boieru'

Mai da-mi niste idei misto. Aseara am dat peste ultimul motor al lui I.Larry. Super misto. Ai idee de unde iau vopsea ca aia, pentru ca prin tara nu am vazut. Si la capitolul cunostinte generale, hai sa te intreb ceva. Ai idee ce motor e asta? E cumva Buell-ul ala intr-un piston?

Sau va fi ceva mai artistic. Depinde de starea de spirit pe cere o voi avea cand ma voi apuca sa lucrez la el. Pana atunci ma documentez, fac munca de cercetare, pentru ca vreau sa fie ceva dosebit

sau din alt unghi

"Spatarul" pe care il voi monta va fi ceva de genul:

Cum crezi tu ca ar arata asta cu un spatar care sa se face scaun pentru pasager? Raspunsul e "ca draku". MOTOCICLETA E DE O PERSOANA SI ASA VA RAMANE. Cine vrea sa mearga cu nime, si ma rafer la gagici aici, ori experimenteaza pozitia aceea din poza, ori isi rup fundul pe aripa spate, avand in vedere ca motocicleta are cadru rigid. Nu mai creau sa aud ca ma intreaba cineva de pasager. Orice chopper care se respecta e de o singura persoana.

Faza misto e ca un romanas de-al nostru a luat premiul 1 la un salon de inventii din America, cu o roata mult mai tare, care functioneaza pe baza campurilor magnetice. De fapt roata ere un mare magnet in forma unui inel in interiorul caruia evista un alt inel format dintr-o serie de electromagneti care prin utilizarea altermativa generau propulsia. Faza misto e ca nu exista frecari deoarece roata era suspendata in camp magnetic, si astfel se puteau atinge viteze apreciabile. Ia ganditi-va la trenurile japoneze de mare viteza, care exact pe principiul asta functioneaza. Am incercat sa il contactez, sa experimentez inventia pe simsonul meu, dar cand l-am sunat, mi-a raspuns robotul: " momentan abonatul solicitat nu poate fi contactat. S-a mutat cu familia la Pentagon". Singurele impedimente pentru utilizarea sistemului la motociclete ar fi acela ca motorul nu ar mai actiona roata, deci adio lantz, cardan sau curea, ci un generator de curent care sa alimenteze electromagnetii. Am uitat sa precizez ca si franarea era tot electromagnetica. P.s. Daca il mai vede cineva vreodata pe tip, injurati-l din partea mea.

Am doua anunturi de facut: -primul e umanitar: Caut 2 tineri studenti, anul intai, antialcoolici, posibili donatori de organe. Ma intereseaza 2 buc ficat odihnit si neantrenat in sticlism, unul pentru Don Leoncio, si unul pentru mine. Oferim la schimb, piese similare, dar bine antrenate, cu premii, trofee si diplome la festivaluri si intalniri nationale ale sticlistilor profesionisti. -anuntul numarul 2: Ma voi ocupa personal de Fratele Baiazid, voi avea grija sa inceapa sa o ia pe ulei si cand vad ca are "girofarul aprins" o sa-i pregatesc un loc la noi in celula (poate mai tineti minte ghereta, carcera, bulaul, mititica aia albastra sau cum vreti sa o numiti de langa poarta) si cred ca o sa fie inghesuiala mare acolo. Am glumit Baiazide, dar tin sa precizez ca toti discipolii lui Bahus care vor provoca scandal, vor ajunge "la racoare" pana dimineata, cand li se va administra un tratament cu murataturi, pentru a putea reincepe petrecerea. Bafta si va astept ficatii!

Salutare Levithane, ai de la mine un set de comenzi avansate pentru motorul tau pentru traducerea asta si pentru ca le meriti. Mai vorbim, tine-o tot asa!

Nu am un astfel de motor, dar am un prieten care are. Am mers si eu cu el si mi-a placut mult. Acum sa iti spun niste chestii valabile la motorul prietenului meu. - motorul nu se mai numeste Eliminator ci Ejaculator, datorita senzatiilor care ti le provoaca. - daca dai gauri cu un spiral de 10 in toba vei auzi un sunet mult mai fioros decat cel pe care il are acum, si daca vrei, poti da niste rateuri care suna atat de misto, incat imita perfect zgomotul unei pusti de vanatoare care se descarca, si risti sa te alerge militienii, sa te opreasca si sa-ti faca o perchezitie corporala cautand "arma" cu care ai tras. Prietenul meu a patit-o, si Oreste poate sa confirme acest lucru. - poate fi transformata in chopper foarte usor, si modificarile pe care le faci sunt reversibile. O sa-ti trimit o poza cu el savezi cum arata acum. Ma mai gandesc la ce ar trebui sa stii si cred acar fi bine sa-ti spun ca vei trece foarte rar pe la pompa de benzina, ca este foarte comfortabila la drum lung. Bafta si ne mai auzim!

Sunt sigur ca o sa vina Reghinul, pentru ca Sorin ne-a promis ca vine cu baietii!

Sa ma mai laud cu motorul? "Mai bine lasa, ia sa merg eu la bunicu', sa-i cer actele la casa..." O sa pun o poza atunci cand voi fi multumit de cum arata... Dar pe spate as vrea uite asa o roata...

Buna tema topicului. Vroiam sa propun eu tema dar se pare ca mi-ai luat-o inainte. Pentru cei ce nu ma cunosc, vreau sa la spun cu mandrie ca sunt membru al SILVER PISTONS FREE SPIRIT, clubul organizator al festivalului MOTORROCK. Daca v-as spune ce prevede programul festivalului, ma tem ca nu o sa mai avem spatiu sa va primim pe toti, deoarece parcul de la Bucov ar deveni neincapator. Nu voi da numele formatiilor care vor canta, deoarece nu vreau sa va stric marea surpiza pe care o pregatim. O sa va dau un singur indiciu, care sa va sugereze importanta trupelor care vor canta: scena si instalatia de sunet care va fi amplasata acolo este cea pe care a cantat Metallica la Bucuresti. In deschiderea concertelor isi vor arata valoarea trupe importante ale muzicii rock romanesti, care vor incalzi atmosfera, pregatindu-va pentru cele doua megaconcerte ce vor avea loc sambata si duminica noaptea. Nu vor lipsi purcelusi si vitei la protap, deja traditionalul foc de tabara si ciorba la ceaun "a la SILVER PISTONS", berea buna si ieftina, tuica veche de pruna si vinul de Valea Calugareasca. Vrem ca totul sa fie perfect, vrem ca voi, fratii nostrii motociclisti sa va simtiti bine, sa ramaneti cu o impresie frumoasa despre acest festival si despre clubul nostru, si de aceea am inceput pregatirile pentru acest eveniment inca din toamna trecuta, pentru ca totul sa fie bine organizat si pus la punct. Va vrem alaturi de noi, pentru ca nicaieri nu e mai bine decat intre prieteni. Tocmai de aceea propun ca toti cei ce vor sa participe la festival, sa-si treaca numele in acest topic, pentru ca acesta sa devina un catalog de prezenta pe care il vom striga la deschiderea festivalului. Si vai de cei ce vor trage chiulul....(nu se motiveaza absenta nici macar cu scutire medicala). Deci asteptam sa va inscrieti in "catalog".

Cat despre intregitul aripii pe spate, cred ca ai citit aiurea. Nu am zis ca o intregesc, ci ca o INTARESC. O sa ramana tot de o singura persoana, numai ca aripa va fi intarita pe interior ca sa poata tine o persoana mai usurica. Si numai in cazuri de urgenta. Cat despre gagica, daca te uitai atent la poze vedeai cum o sa calatoreasca ea... Oricum imi place ca esti pe faza. Te mai astept cu comentarii. Salutare!

Eu nu am zis ca e Harley, am spus doar ca e o copie a motocicletei din film. Cunoscatorii s-au prins depre ce e vorba, si chiar au scris in pagina anterioara parca ceva cum ca ar fi Kawasaki Vulcan. Si au dreptate....

La ultima sedinta a clubului nostru la care am participat, Levithan a venit cu niste foi, pe care le arata ca pe niste manifeste pe vremea lui Ceasca. Toti vroiam sa le citim, dar nu apucam sa punem mana pe ele. Cred ca erau necesare astfel de articole, si mai astept cu nerabdare sa mai postezi si altele. Si bafta multa si spor la tradus.

La capitolul choppereala va dau un mic sfat, ca sa va faceti o idee cam cum o sa arate: Nu va stoarceti creierii sa va inchipuiti cum o sa arate, pentru ca nici eu nu m-am hotarat exact ce vreau. Un lucru il stiu sigur: Avon 230/60/15 pe spate..

Pentru curiosi: aveti putintica rabdare si o sa vedeti si cum arata customizat Pentru cei impresionati: imi pare bine ca motorul meu are efectul acesta Pentru Don Leoncio: abia astept sa mai vin prin Baza si sa bem o bere si poate atunci o sa vorbim mai mult si o sa bem mai putin Si pentru "Fotograful Amator": Mai santajistule, am drepturi de publicare a pozelor? L'as ca pun eu mana pe tine ....Carburator ca la nipru, asa deci..

Multumesc de ajutor. Si nici nu este asa scump cum ma asteptam. As vrea sa pun un spatar inalt, de care sa pot prinde rucsacul si bagajele la primavara cand vrem sa dam o raita prin Europa. Poate ai poze cu modele mai deosebite... Am vazut intr-o revista mai veche unul facut din doua carabine Henry, prinse de bascula si unite printr-o platbanda gaurita ca si cum ar fi tras prin ea cu gloante. Cama asa ceva as vrea sa fac. Deja lucrez la carabine, si desi probabil ca nu o sa reusesc, as vrea ca ele sa fie si tobe de esapament, si cand mai dau cate un rateu sa fac spectacol. Dar daca le fac tobe, pica varianta cu agataul bagajelor de ele.

Problema e ca nu stiu de unde sa iau unul. Este exact inculpatul pe care il caut. Cred ca ar arata super incaltata cu el Ar trbui sa scot mai in exterior pinionul, pentru ca pe langa cadru cred ca incape, si sa-i schimb inelul, pentru ca ea acum il are pe 16

Pe spate ma gandeam la un Avon, din ala nesimtit rau, cum am vazut pe la baietii din Resita, pe care ii salut si-i astept la Ploiesti, la o bere. Multa bafta Mihaita, si sa vii sa petrecem in stilul nostru, cu tuciul pus pe pirostrii, cu oaie la groapa, si multa bere.

Are cateva acesorii originale, cum ar fi filtrul de aer S&S, suportul de numar, care este de Harley, franele au maneta de o sportiva si sunt reglabile, amortizorul spate este total original de la mama galbejitilor, adica o piesa supertehnologizata ( o ditamai fieroaica de vreo 5 kg) adica suspensie foarte rigida, o sa va mai pun poze sa vedeti...

Singurul lucru pe care vreau sa il fac e sa intaresc aripa din spate pe la interior sa pot lua o persoana pe ea. Motocicleta este un Kawa VN 400 , copie a motocicletei din filmul "Harley Davidson & Marlboro Man"

Deja imi fac calcule pentru o anvelopa mai lata pe spate...

si mai vine una...

Iata cum arata un om fericit