boieru'

Daca stie cineva de unde pot sa iau o macheta de Afrika Twin, ii sunt recunoscator, si dau de beut.

Nu vreau sa ma bag aiurea, dar il rog pe unul care are, sa imi arate si mie cum e "mousse"-ul asta, ca am dat google search, ca omu' (pe imagini) si mi-a aratat o pereche de tzatze si in rest prajituri... Scuze. Dupa o documentare mai atenta am gasit... Pacat ca e in italiana. http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecn...gomme/gomme.htm

Cine draku m-a pus sa ma angajez pe mare..... Iar ratez ocazia... --- Mesaj completat în 07 Dec 2007 22:09 ------------- Dar astept poze, asa ca mana pe aparate....

..................................... ( adika baietzii astia 2 mi-au consumat cuvintele) Felicitari e un cuvant infim, deci gasitzi voi altul, care sa va multzumeasca. Am 2 rugamintzi: 1 - Cu prima ocazie cand ne intalnim, sa ma lasatzi pe mine sa dau cele 16 beri. 2 - Cu prima ocazie cand mai plecatzi, sa ma anuntzatzi si pe mine, daca nu va deranjeaza un partener de drum.

Mah.... si eu care credeam ca Afrikana mea, (ca pot sa-i spun asa acum) a vazut doar asfaltu'.... Statzi sa vedetzi poze de la mine de acum... Mihaitza, tot respectul pentru poze, sunt super.

Unde gasesc si eu varioscreen? Multzumesc.

Salutare! Multzumesc mult AXO, pentru tura cu Arfikana ta la Tg. Secuiesc. Acum, la aproape juma' de an, am cumparat Afrikana de la Radu. Super piesa, ma bucur ca sta la mine in garaj acum. Am scos-o putzin pe dealuri, dar nu prea fac fazta cauciucurile in noroi, asa ca am luat-o usurel pe iarba, si mi-am lasat amicii sa se tavaleasca prin namol. E fantastica. Trace ca un tractor, si asa cum spunea cineva mai inainte, Afrikana nu are limite... As adauga eu, "are numai tzeluri"... Nu cred ca o sa spun vreodata, ca nu pot sa ajung acolo, sau acolo... E soldatul universal. Multzumesc fostilor proprietari ca au avut grija de ea, si au pastrat-o atat de bine. Cu noroi proaspat printre dintzi, va saluta Boieru de la Silver Sistons

Din fericire nu este vorba de Raul... . El si-a vandut motocicleta acum o saptamana. De acea nu eram sigur ieri. Era numarul si motocicleta lui Raul dar lipseau inscrisurile de pe rezervor. Din pacate tipul care a cumparat-o a avut accidentul. Isi dorise foarte mult motocicleta... Din cate am intzeles de la Raul, pustii cu mopedul au iesit de pe o stradutza laterala direct in sosea, fara sa opreasca sa se asigure. Nu a mai putut sa evite impactul, desi a incercat, dar a fost prea in scurt... Dumnezeu sa-l ierte pe pusti, si imi pare tare rau ca a plecat dintre noi asa curand, fara sa mai apuce sa devina un motociclist adevarat. Revin cu sfatul pentru parintzi de a se gandi de 2 ori inainte sa cumpere scutere copiilor. Si mai ales sa le cumpere shi echipamentul de protectie necesar. Sa fim sanatoshi si grija mare la prosti!

Nu imi vine sa cred!!!! Am vazut la stiri la Pro Tv acum , la reluarile de la ora 2 noaptea, si sigur e motorul lui Raul... Sper ca e bine, nu au spus nimik de el. Acum e prea tarziu sa il sun, dar o sa vorbesc cu el maine... Incredibil!!!!! Raul, frate, suntem totzi alaturi de tine, toti "Silveri".... Spune-ne daca te putem ajuta cu ceva, si sincer sper ca nu am vazut bine, dar numarul de TM si RAO.... Mortzii lor de scuteristi! Acum nu am nimik cu baiatul decedat, ci cu piticii plini de fitze care umbla de colo-colo pe scutere, fara casti, echipament sau fara sa stie cum arata indicatorul de "stop" sau "cedeaza trecerea"... Trebuie luata atitudine.

Salutare Axo! Sa te bucuri de Afikana, fara incidente. Abia astept sa o termin si eu pe a mea. Mai am de lucru la furca fatza. Chiar, daca stie cineva vreo fatza de Afika de vanzare, adika furca, juguri si roata, "sunatzi un prieten". 0741.187.989 Axo, sper sa ne vedem curand la o bere proaspat scoasa din izvor de rau la munte, tolanitzi la umbra Afrikanelor...

Bai, personajul sumar imbracat e Ina. Si sa stitzi ca nu a fost frumos. Puteatzi sa o intrebatzi mai intai. Pentru ca au vazut parintzii ei pozele, si i-au facut scandal. M-a rugat sa vorbesc cu administratorii sa stearga cele 2 poze. Asa ca daca e un admin pe faza... sa le stearga... ca sa se linisteasca spiritele la ea acasa.

Avetzi idee de unde fac rost de o furca de Honda Afrika Twin 750, cu juguri, si roata? (varianta cu 2 discuri de frana) Sau a incercat cineva sa monteze alte amortizoare fatza? Am auzit ceva de unele up-side down, WHITE POWER care cica fac minuni pe Afrikana, dar nu stiu pana acum nimik concret. Am gasit unele up-side down, nu stiu de la ce motor, si nici ce marca sunt, pentru ca nu scrie nicaieri. As vrea sa pun totusi originale, pentru ca ma gandesc ca sunt calibrate special pentru motocicleta asta... Ma insel? Daca cunoastetzi pe cineva care are de vanzare, datzi beep la 0741.187.989 si va sun imediat... Si poate stitzi si un rezervor, ca si asta e putin cam mototolit.... Si astept pareri despre acest model, vreau sa stiu care sunt punctele slabe...

Cauciucul e in Bucuresti acum, la prietenul meu Leo. Acum, mai ramane decat sa se intalneasca Lup Alb cu el si sa il recupereze. Spor la chopperit!

Uite vezi, acum chiar ca ma oftic ca am plecat acasa... Daca stiam ramaneam in Cta si mergeam si eu. Cand v-ati hotarat sa plecati? Atunci pe loc sau a fost premeditata?

Bine ca la voi nu ploua.... Crezi ca ma oftici? De cat timp nu te-ai mai dat cu sania, cu skiuri, mai ti minte cum il chema pe ultimul mos de zapada cu care ai baut o cana de vin fiert? Apropos, la noi motocicletele merg si iarna, nu stiu daca la voi ninge la 25 de grade

Frumos lucrat... Curat, eleganta, cu prestantza, asta da elicopter...

Daca vrei, cauta-ma saptamana viitoare si te rezolv, dar tre sa aduci tu tabla de inox ca la mine s-a terminat . Nu e greu de facut, dureaza maxim vreo 2 ore cu totul... Sunt din Valenii de Munte (am vazut ca ai numar de PH )

Nu's de ce am eu impresia ca o sa ramana doar motorul nemodificat la el...

OK, asa facem. Il aduc eu la Bucuresti, cred ca pe 1 octombrie. E super misto, si merge pe geanta de masina, am si niste genti pe 15 de dacie 1100, care merg taiate pe jumate si unite, ca sa iasa mai lat inelul.... Mai vorbim pe mail. Spor la treaba, si cand ajung acasa ma mai uit prin garaj sa vad ce mai gasesc...

Pai in primul rand tre sa stii sa vorbesti cu militzianul, nu tre sa iei atitudinea aia de smecher...Tre sa iei putin pozitia ghiocelului, sa il umflii putin ca sa se imfoaie curcanul, si sa-i explici frumos sa intzeleaga si el despre ce e vorba. In cazul lui Marcel nu ma pronuntz, dar cred deja stie prea multa lume ca el construieste motoarele alea (scuze, le asambleaza) si se gandesc ca pe vreme lui Ceasca, "cum a trecut asta RAR-ul ?"... Ideea e sa-l faci sa intzeleaga ca asa a venit motorul de afara, si ca alt loc pentru montat numarul nu exista, pentru ca asa e modelul... Stiu pe cineva care a avut talonul luat, pentru ca l-a vazut un politai la peco ca pentru a pune benzina la masina tre sa rabateze numarul (este un Lincoln, si busonul de benzina este in spatele numarului). Si i-a luat talonul pe motiv ca nu are cum sa fie masina asa din fabrica, ca doar nu erau americanii prosti sa puna busonul acolo... Militia romana....

Din pacate am descoperit topicul tarziu.... Iti dau moca (desi am dat bani grei pe el) pentru ca il meritzi un avon 200 dar din pacate pe 15.... Dar las ca-l folosesti la un proiect viitor. Eu vroiam sa il pun pe Simson, dar deocamdata am abandonat proiectul... Bafta, spor la lucru si sa ne vedem curand la o bere! vorbim pe mail sa vedem cum facem sa intrii in posesia gumei.... Daca vedeam topicul mai devreme il dadeam lui Lup Alb la Targoviste ca vad ca voi va vedetzi mai des....

Nu stiu cati dintre voi ma stitzi, deci nu stiu cati imi cunosc fosta motocicleta.... Am avut numarul prins in lateral, pe suportul original, care era mai mic decat placutza de inmatriculare. Era prins pe partea stanga cum stai pe motocicleta, de axul rotzii. Cate ..le nu mi-am bagat in ala de a inventat sistemul asta.... Daca vroiam sa o imping, ma loveam mereu la picior cu el, placutza se starmba, si in timp, datorita indreptarilor repetate, a vibratiilor si a gropilor s-a rupt ( pe drumul spre intalnirea de la Odorhei, la vreo 2 km de finish, l-am pierdut pe drum). Am facut unul nou, din inox, pe care l-am amplast pe partea dreapta a motocicletei, lucru putin riscant, deoarece noaptea soferii gandindu-se ca stopul e pe centrul motocicletei ma depaseau cam aproape. L-am mutat iar pe stanga, sudandu-l de spatarul dim inox pe care il facusem, dar mai spre spatele rotzii, astfel incat sa permita asezarea coburilor pe aripa din spate. O singura data m-a oprit politzia, si m-a intrebat de ce este numarul pus in laterala, si i-am explicat frumos, ca motocicleta este venita de afara, ca asa e acolo pentru a putea fi evitate accidentele provocate de soferii care depaseau prea aproape motociclistii, si ca la noi in lege scrie ca numarul trebuie sa fie iluminat corespunzator si sa fie amplasat in locul amenajat pentru numar, in cazul motociletei mele, pe placutza laterala. Si nu a mai avut ce comenta...

Misto motor, dar de barbatzi nu aveau? Salutare, si nu te supara, te tachinam si eu putin, hai ca ne-ai lipsit... S-au intamplat multe, forumul era aproape mort. Daca nu erau cativa veterani care sa-l resusciteze... Misto motor, sa-l stapanesti sanatos, asfalt uscat!

Pai ar fi si pacat, nu? Hai, poate o mai punem de o intalnire....

poze: