jack2004

hi, mersi mult ptr. manual drum uscat

hi ticolino... te rog sa trimiti si mie manualul tradus in lb romana la jackvoshod@yahoo.com mersi mult asfalt uascat

Hi binox, Mersi ptr. sfaturile tale, mi se pare o metoda foarte bine gindita... Felicitari!...

Hi ticolino, In primul rand i-ti multumesc personal ptr. munca ta depusa in Voshod 3m., si chiar si ptr. acest topic, sigur o sa ne ajute mult, daca o sa avem probleme cu Voshodurile noastre... Felicitari Astept cu nerabdare manualul tradus in lb. romana, felicitari si ptr. acest lucru. Prezoanele rupte se scot cu bormasina si burghiul: - dupa burghiu masori cu shublerul gaura si alegi o filiera potrivita ptr. noul filet si prezon.... Atentie! - sar putea ca sa se schimbe dimenziunea gaurii si a filetului, tre sa faci prezoane noi la un strungar... Bafta in continuare....

hi, mersi cmatei ptr. sfaturile tale... azi am desfacut roata spate, chiar nu e mare lucru, dar sa scoti roata si sa pui la loc ma obosit rau de tot... (tre sa fii halterist sa ridici moto sa scoti roata si sa-l pui la loc iar ridicandul... Stiti vreo metoda simpla ptr. acasta operatiune????) (ma intreb ce fac colegii cu nepra cand au asemenea probleme??????) nu erau sabotii uzati, mai mult erau murdari rau... feradoul are cca. 2 mm pana la nit... cred ca asa mai tine un timp... am curatat totul, nu stiu daca am facut vreo prostie, dar l-am sters bine cu spirt sanitar???????? acum am o frana parca ar fii ceva "ABS" drum uscat ptr toata lumea

hi zidu' ai manualul de voshod 3m in engleza in forma electronica????? punel si noua sa mai invatam ceva mersi anticipat ps. cu cea rusa nu ma descurc

pentru a demonta roata din spate, tre sa dau jos si lantul????? asa ceva n-am mai facut, cum se face cat mai operativ???? mai am nevoie si de ajutor????

interesant e faptul, ca motocicleta e in numai 1400 km... e posibil ca la acest kilometraj sa fie deja sabotii terminati????

Hi, Nu stie careva dintre voi din ce motiv i-mi "tipa" frana spate cand pun o frana mai zdravana? Ma sperii si eu nu numai oamenii pe strada... mersi anticipat ptr. pareri si raspunsuri

eu as merge la careva, care are sudura aluminiu, (exista electrozi speciali de al cu pasta speciala!!!) l-as ruga sa-mi umple locul ciupit, dupa care as aduce "umplutura" la nivel cu o pila buna... eu am vazut ce stie poxi pol-u, nu-s multumit cu el...

/index.php?showtopic=18460

hi, motocicleta e gata de drum, dar dupa ce am montat telescoapele, cel care curgea picura in continuare... cred ca are belit si simeringul, desi nu se vede... toba a fost sudata, am taiat surubul fara sfarsit a lui Ivan, acolo e ok, dar ramane nerezolvata treaba cu telescoapele spate telescoapele de Jawa 350 nu se potrivesc, cela de MZ ETZ 250 sunt cu cca. 50 mm mai lungi... telescoapele Voshod 3M au lungimea de cca 320 mm. nu stiu IJ-ul ce fel de telescoape are la spate... ajutati-ma va rog!!! mersi anticipat....

daca as avea timp as deschide un servis ptr. VOSHOD 3M

hi, am desfacut telescopul care picura, am reusit sa remediez problema... nu era vorba de simering, ci de o garnitura din cauciuc, care sa schimbat usor din ce cauza am crezut ca s-au blocat telescoapele???? IVAN a montat un surub la frana din spate (extrem de lunga fara nici un motiv), care a atins toba stinga, mi-la gaurit, surubul a intrat in toba si ramanand acolo nu a mai lasat telescoapele sa lucreze normal... din aceasta cauza si "bubuitura" care s-a auzit in timpul mersului deci m-am ales cu toba gaurita ce sa ma fac??? sa pun o pata cu sudura??? sa las asa gaura??? care e parerea voastra??? asfalt uscat si drumuri fara evenimente...

CASTROL EPX90

dupa cum am vazut eu tija rotorului e conica, dar are si un surub... vezi daca se poate desuruba rotorul de pe ax...

simeringul de la cv dupa parerea mea o scoti dupa demontarea totala a motorului, ala nu cred sa te impiedice la demontare... mai degraba rotorul...

azi m-am uitat mai bine la telescoape... sunt gripate, s-au "inchis" si nu se mai desfac... oare care este problema???

mersi Aleco, oare telescoatele spate de la IJ se potrivesc la Voshod, fara nici o modificare?

HI, azi a fost prima data cand am luat pasager cu mine pe "rusoaica" mea si am facut cca. 80 de km... am ajuns sanatosi acasa, DAR... mi sau blocat telescoapele sapate, nu stiu daca expresia "blocat" e cea mai buna expresie, dar mi se pare ca nu mai functioneaza... degeaba ma pun cu kg-ele mele pe ele, nici nu se misca, iar la gropile "noastre" (ca avem destule ) se simte ca "bate" ceva... OARE S-AU DISTRUS COMPLET TELESCOAPELE ce sa ma fac???? 1. stie careva dintre Voi cotele simeringului de la telescoapele spate VOSHOD 3M ??? 2. sa le schimb cu ceva??? DAR CU CE??? IJ??? MZ ETZ 250???? Va rog ajutati-ma Apropo Voshod 3M... Voshodul 175 cc., dupa parerea mea nu a fost creat ptr. 2 persoane... La o rampa mai mare cu pasager in spate a trebuit sa schimb a 3-a, si chiar a 2-a, intr-un loc si a 1-a dupa parerea Voastra este normal asa ceva??? am urcat rampa cu 30, 20 km/h... si chiar mai putin... Va rog ajutati-ma, la telescoape

parerea mea: dupa poze cum se vede este posibil sa se fi miscat tot blocmotorul, nefiind strans bine cele 4 suruburi de M8 ??? dupa aparenta uleiului eu nu exclud nici aceasta varianta... orcum, ai desfacut motorul... schimba toate cele posibile si nu o sa mai ai probleme... DAR uitate si in cutie !!! ai sa vezi daca ai mers fara ulei... s-ar putea ca si acolo sa dai de niste nereguli... Schimbarea cilindrului dupa cum stiu eu se face in felul urmator: 1. se scoate cilindrul vechi... 2. cel nou nu se preseaza (posibilitate mare sa crape!!!) se incalzeste blocmotorul (aragaz, soba)... 3. cilindrul nou se pune in frigider la temperaturi scazute... dupa care se introduce in blocmotorul incalzit fara probleme majore (cu mana) 4. slefuire - honing - daca este cazul ... bafta...

mai multe surse nu am nici eu http://www.cb-1.ru/docs/voshod.htm http://www.motovelosport.ru/catalogs.php

le-am gasit undeva pe internet, dar nu mai stiu unde uite si schemele colorate - poate-ti folosesc la ceva

schema carburatorului e de la IJ daca stiu bine, dar este aproape identic cu cel de VOSHOD

hi, i-mi pare rau ptr. ce ai patit daca ajungi la demontarea si desfacerea motorului, parerea mea este sa-i faci o reparatie capitala, si schimba cu elemente noi toate cele posibile - parerea mea... eu asa as face... (inclusiv lantul) si inca ceva, chiama un mecanic bun care se si pricepe la reparatii, vezi ca pe undeva am postat sursa de unde poti descarca manualul (lb. rusa) si un catalog ptr VOSHOD 3m ... spor la treaba