BQGDDAN

Stiu eu unul la 300 lei.. nou.. te-ar tenta... Fabricat sub patent...

Mai scrie codul modelului moto si ce fel de lant ai nevoie, cate zale si ce cod (ex. 520 , etc..) poate te ajut......incerc.. De gasit gasesti, ... dar costa ceva un kit.. Incearca din dezmembrari...

Cum ai lantul? Sistemul de prindere? Daca e prin clema nu mai e nevoie de presa....

Exista acele "coincidente" de an.. La Aprilia Rs 125 e asa: '93 - '05 si '06 - '09 Deci...merge...

Second??? Astea sunt niste piese care nu prea le poti pune second.... Placute de frana sau ulei tu pui second???

Cred ca la aorice motocicleta..daca tragi de gaz cu vitezas luminii nu raspunde imediat la turatie si se ineaca..mai ales la un Kawa din '98...nu tragi tare tare.... E posibil ca amestecul sa nu fie cel optim...trebuie reglate sincronizate....vechea problema a carburatorului...uffff

De la RS 50 sau RS250???

Rotile mai calca pe aceeasi linie.... Au aceeasi linie? Sa nu fie aia de spate suie.... Mai auzi de tango uri de astea ale motocicletei...la cei care fac stoppie in disperare....oare??

Pentru un 125... in 2T.... Motul 2t syntetic double ester.... sau ar mai fi Motorex...

Am auzit ceva asemanator... numai ca se intampla altfel... Cred ca daca are piese tuning..si ai pus un set mai mic...nu are compresia dorita de acele piese...""...are o putere mai mica pentru ambreaj...??...ceva pe aici..incearca ceva la un mester..motorul nu are nimic oricum...nu e puternic... De ex... eu pun un motor de dacie pe un tractor....cutie mai dita cutia...ambreaj la fel... Cam asa e si aici... + ca la scuterele cu kit tuning de 70-80 cc e indicat sa schhimbi si electromotorul ... ca e compresie mai mare... Sper ca am ajutat cu ceva..

OAMENI BUNI... Nu orice motociclist e un mecanic..daca a reparat vreodata ceva la motocicleta..un far sau a schimbat o roata nu inseamna ca e mare mester. ..dar asa e romanul..isi baga nasul peste tot...cei care cunosc spun ceva bun dar restul... Am si eu o idee... cred ca e din conducte... ..mi-am dat cu parerea deci exist...pe topic..nu-i asa... No offence... P.S. : Daca tot e o COMUNITATE... sariti careva sa-l ajute pe acest om la nevoie... Da si el o bere si ramane dator... un gest simbolic din prietenie... SSanu-i mai stea pe suflet problema asta... Parerea mea..

Cine stie ce romane de Ion Creanga ii baga lui acolo...mai bine nu-i spuneai.... P.S.: Scz ca te-am contrazis cam violent... ai auvut dreptate...si ai.. Bine ca imi dau seama cand gresesc..fata de alti...(stiu ei cine!) Men... se scrie "BQGDDAN"....mig..de unde o fi si numele asta...de ce acuzi fara sa stii bine..pe "tng"? Si in plus era un tip...da.. eu sunt acela..ce e cu mine? Suflu in punga? N-am naravurile tale sa suflu in punga...stii din proprie experienta? Daca tu sufli in punga cucurigu...ca un boschetar si aurolac..crezi ca toti fac asa?

Salut...ia un manual de clasa a 7 a de Fizica...sa inveti cum functioneaza motorul...pentru restul...pfff...toate informatiile nu sunt intr-un singur...sau nu stiu eu... P.S. : Te voi ajuta eu...dar...un id messenger ceva.... chiar mi-ar face placere..nu o fac din fitze sa ma dau mare mester...Tu vrei sa stii cam cum functioneaza per total asa..nu in detaliu ce face acum orice surub... ex.: "Cuvinte cheie" : biela, segmenti , cuzineti, vibrochen (arbore cotit), bolt, pinion ,carburator, distributie, disc ambreaj....etc...etc...

Pentru alte informatii etc etc..cauta mai bine un manual.Daca nu stii unde contacteaza-ma sa te ajut eu....

Fara ofensa din partea ta...te pot contrazice...e cea mai dioata explicatie pe catre am auzit-o ...ever..ce-ti veni? Hai sa o luam sistematic.....per total...nu in detaliu: Aerul intra prin Ram Air . . . bun ... apoi niste furtune se duc in carburator...bun. Daca ar fi cum spui ar merge infundata, ar da in nas de la ture mici....nu mai zic la ture mari...ar pleca de pe loc dar mai "calm"..ar merge per total infundat... Motocicleta merge bine pana in treapta a 4 a... sau a 3 a.... daca ar fi cum zici tu... nu se explica... si la viteze mari intra mai mult aer in motor..merge mai repede..iti inchipui cred... Ai tu dreptate ca ar fi infundate dar in acest caz..care este unul particular...nu e loc de o asa logica... PEACE Tot iti sustii ideea?

De ce sa pui ulei in benzina...?cand poti regla din pompa de ulei?.... nu? Cand esti in rodaj... ptr un rodaj perfect atunci reglezi pompa la maxim de ulei si in rezervorul de benzina nu pui nimic.....de ce sa pui si in rezervorul de benzina ulei? ca sa nu mai umbli in pompa de ulei... ca nu vad logica...

Omul e nou pe forum...cu timpul invata nu-l brusca.... Pe viitor ptr OFF-TOPIC foloseste functia pm. In dreptul lui "Perseu77" da "send message".

Dar ce subtil esti mah Perseu....

Sau apa cu faina... is "mituri" astea.

Exista pe net 2 feluri de manuale pentru o motociclete (in cel mai fericit caz)... 1. Manual de reparatii - 2. Manual de piese - Se gasesc din amandoua dar ce e rau e faptul ca sunt in limba engleza... Chiar si pentru cine stie putin exista o problema ca sunt multe cuvinte cam... imposibil de tradus , termeni mecanici , etc. etc. P.S.: Mai bine cereti de la cineva care are o moto asemanatoare.

Poate au scapat...dar ar mai baga o "fisa".......la viol Gata...ramen intre noi doi si toata comunitatea ok...

Cred ca esti un specimen pe cale de disparitie...Caci multora le plac "plasticatele".O zic cu admiratie fata de tine.

Pe aici is modele, fotomodele, fete cu care natura a fost generoasa si domnul doctor plastician la fel...carcotase, bebelushe, nu...forumiste.... Ca asa o recomand si eu pe Nuka...

Vei sta bine...Am si eu tot asa... 1.87 si 73 kg... cand vrei sa te inclini in fata la viteze mai mari..iti este putin incomod in rest....Rs ul este chiar marisor.Daca ai vazut unul in realitate stii..dar daca ai vazut numai in poze....nu ai cum sa-ti dai seama.

dar de ce apare mototube.ro??