boieru'

Salutare la tot poporul motociclist, si scuze pentru absenta, unii din voi, poate ca nici nu ma mai tin minte. Felicitari tuturor celor care si-au mai luat permisul si mai ales celor care si-au luat motoare. Va multumesc tuturor celor care de ziua mea mi-au trimis mesaje de felicitare, lui Oreste tin sa ii urez in mod special "La multi ani!" si cati mai multi kilometrii cu noua achizitie. Prietene, asteapta cadoul de ziua ta la mine acasa. Ori imi dai adresa unde sa ti-l trimit, ori mai astepti putin si ti-l inmanez personal la Ploiesti, la MOTORROCK. Dar sa nu deviez de la ce doream sa va arat. Dupa multe clipe de asteptare, dupa mult ger indurat pe Marea Neagra, dupa multe intalniri la care am mers cu trenul, A SOSIT VREMEA RAZBUNARII. De ziua mea, am cerut in casatorie, la bine si la rau, pe frumoasa japoneza din imagine, pe care am si instalat-o in dormitor, langa pat, sa pot sa o mangai noaptea si sa visez la zilele de primavara...

Salutare si la mai mare! Tare chestia cu cadrurile. Am avut si eu niste proiecte dar am avut un gandacel in calculator si mi s-au sters multe din lucrurile pe care la aveam pe el, si ca in legile lui Murphy, s-a sters cam tot ce aveam mai de pret, adica rubrica MOTO. Mai asteptam mesaje. Tine-o tot asa.

Va multumesc mult pentru sfaturi. Faza e ca motorul pe care vreau sa il iau e chopper pe lant, si arata bine, dar tare mi-ar fi placut sa fie pe cardan. Nu am mers pe motoare mai puternice cu cardan, dar tin mine si acum prima smucitura a Simsonasului cand l-am luat de coarne si am scapat ambreiajul. Si tare mi-e dor de amintirea aceea....

Sunt tare curios sa aflu ce parere aveti despre cele doua tipuri de transmisie. Am uitat sa trec si transmisia prin curea. Vreau sa imi iau un motor, si vreau sfaturi cu argumente pro si contra lantz, cardan, curea.

Multumesc si sa auzim de bine. De pe 28 pana in Ianuarie nu o sa ma intru pentru ca nu o sa mai am timp de stat pe net, asa ca iti urez un an nou plin de succese in tot ceea ce iti propui sa realizezi, cati mai multi euroi in cont, kilometrii fara limita, la fel si benzina, si multa sanatate sa la faci pe toate!

Eu seman cu Colombo. mereu uit sa spun cate ceva. Pune si poze din revista Custom Machines. Am pus mana pe una acum doi ani si de atunci nu am mai vazut nimic, dar stiu ca acolo prezinta numai motoare misto. Si inca o intrebare: cum pot sa ma abonez la revista si cam care ar fi pretul?

Tare misto Marilynu'. " Mosu' " a fost darnic si mi-a trimis poze pentru sufletelul meu. Multumesc, Craciun fericit si La multi ani!

Salutare prietene, si poate anul care vine o sa mergem alaturi. Cred ca la anul, dupa ce imi iau un motor mai rezistent si fara pretentii, o sa dau o tura pe la tine. O sa incerc sa fac Europa pe motor si o sa incep cu Italia si Spania. Pana atunci cat mai multe motoare chopperite, sanatate maxima si "sarbatori fericite"! La cat mai multe topicuri pe forum si cat mai multe poze si sfaturi...

Din pacate, am si eu aceeasi problema. Am cateva proiecte (diferite de cele pe care le ai tu), si nu am gasit nici un program. Am incercat sa le fac din nou in autocad, si apoi tinand cont de dimensiunea rotii din desen sa o maresc la scala si sa vad cam care ar fi dimensiunile. Dar nu e solutie prea tehnica si exacta. Daca reusesc sa gasesc o solutie te anunt. Bafta

Imi pare rau, dar daca asta inseamna sa fi motociclist, adica sa te iei la bataie pe la intalniri, sau mai rau sa iti iei bataie "ca asa e obiceiu' locului", eu ma fac manelist. Cred ca e mult mai bine. Nici macar aia nu se taie in sabii la chefuri. Sa va fie rusine, tuturor scandalagiilor care tarasc numele de motociclist prin noroi. Ce urmeaza? Venim la intalniri cu motoarele echipate cu atas blindat si afet de mitraliera ca in vremea razboiului? Deja stiu cum sa-mi chopperesc motoru': doua grenade pe post de lampi de semnalizare, casca de razboi a lui bunicu', in rezervor bag munitie, in far bag o mitraliera rabatabila tip James Bond, toba o fac lansator de rachete.... Ce mai, Afganistan curat. O sa-mi fie frica de intalnirile moto? O sa ajung sa fac o intalnire de unul singur in fundul curtii, de frica scandalagiilor? O sa ajung sa ma intreb atunci cand ma inalnesc cu un motociclist ce vine din sens opus de ce ridica mana? Sa ma salute sau sa imi arate pumnul? Mai terminati o data cu tampeniile astea. Am prieteni nemti care vin in tara destul de des, care au fost la majoritatea intalnirilor de la noi de anul acesta, s-au simtit super, nu au deranjat pe nimeni, si ar fi pacat ca din cauza scandalului care a fost la Timisoara, sa-i ia cineva la palme doar pentru ca sunt nemti. Inca o data rusine tuturor celor care mai cred ca pumnul rezolva problemele in general, nu neaparat intre motociclisti. Asta e parerea mea personala. Bafta si sa auzim de bine! La multi ani sarbatoritilor!

Multi ne-au criticat pentru ideea pe care am avut-o noi ( clubul Silver Pistons Free Spirit Ploiesti ) de a nu percepe taxa de intrare la intalnirea pe care am organizat-o. Am cerut in schimb, O JUCARIE. Imi pare bine ca ideea a prins si in alte orase, si va felicit pe toti pentru gestul facut. Cred ca nimic nu este mai inaltator decat sclipirea din ochii unui copil ce primeste o jucarie. Ar trebui sa ne gandim mai des la ei, si sa transformam intalnirile moto din afaceri in evenimente caritabile. Haideti sa schimbam imaginea motociclistului din Romania in ceva mult mai frumos, oamenii sa ne priveasca cu mai mult respect, sa fim mandrii de ceea ce suntem. Si nu uitati ca copii sunt viitorii motociclisti. Felicit inca o data pe toti cei ce au fost "Mos Nicolae",si urez "La multi ani!" tuturor celor ce isi serbeaza azi ziua. p.s. Daca alt club a mai facut faza cu jucariile inainte noastra imi cer scuze, dar din cate stiu, noi am fost primii.

Cred ca ar fi frumos sa-l conducem pe Teo pe ultimul drum calare pe motoare, si sa-i aratam cat de mult inseamna pentru noi. De aceea propun ca la inmormantarea lui, toti care vor sa-i fie aproape sa vina pe motoare.

Bine ai revenit. Pune-ne mai multe poze, asa ca de Mos Nicolae! Hai ca mi-am pus ghetele la usa garajului.

Eram un pusti cand Compact au venit sa cante in Valenii de Munte, pe stadion. Erau in turneu aniversar. Eu locuiesc la 200 de metrii de stadion, si pot spune ca mi-am rupt carca ajutandu-i pe baietii de la Migas Real Compact sa aranjeze scena. Am carat de toate, de la cabluri, scanduri, pana la box-paleti de 1 metru cub. Seara eram frant, dar nu mai conta...Urama sa-i vad pe baietii de la Compact pe scena. Cand au aparut mi s-a parut ca zeii au coborat pe pamant. Dintre toti, Teo era cel mai de gasca. Era glumet, nu avea aere de vedeta, a jucat o miuta cu noi, ne-a dat autografe si bilete la concert gratis. Pastrez si acum biletul cu autografele lor. Inainte de concert m-am dus acasa sa mananc ceva si sa ma imbrac in tol festiv, adica mi-am taiat blugii, am scris mare cu o carioca pe ei Compact si am vrut sa plec inapoi pe stadion. Cand m-a vazut mama, a crezut ca turbeaza, m-a incuiat in camera mea, pentru ca luni aveam examenul de admitere la liceu si trebuia sa invat. Am uitat sa spun ca toata actiunea se petrecea sambata seara. Am sarit pe geam si am fugit la concert. A fost bestial. Stateam in primul rand, boxele imi spargeau timpanele dar eram fericit. Cei ce-mi devenisera idoli cantau si mi se parea ca tot concertul era pentru mine. Dupa ce s-a lasat linistea, inainte sa plec acasa sa dau piept cu "uraganul" am mai ramas putin cu baietii. Atunci am baut prima vodka din viata mea. Am baut un paharel cu baietii de la Compact, si cu promisiunea solemna ca o sa fiu rocker toata viata m-am despartit de ei. Acasa, culmea, nimeni nu mi-a zis nimic, a doua zi am dat examenul de admitere, desi inca imi mai tiuiau urechile, l-am luat, si restul e istorie. Va multumesc Compact pentru tot ceea ce insemnati pentru mine, te salut Teo si vreau sa stii ca in sufletul meu vei trai vesnic. Condoleante familiei, formatiei si prietenilor. p.s. Sper sa se faca dreptate si ticalosul ala de american sa putrezeasca de viu in puscarie. Sper sa nu se musamalizeze totul...

Multumesc pentru informatii. Raman dator. Va astept la o bere miercuri seara la Ploiesti, sau joi in Escape tot in Ploiesti. Sa-mi dati nr de telefon sa vorbim. Si daca sunteti din Bucuresti, miercuri de dimineata vin sa vad un motor acolo. Poate ne intalnim. Pentru Blakrider. Tot respectul si multumesc pentru raspuns. Am mai prins eu niste discutii despre tipurile de motoare (vorbeai cu Roby), dar atunci nu am inteles mare lucru. Cu prima ocazie cand vin in Sibiu te invit la un pahar de vorba despre motoare.

Mai baieti, desi am ceva habar de motoare, nu prea stiu diferentele intre tiferite tipuri de motociclete. De exemplu care e diferenta intre shovel, panhead, si alte denumiri? Poate puteti sa-mi dati o adresa de site unde sa gasesc explicatii despre fiecare in parte. V-as fi recunoscator si promit o bere celor care ma ajuta sa-mi maresc cunostintele la capitolul moto. Ca doar nimeni nu s-a nascut invatat.

Da, intradevar e super. Pacat ca s-a dus...

Momentan nu pot sa beau o bere din motive medicale, dar te asigur ca ma gandesc la el, si la multi alti prieteni care au plecat dintre noi anul acesta. Bafta prietene!

La multi ani! Cati ani implinesti, atatea motoare sa chopperesti. In rest sanatate maxima, gropi putine, drum uscat si fara militieni.... Mi-ar placea sa stam o data la o bere in garaj si sa povestim de motoare...si sa bem bere, si iar sa povestim de motoare, si iar sa bem bere.... Noroc cu atasu (ca doar nu suntem carutasi sa iti urez cu carul), la multi ani si ne mai "auzim" pe forum!

BAFTA SI ASTEPT POZE.

Intervin si eu. Singurul loc unde gasesti meseriasi e sub pod la Tatarani. Baietii aia stiu ce fac si sunt tare de gasca si cred ca ajuta pe oricine le cere un sfat. Daca as avea putin ajutor as deschide eu un mini service pt inceput care apoi sa creasca ca Fat Frumos. La mine nu prea se pune problema de bani, ci de timp. Tre' sa gasesc un "asociat". Dar visul nostru (al membrilor Silver Pistons) este sa facem rost de un spatiu mai maricel in care sa mesterim si care sa poata adaposti si cateva motoare care dorm pe stazile Ploiestiului de mainile lipicioase ale "colectionarilor". Mai tinem legatura. Vino miercurea la 19:00 la Clubul oamenilor de afaceri.

As vrea sa fac o carte cu tot ce se stie despre motocicletele Simson, despre problemele care apar, despre ce modificari se pot face, atat estetic cat si din punct de vedere tehnic, si v-as ruga daca se poate sa-mi trimiteti pe mail materiale pe care le detineti (poze, scheme tehnice, modificari facute de voi la instalatia electrica, la cilidru, supape...) Alta problema pe care vreau sa o atac este carburatorul.sunt putini cei care stiu sa faca un reglaj corect al carburatorului, si avand in vedere cat de multe tipuri de motociclete circula pe drumurile noastre (in special japoneze), cred ca ar fi utila prezentarea catorva tipuri de carburatoare si despre cum se fac reglajele. Cred ca aceste lucruri sunt foarte utile, atat celor care abia acum descopera motorul lui bunicu' si vor sa il resusciteze, cat si celor care si-au luat un motor mai bun si care la un moment dat va avea nevoie de o revivie si de reglaje. Si cum a sosit deja iarna si toti ne-am apucat de mesterit linistiti in garaje pregatind motocicleta pentru anul ce vine si care se anunta incarcat, va invit la discutii pe aceste doua teme. Cu promisiunea ca voi da o bere celor ce ma ajuta cu idei si materiale va salut si va urez spor la treba! boieru' silver pistons free spirit p.s. Adresa de mail este isac_sebastian@yahoo.com

Salutare Oreste! Iti multumesc de felicitari! Ce-ti mai face nipra? Ai maritat-o? Plangea Mad Max dupa ea. Stiu ca o vroia el. Dar nu cred ca s-a intrebat ce face daca se supara nipra pe el (ca astea sunt fitzoase rau) si nu o sa vrea sa porneasca, pt ca la fizicul lui nu cred ca o sa poata sa o impinga si pe asta de la Brasov la Ploiesti ca pe "Cezarica" al lui. Norocul lui ca motorul tau merge ca ceasurile elvetiene. Abia astept sa ne mai vedem la o berica. Esti invitat in mod special la cheful de ziua mea. O sa fie in jurul datei de 14 ianuarie, dar deocamdata nu pot sa iti spun exact. Tre' sa vad cand ies de la munca. Garantez masa si cazare, bautura si un rechin gatit in stil marinaresc, pentru ca oaie la groapa am facut la Ploiesti. O sa anunt exact data si-i astept pe toti care se simt bine pe doua roti.

In sfarsit am reusit sa fac pasul cel mare si mi-am luat permisul. de atunci am inghitit ceva kilometrii ( 2000 in doua saptamani ). Primul drum oficial l-am facut printr-o ceata de nu vedeai linia dintre benzi, pe timp de noapte, de la Ploiesti la Brasov. Apoi au urmat majoritatea fazelor pe care mai toti le-ati trait: alunecat pe baliga, m-au furat sinele de tramvai, din fericire nu am cazut pana acum (de fapt am luat una zdravana in curtea casei, dar aia nu se pune), m-a intepat o viespa in mers, am facut pana prostului, am dat prima spaga la militieni (6 cd-uri cu filme), mi-a sarit lantul in mers, prima ploaie torentiala la ora 4 dimineata pe un frig crunt, am avut parte de "amabilitatea" soferilor care vor sa te scoata din trafic,si ate bube motociclistice. Am fost la multe intalniri cu ocazia, cu nasu' si abia astept sa vina 2005 sa fac prima intalnire pe motor.Pana atunci vreau sa stau la un sprit cu toti cei care au pus flexul pe motorul lui bunicu' si sa vorbim de motoare. in rest numai bine si sper sa fiu bine primit printre voi, atat in trafic cat si pe forum. In curand o sa va pun si poze cu ceea ce vreau sa realizez dintr-un Simson. Multe salutari si sa auzim de bine.