti, la iesirea din militari. traseul nu este batut in cuie, stiu doar ca sighisoara si timisoara sunt locatii pe care vreau sa le vad in aceasta plimbare, iar duminica seara/noapte tre sa fiu inapoi in bucuresti. Cheers! Numai bine

Spuneti-mi si mie, va rog, ce bec am eu in far? H4?

http://www.promotor.ro/moto/teste-moto/gsenzatie-bmw-g650-gs-model-2011-8352311

Daca vrea careva sa mearga diseara in Ploiesti la intrunirea moto Choppers Academy, ne vedem la 5 la Arc si plecam de acolo. Eu mai sunt cu niste prieteni. Cheers!!!

Eu nu stiu daca ajung... daca scap in timp util de la munca, tre sa trec sa-mi iau fata de la serviciu si poate trecem sa fumam o tigara... dar totul e in functie de ora la care termin eu treaba p-aci

http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-suzuki-bandit-din-2003-378718.html http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-suzuki-gsf%20600%20bandit-din-2001-378642.html http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=378122&selpic=1&zoom=1#foto http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-suzuki-bandit-din-2007-377947.html http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-suzuki-bandit%20n600-din-2002-377903.html

Banditu meu m-a gasit pe mine )) eu nu aveam de gand sa vand vechea mobra pana sa-l vad pe "nemernic" parcat in fata sediului unde lucrez. Am aflat al cui e, l-am intrebat una alta despre motor si omu a aruncat pastila ca-l vinde... si uite asa m-a ales banditu pe mine )) Trebuie doar sa ai rabdare... cand gasesti banditul potrivit pentru tine vei simti

aha... ma bad... atunci rectific... am un crashbar pentru bandit 650 2005-2006

Neo si Evo au cadrul identic

E cineva p-aci cu Neo sau Evo interesat de niste crash baruri? le-am avut montate pe mobra mea, dupa care m-am tavalit, le-am schimbat cu unele noi si i le-am dat unui prieten sa le monteze pe banditu lui din 98... teoretic se potriveau, doar ca el avea doua urechiuse sudade de cadru care picau exact in una din prinderile crashbarului... ceea ce ma face sa cred ca aceste bari se pot monta doar pe Neo si Evo, modele la care nu exista acea urechiusa metalica sudata de cadru. Asa ca, daca e cineva interesat, sa-mi dea un semn pe PM si vorbim mai multe. Cheers!

Cu toate ca salivez in exces cand vad CB1000R-ul, suntem posesori de Bandit si pe un topic cu si despre banditi... Ca tot se vorbea mai devreme de Pop, Kult, Neo si Evo intr-un fel de comparatie... parerea mea e ca Neo este banditul care a gasit compromisul perfect. 2005-2006 fiind anii de tranzitie intre carburatie si injectie, Suzuki a incercat sa gaseasca si un nou design mai ascultit, mai agresiv. Iubesc la nebunie cum arata banditu meu, insa nu pot spune acelasi lucru despre modelele 2010-2011 care sunt chiar hidoase si, parerea mea, sunt prea feminine... au stricat de tot lookul de bandit cand i-au redesenat farul, ceasurile si micile carene dintre rezervor si furca (vorbesc strict de varinata N... despre S nu vreau sa vorbesc ca ma ia stomacu =))))) ). oricum... nu as schimba niciodata Neo-ul meu nici pentru un Evo si nici pentru un Pop sau Kult... never ever... si ca sa raman "ontopic", am sustinut si sustin in continuare, singura mobra pentru care as da banditu ar fi bijuteria de mai sus: CB1000R.

Dap... vinovat )) Si ABS-ul, parera mea, e un mare avantaj... Un Bandit fabricat in 2005 e pe carburatie

Eu i-am spus cum fac eu sa-l ridic din acceleratie, acum banuiesc ca a vazut si el ca eu am Neo... ceva mai multi caluti si cuplu imprastiat pe o plaja mai mare de turatii...

pai... bagi a I-a, o accelerezi pana pe la 3-4.000 RPM, inchizi gazul brusc, si cand se comprima furca, te apleci si tu pe fata, si cand tragi ca animalu de gaz, tragi si de ghidon in sus folosidu-te de tot corpul tau (de cand inchizi gazul si pana tragi ca apucatu de gaz si de ghidon tre sa treaca o fractiune de secunda). si vei avea o surpriza adevaratele probleme apar cand incepe sa-ti placa... eu am avut puterea sa ma opresc la timp pentru ca n-am bani de reparatii in caz ca-l dau pe jos... PS: asigura-te ca mobra si gumele sunt bine incalzite si ca asfaltul e curat si fara denivelari prea mari PPS: o sa trec si eu pe la arc. ne strangem toti pe alea din partea dreapta, mai aproape de capat, ca pe la intrarea in parc va fi cam haos...

Iti arat eu ca se da pe-o roata doar din acceleratie cu toate cele stock pe el )))))