brembo

pornografie pura...

salut daca ai multi km pe auto e un mare ajutor...si aici ma refer la reflexele din trafic....restul tine de talent si de cat de mult te-ai maturizat in gandire pentru ca ceea ce zici tu legat de viteza chiar nu o sa mai conteze...cu siguranta o sa dai in ea...ca motociclete SS-urile sunt f bune si aici ma refer la cum sunt dimensionate franele si ciclistica....nu ar fi rau daca ai incepe pe un enduro insa pt ca aia iti iarta mai multe greseli la inceput (eu asa am facut si mi-a prins bine)...restu e bla bla bla revenind...depinde numai de tine cum iti dozezi nebunia...motorul poate oricum muult mai mult decat poti tu duce bafta

cati ani ai?

"bre" e diminutivul de la brembo? ..sa revenim....bre matale vezi acolo la tine la alea fara carene care e treaba cu rapoartele la pinioanele mici cu 4 dinti mai mult... (prietenii stiu de ce) Mesaj completat atunci imi cer scuze....tu ai intrebat de cod de culoare...daca iti dau codul de pe a mea de ex poate nu se potriveste cu ce ai tu pe moto...cred ca cea mai buna varianta e sa iei o bucata din ea (eu am luat aripa fata) si sa o duci la un mostrar la un atelier de vopseluri si sa iti dea exact nuanta ta de culoare, cica in timp se mai si decoloreaza si s-ar putea sa nu se mai pupe cu varianta originala...dar asta e discutabil..

mai folositi si voi gugalu....

http://www.pure-2-stroke-spirit.info/downl...color_codes.pdf banuiesc ca te referi la cel albastru met....0016 MCB...cred

nu le-ai notat inainte sa te joci cu ele? a mea e 2007 deci nu cred ca te ajuta setarile mele....oricum power commander-ul nu conteaza pt ca nu intra in setarile ECU mai bine uita-te pe aici http://www.r1-forum.com/forums/showthread....mp;pagenumber=6

viata iese din .... da' se duce pe ....

tu stii mai bine

nu dioda...ca nu are nici o legatura...trebuie rezistenta de putere...minim 21W cu 3 ohmi (parca) semanale USA da...probabil made in china....eu am comandat, tre' sa-mi apara...o sa devin power buyer in curand

super tuning semnale ingropate...egay...15$ rezistente...Louis....parca ziceai ca stii o alternativa mai ieftina

sapa mai adanc...eu am gasit pe la 40$...oricum mai pune si transportul din china si bineinteles vopsitoria

super...eu mi-am spus parerea...acum tu...e cel mai bine pt viitorul proprietar

http://www.xtreemedecals.com/yamahaR1history.htm dupa un gugle rapid.... deci in 2002 a aparut prima injectie (monopunct)

rr-ul 2008 are intradevar niste "mici" probleme cu consumul de ulei...1L/1000 km , a fost si un recall....nu mai situ exact daca pistoane sau cilindrii...oricum nahpa, banuiesc insa ca s-au rezolvat acum. Cred ca cel mai bine e sa gasesti un 2006 (cel care-ti place tie) si sa dai o tura cu el si sa vezi daca te simti bine pe el...cam cum ai facut cu r1 tovarasului . Acum...poate am fost si eu cam dur in a prezenta problema insa vb in cunostiinta de cauza nu din auzite. Daca te decizi sa faci pasul poate te intereseaza piesele din semnatura mea =))

hai ca vad ca posesorii nu raspund....probabil inca mai circula pe frig....deci....eu am avut 2004-le si nu am fost foarte impresionat, ce-i drept este f frumoasa la forma insa restul pt mine era mai low decat 929-le dinainte si aici ma refer la bicicleta si parca motorul mai "lent"....mai grea...acum nu stiu daca sunt diferente majore de ciclistica la 2006, stiu ca la motor au mai imbunatatit ceva.Motorul are putere, daca ii lasi toba stock zici ca e scuter si asta e un lucru rau, ce nu-mi place este ideea de a pune arbore de echilibrare pe un SS....asta inseamna inertie mai mare si greutate mai mare....dar si mai putine vibratii (ok?)....altfel treaba cu amortizorul electronic e misto...bordul e bine facut....honda e honda...d-aia am trecut pe jamaha

2CT sunt cele mai smechere

da da....iar o sa consumi cat un marfar in player si "dimineata" de la ora 12 o sa zici ca stai in cada fierbinte...)

Auzi da'...de data asta crezi ca reusesti sa te trezesti de dimineata?

Domnu' Mac...dar dvs vad "ca cam" cochetati cu R1 2009...va bate vreun gand?

nu...e urat....da' cica stie bine sa mearga

da' n-ai gusturi rele )

ca fost proprietar de 929...in stare execelenta....pot sa-ti spun si multi o sa-ti confirme ca ralantiul intr-adevar vraiaza ca dracii ) si eu am avut aceleasi intrebari la momentul respectiv si am aflat ca asa e el "facut" asta e...nu te speria...nu te speria nici de zgomotul de la oala ambreiajului...e normal si ala

incepem pregatirile de sezon.....