BQGDDAN

Da ... Motor de 125 in 4t. Honda CBR 125 de preferat. Daca ii pui motor Rotax de Rs 125 ... nu va tine.

Nu e o temperatura exagerata dupa o tura ... Bucurestenii, mers prin trafic, se vor lauda si cu temperaturi de peste 100 grade, inregistrate. Sa nu mergi cuea subturat. S-a mai discutat astea ... dar 5000 e bine.

Adjudecat domunului in halat alb.

Pffff ... trebuie sa intreb vanzatorul ce ti-a facut de te-a ...... in halul asta.

Din Import nu era ... Da .. banuiesc ca mobra ... ca forma.

Ai facut ca in pilda cu ciobanul la oi, care alarma lumea aiurea ca vin lupii. E o moto grozava R6. Cat ai dat pe ea ?

Mersi Bec ... Apa sfintita e buna ... dar nu pentru asa ceva. Tu esti bec trebuia sa stii ... dar tot eu te luminez.

Nu e o avere ... dar parca nu ai vrea sa apelezi la ea. Si eu care voiam sa cumpar un KTM

Cu un Kit de piston ... ai scapa usor ... am auzit acum ceva timp ca a cumparat cineva ... in jur de 820 lei . Avea tot un Lc4 si motivul era tot pierderea compresiei. Sa speram ca nu e chiar asa grav ...

Daca nu ai Redac nu faci nimic ... Cu ocazia acestui topic am si eu o intrebare ... Cand si de ce se pune apa calda pe borne si isi revine la viata ? E adevarat ? In ce situatie ?

Mai bine ai spune ca tu esti protagonistul ... nu o mai da cu prietenul.

Si in cazul meu a fost un record breaker (versiunea praf)... si mi-a zgariat janta putin ... Nu i-am platit nimic. Fainrecord. Pune-l response la acela de 1 minut ... spargi audienta 10 mil vizite.

Copilul de 10 ani, nu avea ce cauta pe moto pe drumurile publice. Tatal politist, a incalcat legea. Trebuia sa aiba minim 12 ani, cel mic.

Interesant rezultatul. Pai de acum ne punem filtre auto pe moto. Nu?

Un exemplu. Dacia 1300 motor de 1400cc cred, i s-a montat motor Diesel de VW Golf 3 de 1.6. Intr-un service autorizat. Acum are RAR, ITP, tot ce vrei, e legal. D.p.d.v. tehnic si mecanic se poate. Cat despre legalitate se poate de asemenea.Du-te la Rar si intrebi, te lamuresc, cum se procedeaza. Motorul de schimb trebuie sa aiba acte. Nici acum nu v-ati scos prostiile din cap, cum ca: "motorul e piesa de schimb, se poate schimba fara nici o problema legala (acte, itp, etc)". Pai atunci de ce mai are serie ? Era unu' pe aici acum ceva timp care vindea un Gsx-R 600 cu motor schimbat, ca doar e piesa de schimb, cu 1300, ca nu a trecut noul motor in cartea tehnica. Cat de faza cu falsificarea seriei ... visati cu ochii deschisi. Vorbiti sa nu adormiti. Mi se face greata cand aud astia care vand moto, ca motorul trebuie schimbat/sau a fost, nu e problema de acte ca e piesa de schimb, povesti asemanatoare cu CF ul, ca nu il are dar il scoate fortat. Au trecut vremurile cand romanii erau prosti, si se mai gaseau acei baieti destepti. Cred ... sper. DECI. Se poate pune ce motor vrei atat cat are acte si e facut dupa normele Rar.

Poate vrei sa spui ca ai trecut de 5000 de ture, cand nu trebuia. Mesaj completat Se aude cumva asa ? Si nu porneste ?

Stai sa vezi ... cand isi cumpara Suzuchi Geseics er.

Daca vrea .... Eu unul nu am vazut nici un Rs accesorizat la maxim. Poate al lui va fi primul. De dublat niciodata ... dar ... tuning.

Semnalizari, oglinzi, butoias rezervor frana, scarite, suport numar ... Rizoma, Barracuda ... Ai de unde alege.

Are potential poanta ... dar nu pentru Rs.

Cele mai grozave si barbatesti enduro - uri. Pacat ca au ales sa scoata Xrv - ul din fabricatie, in locul Transalp - ului . Spor la kilometri.

Te-ar ajuta multi cu sfaturi ... Dar cand nu intelege nimeni ce vrei sa spui ... Limbaj de mess, vorbesti aiurea tare. Du-te la scoala si vorbeste cum trebuie aici pe forum.

Omul s-a uitat ce scrie pe ea. A sarit un "v" din "w" , si la "ninja" a sarit un "n". Motocicleta ta este: Kawasaki Ninja ZX6-R.

Daca bateria pare sa fie o problema ... Sa o impingi ai incercat ?

Cred ca e murdara de haz-maz.