boieru'

Arata acum exact cum l-am cumparat. Acum i-am modificat ghidonul, pentru ca era prea ingust, si era cam greu de condus cu el. Nu prea sunt multumit de cum arata momentan, asa ca in curand o sa incep lucrul la el. Deocamdata a fost in faza de testare, pentru ca nu vroiam sa ma apuc sa modific o motocicleta care nu merge bine. Dupa cum s-a spus mai sus, eu am cumparat motorul fara sa il vad pe viu, fara sa il aud, fara sa il ating. Chiar si cei de la Tomina ( ma refer la angajati) au fost surprinsi cand m-am dus sa il iau de la ei, pentru ca nu ma mai vazusera pe acolo. Dupa ce mi l-au pornit si l-am auzit prima data, eu m-am dus sa vorbesc de acte la birou, iar ei il pitisera la loc printre motoarele din curte. Nu la venea sa creada cand am pus mana pe el si l-am urcat in duba, au zis ca nu au mai vazut pe nimeni sa isi cumpere asa motocicleta, doar dupa o poza si dupa ce mi-a povestit Doru de la Tomina. Mi-a spus ca a mers cu el in Japonia si ca merge tare frumos, ca se conduce putin mai greu, ca e aproape nou, si am mers pe incredere, si bine am facut. Este exact cum mi l-a descris, cu o singura exceptie. Arata mult mai bine in realitate decat in poze, si are un fel de "lipici" pe sa, care te face sa nu iti mai doresti sa te dai jos de pe ea. Sunt foarte multumit de ea. Acum deja am inceput sa lucrez la ea, iar ce o sa iasa din ea o sa vedeti pe la intalniri.

Am uitat sa spun ca am 186 si vreo 95 de kile si am mers pe ea cu un prieten de vreo 80 plus bagaje si merge bine (modelul cu cadru rigid, la care nu se punea problema ca din cauza greutatii sa se lase pe roata). Si multa bafta la examen!

Prin bunavointa unui prieten am avut sansa ca primii mei kilometrii sa-i fac pe un Steed de 400, cu cadru rigid. E o motocicleta minunata pentru un incepator, in saua ei bucurandu-te de plimbari lungi, datorita consumului mic, de o manevrabilitate destul de buna, fiind o morocicleta usor de condus si cu o tinuta buna de drum, iar daca ai versiunea cu amortizor pe spate, atunci scapi si de durerile de spate ce apar dupa un drum mai lung cu una fara suspensie, dureri pe care ti le poate alunga usor prietena cu un masaj bine facut. Am condus atat versiunea cu suspensie, cat si cea cu cadru rigid, si sincer, mie mi-a placut mai mult cea rigida. Se comporta mai bine in curbe si pentru un incepator asta e foarte bine. Orice incepator poate sa traga usor de acceleratie la maxim, dar nu toti vor negocia la fel de usor un viraj, si cred ca virajele sunt cele care pun probleme mai mari, iar la capitolul asta Steedul e foarte ascultator, se inclina destul de usor pe viraje si iese tare frumos din ele cand tragi de acceleratie. E o motocicleta cu care vei face drumuri lungi, fara sa te oboseasca pozitia in sa sau sa te doara mainile. Cred ca ai facut o alegere buna, si sper sa ai parte de cat mai multe clipe frumoase alaturi de cele doua iubiri ale tale, prietena si prietena motocicleta. Sper sa ne vedem pe la Ploiesti la Motorock sau pe la intalniri prin tara si sa mai vorbim. Bafta si sa auzim de bine!

Si deocamdata ultima. Cred ca in urmatoarele doua saptamani nu o sa ne mai "auzim", asa ca asfalt uscat!

una mai ciudata

De motoru' lu' Mosu' ce ziceti?

de dracusorul asta grabit ce parere avetzi?

Cred ca ala din atas e cam inghetat

La atac...

Uite-l si pe bunicu'

Sper ca nu m-am repetat pana acum. Uite si una LEGO

................

............

.............

...............

...............

...........

..............

..............

...

din spate

din spate

si sa trecem la trike-uri

si inca una

alta