BQGDDAN

Omul s-a uitat ce scrie pe ea. A sarit un "v" din "w" , si la "ninja" a sarit un "n". Motocicleta ta este: Kawasaki Ninja ZX6-R.

Daca bateria pare sa fie o problema ... Sa o impingi ai incercat ?

Cred ca e murdara de haz-maz.

Noroc ca ati reinviat acest topic vechi de 3 ani. Ala nici acum nu a pus poze cu sorsa

Sau poate melcul de kilometraj s-a stricat.

De ce o faci poarca ma ??

Daca tot vrei sa faci ceva ... un proiect ... motorul cu aburi e solutia

Pentru Africani .... Ceva mai oficial. http://www.youtube.com/watch?v=J9tPkA1ojNE...feature=related Pacat ca nu se mai fabrica. Au ales Transalpul sa fie la putere.

Cea mai buna scuza sa nu iti cumperi moto nou. Rodajul e beleaua.

Mersi de raspuns .

Schimba unele piese, cu altele mai usoare. Cum ar fi toba. Mananca ma putin sa fii mai slab. Punei benzina OMV Carrera 100. Poate, poate. Sa ne spui daca a mers.

Consuma si mai mult ...

Aici http://www.practicmagazin.ro/cautprodus-vo...to+ieftina.html. Ca punct de plecare. Nu e vopsea. Grund, intaritori, lac.

Asa ... oglinda era termenul. De ce nu e bine oglinda ?

OFF Topic. Cum ai vopsit capacul transmisiei (cel galben) ?

Auzeam diverse povesti " pescaresti", in care bishnitarii de masini puneau rumegus in planetare ca sa nu mai zdrangane. Cam asta vrei sa faci tu cu Durahat ? Schimba distributia si apoi vinde-o. "Aspirina pentru calciu".

Cand vei avea MvAgusta sau Ducati Desmosedici, o mai lasi in ploaie sa se spele singura ? Moto nu e pisica sau catel sa se linga pe labe, se spala singur.

Am spus .... ceva oldschool. Cand montezi piston nou. O pornesti si o lasi sa mearga in gol putin. Sa se faca "luciu". "LUCIU" ""

Un 6 ? Cel mai bine e sa vezi tu. E si batrana. Fa un drum mai lung si testeaza. Daca ai benzina in ulei cum se spunea mai sus, fa un schimb de ulei.

S-a adunat putin ulei nears in galerie. Ridica moto pe roata spate si va curge tot uleiul. Gravitatia ajuta. Am vazut faza asta cand a scapat cineva o moto de cross in apa. Au ridicat-o 3 oameni pe roata spate la 90 grade, apa a curs, si a pornit .Dupa multe incercari. Cu un wheelie se rezolva.

Poate e la service acum .

Cand o cumperi de noua si nu are nici un km, se recomanda sa o lasi pornita ceva timp. Capul pistonului sa isi faca luciu. Atentie ... nu e 2T, ci 4T. Cat de sarcina ... si in manualul Aprilia spunea sa nu mearga doua persoane, sau mai mult de 100 kg. Cine e mai gras... ghinion Fa-o old-school.E mai traditional si sanatos. Daca te iei de mesterii care schimba seturi de motor ... iti vor spune ca 100 km e de ajuns. Salut!

Daca se spune ca dupa mai multe spalari se disipa pata ... cu un jet fierbinte de abur ? Nu am incercat la pete ... dar uleiul de pe jante se curata foarte frumos cu jet de abur (uita-te la avatar. E un Rs in 2T , mult ulei pe janta). Si e natural. Nimic chimic sa afecteze.

Ce ai mai facut ma nevastuica si tu ?

Trebuie un picior fin ... si precis. Cine a mers pe Mobra stie. Eu reusesc si de pe loc. Dar cand motorul e pornit sau in miscare e mai usor sa scoti pe liber. Cat despre zgomotul cand bagi in viteza -1- , e normal sa se auda un pic trosc - poc. E natural. P.S. : Ulei Motul cum a recomandat Malasorte.