BQGDDAN

Daca tot vrei sa faci ceva ... un proiect ... motorul cu aburi e solutia

Pentru Africani .... Ceva mai oficial. http://www.youtube.com/watch?v=J9tPkA1ojNE...feature=related Pacat ca nu se mai fabrica. Au ales Transalpul sa fie la putere.

Cea mai buna scuza sa nu iti cumperi moto nou. Rodajul e beleaua.

Mersi de raspuns .

Schimba unele piese, cu altele mai usoare. Cum ar fi toba. Mananca ma putin sa fii mai slab. Punei benzina OMV Carrera 100. Poate, poate. Sa ne spui daca a mers.

Consuma si mai mult ...

Aici http://www.practicmagazin.ro/cautprodus-vo...to+ieftina.html. Ca punct de plecare. Nu e vopsea. Grund, intaritori, lac.

Asa ... oglinda era termenul. De ce nu e bine oglinda ?

OFF Topic. Cum ai vopsit capacul transmisiei (cel galben) ?

Auzeam diverse povesti " pescaresti", in care bishnitarii de masini puneau rumegus in planetare ca sa nu mai zdrangane. Cam asta vrei sa faci tu cu Durahat ? Schimba distributia si apoi vinde-o. "Aspirina pentru calciu".

Cand vei avea MvAgusta sau Ducati Desmosedici, o mai lasi in ploaie sa se spele singura ? Moto nu e pisica sau catel sa se linga pe labe, se spala singur.

Am spus .... ceva oldschool. Cand montezi piston nou. O pornesti si o lasi sa mearga in gol putin. Sa se faca "luciu". "LUCIU" ""

Un 6 ? Cel mai bine e sa vezi tu. E si batrana. Fa un drum mai lung si testeaza. Daca ai benzina in ulei cum se spunea mai sus, fa un schimb de ulei.

S-a adunat putin ulei nears in galerie. Ridica moto pe roata spate si va curge tot uleiul. Gravitatia ajuta. Am vazut faza asta cand a scapat cineva o moto de cross in apa. Au ridicat-o 3 oameni pe roata spate la 90 grade, apa a curs, si a pornit .Dupa multe incercari. Cu un wheelie se rezolva.

Poate e la service acum .

Cand o cumperi de noua si nu are nici un km, se recomanda sa o lasi pornita ceva timp. Capul pistonului sa isi faca luciu. Atentie ... nu e 2T, ci 4T. Cat de sarcina ... si in manualul Aprilia spunea sa nu mearga doua persoane, sau mai mult de 100 kg. Cine e mai gras... ghinion Fa-o old-school.E mai traditional si sanatos. Daca te iei de mesterii care schimba seturi de motor ... iti vor spune ca 100 km e de ajuns. Salut!

Daca se spune ca dupa mai multe spalari se disipa pata ... cu un jet fierbinte de abur ? Nu am incercat la pete ... dar uleiul de pe jante se curata foarte frumos cu jet de abur (uita-te la avatar. E un Rs in 2T , mult ulei pe janta). Si e natural. Nimic chimic sa afecteze.

Ce ai mai facut ma nevastuica si tu ?

Trebuie un picior fin ... si precis. Cine a mers pe Mobra stie. Eu reusesc si de pe loc. Dar cand motorul e pornit sau in miscare e mai usor sa scoti pe liber. Cat despre zgomotul cand bagi in viteza -1- , e normal sa se auda un pic trosc - poc. E natural. P.S. : Ulei Motul cum a recomandat Malasorte.

De unde ... Hotului ii e frica de hoti. De ce ?

Recunoaste ca ai fi vrut sa fie verde dar deh ... e perfecta si asa. Asfalt uscat!

Sa revopsesti o motocicleta veche ... e blasfemie. Mai ales asta care arata perfect. Ai grija ... peste ani, o sa isi dea seama si romanii ce inseamna trecut. Chiar daca acum sunt pasionati numai de modelele 2010, 2011. "Cine nu stie trecutul, nu va intelege prezentul." Ador cadrul ala "tampit".

Uite ca mai intalnesti oameni care apreciaza anumite marci si modele care sunt rare ... atat la masini cat si motociclete. Ai grija de ea, ca ar fi pacat sa ii faci chiar si cea mai mica zgarietura. Asfalt uscat! P.S. : Sa mergi safe nu e rusinos. E un stil de pilotaj. Faci touring cu o sportiva. Nu pica cerul acum.

Tu ti-ai vazut-o ? Prea multa teorie strica.

De putut se poate. Am vazut butoias Rizoma la cbr rr, dar nu stiu cum. Banuiesc ca poti schimba pur si simplu butoiasul original.